F40 sehr hoch. Was kann ich tun?
Ich fahre einen F40 118d Advantage (Standardfahrwerk) und mir gefällt nicht, wie viel Platz zwischen Rädern und Kotflügel ist. Ich als Laie hatte gedacht, dass der Anblick mit 18-Zoll-Felgen (statt 17) besser wird, bin aber insgesamt enttäuscht. Die 18-Zoll-Flegen wirken bei den großen Abständen irgendwie verloren (s. Bild). Aus Komfortgründen möchte ich eigentlich keine größeren Felgen.
Gehe ich richtig in der Annahme, dass mir dann nur die Tieferlegung bleibt? Wie viel Tieferlegung würdet ihr mir empfehlen, wenn ich eher zurückhaltend tieferlegen möchte und es mir nur um die Optik geht? Der Komfort und das Fahrverhalten können sehr gern so bleiben, wie sie sind.
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87 Antworten
Ich habe wegen der Optik H&R Federn (40mm) verbaut. Das Originalfahrwerk (M-Fahrwerk) war von der Agilität absolut okay, die Optik ging für mich gar nicht. Sah ein bisschen aus wie ein Golf Country. Mit der Tieferlegung ist er durch die progressiven Federn etwas strammer geworden wobei sich das Handling noch mal verbessert hat. Aus meiner Sicht eine klare Empfehlung.
Das M- Fahrwerk macht lediglich 1 cm aus, bringt also nicht wirklich etwas. Grössere Felgen, machen den Abstand zwischen Reifen und Radkasten auch nicht kleiner. Wenn musst du HR Federn o.ä reinmachen. Wir haben im Sommer 18" auf dem 120i und im Winter 17". Klar könnte tiefer sein, aber man gewöhnt sich daran.
Zitat:
@hamiwei schrieb am 20. September 2021 um 19:49:20 Uhr:
sehr nette kommentare von dir, auch wenn meine posts dir nicht wirklich geholfen haben.
vielleicht hat jemand ja den f40 schon mal nachträglich tiefer gelegt ?
gutes gelingen !
Doch, dein Post hat mir geholfen! An dem weißen 120i wird deutlich, dass die Bicolorfelgen einen großen Unterschied machen. Danke!
Zitat:
@Steve-23 schrieb am 21. September 2021 um 00:22:18 Uhr:
Mit ziemlicher Sicherheit wirst du keine Nachteile dadurch haben. Im Gegenteil du senkst schon mal den Fahrzeugschwerpunkt. Dadurch kannst du Kurven schneller nehmen.
Beim Bremsen wird er auch nicht mehr so eintauchen und beim beschleunigen nicht so sehr ausfedern.
Schau da einfach mal bei H&R oder Eibach vorbei. Denk das sind die meistverbauten Federn beim F40.
Findest dazu bestimmt auch den ein oder anderen Beitrag dazu hier im Forum.
Danke für deine Einschätzung! Das hilft mir weiter. Bleibt noch die Frage, wie viel mm das richtige Maß sind. Dazu habe ich bisher nur zwei Themen gefunden, die aber nicht richtig gepasst haben.
Zitat:
@BMW120iF40 schrieb am 21. September 2021 um 07:33:00 Uhr:
Das M- Fahrwerk macht lediglich 1 cm aus, bringt also nicht wirklich etwas. Grössere Felgen, machen den Abstand zwischen Reifen und Radkasten auch nicht kleiner. Wenn musst du HR Federn o.ä reinmachen. Wir haben im Sommer 18" auf dem 120i und im Winter 17". Klar könnte tiefer sein, aber man gewöhnt sich daran.
Die Kombination auf dem dritten Bild gefällt mir extrem gut! Ist das tatsächlich das normale Standardfahrwerk? Der Abstand wirkt kleiner als bei mir und das sieht richtig gut aus.
Zitat:
@00klinge schrieb am 21. September 2021 um 23:25:05 Uhr:
Zitat:
@BMW120iF40 schrieb am 21. September 2021 um 07:33:00 Uhr:
Das M- Fahrwerk macht lediglich 1 cm aus, bringt also nicht wirklich etwas. Grössere Felgen, machen den Abstand zwischen Reifen und Radkasten auch nicht kleiner. Wenn musst du HR Federn o.ä reinmachen. Wir haben im Sommer 18" auf dem 120i und im Winter 17". Klar könnte tiefer sein, aber man gewöhnt sich daran.
Die Kombination auf dem dritten Bild gefällt mir extrem gut! Ist das tatsächlich das normale Standardfahrwerk? Der Abstand wirkt kleiner als bei mir und das sieht richtig gut aus.
Da wir das M-Paket haben ist auch entsprechendes Fahrwerk drin. Aber wie gesagt, der 1cm macht den Kohl nicht fett, ich denke es liegt auch immer an der Felgen und Wagenfarbe. Auch ist der Wagen anfangs noch deutlich höher als nach einigen Kilometern gelaufen. Unserer war bei Auslieferung noch richtig hoch siehe Foto.
Zitat:
@BMW120iF40 schrieb am 22. September 2021 um 07:34:42 Uhr:
Zitat:
@00klinge schrieb am 21. September 2021 um 23:25:05 Uhr:
Die Kombination auf dem dritten Bild gefällt mir extrem gut! Ist das tatsächlich das normale Standardfahrwerk? Der Abstand wirkt kleiner als bei mir und das sieht richtig gut aus.
