ESD nach 23B6 Update / DPF Defekt ?
Hallo,
so jetzt is mir auch was schönes aufgefallen....in dem Leistungsverlust-Thread hat ich ja auch ein
Foto von meinen Endrohren gepostet....(Scotty18, Underkill, Baart, Stef4n usw ihr wisst es ja 🙂 ) da waren sie noch komplett Ruß-frei.
Und was sehen meine Augen gestern abend ? Ruß am Endrohr aussen und Innen auch leicht angelegt, zwar noch lang nicht so schlimm wie bei Underkill aber doch leicht. (siehe Foto, leider schlechte Quali, da Digi-Cam grad nicht zur Hand)
Super sag ich da 🙁
Von Leistungsverlust is aber gottseidank nichts zu spüren. Service war bei 30.000km, aktuell isser 32.500km gelaufen...
Mail an den 🙂 is gerade raus....mal abwarten was der meint.
Gruß
Michi
PS: Da die Suche aktuell nicht funktioniert, hat jemand zufällig noch den Link auf den Leistungsverlust Thread, hab blöderweise die ESD-Foto´s gelöscht.
83 Antworten
Hört sich ja super an, wenn sich mein 🙂 so anstellen würde....oh oh 🙂
Aber hoffen wir mal des beste und der andere Händler macht was.
@ scotty:
was glaubst du wie ich da explodiert bin. Irgendwelche Vergleiche ziehen zu wollen, total lächerlich. Sie hätten dann ja auch bei Audi nachgeguckt und das Problem ist nicht bekannt. Naja morgen geht es zu einem anderen Händler, der soll einfach wenn ich dabei bin den Fehlerspeicher auslesen und mir den Aschemasse Wert zeigen, was du mir gesagt hattest. Mal gucken, ob der mir weiterhelfen kann. Udn ganz ehrlich einen Verbrauch von 6.7 liter bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 74 km/h ist auch nichts weltbewegendes. Fahr ich dann mal zu zweit ein wenig Autobahn und ein wenig Stadt, bin ich mit Sommerreifen laut FIS wieder bi 8 liter 🙁
Was ich am meisten bei meinem "noch" Händler hasse, ist immer der Spruch "Das ist normal" 😠
Edit:
Hatte ja auch angegeben, dass der Motor teilweise wie zugeschnürrt wirkt. Da meinte der Meister zu, wenn er so träge ist, dann wird gerade eine Regenartion des DPFs durchgeführt, danach ist er ja wieder frei und dann gehts besser. Kann das sein?
Zitat:
Original geschrieben von Underkill
So, enttäuscht komm ich vom Händler wieder 🙁Erstmal hatte ich angerufen und Sie meinten, Sie hätten gute Verbrauchswerte laut FIS erziehlt, 6.7 Liter auf 100km. Ein Kollege ist neutral gefahren und hat diesen Wert erreicht. Hab dann eben mal in FIS geguckt, der ist 100km gefahren mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 74 kmh/, WOW 😁 Aber laut dem Meister ist er auf der Autobahn zwischen 130-140 km/h gefahren, naja wer es glaubt 🙄
Bin dann hingefahren weil Verkäufer sich zusammen mit einem Meister mit mir unterhalten wollte. Sie haben mir dann wie immer erzählt, dass Sie keinen Fehler finden konnten und Verbrauch wäre ja normal, denn Audi gibt einen kombinierten Verbrauch von 6.4 Liter an, haben Sie ja auch recht.
Gut, dann ging es zum Auspuff, da hab ich dann gemeint, ob Sie mir jetzt weiß machen wollen, dass der zugerußte Auspuff normal wäre und da meinte der Meister "Ja, das wäre nix ungewöhnliches." Da bin ich echt fast ausgerastet, hab dann direkt auf die Bilder verwiesen und da kam von ihm die Antwort "Das ist nicht das gleiche Modell, das könnte man ja nicht vergleich". Tja leider hat ich Bilder von Scotty und auch von Baart dabei, der genau denselben Motor fährt. Da hat er erstmal nix mehr gesagt und meinte dann, dass beim Auspuff von Baart ja auch Ruß zu sehen wäre, genau 🙄 Das Beste war noch, dann wollte er mir weiß machen, dass bei den Fahrzeugen die Sie hier stehen haben mit dem TDI Motor und DPF ja auch Ruß zu sehen wäre. Da hab ich gemeint, ob Sie denn auch genau das exakte Fahrzeug und Modell hätten wie ich fahre um dies genau (laut Meister muss es ja dasselbe Modell sein) zu vergleichen, da kam dann auch wieder "Nee haben wir nicht."
