F40 LCI
Nachdem heute nun der BMW U06 (neuer 2er Active Tourer) vorgestellt wurde, kann man das Facelift (LCI) des F40 gar nicht mehr abwarten.
Die entscheidene Frage: Wann kommt es?
Mein Tipp Q2 in 2023.
Die "wichtigsten" Punkte sind aus meiner Sicht:
Frontoptik, wer träumt nicht auch von einer ansehnlichen Frontpartie? Der neue 2er macht hier jedenfalls Lust auf mehr.
Besseres, also richtiges Matrix-Licht als Option. Sieht auch optisch toll aus.
Neue Motoren, hier insbesondere die Mild-Hybride als 18i, 20i (beide als Dreizylinder) und 23i (Vierzylinder). Schlussendlich alle schneller und sparsamer.
Wegfall des Schaltgetriebes...ausschließlich DKG oder Automatik werden angeboten. War zu erwarten.
Neue Sitze, Endlich muss man sagen! In der Breite gewachsen, mehr Oberschenkelauflage, bessere Rückenunterstützung und auch als Aktivsitz erhältlich.
Bessere Infotainment, also Curved-Display Serie. Der Dreh/Drücksteller ist nun nicht mehr vorhanden, aber in der Armlehne kann man trotzdem noch manuell die Lautstärke regeln. Rest über Touch bzw. Sprache. Auch fliegt die separate Klimabedienung raus. Der neue Innenraum des U06 finde ich richtig schick&edel. Hie hat BMW alles richtig gemacht.
259 Antworten
Zitat:
@Holly_CB schrieb am 13. November 2021 um 20:23:37 Uhr:
Heute nochmal beim IX das OS8 wirklich sehr ausführlich ausprobiert. Für mich ist dies eine wesentliche Verbesserung zum OS7. Aber ok, dass ist natürlich subjektiv. Ich jedenfalls kann diesen Schritt von BMW a) nachvollziehen und b) begrüße ich es ausdrücklich.
Manche Leute kann man wohl mit jedem Unsinn beglücken.
@Merlin987: Deine Meinung ist komplett irrelevant. BMW hat dies für alle Baureihen beschlossen und wenn Du damit ein Problem hast, solltest Du a) bei den Verantwortlichen bei BMW deine Meinung kund tun bzw. b) dies wird eh vollkommen zwecklos sein, daher...wie gesagt, Du bist nicht gezwungen einen BMW mit OS8 zu kaufen.
Glücklicherweise wird mich mein F40 mit OS7 noch zwei Jahre lang begleiten. Und wenn BMW es nicht schafft, bis dahin ein mit dem 1er vergleichbares vollelektrisches Fahrzeug auf die Räder zu stellen ist das Thema eh durch. Touch habe ich im F40 und im F56 SE. Mehrwert für mich null. Geht mir aber auch mit CarPlay so.
Zustimmung soweit, nur bei CarPlay bin ich anderer Auffassung. Ich finde es sehr sehr gut, besonders wenn man Apple Music hat - und da ist dann auch Touch deutlich besser bei der usability als der Controller. Hat zudem mit der wlan Anbindung einen besseren Klang als reines Bluetooth.
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Fan von CarPlay bin ich auch. Google Maps, TIDAL nutze ich immer. Bin auf wireless CarPlay gespannt
Da hat CarPlay für euch auch einen Nutzen, kann ich nachvollziehen. Ich nutze nur Radio, das reicht mir ebenso wie die „eingebaute“ Zielführung.
Nur als Info: Für den F40 wird es kein LCI (Facelift) Modell geben. Aufgrund der Plattform des F40 wird dieser so auslaufen und es wird ein komplett neues Modell geben.
Zitat:
@Holly_CB schrieb am 15. November 2021 um 14:57:49 Uhr:
Deine Meinung ist komplett irrelevant. BMW hat dies für alle Baureihen beschlossen und wenn Du damit ein Problem hast, solltest Du a) bei den Verantwortlichen bei BMW deine Meinung kund tun bzw. b) dies wird eh vollkommen zwecklos sein, daher...wie gesagt, Du bist nicht gezwungen einen BMW mit OS8 zu kaufen.
Trotzdem muss man nicht jeden Schwachsinn gut heissen, nur weil BMW es so beschlossen hat. Touchscreen-Bedienung während der Fahrt ist einfach viel gefährlicher als iDrive-Bedienung. Nicht umsonst ist die Verwendung des Smartphones während der Fahrt verboten.
Dass es zwecklos ist, sich an BMW Verantwortliche zu wenden, ist hinreichend bekannt. Die Devise bei BMW heisst "Friss oder stirb.
