Fahrleistungen 330d F30
Hallo,
nachdem mir mein neuer 330d subjektiv nicht so richtig flott vorkam, habe ich jetzt mal einige Messungen (via OBD) durchgeführt.
0-100 km/h: 5,8s (einzige Messung)
100-200 km/h: im Mittel bei 14,5 - 15,5s (bester Wert: 13,4s, aber da ging es leicht bergab)
In Anbetracht der Randbedingungen (-3 Grad; Sommerreifen) geht der 0-100 Wert voll in Ordnung. Bei guten Bedingungen sollten die angegebenen 5,6s Sekunden locker erreicht werden. Insgesamt sind es damit ~ 21s von 0-200 km/h was ein wirklich sehr ordentlicher Wert ist, den ich so gar nicht erwartet hätte.
Fazit: Der 330d bringt objektiv betrachtet sehr gute Fahrleistungen, die man - u.a. aufgrund der sehr unauffällig arbeitenden 8-Gang Automatik - subjektiv gar nicht so wahrnimmt. Wenn ich bedenke, mit welchem Getöse mein M3 E46 da loslegt, um unterm Strich nur minimal schneller zu sein (ca. 19,5s von 0-200) und dabei fast das Doppelte verbraucht, hat BMW mit dem 330d einen äußerst gelungenen Kompromiss aus Leistung und Effizienz auf die Beine gestellt.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Hallo,
nachdem mir mein neuer 330d subjektiv nicht so richtig flott vorkam, habe ich jetzt mal einige Messungen (via OBD) durchgeführt.
0-100 km/h: 5,8s (einzige Messung)
100-200 km/h: im Mittel bei 14,5 - 15,5s (bester Wert: 13,4s, aber da ging es leicht bergab)
In Anbetracht der Randbedingungen (-3 Grad; Sommerreifen) geht der 0-100 Wert voll in Ordnung. Bei guten Bedingungen sollten die angegebenen 5,6s Sekunden locker erreicht werden. Insgesamt sind es damit ~ 21s von 0-200 km/h was ein wirklich sehr ordentlicher Wert ist, den ich so gar nicht erwartet hätte.
Fazit: Der 330d bringt objektiv betrachtet sehr gute Fahrleistungen, die man - u.a. aufgrund der sehr unauffällig arbeitenden 8-Gang Automatik - subjektiv gar nicht so wahrnimmt. Wenn ich bedenke, mit welchem Getöse mein M3 E46 da loslegt, um unterm Strich nur minimal schneller zu sein (ca. 19,5s von 0-200) und dabei fast das Doppelte verbraucht, hat BMW mit dem 330d einen äußerst gelungenen Kompromiss aus Leistung und Effizienz auf die Beine gestellt.
Gruß
248 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von mike499
Hi,Zitat:
Original geschrieben von Lofidelity
Wie viele Km hast du denn jetzt drauf? Hast du Leistungssprünge bzw. Zuwächse bei irgendwelchen Km-Ständen gemerkt? z.B. nach den 2000 Einfahr-km und nach 10.000 (hatte hier irgendwer im Forum geschrieben...)?habe jetzt ca. 11.500 km runter mit dem 330d. Vom Ansprechverhalten her kommt er mir etwas spontaner vor als noch zu Beginn. Ist aber recht schwer zu beurteilen, da ich ihn recht gemächlich eingefahren habe und das Wetter anfangs auch noch ziemlich mies war.
Auf jeden Fall sehr ausgeprägt war das damals (2007) bei meinem 320d E90 spürbar. Aus dem musste man die Leistung schier rausprügeln und der hat dann auch beinahe die gesamte Laufleistung über zugelegt.
Am Ende - nach Motor- und Turbolader-Austausch - sah das dann so aus:
http://www.youtube.com/watch?v=XOwrYh84AxQ
Der lief wirklich so gut, allerdings ist das bestimmt nicht repräsentativ für einen 320d mit 150 PS.
Schon mal an ein leichtes optimieren gedacht beim f30 330?
das passt auf jeden fall der ist ja Serie ! (E90)
Sorry für die videoqualität oder musik... haha
das meiner mit 210+tkm :-)http://youtu.be/MhI5BWXh24o
Zitat:
Original geschrieben von Clubsportler
Schon mal an ein leichtes optimieren gedacht beim f30 330?
Da das ein Firmenwagen ist käme da bestenfalls - aus eigener Tasche bezahlt - das orig. PPK von BMW in Frage. Dann müsste ich aber auch noch die Bremse nachrüsten und da mir die Leistung eigentlich auch so locker reicht bleibt der wohl so wie er ist.
Zitat:
Sorry für die videoqualität oder musik... haha
das meiner mit 210+tkm :-)http://youtu.be/MhI5BWXh24o
Ja, der schiebt schon ganz ordentlich für einen E46 Diesel.
