F07 Tieferlegungsfedern Erfahrungen, Bilder
Hallo zusammen,
zum F10 und F11 findet man ja haufenweise Bilder und Infos bzgl. Tieferlegung, nur zum F07 gibts leider nicht viel zu finden.
hat hier jemand konkrete Erfahrungen mit dem Thema?
ev. Bilder? Maße vorher/nachher?
Ich habe aktuell Probleme mit Tieferlegungsfedern. Die Federn sind nämlich kaum tiefer als die originalen :-)
Beste Antwort im Thema
danke für eure Rückmeldungen.
also bei mir schaut es derzeit so aus, dass ich nur sagen kann, FINGER WEG VON DER FIRMA H&R !!!
Die Angaben von 35mm wurden bei weitem nicht eingehalten.
vorher - nachher Messung ergab nur eine Tieferlegung von wenigen mm.
Auch die absolute Messung mit den originalen Werksangaben zur Fahrzeughöhe bestätigten, dass keine nennenswerte Tieferlegung nicht erreicht wurde!
H&R ist leider überhaupt nicht an einer Lösung interessiert. Habe alle Fahrzeugdaten und Fotos übermittelt, dann wollten sie mir falsche Werksangaben unterjubeln, dass das Fahrzeug ja eh 40mm tiefer liegt als vorher. Ist aber nicht so, war nur mein Fehler, dass ich ihnen meine ermittelten Daten vorher geschickt habe, und sie dann einfach 40mm dazugezählt haben :-)
und noch besser:
am Telefon hat er mir dann versichert, dass sie alle übermittelten Angaben GEGEN MICH verwenden werden, und auf mich da noch viele Kosten und Unanehmlichkeiten zukommen werden ...
Frechheit!
Der Einbau wurde fachmännisch in einer Werkstätte durchgeführt, und auch zwischenzeitlich nochmals der korrekte Einbau überprüft, das passt alles.
Die Angelegenheit wird nun wohl per Anwalt geklärt werden müssen.
sehr sehr traurig!
ich möchte hier natürlich nur meine persönlichen Erfahrungen mit der Firma H&R wiedergeben :-)
44 Antworten
hi, klar bilder sind kein problem, hab es eben erst gelesen😰
höhe vorher hatte ich nicht gecheckt, kann es jetzt gerne machen.
meine aber, dass er ca 30mm runter gekommen ist.
wenn mehr bilder gewünscht, melde dich einfach wolli!
das letzte foto ist nur zum test gewesen, wie weit man ihn hinten runterstellen kann....aber geht😁
Hallo.
Danke Dir. Also wenn ich die Bilder anschaue gefällt mir die Tiefe ganz gut, sofern meiner auch die 30mm 1:1 übernimmt.
Gruß
Federn schauen gut aus, im Ergebnis.
die Endrohre begeistern noch nicht so ganz
ja, die rohre von bild 1 wurden geändert in bild 5 und sind jetzt noch mal geändert worden im zuge des m-pakets und sind jetzt schwarz. das gefällt mir jetzt endlich;-)
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...sieht jetzt bedeutend besser aus 🙂
Gruß
danke, finde ich auch....
welche federn nimmst du jetzt??
...da Eibach gerade mal 10mm tiefer sind, versuche ich die H&R 35mm. Für den GT gibts absolut keine Auswahl mit Gutachten ausser die 2 Anbieter, da hat ein sogar F01 zig andere Anbieter mit unterschiedlichen Tiefen.
Gruß
wobei der gt alles vom fahrwerk identisch mit dem f01 hat soweit mir das bekannt ist.
d.h. alles was beim f01 passt, passt auch beim f07 und umgekehrt, daher sollten die gutachten auch entsprechend ausgestellt sein.
hast du das m-fahrwerk?
versuch mal die eibach 45-50mm - sollen nach anderen threads auch nicht schlecht sein!
h&r ist halt schon richtig tief und bei dem langen radstand mit rampen problematisch......
Meister... Hast du auch die SA 223 (Elektr. Dämpfer-Kontrolle), 229 (Dynamic Drive) und Adaptive Drive 2VA?
Wie ist es mit der Abnützung der Reifen? Laufen sie gleichmässig ab?
