ESP z.Z ohne Funktion und Notlauf/Nimmt kein Gas mehr an. nach neustart alles i.O.
Hallo Community,
ich fahre einen C220 CDI, Baujahr 2007, mit aktuell 150.000 km auf der Uhr. In letzter Zeit macht er Probleme, und zwar immer dann, wenn ich das Getriebe auf "Sport" stelle und bei Vollgas (Kickdown) fahre. Dann kommt im Bordcomputer die Fehlermeldung „ESP zurzeit nicht verfügbar“. Kurz darauf geht auch die Motorkontrollleuchte an.
Das Auto wurde bereits ausgelesen. Dabei kamen mehrere Fehler zum Vorschein, unter anderem „Kraftstoffdruck zu niedrig“ und zwei weitere Meldungen, die ebenfalls mit dem Kraftstoffsystem zu tun hatten. Der Kraftstoffdrucksensor wurde daraufhin bereits getauscht – der Fehler bleibt aber bestehen.
Jetzt steht der Kraftstoffdruckregler im Verdacht, eventuell auch die Hochdruckpumpe. Wobei ich sagen muss: Für eine defekte Hochdruckpumpe ist der Wagen mit 150.000 km eigentlich noch nicht extrem viel gelaufen. Eine weitere Möglichkeit wäre laut einem Forum auch der Differenzdrucksensor – könnte das eventuell der Übeltäter sein?
Wenn ich den Motor aus- und wieder anmache, nimmt er wieder ganz normal Gas an.
Bitte keine Hinweise wie „Fahr mal zu Mercedes“ – auf die Idee kann ich auch selbst kommen ??.
Danke schon mal für eure Hilfe!
23 Antworten
Ja es wurde ein Originalteil von eBay mit der selben Artikel-Nr. bestellt und verbaut.
könntest du mir ein Bild bitte hochladen, wo dieser Ventil Sitzt genau? Danke
Aber das ergibt keinen Sinn mit agr Ventil denn kurz vor dieser klick Punkt am Gaspedal ist es ja auch teilweise vollast und da läuft ja das Auto ganz normal und beschleunigt wie es sein soll
Zitat:
@corsabeste schrieb am 8. Juni 2025 um 20:32:29 Uhr:
Ja es wurde ein Originalteil von eBay mit der selben Artikel-Nr. bestellt und verbaut.
Originalteil bei eBay....hm.
Hä? Was ist daran „hm“? Gebrauchte Original Mercedes Teile auf eBay zu kaufen?
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Zitat:
@tjawassollichsagen schrieb am 8. Juni 2025 um 20:56:02 Uhr:
Hä? Was ist daran „hm“? Gebrauchte Original Mercedes Teile auf eBay zu kaufen?
Ach nichts... solange dir keiner ein defektes abgedreht hat. Du kannst das Teil noch nicht ausschließen. Elektrische Bauteile die gerne mal defekt sind sollte man neu kaufen ;-)
Ich bin gespannt ob du wirklich über 500€ für ein Gaspedal ausgeben würdest und wie lange du mit dem Motto „immer neu kaufen“ leben wirst
Ich habe vor 3 Jahren das Problem gehabt, unter 200 Euro bezahlt und das Problem war gelöst. Aber klar, wenn Schmalhans Küchenmeister ist und das Auto nicht artgerecht instandgehalten wird kann man natürlich die billigere Variante versuchen. Wenn es nicht klappt kauft man dann zweimal. Die Kosten jetzt wirklich 500 Euro? Kaum zu glauben.
Kannst auch LMM gebraucht kaufen. Ist ein freies Land.
Problem gelöst: Es lag an beiden Bauteilen: dem Differenzdrucksensor und dem Gaspedal. Der Fehler, den wir gemacht haben, war, dass wir zuerst das Gaspedal erneuert haben – der Fehler blieb jedoch bestehen. Daraufhin gingen wir davon aus, dass das Gaspedal in Ordnung ist, haben den alten Pedal wieder eingebaut und das neue zurückgeschickt.
Nachdem wir den Differenzdrucksensor erneuert hatten, trat der Fehler erneut auf. Im Fehlerspeicher war nun lediglich das Gaspedal/Potentiometer als Fehler hinterlegt. Daraufhin haben wir ein neues Gaspedal bestellt und eingebaut — und siehe da, alles funktioniert wieder einwandfrei.
Ich hoffe, dieser Beitrag hilft dem einen oder anderen weiter.
Jo, hoffentlich hast du was draus gelernt.