Zur Musik sowie der Örtlichkeit (Landstraße) sage ich jetzt mal nichts... 😉
Zitat:
Original geschrieben von mike499
Und was bei rausgekommen?Zitat:
Original geschrieben von RacersHardware
Ansonsten muss ich sagen das Mike seiner doch recht gut im Futter steht. Muss mal am Samstag auf dem Weg nach Berlin testen, was mein Dickschiff so für den Zwischenspurt braucht...Doch nicht etwa > 22s und damit zensiert?!
😉
Habe Dich nicht vergessen...Habs aber bisher noch nicht geschafft, da die lezten Autobahntouren eher Stop & Go waren als wirkliches freies fahren...
Aber seitdem ich meine 19er drauf habe, ist eh Ernüchterung eingekehrt...Komme mir vor als ob ich einen Wohnwagen hinter mir herziehe...Tacho 250 habe ich seitdem auch nicht mehr erreicht...Soviel dazu...
Aber einen 330d F30 Vergleich hatte ich noch auf der AB bevor ich auf die Sommerreifen gewechselt bin...Der 3er hat mir immer einige Meter abgenommen, egal wie sehr ich das Bodenblech verbogen habe...Wenn ich vor ihm fahre bleibt er dran und über 200 muss mein Dicker die Bahn frei machen, wenn ich hinterher fahre, fährt er davon...
Zitat:
Original geschrieben von mike499
Da das ein Firmenwagen ist käme da bestenfalls - aus eigener Tasche bezahlt - das orig. PPK von BMW in Frage. Dann müsste ich aber auch noch die Bremse nachrüsten und da mir die Leistung eigentlich auch so locker reicht bleibt der wohl so wie er ist.Zitat:
Original geschrieben von Clubsportler
Schon mal an ein leichtes optimieren gedacht beim f30 330?
Zitat:
Original geschrieben von mike499
Ja, der schiebt schon ganz ordentlich für einen E46 Diesel.Zitat:
Sorry für die videoqualität oder musik... haha
das meiner mit 210+tkm :-)http://youtu.be/MhI5BWXh24oZur Musik sowie der Örtlichkeit (Landstraße) sage ich jetzt mal nichts... 😉
Ja, an dem Wochenende hat der Umbau stattgefunden und Ich wollte nur kurz mal am selben Abend sehen ob auch alles passt war in München umgebung bin sonst aus Wien war aber nur mal leicht vom 5ten weg mit 19" normal stell Ich sowas net mal online ... Aber es folgt bald ein ordentliches Video, jetz sind durchgeschaltet 12~ sek 100-200 machbar
Verbrauch 7-10 L
213Tkm
Ölverbrauch 0,5l auf 6000km (Drallklappennweg krümmer anders usw )
bei deinem f30 sowieso nur Bmw Performance! ... Geiler Firmenwagen ;-)!
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Zitat:
Habe Dich nicht vergessen...
Hi,
schön, dass Du dich nochmal gemeldet hast.
Bestätigt weitestgehend meine Erfahrung mit den 3l TDI's von Audi: Für sich betrachtet ein sehr ordentlicher Motor, im Vergleich zum 330d geht dem aber oberhalb von 200 ein die Puste aus.
Zitat:
Aber es folgt bald ein ordentliches Video, jetz sind durchgeschaltet 12~ sek 100-200 machbar
Das Video würde mich interessieren 😉
Mit 12s wärst Du dann nämlich schon verdammt nah am M3 E92 dran. Der liegt so bei 11-11,5s.
Zitat:
Original geschrieben von mike499
Hi,Zitat:
Habe Dich nicht vergessen...
schön, dass Du dich nochmal gemeldet hast.
Bestätigt weitestgehend meine Erfahrung mit den 3l TDI's von Audi: Für sich betrachtet ein sehr ordentlicher Motor, im Vergleich zum 330d geht dem aber oberhalb von 200 ein die Puste aus.
Zitat:
Original geschrieben von mike499
Das Video würde mich interessieren 😉Zitat:
Aber es folgt bald ein ordentliches Video, jetz sind durchgeschaltet 12~ sek 100-200 machbar
Mit 12s wärst Du dann nämlich schon verdammt nah am M3 E92 dran. Der liegt so bei 11-11,5s.
Die M E92 bei uns machen 10.xx genauso auch ein M3 E46 mit Carbon-Airbox Software Eisenmann Downpipes usw macht auch 10.xx , aber mit einem Serien 46 M der um die 12-13 macht bin ich bis 200 leicht vorne... passt Video folgt :-)
Mann,gehn mir die Videos auf den Sack 😁 - sind ja so aussagekräftig 😉😛
Gruß
odi
Zitat:
Original geschrieben von odi222
Mann,gehn mir die Videos auf den Sack 😁 - sind ja so aussagekräftig 😉😛Gruß
odi
Haha wieso musst du dir solch Sachen auch ansehen wenn es dir Depressionen bereitet Spaß chill es geht bei solchen Videos um nix!
