F07 vs. F01, Warum überhaupt noch 7er?
Ich habe mal eine provokante Frage: Weshalb noch einen F01 ordern, wenn man einen F07 haben kann?
Für den GT sprechen aus meiner Sicht
- variabler Kofferraum
- billiger
pro 7er
- Auftritt (noch pompöser)
- ein paar Extras nur für diesen bestellbar
Aus meiner Sicht ist der GT das bessere Fahrzeug. Im Innenraum und den Außenabmessungen sind beide Wagen vergleichbar. In Anschaffung und Unterhalt ist der GT erheblich günstiger.
Seht Ihr das auch so?
PS: habe mir heute einen 530xd GT bestellt...
Beste Antwort im Thema
Der 7er sieht vor allem viel besser aus als der eher unförmige GT.
Die Frage müsste aber vielmehr lauten:
wieso ein GT, wenn es doch den F10/11 und den 7er gibt?
Was BMW fehlt, sind nicht weitere fette Karren, sondern mal ein sportlicher Familienvan. Dieses Segment wird von BMW völlig vernachlässigt. Zu Unrecht, wie ich finde.
69 Antworten
@sulu: Du musst mich nicht immer komplett zitieren... Das macht das ganze nur unübersichtlich. Ich erkenne den Zusammenhang schon 🙂
Zitat:
Original geschrieben von sulu
Die Klientel ist größer als du dir vielleicht vorstellen kannst. Das ist die Realität. 😉
Unter allen Familien die ich kenne (sei es von Freunden, Bekannten, Verwandten, usw.) ist nur 1 dabei, die mehr als 2 Kinder hat. Ich könnte wetten das ist bei den meisten anderen hier ebenso.
Zitat:
Original geschrieben von sulu
Viele kaufen auch einen X5, obwohl es am Markt viel billigere SUVs gibt.
Ich sagte ja nicht, dass der BMW Van gar nicht gekauft werden würde, sondern das der Markt zu klein ist. Mit dieser Meinung bin ich mit Sicherheit nicht alleine, denn sonst gäbe es den Van schon längst.
Zitat:
Original geschrieben von dnavra
Eine echte Option wäre aber, wenn ich zukünftig öfter fliegen würde statt zu fahren: dann wäre der BMW-Van für meine Frau und ich würde dann einen schöen 1er Cabrio oder einen Z4 nehmen.
Das kannste doch jetzt auch haben. Warum muß Deine Frau in einem BMW Van sitzen, damit Du einen Z4 fahren kannst? Verstehe ich nicht...
Zitat:
Das kannste doch jetzt auch haben. Warum muß Deine Frau in einem BMW Van sitzen, damit Du einen Z4 fahren kannst? Verstehe ich nicht...
Den Z4 werde ich nur fahren können, wenn ich künftig beruflich öfter fliegen würde statt zu fahren, mit dem Z4 könnte ich auf Dauer keine lange Strecken fahren..
Aber wenn ich den Z4 oder den 1er Cabrio hätte und es gäbe auch einen BMW-Van, dann könnte ich mir sehr gut vorstellen, den Mehrpreis zum Citroen auch tatsächlich zu zahlen, auch wenn Citroen ein wirkich tolles Auto ist. Ich weiss, es klingt nicht vernünftig, aber solange der Geldbeutel es erlaubt, würde ich doch den BMW nehmen. Ich gebe es nicht gerne zu, aber Image-Gedanken spielen wahrscheinlich doch eine Rolle, aber auch die Liebe zur Marke.
Zitat:
Original geschrieben von Klez
Unter allen Familien die ich kenne (sei es von Freunden, Bekannten, Verwandten, usw.) ist nur 1 dabei, die mehr als 2 Kinder hat. Ich könnte wetten das ist bei den meisten anderen hier ebenso.
Du darfst nicht von deinem Bekanntenkreis auf die gesamte Republik schließen.
Zitat:
Original geschrieben von Klez
Ich sagte ja nicht, dass der BMW Van gar nicht gekauft werden würde, sondern das der Markt zu klein ist. Mit dieser Meinung bin ich mit Sicherheit nicht alleine, denn sonst gäbe es den Van schon längst.
Der Markt ist sicherlich größer als der für einen X6.
Und dass BMW noch keinen im Angebot hat, heißt nicht, dass das so bleiben wird.
Zitat:
Original geschrieben von sulu
Du darfst nicht von deinem Bekanntenkreis auf die gesamte Republik schließen.
Darf ich nicht, kann ich aber:
Zitat:
Quelle ist Statista
Im Jahr 2008 hatten nach Angaben des Statistischen Bundesamtes zur Familienstruktur in Deutschland mehr als 4,4 Millionen Familien ein Kind unter 18 Jahren im Haushalt (» Anzahl der Familien mit Kindern unter 18 in Deutschland nach Kinderzahl). In etwa 3,1 Millionen Familien lebten zwei Kinder. Rund 730.000 Familien hatten drei Kinder und etwa 190.000 Familien vier oder mehr Kinder unter 18 Jahren.
