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F31 Familientauglich???
Hallo erstmals möchte ich mich mal vorstellen.
Ich bin 25 jahre jung, fuhr zuletzt einen 91 330d.
Da wir Nachwuchs bekommen wolte ich euch mal fragen wie euere erfahrungen sind mit demm platzangebot im F31.
Hat man genügend platz im Kofferaum für einen Kinderwagen und noch in den Urlaub zu Fahren???
Ich bin für jede Antwort dankbar:)
mit freundlichen Grüßen
Beste Antwort im Thema
Altagstauglich ist er auf jedenfall, aber das ist ja nicht wirklich die Frage.
Mit Kind und Kinderwagen in den Urlaub geht auf jedenfall. Meine Eltern sind früher mit mir, meiner Schwester in einem Trabbi für 3 Wochen an die Ostsee gefahren und das ging auch.
Es hängt also immer davon ab, was man den für Ansprüche stellt und was alles mit muss. Wenn die Frau gern zu jedem Outfit ein paar Schuhe mitnehmen will, dann wird es schwierig.
Göran
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29 Antworten
Hallo danke zuerst an die Zahlreichen Antworten.
wenn ich eure Antworten so lesse wir ir klar das der F31 alls Familien Auto voll Ausreicht.
Wahre gestern beim BMW Händler und habe mir denn F31 genauer mal Angeschaut,was mir aufgefallen ist das das Platzangebot im F31
besser ist alls bei meinem vorigen e91 vor allem im Fond ist da viel mehr Platz alls im e91.
Werde am Nächsten Samstag einen 320d Touring mal Probefahren. Wenn mir das Auto zusagt werde ich gleich am 28.01 bestellen.
Wie sahen eure Rabatte so aus bei neuwagen bestellung??
Mit Freundlichen Grüßen
Stimmt, im Vergleich mit dem E91 sitzt man jetzt im Fonds sogar zu Dritt recht bequem, da die beiden Außensitze jetzt mehr hinter den Sitzen sind und nicht mehr so sehr zur Mitte hin, weshalb der Miitelplatz mehr Raum bekommt.
Bezüglich Rabatt sollten so 15-16% drin sein.
Göran
Also eine Dachbox ist das Minimum um mit Kind und Kinderwagen in den Urlaub zu fahren.
Der F31 ist ohne Dachbox nicht wirklich familientauglich - ich habe den Eindruck das reden sich hier Viele schön.
Ich war bisher mit 2 Kindern und Gepäck in einem E61 unterwegs, der Wagen war randvoll gepackt.
Das wird so einfach mit dem F31, den ich jetzt fahre, nicht mehr gehen.
Der E61 war doch ein gutes Stück größer - hab mich trotzdem für den F31 entschieden weil diese vollgepackten Touren eh selten sind - da muss ich mich dann halt einschränken.
Und - der F31 ist ein tolles Auto.
Zitat:
Original geschrieben von georgal
Also eine Dachbox ist das Minimum um mit Kind und Kinderwagen in den Urlaub zu fahren.
Der F31 ist ohne Dachbox nicht wirklich familientauglich - ich habe den Eindruck das reden sich hier Viele schön.
Ich war bisher mit 2 Kindern und Gepäck in einem E61 unterwegs, der Wagen war randvoll gepackt.
Das wird so einfach mit dem F31, den ich jetzt fahre, nicht mehr gehen.
Der E61 war doch ein gutes Stück größer - hab mich trotzdem für den F31 entschieden weil diese vollgepackten Touren eh selten sind - da muss ich mich dann halt einschränken.
Und - der F31 ist ein tolles Auto.
Genau das sehe ich auch so, ich fahre 1 Mal im Jahr in denn Sommer Urlaub und 2 mal nach Polen.Ich wolte die Ganze Zeit mir einen F11 hollen da aber die Preise höher sind wie für denn F31 und das Facelift beim 5er im Juli ansteht wird es der F31.
Gruß
Die Einen reden es sich schön, die Anderen nehmen zu viel mit. Kann sich jeder selber aussuchen.
Die Zeit, in der das Kind den großen Kinderwagen benötigt ist in der Regel deutlich kürzer als die Zeit, die man das Auto besitzt. Oft wird nach 6 bis 12 Monaten bereits auf einen viel kleineren Buggy gewechselt.
