F30 320d läuft in Begrenzer

[braker4]

Bin gestern von München nach Stuttgart bei geschmeidigen 37 Grad am Außenthermometer gefahren und habe auf den dreispurigen Teilstücken lange Distanzen mit Vollgas absolviert (kaum Verkehr).

 

Ich habe ja die 8-Gang Automatik. Und was auffällig ist, mit welch niedriger Drehzahl der 320d hohe Geschwindigkeiten bewältigt. Bei 180 km/h dreht er ca. 3.000 U/min und jede Speed darüber bedeutet nur eine geringe Drehzahl Zunahme.

 

Bei Volllast dreht der Motor geschmeidige 3.700 U/min (ca.). So kann man Vollgas bis Rom fahren

 

Aber jetzt kommt's: Wie ich da so auf der leeren A8 lang düse fällt mir plötzlich auf, daß der Wagen sich bei exakt Tacho 240 sanft einbremst. Das gleiche bei leichter Bergabfahrt: über 240 km/h geht nix. Da war ich ja doch erstaunt denn ich nahm an, daß Fahrzeuge mit 184 PS frei laufen können. Zumal ich ja noch ewig Drehzahl zur Verfügung hätte.

Kann das an der viel zu schmalen Serienbereifung liegen? Es sind ja die Energy-Saver von Michelin mit dem Format 205/60 R 16. Und die sind mit Leistung, Drehmoment und Fahrwerk völlig überfordert. Ein Witz, was BMW da verbaut!

 

Wie sind eure Erfahrungen? Oder kann jemand bestätigen, daß der 320d tatsächlich eingebremst wird und eigentlich schneller fahren könnte? Ich musste jedenfalls dem schwarzen 911 Turbo mal kurz die linke Spur freigeben 

 

 

[Druckluftschrauber52]

Nette Tour. Und fast immer schön in der eigenen Spur geblieben und überholt wenn die Sicht ausreichend war. Routinierter Fahrer und doch recht zügig.

Herrlich. Danke.