Da wir das M-Paket haben ist auch entsprechendes Fahrwerk drin. Aber wie gesagt, der 1cm macht den Kohl nicht fett, ich denke es liegt auch immer an der Felgen und Wagenfarbe. Auch ist der Wagen anfangs noch deutlich höher als nach einigen Kilometern gelaufen. Unserer war bei Auslieferung noch richtig hoch siehe Foto.
Danke für die Bilder! Sehr interessant, dass er am Anfang höher war. Mit deinen Felgen und dem einen cm ist das Gesamtbild für mich schon richtig stimmig. Ich hätte nicht gedacht, dass die dunkleren Felgen so viel ausmachen. Scheint aber einfach so zu sein. Und ich glaube mittlerweile, dass man den einen cm doch wahrnimmt, wenn man - wie ich jetzt immer - darauf achtet.
Vielleicht sollte ich nach ca. 20mm suchen.
Zitat:
@TrihackZ schrieb am 21. September 2021 um 07:32:12 Uhr:
Ich habe wegen der Optik H&R Federn (40mm) verbaut. Das Originalfahrwerk (M-Fahrwerk) war von der Agilität absolut okay, die Optik ging für mich gar nicht. Sah ein bisschen aus wie ein Golf Country. Mit der Tieferlegung ist er durch die progressiven Federn etwas strammer geworden wobei sich das Handling noch mal verbessert hat. Aus meiner Sicht eine klare Empfehlung.
Du meintest sicher 35mm oder? Kommt man da bei schlechten Straßen noch gut klar mit den 35mm Federn die wohl mit M-Paket sowieso weniger als 35mm tiefer machen?
Zitat:
@BMW120iF40 schrieb am 28. September 2021 um 06:56:41 Uhr:
Zitat:
@TrihackZ schrieb am 21. September 2021 um 07:32:12 Uhr:
Ich habe wegen der Optik H&R Federn (40mm) verbaut. Das Originalfahrwerk (M-Fahrwerk) war von der Agilität absolut okay, die Optik ging für mich gar nicht. Sah ein bisschen aus wie ein Golf Country. Mit der Tieferlegung ist er durch die progressiven Federn etwas strammer geworden wobei sich das Handling noch mal verbessert hat. Aus meiner Sicht eine klare Empfehlung.
Du meintest sicher 35mm oder? Kommt man da bei schlechten Straßen noch gut klar mit den 35mm Federn die wohl mit M-Paket sowieso weniger als 35mm tiefer machen?
Ja richtig, waren nur 35mm
Zitat:
@Steve-23 schrieb am 20. September 2021 um 20:43:37 Uhr:
Gibt eigentlich nur 2 möglichkeiten. Andere Federn oder gleich ein neues Fahrwerk.
Hab bei mir ein KW Fahrwerk verbauen lassen.
Servus
Kannst du mir bisschen was zur Zufriedenheit mit deinem gewindefahrwerk im 135 erzählen
Gruss
Frage: Was kostet der Einbau solcher Tieferlegungsfedern und wo lasst Ihr das machen?
Federn einbauen kann normal jede Werkstatt, ist beim F40 gar kein großer Aufwand. Sollte in ~2 Stunden erledigt sein!
Richtig, sollte kein Problem sein für egal welche Werkstatt.
Überlegen würd ich’s mir trotzdem. Ich war früher die Fraktion h&r Federn mit dezenter tieferlegung, heute mach ich nen weiten Bogen drum und freu mich, wenn ich durch ne altstadtgasse oder ne Baustelle fahren muss, wo ich mir früher die frontschürze total verkratzt hätte.
Ist ne Abwägung: lieber mehr Optik oder mehr Nutzen. Nachdem ich mit den damaligen 35/15mm des Öfteren aufgelaufen bin (und ja, ich weiß wie man mit tieferlegung ne Steigung oder andere Sachen nimmt), hab ich fortan die Finger davon gelassen.
Zitat:
@daniel5865 schrieb am 14. Juli 2023 um 14:48:52 Uhr:
...
Ist ne Abwägung: lieber mehr Optik oder mehr Nutzen. Nachdem ich mit den damaligen 35/15mm des Öfteren aufgelaufen bin (und ja, ich weiß wie man mit tieferlegung ne Steigung oder andere Sachen nimmt), hab ich fortan die Finger davon gelassen.
Das stimmt. Allerdings gehört der F40 mit 153 mm Bodenfreiheit im Serientrimm wohl zu den höhereren Kompakten. M-Sport bekanntlich 15mm tiefer, also 138 mm.
Der Mercedes A35 AMG liegt zum Vergleich bei 104 mm. Der Golf GTI ist mit 143 mm hingegen gar nicht mal so tief.*
Während der F40 selbst mit M-Sportfahrwerk und 18" auf mich noch etwas hochbeinig wirkt, passt das beim GTI irgendwie besser, d.h. die Radkästen sind besser ausgefüllt. Keine Ahnung wie das kommt. Kleinere Radkästen vielleicht?
*Alle Werte via Google ermittelt und somit ohne Gewähr.
Also ich habe in meinem f40 die v1 von kw und hab ihn derbst runter geschraubt. Sieht einfach klasse aus. Ganz anderes auto