335i hat ein bekannter war bis vor kurzem noch auf 306 dann 360Ps und jetzt 400, mit 360 waren wir bis 180 in etwa gleich. 360ps/800nm würde Standfest möglich sein und es ist immer mehr möglich
aber da Ich bald mal Papa werde distanziere Ich mich immer mehr von dem "Unsinn" ... Ein f30 330d mit Performance Paket wäre mir sehr recht :-)
Peace
Zitat:
Original geschrieben von Clubsportler
Haha wieso musst du dir solch Sachen auch ansehen wenn es dir Depressionen bereitet Spaß chill es geht bei solchen Videos um nix!Zitat:
Original geschrieben von odi222
Mann,gehn mir die Videos auf den Sack 😁 - sind ja so aussagekräftig 😉😛Gruß
odi335i hat ein bekannter war bis vor kurzem noch auf 306 dann 360Ps und jetzt 400, mit 360 waren wir bis 180 in etwa gleich. 360ps/800nm würde Standfest möglich sein und es ist immer mehr möglich
aber da Ich bald mal Papa werde distanziere Ich mich immer mehr von dem "Unsinn" ... Ein f30 330d mit Performance Paket wäre mir sehr recht :-)
Peace
hab nur was gegen die Aussagekraft der Videos,weil sie auch bei Rückenwind und 100% Gefälle gedreht werden könnten 😉😛😁
ist nichts gegen euch,hab wohl schon zu viele Beschleunigungsvideos gesehen 😁😁
Gruß
odi
Zitat:
Original geschrieben von Clubsportler
Haha wieso musst du dir solch Sachen auch ansehen wenn es dir Depressionen bereitet Spaß chill es geht bei solchen Videos um nix!Zitat:
Original geschrieben von odi222
Mann,gehn mir die Videos auf den Sack 😁 - sind ja so aussagekräftig 😉😛Gruß
odi335i hat ein bekannter war bis vor kurzem noch auf 306 dann 360Ps und jetzt 400, mit 360 waren wir bis 180 in etwa gleich. 360ps/800nm würde Standfest möglich sein und es ist immer mehr möglich
aber da Ich bald mal Papa werde distanziere Ich mich immer mehr von dem "Unsinn" ... Ein f30 330d mit Performance Paket wäre mir sehr recht :-)
Peace
Als Papa lieber F31 oder F34. Den F34 hab ich mir als junger Papa ausgesucht.
Zitat:
Original geschrieben von mike499
Hi,schön, dass Du dich nochmal gemeldet hast.
Bestätigt weitestgehend meine Erfahrung mit den 3l TDI's von Audi: Für sich betrachtet ein sehr ordentlicher Motor, im Vergleich zum 330d geht dem aber oberhalb von 200 ein die Puste aus.
Naja...Gibt auch ne Meng Gründe dafür...Antriebstrang, Leistung, Karosserieform...Wobei die letzten beiden ab 200 richtig weh tun...
Was mich eigentlich richtig erschreckt hat, war der Performanceverlust nach dem Wechsel auf die 19er Walzen...
Vergiss das Video und die Verhältnisse waren insbesondere an diesem Abend sehr schlecht .. +( VA 235/35 19 HA 265/30 19)
Wäre mit dem F30 schon sehr gut bedient mit einem Kind.. aber es hat Zeit Ich finds Super das der F30 mit Performance Paket (bestehende Garantie) geht wie meiner wo 15T drinnstecken :-)
Unsere Fahrzeuge, egal ob 320d, 330d, oder 335i und egal ob serienmäßig, oder getuned, sind doch allesamt lahme Gurken.
DAS ist eine ordentliche Beschleunigung. So schnell wie sich bei dem Fahrzeug die Tachonadel bewegt, bewegt sich bei meinem Fahrzeug nichtmal die Nadel des Drehzahlmessers bei Vollgas im Leerlauf 😛
Grüße, Philipp
Zitat:
Original geschrieben von pk79
Unsere Fahrzeuge, egal ob 320d, 330d, oder 335i und egal ob serienmäßig, oder getuned, sind doch allesamt lahme Gurken.DAS ist eine ordentliche Beschleunigung. So schnell wie sich bei dem Fahrzeug die Tachonadel bewegt, bewegt sich bei meinem Fahrzeug nichtmal die Nadel des Drehzahlmessers bei Vollgas im Leerlauf 😛
Grüße, Philipp
sieht mit PPK fast genauso aus 😉😛😛
Gruß
odi
Zitat:
Original geschrieben von RacersHardware
Naja...Gibt auch ne Meng Gründe dafür...Antriebstrang, Leistung, Karosserieform...Wobei die letzten beiden ab 200 richtig weh tun...
Was mich eigentlich richtig erschreckt hat, war der Performanceverlust nach dem Wechsel auf die 19er Walzen...
Performanceverlust durch die 19er?
Echt? Ich will mir die 401er Felgen für meinen 330xd zu holen aber wenn du das sagst überlege ich es mir vielleicht nochmal...
Hat sonst noch jemand Erfahrungen mit dem Wechsel von 18er auf 19er?
Mat