ESP nervt
mir ist jetzt schon ein paarmal aufgefallen, dass das ESP ziemlich heftig eingreift wenn man mal etwas schneller beschleunigt bzw. anfährt oder in eine Kurve einlenkt. Also ich halte das ESP grundsätzlich für eine sinnvolle Sache, aber wenn ich beim anfahren auf einmal fast festgehalten werde, nur um das durchdrehen der Räder zu verhindern finde ich das schon bisschen übertrieben. Zumal das bei Geschwindigkeiten passiert, die man jederzeit locker im Griff hat - z.B. Stadtverkehr.
Das ESP soll doch nur im Grenzbereich eingreifen, oder??!!
Gott sei dank gibt es ja auch noch den ESP off Schalter!
78 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von CarstenH77
PS: Physikalische Gesetze kann auch das Kürzel GTI nicht außer Kraft setzen.
Wie war das??
Nur fliegen ist schöner...... 😉
Mein GTI der fährt 210 (eher schneller), schwups die Polizei hats nicht gesehn - DAS MACHT SPASS...... usw usw.
Schade das der Markus damals Maserati gesungen hat, ansonsten wäre das doch DAS Lied für GTI Fahrer gewesen!! 🙂🙂🙂
@oschwieger
Die Traktion ist voll i.O. und hat sich durch die Federn und Felgen nicht verändert.
Zitat:
Original geschrieben von hestia
Du nix verstehen????
Warum schreibst du dann überhaupt was?????
Hättest du mal alles lesen sollen, dann hättest du verstanden!!
Da haben nämlich einige oder zumindest einer seinen 102 PS Golf mit dem GTI bezüglich einsetzen des ESP/ASR verglichen.Immer wieder geil so Kommentare von Leuten, die sich vorher in dem ganzen Thread nicht beteiligt haben. Hauptsache mal was geschrieben, gell??! 😉
WAS???? Diese Aussage stammt doch von Dir, schau mal Dein geposteten Müll an, was Du hier von dir gibst. Der Vergleich stammt doch von Dir... tztz
Zitat:
Original geschrieben von gti-bolide
Hallo,
hier mal mein Senf dazu, auch ich fahre den GTI und habe andere Erfahrungen / Infos zu diesem Thema. Vorweg möchte ich erwähnen, dass der GTI ohnehin eine Leistungsdrosselung hat, welche für folgende Situationen gilt:- Motortemp (90 Grad) noch nicht erreicht
- 1. Gang Vollgas
- Rückwärtsgang VollgasDas Ganze hat nichts mit ESP oder ASR zu tun, es ist irgend eine elektronische Schutzfunktion die eingebaut ist. Deshalb bringt man die 200PS auch im 1. Gang bei Vollgas erstaunlich gut auf die Strasse.
Du bist auch so eine elektronische Schutzfunktion, oder anders ausgedrückt es würde vielleicht nicht schaden das an deinem Computer eine elektronische Schutzfunktion gegen deine schwachsinnigen Beiträge verbaut wird.
Geht's noch ... ???
Hier geht es ja wieder hoch her 🙂 Ein kurzer Blick auf die Uhr ...
In einem anderen Thread wurde auch diskuitert, ob des ESP nicht auch noch dafür sorgt, dass die Fahrstabilität im Allgemeinen aufrecht erhält.
So schrieb jemand sinngemäß, dass das ESP auch "unsichtbar" eingreift, wenn man schnell um die Kurve fährt etc. Hier würden dann teilweise Räder kontrolliert gebremst. Letztlich ist dieser Eingriff auch dafür verantwort, dass der Golf in solchen Situationen gerne mal untersteuert (oder über?) ...
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Zitat:
Original geschrieben von LinzerCorsa1.0
Um mal den kleinen Klugscheißer zu spielen, es ist das ASR das eingreift beim anfahren. :P
Aber ich hab auch nen GTI und seh die Lampe so gut wie nie, liegt einfach wirklich nur an der Fahrweise, die meiner Meinung sehr übertrieben ist wenn das Lämpchen anfängt zu blinken.
"Klugscheisser an *g" Es ist das ESP was beim Anfahren eingreift da bei heutigen Autos das ESP zusätzlich über ne ASR Funktion verfügt *g "Klugscheisser aus" 😉
Also ich finde das ESP ist beim GTI recht gut eingestellt greift weder zu früh noch zu spät ein, wenn doch kann mans ja immernoch ausschalten aber das blos zum prollen in der Stadt? naja ...
ist es dann aber nicht so, daß das ESP eingrifft, und/aber das ASR aktiv wird? (weiß auch nicht genau..)
solltest mal Deine Fahrweise überdenken. Bei mir greift EPS, wenn überhaubt, nur bei Schnee ein.
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Golf V 1.6 102 PS
Modelljahr 06
@Sebsey
wer lesen kann ist klar im Vorteil......😉
Ich habe das dann mit meinem Vorgänger Golf viel später geschrieben.
Soviel zu geposteten Müll, Herr Schlaumeier.
ESP und ASR sind ja eigendlich blos ne Software, das ESP verfügt nur noch über die ASR Funktion.
ASR Funktion also in ESP integriert. Habe auch noch kein Auto gesehn was über ESP verfügt aber kein ASR hat.
Kann sein dass dies bei den ersten mit ESP ausgelieferten Autos so war dass es zwei verschiedene Programme waren??? Könnte vleicht wer aus dem Mercedes Forum wissen?
@ hestia
was heißt denn "ESP regelt zu früh"?
- lange bevor die Räder durchdrehen würden?
- oder möchtest Du mit ein bißchen Schlupf anfahren?
Kam bisher aus den ganzen Beiträgen nicht raus.
Wenn ersteres, könnte auch ein Sensor des ESP defekt sein. Das hatte mal ein Bekannter in seinem Sharan, konnte dadurch nur im Schritttempo durch Rechts- (oder Links-) Kurven fahren.
was du zu letzt schreibst, gilt. zu dem hab ich diese stelle genau zitiert.
richtig, wer denken kann, ist klar im vorteil. tz
Zitat:
Original geschrieben von SebSey
wer denken kann, ist klar im vorteil. tz
sag mal musst du hier eigentlich immer Schleichwerbung für eine gewisse Zeitung machen???? 😁 😁 😁
Also ich wundere mich weiter über das rasche und ziemlich ruppige einsetzen vom ESP/ASR.
Oder aber ich fahre wirklich zu zügig in einige Kurven.... 😉
Aber nein, sicher nicht!!!!!!!!!!!
hast ja auch nen handschalter, da regelts halt früher. kein dsg gekauft - selber schuld 😉
Lustig...
Fahre regelmäßig den aktuellen SLK 350, 272PS und Hecktriebler...
Und auch ohne ESP usw. ist der Wagen absolut beherrschbar...!
Na ja, auf dein Niveau begebe ich mich nicht. Viel Spaß hier noch 🙂
Zitat:
Original geschrieben von SebSey
Na ja, auf dein Niveau begebe ich mich nicht. Viel Spaß hier noch 🙂
Und Tschüss!!!!!!!! 😁