Danke und Gruss
@MeisterZitat:
@Meister schrieb am 15. Aug. 2016 um 16:28:06 Uhr:
ja, die rohre von bild 1 wurden geändert in bild 5 und sind jetzt noch mal geändert worden im zuge des m-pakets und sind jetzt schwarz. das gefällt mir jetzt endlich;-)
Wie hast du das hinbekommen kannst du mir bitte nähere Infos geben. Vielen Dank.
Zitat:
@bereic schrieb am 4. Juni 2017 um 14:15:56 Uhr:
Meister... Hast du auch die SA 223 (Elektr. Dämpfer-Kontrolle), 229 (Dynamic Drive) und Adaptive Drive 2VA?Wie ist es mit der Abnützung der Reifen? Laufen sie gleichmässig ab?
Danke und Gruss
hi,
ja ich habe alle von dir erwähnten sa´s.
reifen laufen absolut gleichmäßig ab, wenn die spur eingestellt ist.
gerade letztes jahr war die va verstellt, da hatten sich schnell sägezähne gebildet. aber seit der einstellung alles top!
bin mit der kombi sehr zufrieden!
Zitat:
@TSami61 schrieb am 4. Juni 2017 um 23:29:02 Uhr:
Zitat:
@Meister schrieb am 15. Aug. 2016 um 16:28:06 Uhr:
ja, die rohre von bild 1 wurden geändert in bild 5 und sind jetzt noch mal geändert worden im zuge des m-pakets und sind jetzt schwarz. das gefällt mir jetzt endlich;-)
@Meister
Wie hast du das hinbekommen kannst du mir bitte nähere Infos geben. Vielen Dank.
hi,
meinst du jetzt die schwarzen rohre oder ansich die Auspuffanlage??
die farbe habe ich selbst übernommen mit foliatec auspufflack - 2k! - siehe bild.
die auspufanlage habe ich durch meinen auspuffbauer ändern lassen, also die blenden einkürzen und festschweissen lassen.
Meine die Auspuffanlage. Fährst du ein 30d oder 35d. Möchte bei meinem 530d GT auch umbauen weiß aber nicht wie oder wer es machen könnte.
Zitat:
@Meister schrieb am 7. Juni 2017 um 16:37:31 Uhr:
Zitat:
@bereic schrieb am 4. Juni 2017 um 14:15:56 Uhr:
Meister... Hast du auch die SA 223 (Elektr. Dämpfer-Kontrolle), 229 (Dynamic Drive) und Adaptive Drive 2VA?Wie ist es mit der Abnützung der Reifen? Laufen sie gleichmässig ab?
Danke und Gruss
hi,
ja ich habe alle von dir erwähnten sa´s.
reifen laufen absolut gleichmäßig ab, wenn die spur eingestellt ist.
gerade letztes jahr war die va verstellt, da hatten sich schnell sägezähne gebildet. aber seit der einstellung alles top!bin mit der kombi sehr zufrieden!
Danke für die Info.
Ich habe einen Kollegen der bei BMW arbeitet und Master Technician ist, welcher mir die ganze Zeit abrät meinen F07 tiefer zu legen. Eben wegen EDC. Dies könne zu Problemen führen.
Bin hin und her gerissen.
Gibt es jemande, der mal schlechte Erfahrungen gemacht hat mit der Tieferlegung?
Zitat:
@Meister schrieb am 18. August 2016 um 18:06:03 Uhr:
wobei der gt alles vom fahrwerk identisch mit dem f01 hat soweit mir das bekannt ist.
d.h. alles was beim f01 passt, passt auch beim f07 und umgekehrt, daher sollten die gutachten auch entsprechend ausgestellt sein.hast du das m-fahrwerk?
versuch mal die eibach 45-50mm - sollen nach anderen threads auch nicht schlecht sein!
h&r ist halt schon richtig tief und bei dem langen radstand mit rampen problematisch......
...nach dem die Eibach rausgeflogen sind, weil kamen nur gerade 5mm tiefer, habe mich für H&R 35mm entschieden.
Aufgrund von IAL musste/wollte ich die Achsvermessung beim offiziellen BMW Partner erledigen. Hat ein BMW Händler in Schwalmstadt für 156€ vollzogen, Niederlassung Kassel wollte "nur" ab 300€.
Meiner hat auch die ganzen Fahrwerks SA wie bei dir + IAL und M-Paket. Jetzt 20tkm ohne Probleme hinter mir und hoffentlich noch lange genug.
Gruß