Ja, das ist die Devise von vielen/fast allen Marken Richtung Touch, z.B. auch bei Audi leider aufgegeben.
Einzige mir bekannte Ausnahme ist Mazda, bei denen es weiterhin im 3 einen Dreh-/Drücksteller gibt - und sogar die seltene Kombi von Allrad und Schaltung 🙂
Zitat:
@Polos Match schrieb am 16. November 2021 um 12:43:38 Uhr:
Ja, das ist die Devise von vielen/fast allen Marken Richtung Touch, z.B. auch bei Audi leider aufgegeben.
Einzige mir bekannte Ausnahme ist Mazda, bei denen es weiterhin im 3 einen Dreh-/Drücksteller gibt - und sogar die seltene Kombi von Allrad und Schaltung 🙂
Mazda ist ohnehin auf dem Vormarsch in Richtung Premium - ich finde die Marke sympathisch.
PS: Und auch Toyota hat zunehmend unkonventionelle, emotionale Fahrzeuge im Portfolio: GT86, GR Yaris, Supra.
Zitat:
@Holly_CB schrieb am 12. November 2021 um 18:07:53 Uhr:
@AugGustlner: Wie immer...Du wirst nicht gezwungen Dir einen BMW zu kaufen. Es gibt unzählige Hersteller. Ich (subjektive Einschätzung) fand das neue System echt gelungen. Es gibt diverse Videos die die Vor- und Nachteile des neuen System aufzeigen.Und die Mutmaßung von Dir, dass OS8 inklusive dem neuen Curved Display günstiger ist als das OS7 mit dem kleineren Display ist ohne Nachweis.
Es handelt sich nicht um eine Mutmaßung, dass ein Touch-Display billiger ist als das OS7 mit Controller.
Egal ob Curved oder das jetzige, etwas Kleinere. Das ist ein Fakt. Natürlich nicht belegbar mit Lieferantenrechnungen oder gleich einer ganzen Kalkulation. Aber u.a. mit einer Aussage eines sehr gut befreundeten Insiders beim Hersteller und eigener Erfahrung im Bezug auf Einkaufskonditionen für Curved- oder normale Displays.
Du bist mir aber noch immer die Antwort auf meine Frage schuldig, welche Dinge genau sich mit dem Touch besser bedienen lassen als mit dem Controller. Welche Videos zeigen das denn? Sind das Videos vom Hersteller?
Dass die Bedienung mit dem Controller komfortabler und sicherer ist, ist unbestritten. Auch das ist keine Mutmaßung, sondern eine eigene Erfahrung. Wenn ich mir vorstelle, dass ich das Touch im F40 meiner Gattin (mit dem sehr harten M-Fahwerk) bedienen müsste, würde ich´s lassen. Da haste keine Chance, auch nur ansatzweise einen Menüpunkt zu treffen....
Du hast recht, ich bin nicht gezwungen, wieder einen BMW zu nehmen. Wenn ich mir die Entwicklung der Fahrzeuge so anschau´ und so manche Kommentare hier lese, willl ich das aber evtl. auch gar nicht mehr. Es werden u.a. auch in Untertürkheim, Zuffenhausen und Ingolstadt ganz gute Produkte hergestellt, wo ich mich genauso und manchmal sogar besser wiederfinde.
… und leider auch nur Touchbedienung habe 😠
Was für eine Wall of Text. Die Touch Bedienung ist schon recht nett beim bedienen von CarPlay. Die restlichen Thesen, ohne Nachweise, bitte im Paulaner Garten lassen.
Zitat:
@chero90 schrieb am 18. November 2021 um 19:06:27 Uhr:
Was für eine Wall of Text. Die Touch Bedienung ist schon recht nett beim bedienen von CarPlay. Die restlichen Thesen, ohne Nachweise, bitte im Paulaner Garten lassen.
Lässt sich Carplay mit dem iDrive überhaupt bedienen oder nur über Touch? Ich habe es noch nie benutzt und weiß es nicht.
Im Seat ist die Bedienung über Touch eine Katastrophe. Android Auto ist okay. Das ist aber auch schon das einzige. Im Navi zu zoomen, bei Touchbedienung, kannst du eigentlich nur, wenn du rechts ran fährst.
Der Mini One hat auch diesen iDrive Controller. Der ist leider so ungünstig tief angebracht, dass man die Armauflage hochklappen muss, um vernünftig zu bedienen. Ich nutze im Stand fast nur den Touch Bildschirm, weil es unergonomisch ist.