Wie ich schon sagte die eindeutige Minderheit... Und von dieser Minderheit würden noch weniger einen BMW anstelle eines wesentlich günstigeren VW kaufen.
Zitat:
Original geschrieben von sulu
Und dass BMW noch keinen im Angebot hat, heißt nicht, dass das so bleiben wird.
Leider. Wenn BMW mit solch einem Tinnef anfängt, dann können sie auch gleich anfangen Lastwagen, Pickups und 7,5Tonner zu bauen. Der Markt ist ja da... 🙄
Nee Du... Diese Sparte soll besser bei VW, Ford, Opel und Co bleiben... Da gehört sowas hin.
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Klez
Leider. Wenn BMW mit solch einem Tinnef anfängt, dann können sie auch gleich anfangen Lastwagen, Pickups und 7,5Tonner zu bauen. Der Markt ist ja da... 🙄Nee Du... Diese Sparte soll besser bei VW, Ford, Opel und Co bleiben... Da gehört sowas hin.
Wieso? Fühlst du dich persönlich zurückgesetzt, wenn BMW z.B. auch Pickups herstellen würde??
Nicht vergessen sollte man, dass BMW lange vor dem Autobau Flugzeugmotoren hergestellt hat. Wo liegt also das Problem, wenn BMW eines Tages anfangen sollte, sogar Raumschiffe herzustellen?! 😉
Zitat:
Original geschrieben von sulu
Wo liegt also das Problem, wenn BMW eines Tages anfangen sollte, sogar Raumschiffe herzustellen?! 😉
Nirgends. Raumschiffe sind cool, Vans aber nicht 😁
Nee Spaß beiseite. Ich denke es passt einfach nicht zum Image der Marke. Wenn BMW nun einen Van rausbringt, dann wäre das für mich aber auch keine Schande. Auch wenn ich lieber 1-2 Sport-Modelle hätte...
Zitat:
Original geschrieben von Klez
Nirgends. Raumschiffe sind cool, Vans aber nicht 😁Zitat:
Original geschrieben von sulu
Wo liegt also das Problem, wenn BMW eines Tages anfangen sollte, sogar Raumschiffe herzustellen?! 😉
Brauchst ja keinen kaufen. 😉
BMW wird einen Van rausbringen. Warum sollte man nicht mal ein bisschen in Konkurrenz zu dem biederen Touran gehen. Da kann man schon was abschöpfen. Die Konkurrenz ist mit Zafira, C-max usw. relativ mau.
Wenn tatsächlich einer kommt, dann werde ich den natürlich auch mal probefahren. Könnte mir schon vorstellen, dass BMW da was hübsches auf die Räder stellt. Heckantrieb verpflichtet 😁
Sowas?Zitat:
Original geschrieben von Klez
(...) Auch wenn ich lieber 1-2 Sport-Modelle hätte...
Ich stehe nicht so sehr auf Retro-Mobile. Ich dachte da eher an ein schönes Sport-Coupé (vielleicht Z2 !?) als direkte Konkurrenz zu TT-RS und/oder R8.
Zitat:
Original geschrieben von Cali65
BMW wird einen Van rausbringen. Warum sollte man nicht mal ein bisschen in Konkurrenz zu dem biederen Touran gehen. Da kann man schon was abschöpfen. Die Konkurrenz ist mit Zafira, C-max usw. relativ mau.
Richtig, die Frage für mich ist aber, ob ein BMW-Van bei der entsprechenden Klientel (junge Familien, die preissensibel und in erster Linie Nutzwert suchend sind oder pragmatische Ein-Auto-für-alles-Käufer etc) mit seinem sicherlich vorhandenen Anspruch auf Premium und Lifestyle ankommt.
Ich denke das liegt einfach daran das es nicht zur Marke BMW passt. Mercedes verkauft auch erfolgreich große Autos (Viano, Vito, b-klasse)
Zitat:
Original geschrieben von JWck
(...) Richtig, die Frage für mich ist aber, ob ein BMW-Van bei der entsprechenden Klientel (junge Familien, die preissensibel und in erster Linie Nutzwert suchend sind oder pragmatische Ein-Auto-für-alles-Käufer etc) mit seinem sicherlich vorhandenen Anspruch auf Premium und Lifestyle ankommt.
Das mit der "Klientel" ist sowieso so eine Sache. Für wen das Fz gedacht ist und wer dann damit herumfährt, sind zwei Paar Schuhe:
Habe vor einigen Jahren einen Artikel über den Mini gelesen. Dieser sei ursprünglich für junge Fahrer gedacht gewesen - nur könnten sich junge Fahrer den seltener leisten als angenommen. Stattdessen würden eher "Junggebliebene" und andere "hippe Fahrer" damit herumfahren. Weiss leider nicht mehr, wo das stand.
Bei der Preisgestaltung des Minis glaube ich Dir das auch ohne eine Quelle dafür gezeigt zu bekommen. Das hätte ich BMW sogar vorraussagen können.