Mit diesem Faltwunder kann man dann sogar ohne Dachbox ganz gut zu Viert in den Urlaub fahren. Außer man nimmt Equipment mit. Also Schier, Taucherausrüstung, Boote, Drachen, etc. reines Gepäck und ein wenig Eimer und Förmchen :D sind locker unterzubringen.
Also kann man sich im ersten Jahr folgendes überlegen:
Du Schatz, das Auto war so teuer, lass uns dieses Jahr den Urlaub schön daheim verbringen.
Oder Variante 2: Du Schatz, lass und dieses Jahr in den Urlaub fliegen, der Kleine ist ja frei.
:D und schon klappt es mit dem F31
Zitat:
Original geschrieben von 01goeran
Bezüglich Rabatt sollten so 15-16% drin sein.
Göran
Wie...??? wo hast du denn das bekommen? Mein letztes Angebot für einen 320i touring war mit Biegen und Brechen 12 %. Nochmehr...dafür müßte ich das Auto nach dem Abholen dem Autohaus ein paar Wochen zur Verfügung stellen (für Probefahrten). Never!!!
Gruß, Jochen
Zitat:
Original geschrieben von weissbierjojo
Zitat:
Original geschrieben von 01goeran
Bezüglich Rabatt sollten so 15-16% drin sein.
Göran
Wie...??? wo hast du denn das bekommen? Mein letztes Angebot für einen 320i touring war mit Biegen und Brechen 12 %. Nochmehr...dafür müßte ich das Auto nach dem Abholen dem Autohaus ein paar Wochen zur Verfügung stellen (für Probefahrten). Never!!!
Gruß, Jochen
Hi,
ich hab einen Händler bei mir um die Ecke und er hat direkt ohne verhandeln 16% geboten. Allerdings war da die Inzahlungnahme meines E91 nicht sonderlich gut.
Beim Nachverhandeln in der NL sind dann 15% rausgekommen und da hab ich nicht lange gezögert und zugeschlagen, da dort auch das Angebot für meinen Alten stimmte.
Göran
PS: Mein Erstangebot bei der NL lag auch bei knapp über 10 für einen Neuen und 14% für einen gemachten Vorführer.
Zitat:
Original geschrieben von 01goeran
Zitat:
Original geschrieben von weissbierjojo
Wie...??? wo hast du denn das bekommen? Mein letztes Angebot für einen 320i touring war mit Biegen und Brechen 12 %. Nochmehr...dafür müßte ich das Auto nach dem Abholen dem Autohaus ein paar Wochen zur Verfügung stellen (für Probefahrten). Never!!!
Gruß, Jochen
Hi,
ich hab einen Händler bei mir um die Ecke und er hat direkt ohne verhandeln 16% geboten. Allerdings war da die Inzahlungnahme meines E91 nicht sonderlich gut.
Beim Nachverhandeln in der NL sind dann 15% rausgekommen und da hab ich nicht lange gezögert und zugeschlagen, da dort auch das Angebot für meinen Alten stimmte.
Göran
PS: Mein Erstangebot bei der NL lag auch bei knapp über 10 für einen Neuen und 14% für einen gemachten Vorführer.
Sorry, für off topic, aber bei der Steilvorlage........: Ja, ja, der Uralt-Trick mit der "Inzahlungnahme". So kommen dann teilweise die unheimlich hohen Rabatte im forum zustande. Die erste Frage des Händlers bei Interesse für einen Neuen: Was haben sie denn einzutauschen? Und darauf muss man sofort mal antworten: Gar nix, rechnen sie mir mal meinen Neuen durch und sagen sie mir wie viel Prozente drin sind. Dann habe ich einen seriösen Rabatt. Jungs, der kann euch 20% auf einen Neuen anbieten. Wenn ihr ihm schon vorher was zum Eintauschen anbietet, holt er sich dort seinen Superrabatt wieder rein. Und sorry, Göran, aber auch wenn, wie du schreibst, das Angebot für deinen E91 stimmte, mal ehrlich: Hätte er dir die 15% auch ohne Inzahlungnahme gegeben. Tatsache ist, dass er dir max. den Händlereinkauf für den E91 gibt, da muss der Wagen aber piccobello sein. Privat bekommt man immer um einiges mehr als vom Händler, logo. Und so bin ich dann wahrscheinlich auch besser dran, wenn ich vom Händler "nur" 12% bekommen und meinen Gebrauchten aber privat besser an den Mann bekommen. Warum wird hier eigentlich auch immer so viel über Weiderverkaufswert gesprochen, wenn ihn doch jeder dem Händler zurück gibt??
