Facelift A8 MJ08
Es gehen ja die Gerüchte rum, dass es ein FL im Mai - Juni geben wird.
Bestätigt wird es von der Auto Motor Sport ( Neuerscheinungskalender) und auch von anderen teils vertrauenswürdigen Quellen. Nur was mich wundert: Niemand hat bisher einen Ausblick oder eine Studie auf das FL gesehen..
Hat da jemand weitere Infos? Oder vielleicht Bilder? Der neue A8 kommt ja erst 2009 / 10 auf der Basis des MLB (Modularen Längsbaukasten) Und ein FL hat der A8 ja noch nicht wirklich bekommen, ausser der Änderung der Front, mit der der W12 ja schon seit beginn fährt.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Max-Palue
Der 4.2 FSI ist ein vollkommende Neuentwicklung
Was soll man zu so einem Unsinn noch sagen? Mir fällt da nichts mehr zu ein, außer die Augen zu verdrehen und es zu bedauern, daß auch Bild-Leser in einem A8-Forum ihre Bonmots verewigen dürfen.
Zitat:
Original geschrieben von Max-Palue
Mein Schwager ist und war in dem Team welches einige Getriebe bei ZF für Audi entwickelt
...
Wie der Facelift vom 4E aussieht weiß ich mittlerweile auch weil einer meiner Kunden aus der Branche ist.
Es ist im "Phaeton"-Forum gute Sitte, daß die flüchtige Bekanntschaft des Onkels einer Freundin mit dem Lageristen des Autoherstellers dazu führt, dessen Mutmaßungen über künftige Entscheidungen der Produkt-Strategie-Kommission als "Insider-Wissen" zu proklamieren.
Ich persönlich würde es jedoch sehr begrüßen, wenn die bisher gewohnte Seriösität unseres A8 4E-Forums nicht durch ähnliche Entwicklungen unterminiert wird. Realistische und kompetente Einschätzungen langjähriger A8-Fahrer, ausdrücklich deklariert als persönliche Vorstellungen, sind mir hundertmal lieber als die Wichtigtuerei schlichter Gemüter.
Man muß schon ausgesprochen naiv sein, wenn man glaubt, von einem Fließbandarbeiter mehr und bessere Informationen über Marketing und Technik eines Autokonzerns zu bekommen als über ihre Pressestelle. Die Leute, die das wirklich wissen, sind in verantwortlichen Positionen und werden es wohl kaum am Stammtisch gegenüber einem Phaeton fahrenden Handwerker ausposaunen.
Gerade das 2007er Facelift ist bemerkenswert geheim gehalten worden. Wir haben hier im Forum auch einen Freundlichen. Wenn der etwas dazu sagen kann, wird es sicher tun. Seiner Aussage kann ich dann auch Glauben schenken.
Zitat:
Original geschrieben von Max-Palue
zunächst heißt es das " Potential des 4.2 TDI ist noch nicht ausgeschöpft " und ein paar Zeilen später "es besteht kein Handlungspotential" Ja was nun. Da kann er sich seine vielen Zeilen sparen.
Mal abgesehen davon, daß es "Handlungsbedarf" heißt und
the_stigund
srk-computerdie Sinnhaftigkeit dieser Aussage bereits beschrieben haben: ich schreibe hier für Menschen, denen ich zumindest Hauptschulabschluß unterstelle, auf jeden Fall einem der Fahrzeugklasse angemessenen Intellekt. Ich kann und will nicht jede Aussage so formulieren, daß sie sich auch jedem Legastheniker mit unterentwickeltem Abstraktionsvermögen sofort erschließt.
Zitat:
Original geschrieben von srk-computer
Ins Phaeton-Forum habe ich inzwischen auch mal rein geschaut. Da geht es heftig zur Sache mit Ausdrucksformen, bei denen ich doch froh bin, sie hier nur in abgeschwächter Form lesen zu müssen.
Das Phaeton-Forum wird dominiert von Leuten, deren automobiles Wissen sich darin erschöpft, alle anderen Modelle abzuqualifizieren und Stammtisch-Weisheiten zu postulieren. Nachdem ich unseren Firmen-Fuhrpark um einen Phaeton ergänzt habe (zum Preis von etwas über 16.500,00 € netto eine konkurrenzlos günstige Occassion), habe ich dort unvorsichtigerweise ebenfalls etwas geschrieben. Dies natürlich bemüht objektiv und durchaus kritisch, mit dem Ergebnis, daß ich mich wüsten Beschimpfungen unterster Schublade ausgesetzt sah - eine Behandlung, die jedem, der dem Phaeton keine phallische Bedeutung zu geben bereit ist, zuteil wird. Immerhin hat man es dort sogar geschafft, einen Moderator (aus dem S-Klasse Forum) zu vergraulen, der offensichtlich auch ein anderes Niveau gewöhnt ist.
Wobei man natürlich auch festhalten muß, daß die Wortführer dort nicht repräsentativ für alle Forumsmitglieder oder gar Phaeton-Fahrer sind - sie sind nur weit überdurchschnittlich laut und prollig.
Zitat:
Original geschrieben von Max-Palue
Meine Fresse schreibst Du einen Sch.....
...
Ich hoffe Du hört blad mit Deinem Gelabber auf.
