Facelift A8 MJ08
Es gehen ja die Gerüchte rum, dass es ein FL im Mai - Juni geben wird.
Bestätigt wird es von der Auto Motor Sport ( Neuerscheinungskalender) und auch von anderen teils vertrauenswürdigen Quellen. Nur was mich wundert: Niemand hat bisher einen Ausblick oder eine Studie auf das FL gesehen..
Hat da jemand weitere Infos? Oder vielleicht Bilder? Der neue A8 kommt ja erst 2009 / 10 auf der Basis des MLB (Modularen Längsbaukasten) Und ein FL hat der A8 ja noch nicht wirklich bekommen, ausser der Änderung der Front, mit der der W12 ja schon seit beginn fährt.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Max-Palue
Der 4.2 FSI ist ein vollkommende Neuentwicklung
Was soll man zu so einem Unsinn noch sagen? Mir fällt da nichts mehr zu ein, außer die Augen zu verdrehen und es zu bedauern, daß auch Bild-Leser in einem A8-Forum ihre Bonmots verewigen dürfen.
Zitat:
Original geschrieben von Max-Palue
Mein Schwager ist und war in dem Team welches einige Getriebe bei ZF für Audi entwickelt
...
Wie der Facelift vom 4E aussieht weiß ich mittlerweile auch weil einer meiner Kunden aus der Branche ist.
Es ist im "Phaeton"-Forum gute Sitte, daß die flüchtige Bekanntschaft des Onkels einer Freundin mit dem Lageristen des Autoherstellers dazu führt, dessen Mutmaßungen über künftige Entscheidungen der Produkt-Strategie-Kommission als "Insider-Wissen" zu proklamieren.
Ich persönlich würde es jedoch sehr begrüßen, wenn die bisher gewohnte Seriösität unseres A8 4E-Forums nicht durch ähnliche Entwicklungen unterminiert wird. Realistische und kompetente Einschätzungen langjähriger A8-Fahrer, ausdrücklich deklariert als persönliche Vorstellungen, sind mir hundertmal lieber als die Wichtigtuerei schlichter Gemüter.
Man muß schon ausgesprochen naiv sein, wenn man glaubt, von einem Fließbandarbeiter mehr und bessere Informationen über Marketing und Technik eines Autokonzerns zu bekommen als über ihre Pressestelle. Die Leute, die das wirklich wissen, sind in verantwortlichen Positionen und werden es wohl kaum am Stammtisch gegenüber einem Phaeton fahrenden Handwerker ausposaunen.
Gerade das 2007er Facelift ist bemerkenswert geheim gehalten worden. Wir haben hier im Forum auch einen Freundlichen. Wenn der etwas dazu sagen kann, wird es sicher tun. Seiner Aussage kann ich dann auch Glauben schenken.
Zitat:
Original geschrieben von Max-Palue
zunächst heißt es das " Potential des 4.2 TDI ist noch nicht ausgeschöpft " und ein paar Zeilen später "es besteht kein Handlungspotential" Ja was nun. Da kann er sich seine vielen Zeilen sparen.
Mal abgesehen davon, daß es "Handlungsbedarf" heißt und
the_stigund
srk-computerdie Sinnhaftigkeit dieser Aussage bereits beschrieben haben: ich schreibe hier für Menschen, denen ich zumindest Hauptschulabschluß unterstelle, auf jeden Fall einem der Fahrzeugklasse angemessenen Intellekt. Ich kann und will nicht jede Aussage so formulieren, daß sie sich auch jedem Legastheniker mit unterentwickeltem Abstraktionsvermögen sofort erschließt.
Zitat:
Original geschrieben von srk-computer
Ins Phaeton-Forum habe ich inzwischen auch mal rein geschaut. Da geht es heftig zur Sache mit Ausdrucksformen, bei denen ich doch froh bin, sie hier nur in abgeschwächter Form lesen zu müssen.
Das Phaeton-Forum wird dominiert von Leuten, deren automobiles Wissen sich darin erschöpft, alle anderen Modelle abzuqualifizieren und Stammtisch-Weisheiten zu postulieren. Nachdem ich unseren Firmen-Fuhrpark um einen Phaeton ergänzt habe (zum Preis von etwas über 16.500,00 € netto eine konkurrenzlos günstige Occassion), habe ich dort unvorsichtigerweise ebenfalls etwas geschrieben. Dies natürlich bemüht objektiv und durchaus kritisch, mit dem Ergebnis, daß ich mich wüsten Beschimpfungen unterster Schublade ausgesetzt sah - eine Behandlung, die jedem, der dem Phaeton keine phallische Bedeutung zu geben bereit ist, zuteil wird. Immerhin hat man es dort sogar geschafft, einen Moderator (aus dem S-Klasse Forum) zu vergraulen, der offensichtlich auch ein anderes Niveau gewöhnt ist.