GRuß aus Wien
Nochmal zum thema Inzahlungnahme: Die 12% sind bei mir der Nachlass ohne Inzahlungnahme. Die kam erst bei einer weiteren Anfrage ins Spiel und hier hat mir der Händler dann eben genau den Betrag geboten der im Händler EK drinsteht.
Den EK würde ich ja akzeptieren, da ich das Auto höchstwahrscheinlich privat verkaufen würde und mir der EK somit egal wäre. Dennoch gibts nur 12 % und ganz offensichtlich haben die Händler hier noch Luft nach oben. Na...mal sehen...
Gruß, Jochen
Zitat:
Original geschrieben von Rockethelmi
Und sorry, Göran, aber auch wenn, wie du schreibst, das Angebot für deinen E91 stimmte, mal ehrlich: Hätte er dir die 15% auch ohne Inzahlungnahme gegeben.
Kurz und knapp. JA
Im Gegenteil war die Inzahlungnahme sogar deutlich höher als bei anderen Händlern. Dort hat man mir 4000EUR weniger für den Alten geboten und wenn ich das auf die 15% draufrechne, ist es sogar noch mehr.
Und ja ich habe den Einkaufswert für meinen angeboten bekommen und der Privatverkauf ist wirklich nicht so gelaufen wie ich selbst gedacht habe. Die Rückmeldungen waren gleich 0, so das ich mit Rückrüstung und Abgabe beim Händler jetzt auf das gleiche gekommen bin, was ich im Privatverkauf haben wollte.
Göran
Hallo,
ich habe 16% mit oder ohne Inzahlungnahme bekommen, natürlich ist es mit Inzahlungnahme kein gutes Geschäft, daher verkaufe ich Privat! Das steht auch so im Auftrag drin, entweder Inzahlungnahme zum Preis X oder Selbstverkauf.
Gruß
Wenn ich so eure Nachlässe ansehe, werde ich nochmal nachverhandeln müssen bzw. mich in anderen Autohäusern umschauen müssen. Ich habe hier offensichtlich ein lediglich "gut-durchschnittliches" Angebot erhalten.
Gruß, Jochen
Schaden kann es auf keinesfall, wenn man mehrere Angebote hat, denn die kann man dem Andreren auc vorlegen.
Göran
Zitat:
Original geschrieben von BMW530dindividu
Zitat:
Original geschrieben von georgal
Also eine Dachbox ist das Minimum um mit Kind und Kinderwagen in den Urlaub zu fahren.
Der F31 ist ohne Dachbox nicht wirklich familientauglich - ich habe den Eindruck das reden sich hier Viele schön.
Ich war bisher mit 2 Kindern und Gepäck in einem E61 unterwegs, der Wagen war randvoll gepackt.
Das wird so einfach mit dem F31, den ich jetzt fahre, nicht mehr gehen.
Der E61 war doch ein gutes Stück größer - hab mich trotzdem für den F31 entschieden weil diese vollgepackten Touren eh selten sind - da muss ich mich dann halt einschränken.
Und - der F31 ist ein tolles Auto.
Genau das sehe ich auch so, ich fahre 1 Mal im Jahr in denn Sommer Urlaub und 2 mal nach Polen.Ich wolte die Ganze Zeit mir einen F11 hollen da aber die Preise höher sind wie für denn F31 und das Facelift beim 5er im Juli ansteht wird es der F31.
Gruß
Ich lese hier fleißig mit, denn werde im September selbst betroffen sein, nachdem meine Company die Car Policy "angepasst" hat (Modeleinschränkung + Senkung der CO2 Grenze auf sagenhafte 120g).