Mir ist klar, daß sich in unserem Forum nicht ausschließlich A8-Fahrer zu Wort melden. Dagegen ist soweit auch nichts einzuwenden - solange sie hier keinen rüden Stammtisch-Ton herein bringen.
Was ich aber besonders nicht einsehe, ist, von Leuten völlig unqualifiziert beschimpft zu werden, die nicht einmal einen simplen Satz fehlerfrei formulieren können. Es mag für den einen oder anderen arrogant klingen, aber auch wenn ich durchaus bereit bin, in einem Internet-Forum gewisse Abstriche zu machen, möchte ich einen aus dem "realen Leben" gewohnten Mindeststandard nicht völlig aufgeben. Und ich denke nicht, mit dieser Auffassung allein in diesem Forum zu stehen.
139 Antworten
Hallo!
Da meiner im April kommt, brauchen die meiner Meinung nach auch kein FL 🙂
Und wenn eines kommt, dann bitte mit so geringen Retouschen wie jetzt beim BMW E60 passiert.
CU Oliver
falls du den neuen 7er meinst muss ich sagen das der noch schlechter aussieht als wie der alte.
gerade erst gestern hab ich auf der autobahn neben mir einen gesehen und der schaut wirklich noch schlechter aus
Hallo!
Der Siebener wäre der E65 und da war das Facelift m.E. nach schon was wert. Das Heck hat dadurch deutlich gewonnen.
Ich meinte oben allerdings den E60, also den aktuellen 5er, der im März/April das FL bekommt. Von außen sind es leicht geänderte Rückleuchten (Klarglas mit LEDs) und statt nach unten nun nach oben gezogene Rundenden am unteren, mittleren Lufteinlass.
Innen ist es vor allem der neue Automatik-Schalthebel, der auffallen wird, danach die Bicolor-Türen. 98% aller Leute dürfte aber nichts auffallen, wenn man nichts von weiß. Da waren die alten FLs härter bei BMW. Beim E39 waren es die Angel-Eyes, die auffielen, der E65 bekam ein neues Heck und der Audi A8 als Beispiel einer anderen Marke den SFG. Das sind Sachen, die schneller ins Auge springen als leicht geänderte Rundungen. Wobei das BMW-typisch ist. Beim E46 (alter 3er) wurden beim FL die Seiten der vorderen Scheinwerfer nach oben gezogen. Im Prinzip ist das nämlich bei jedem BMW-FL der Fall, es wird immer irgendwas nach oben gezogen, damit freundlicher aussieht und das Auto lächelt 🙂
Beim jetzigen 5er haben wir auch schon alle gelästert und uns gefragt, was die nach oben ziehen. Die Leuchten vorne gehen an der Seite schon nach oben, es wurden also die Lufteinlässe unten 🙂
CU Oliver
Hab was neues dazu gefunden:
http://www.epl.ee/bosa/367441 und hier
http://www.alle-autos-in.de/stc/kalender07_3.shtml
Angeblich im Oktober
Ähnliche Themen
Diese Links sagen ja gar nix aus. Jede Seite nennt ein anderes Datum. Ich weiß zum Beispiel das der TT R in der 10ten Woche kommen soll.. auf der zweiten Seite steht was von Mai. Da gebe ich nix drauf. Ich habe hier leider einen W12 in der Pipeline, der nur auf das FL wartet.. Niemand kann was genaues sagen...
http://www.worldcarfans.com/.../spy-photos-audi-a8
das sit ja wohl der neue
nicht schlecht seitenblinker in den außenspiegeln!
sonst kann ich nichts neues feststellen!!
wer den A8 kennt wird wissen, dass hinten und vorne die Kotflügel nicht so stark ausgestellt sind.
Im Text steht auch nur etwas von den Kotflügeln.
Wenn die so breit werden, bin ich froh das FL zu verpassen 😉.
Wo siehst du bitte Blinker in den Spiegeln?
Ist zwar überfällig, aber sehen kann ich das nicht.
http://www.worldcarfans.com/.../spy-photos-audi-a8
Denn dieses Foto ist retouchiert, und das ist das einzige, bei dem ich abgeklebte Blinker vermuten würde, obwohl es auch der Schatten sein könnte.
Bestätige die Blinker in den Spiegel. Ansonsten nur innerliche Veränderungen.
Hallo!
Fragt sich, welche innerlichen Verändeurngen?
CU Oliver
Mein Freundlicher meiner z.B: ACC 2.te Generation
Hallo!
Da widersprechen sich die Aussagen. Die einen sagen, es kommt, die anderen sagen, wird zu teuer. Side Assist sollte wohl auch noch mit dabei sein.
CU oliver
Ich habe die Aussagen von der Driving Ex. dass es finanziell keinen SInn machen würde. Lassen wir uns überraschen. Zumindest halten sich die äußeren Veränderungen in Grenzen.
Hallo!
Und genau das ist für mich die Hauptsache. Es würde mir keinerlei Spaß machen, wenn ich den A8 bekomme und dann nach vier Monaten feststellen darf, dass er veraltet ist.
Bei der Einführung des SFG nur zwei Jahre nach Erscheinen des A8 4E wäre ich zumindest stocksauer gewesen. Vor allem, wen mein A8 direkt davor ausgeliefert worden wäre.
CU Oliver