Wobei man natürlich auch festhalten muß, daß die Wortführer dort nicht repräsentativ für alle Forumsmitglieder oder gar Phaeton-Fahrer sind - sie sind nur weit überdurchschnittlich laut und prollig.
Zitat:
Original geschrieben von Max-Palue
Meine Fresse schreibst Du einen Sch.....
...
Ich hoffe Du hört blad mit Deinem Gelabber auf.
Mir ist klar, daß sich in unserem Forum nicht ausschließlich A8-Fahrer zu Wort melden. Dagegen ist soweit auch nichts einzuwenden - solange sie hier keinen rüden Stammtisch-Ton herein bringen.
Was ich aber besonders nicht einsehe, ist, von Leuten völlig unqualifiziert beschimpft zu werden, die nicht einmal einen simplen Satz fehlerfrei formulieren können. Es mag für den einen oder anderen arrogant klingen, aber auch wenn ich durchaus bereit bin, in einem Internet-Forum gewisse Abstriche zu machen, möchte ich einen aus dem "realen Leben" gewohnten Mindeststandard nicht völlig aufgeben. Und ich denke nicht, mit dieser Auffassung allein in diesem Forum zu stehen.
139 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Max-Palue
ich habe heute erfahren das es definitiv einen FL für den A8 geben wird. Wann nun genau hat man mir mein Ansprechpartner nicht gesagt. Es werden neue Technologien wie z.B. Side Assist u.a. anderes eingeführt. Der FL soll jedoch im Laufe des Modeljahres 08 kommen. Der A6 bekommt ebenfalls einen FL.
Nun habe die die gerade bestellen wohl die A...karte gezogen.
Wieso Arschkarte? MJ 08 ist doch noch ein Jahr hin...oder wie wird gerechnet?
MJ 08 ist nach dem Ferien wenn ich mich recht erinnere Anfang August. Wagen soll nun Mitte März kommen. Kaum ein halbes Jahr später ist August
Zitat:
Original geschrieben von Max-Palue
MJ 08 ist nach dem Ferien wenn ich mich recht erinnere Anfang August. Wagen soll nun Mitte März kommen. Kaum ein halbes Jahr später ist August
Ich würde an Deiner Stelle vom Händler eine Zusicherung verlangen, dass kein FL im Laufe von 2007 kommt. Ansonsten würde ich das Auto nicht abnehmen. Es grenzt an Betrug, den Kunden mit einigen wenigen Vorlaufmonaten ein "altes" Auto zu verkaufen, ohne darauf explizit hinzuweisen. Der Kunde wird hier durch Mißinformation u.a. wirtschaftlich erheblich geschädigt.
Hallo!
Ich hatte genau wegen des FL ein längeres Gespräch mit meinem Händler und zusätzlich ein Gespräch mit einem Quattro-Mitarbeiter anläßlich der Essener Motorshow.
Beide bestätigten, dass ein Facelift kommen würde. Es würden aber wohl nur technische Änderungen und sehr kleine optische Retouschen gemacht. Große Änderungen an der Optik wären nicht diksutiert worden, da die verbleibene Laufzeit des A8 zu kurz wäre und die Klientel so eine weitreichende Änderung nicht akzeptieren würde. Beim A8 hätte man bei der Änderung auf den Single-Frame-Grill genug Schläge einstecken müssen, da diese Änderung recht kurz nach der Einführung des Modells kam und die Kundschaft wohl Ärger gemacht hat.
Auf meine Frage, ob ich nicht dann besser auf das FL warten sollte, welche ab August erscheint, erhielt ich die Antwort, dass dieses nicht sinnvoll wäre. Nur ein ausgesprochener Kenner würde den Unterschied merken.
Nun ja, lassen wir uns überraschen, denn schriftlich bestätigt einen das keiner.
CU Oliver
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Ich gebe mal einen Tipp ab:
Tagfahrlich in LED, angleichen der Front an A4 der ja im Herbst kommt, Wiedereinführung der Telematik Funktion mit anderem Anbeiter weil der Vertrag mit dem bestehen Anbieter für Telematik I und II die bis zum MJ 2003 ab Herbst abläuft. Neue Infodienste wie Sie heute schon von BMW und DC angeboten werden.
Hallo!
Mal was Neues aus der FL-Gerüchteküche.
Angeblich sollen vor allem technische Gimmicks und Motoren geändert werden. Der Spurhalteassistent wird wohl eingeführt und das tagfahrlicht wird geändert.