Vor 2,5 Jahren stand ich auch vor der Entscheidung F11 520d oder F10 525d und entschied mich für den F10, was ich bis heute nicht bereue - kann mir den Tag der Abgabe nicht so richtig vorstellen :( . Wir sind eine 4-köpfige Familie (Kinder 6 und 3J.). Wie schon von Euch geschrieben, wir brauchen etwas mehr Volumen 3x im Jahr (Sommerurlaub Spanien und Familienbesuch Polen/England). Ab diesem Sommer werden wir auch ohne Kinderwagen/Buggy reisen. Was ich damit andeuten möchte, wir konnten mit der Limusine alles mitnehmen und sogar ein Buggy, Strandklappstuhl, sowie die große Kühlbox sind mitgefahren. Wir haben nie was vermisst und brauchten keine Dachbox. Natürlich muss mich schon anstrengen, um alles optimal zusammen zu puzzeln.
Nun werde ich vor der Herausforderung stehen, ein Auto unter neuen Rahmenbedingungen zu finden. Vom BMW weggehen und auf die geile 8G-Automatik verzichten würde ich sehr ungerne. Was steht mir zur Verfügung: F30 320d, F31 318d oder F31 320d EDE. Dabei wäre der EDE Prio 3 von den erwähnten Kandidaten, da ich ungerne mit 16" Felgen unterwegs wäre. Der 318d mit 140PS, da muss die Entscheidung noch richtig lange reifen, aber wer weiß. Aber was für Faktoren spielen hier eine Rolle. Ich fahre 65.000 km im Jahr (50.000 dienstlich) und für 2-3 Fahrten bräuchte ich eben mehr Platz. Da würde ich schon eher eine Dachbox mitnehmen als mir einen A4 oder Passat (beide mit Autmatik oberhalb von 120g), Prius Plus, Pegeout 508 oder Ähnliches zu nehmen.
Gruß,
Piotr
Zitat:
Original geschrieben von pjk73
Zitat:
Original geschrieben von BMW530dindividu
Genau das sehe ich auch so, ich fahre 1 Mal im Jahr in denn Sommer Urlaub und 2 mal nach Polen.Ich wolte die Ganze Zeit mir einen F11 hollen da aber die Preise höher sind wie für denn F31 und das Facelift beim 5er im Juli ansteht wird es der F31.
Gruß
Ich lese hier fleißig mit, denn werde im September selbst betroffen sein, nachdem meine Company die Car Policy "angepasst" hat (Modeleinschränkung + Senkung der CO2 Grenze auf sagenhafte 120g).
Vor 2,5 Jahren stand ich auch vor der Entscheidung F11 520d oder F10 525d und entschied mich für den F10, was ich bis heute nicht bereue - kann mir den Tag der Abgabe nicht so richtig vorstellen :( . Wir sind eine 4-köpfige Familie (Kinder 6 und 3J.). Wie schon von Euch geschrieben, wir brauchen etwas mehr Volumen 3x im Jahr (Sommerurlaub Spanien und Familienbesuch Polen/England). Ab diesem Sommer werden wir auch ohne Kinderwagen/Buggy reisen. Was ich damit andeuten möchte, wir konnten mit der Limusine alles mitnehmen und sogar ein Buggy, Strandklappstuhl, sowie die große Kühlbox sind mitgefahren. Wir haben nie was vermisst und brauchten keine Dachbox. Natürlich muss mich schon anstrengen, um alles optimal zusammen zu puzzeln.
Nun werde ich vor der Herausforderung stehen, ein Auto unter neuen Rahmenbedingungen zu finden. Vom BMW weggehen und auf die geile 8G-Automatik verzichten würde ich sehr ungerne. Was steht mir zur Verfügung: F30 320d, F31 318d oder F31 320d EDE. Dabei wäre der EDE Prio 3 von den erwähnten Kandidaten, da ich ungerne mit 16" Felgen unterwegs wäre. Der 318d mit 140PS, da muss die Entscheidung noch richtig lange reifen, aber wer weiß. Aber was für Faktoren spielen hier eine Rolle. Ich fahre 65.000 km im Jahr (50.000 dienstlich) und für 2-3 Fahrten bräuchte ich eben mehr Platz. Da würde ich schon eher eine Dachbox mitnehmen als mir einen A4 oder Passat (beide mit Autmatik oberhalb von 120g), Prius Plus, Pegeout 508 oder Ähnliches zu nehmen.
Gruß,
Piotr
Mein Tipp: Nimm den 320d