F10 520dA gebraucht - worauf achten?
Hallo,
ich überlege momentan mir beim Freundlichen einen gebrauchten F10 520dA zu kaufen, Baujahr ist 7/2010, rd. 40000km gelaufen.
Eine Probefahrt steht in den nächsten Tagen an, ich kenne mich mit dem F10 noch überhaupt nicht aus - gibt es etwas worauf ich bei dem Fahrzeug besonders achten sollte bevor ich den Kaufvertrag abschließe?
Danke und Gruß
Super_e60
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Samoudi
Ich glaube BMW ist verpflichtet, bei jeden Durchsicht die Software zu aktualisieren...
und ich glaube an den weihnachtsmann... ehrlich 😎
schriftlich fixieren im kaufvertrag, ist besser als "glauben"!
naklar ist ein naviupdate kostenpflichtig, es sei denn, mann verhandelt es mit in den kaufvertrag mit ein, was kein problem darstellen sollte, beim "stolzen" kaufpreis von 37k€😰 ; denke das geht besser!
der 🙂 soll mal die komplette sa-liste zur verfügung stellen, sodaß man auch wirklich weiß, was einem da angeboten wird.
europlus für wie lange? mein F11 ist aus 2010 und fährt bis 2015 mit anschlußgarantie und europlus, ebenfalls mit einverhandelt.
Hier noch ein paar anmerkungen zur sa-liste:
8-Stufenaut.,
==> siehe hier im forum
Schiebedach,
==> panorama oder "kleines" schiebedach?
je nach körpergröße und subjektiv passender sitzposition, bsp. "sitzriese" einfach mal reinsetzen. das panoramadach baut sehr tief!
das pano wiegt zudem ordentlich - hab´was von 60 kg gelesen - ne menge "holz", fraglich ob man das jeden km mittransportieren will und ob, wie beim e6x das ding dann auch lange "freude" bereitet und nicht doch irgendwann undicht wird. ich hab´mich - zwar schweren herzens - dagegen entschieden...
Xenon Licht,
Navi. Prof.,
==> wie schon erwähnt, Kartenupdate!
Freisprechanlage bzw. Handyvorbereitung mit Bluetooth Schnittstelle,
==> funzt das tadellos mit dem vorhandenen mobile?
PDC,
==> kurz ums auto rumlaufen, wenns "piept" funzt das, so denn aktiviert
Bereifung mit Notlaufeigenschaften,
==> sägezahnbildung? profiltiefe? bloooß nicht pirelli (laute abrollgeräusche), dunlop oder conti!
Durchlade System.,
==> aluschienen prüfen, das nicht ausgeschlagen
Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer,
==> reinsetzten und mit popometer testen
Standheizung,
==> fernbedienung vorhanden, funktionstest machen; ebenso batterie laden lassen, ggf. hat der vorbesitzer hier im letzten kalten winter ordentlich vorgeheizt, was auf den akku geht
Klimaautomatik mit 2- Zonenregelung und erweiterten Umfängen,
==> funktionstest, insbesondere hinten
BMW - Online usw.,
soweit, so gut!
zukünftig: "Freude am Fahren!"
15 Antworten
Habe mal bei autoscout24 verglichen, die Fahrzeuge in meiner Umgebung liegen so zwischen 34k und 37k in vergleichbarer Konfiguration, Alter und Laufleistung vom Händler. Bin jetzt beim Händler runter auf ca. 35800€, passt glaube ich soweit ganz gut, warte auf sein finales Feedback .....