Der 3.2 FSI soll angeblich ersetzt werden vom 3.6 FSI. Auch beim 4.2 FSI soll sich noch was ändern, denn hier liegt sowohl BMW als auch Mercedes höher (750i mit 367 PS und S500 mit 388 PS). Ob sich was am Hubraum ändert weiß man nicht, gemunkelt wird was von 380 PS.
Letzteres ist schon komisch, da der 4.2 FSI ja so alt nicht und gerade von 335 auf 350 PS geändert wurde (dank FSI).
Bezüglich BlueTec schweigt man sich bei den Dieseln aus. kann mir selber aber schon vorstellen, dass es den 3.0 TDI optional damit geben wird.
Was wohl nicht kommen wird im A8 wird der V12-Diesel sein und so nette Gimmicks wie Nachtsicht-Kamera. Hier wird abgewartet und auf das neue Modell in 2009 verwiesen.
Wie gesagt, alles Gerüchteküche und nicht bestätigt. Ein paar der Details klingen für mich aber logisch.
CU Oliver
@Oliver
Spurhalteassistent kommt definitv im FL, das mit dem 4.2 FSI stand in der AMS. Tagfahrlich mit LED wie im W12 und S8 habe ich zwischen den Zeilen gehört. Der V12 TDI soll wohl nicht in den jetzigen A8 passen. ACC wird die gleiche Funktion haben wie im Q7
Hallo!
Naja, in der AM&S stand nur FL A8 4.2 FSI und danach ein Punkt. Da kann man natürlich viel hinein interpretieren.
Scon erstaunlich, dass man so wenig genaues in Erfahrung bringen kann.
CU Oliver
Zitat:
ACC wird die gleiche Funktion haben wie im Q7
Was ist denn da soviel besser?
Led-TFL?
Ich habe schon des öfteren gehört, dass das gerade nicht kommen soll, bzw. wenn dann nicht in so schicken LED-Leisten, damit sich der w12 und S8 noch absetzt.
Schön wärs, bzw. wär dann auch ein Nachrüstsatz für den A8 mal angebracht!
ACC wie im Q7 bin ich mir nicht sicher..
Man hat mir vor einem halben Jahr gesagt, dass der A8 nicht das ACC wie im Q7 bekommen wird, da die Entwicklung für den A8 ca. 18 Mio. kosten wird und die Kosten so nicht mehr bis zum neuen Model wieder reingeholt werden.
Wenn es doch so kommen sollte, habe ich den Text nie geschrieben.
Zitat:
Original geschrieben von milk101
Der 3.2 FSI soll angeblich ersetzt werden vom 3.6 FSI. Auch beim 4.2 FSI soll sich noch was ändern, denn hier liegt sowohl BMW als auch Mercedes höher (750i mit 367 PS und S500 mit 388 PS). Ob sich was am Hubraum ändert weiß man nicht, gemunkelt wird was von 380 PS.
Modell in 2009 verwiesen.
Sers!
Neue Motoren wären sicherlich interessant, nur glaube ich nicht daran, dass der 3.6 FSI aus dem Q7 in den A8 kommt, da es sich um einen VR6 handelt. Vielleicht ist aber ein "echter" 3.6er V6 in der Pipeline.
Bei den V8 Motoren wäre sicherlich Platz für einen eine halbe Nummer größer, ca. 4.6 Liter oder so. Ich glaube kaum, dass aus dem 4.2er mit passendem A8-Charakter 380 PS rauszuholen sind, da der Hubraum und somit das Drehmoment schon etwas begrenzt ist und somit viel über die Drehzahl kommen müsste.
Grüße!
Generell ist Audi recht unflexibel was die Hubräume betrifft. Da hängt mit den Werkzeugen und/oder dem Produktionsprozeß im Motorenwerk zusammen. Die Details habe ich leider vergessen. Langsam wird das aber zum Problem, da die Raster nicht optimal gewählt wurden (der V8 ist sicher etwas zu klein...).
Der Händler hier in HH (AZ) hat schon A8-Beflaggung...wenn das mal nichts heißen will. (Alle Audi Flaggen gegen A8-Flaggen getauscht)
🙂 🙂
Audi muss echt etwas mit den FLts aufpassen.Beim A4 war das ja auch schon fast ein ganz neues Fahrzeug.zumindest vom Design her.
Erst der SFG beim A8 und jetzt noch ein Face Lift.
Ist ja schon krass.Obwohl das Heck schon etwas aufgefrischt werden könnte.
Mir gefällt er so wie er ist. Von mir aus brauchen die länger kein Facelift machen.
Bezüglich der Motoren fehlt mir ein kleiner V8.
lg
Gerhard