Sie wollten mir dann weiß machen, dass ja Motoren unterschiedlich sind, der eine verbraucht mehr Öl, der andere weniger und das wäre alles normal. Letztendlich hab ich mich damit nicht zufrieden gegeben und jetzt wird dies auch an Audi weitergeleitet, sie meinten nur, das könnte jetzt dauern.
Dann hatte ich angegeben, dass meine Bremse ständig beim einsteigen nach längerem Stehen knochenhart ist. Laut Meister auch wieder normal. Hab ihm dann gesagt, dass dies beim VW Beetle, den ich jetzt 2 Tage (leider) hatte aber auch nicht der Fall ist und auch bei sonst keinem anderen PKW den ich kenne. Er beharrte jedoch darauf, dass wäre alles normal. Der Typ ist wirklich lächerlich.
Naja das Ende vom Lied ist jetzt, das mal wieder nichts gemacht wurde, Werte wurden aus VAG COM auch nicht ausgedruckt, er meinte nur zu mir, dass laut System der DPF 0.0g zugesetzt wäre, naja das glaub ich dem wirklich keinen Meter.
Morgen fahr ich zu einem anderen Händler, weitere Schritte sind jetzt ein Beschwerdebrief an Audi und ich ruf die Service Hotline an, mir reicht es langsam. Nicht, dass man Mängel mit seinem PKW hat, dazu kommen noch unfähige Händler.
Kann sein dass dein Händler tatsächlich das Problem nicht kennt!
Geh mal zum Autohaus MArnet in Königstein(is ja ned so weit weg!) und frag die mal nach Leistungsverlust/zugesetztem DPF...würde mich mal interessieren, wie die reagieren und was die sagen!
Geb dir gerne den Namen von dem Meister dort mit dem ich zu tun habe!
Grüße
Autohaus Marnet ist doch aber auch nochmal in Wiesbaden in der Rheingaustrasse 😉
Ist das derselbe? weil da wollte ich eh morgen hin.
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@Underkill
Ich empfehl dir eins, schreib einen höfflichen Brief an Audi, das du mit Autohaus xyz nicht Zufrieden bist und dir nicht entsprechend dem Premiumanspruch weitergeholfen wird. Vielleicht ergbit sich etwas.
Grüße 0000
Ja Brief kommt sowieso und Händler ist auch drin erwähnt.
So war jetzt bei 2 anderen Händlern, aber irgendwie kam auch nichts besonderes dabei raus. Der erste ist direkt ein Aud Händler, der hat wenigstens gleich mal im PC geguckt und gleich die vielen Werkstattbesuche gesehen und sich schon gewundert, warum sich Audi nicht mal bei mir gemeldet hat, weil er meinte, wenn es soviel sind, sollte ein Händler eigentlich Audi direkt mit einbinden.
Naja er meinte dann, dass ja Rußentstehung normal wäre und ausser Fehlerspeicher auslesen könnte Sie auch nicht machen, da Audi eben dieses Problem auch nicht im System drin hat.
Er meinte, ich sollte den Brief an Audi fertig machen und schreiben, dass mein Händler mir keine ädaquate Lösung bis jetzt anbieten konnte.
Naja gut, dann war ich eben noch ein einem Audi Service Partner, dieser fand es schon komisch, dass die ESDs von euch so super sauber sind und meinten eben, dass die ganze Rußentwicklung natürlich auch mit dem Fahrprofil zusammen hängt usw. Hab jetzt bei deinen nächste Wochen einen Termin, da wollen Sie eine AU machen und die Werte testen und an Audi schicken, damit die mal drüber gucken.
Was haltet ihr von einer AU, bringt das was oder sollte ich ihm wenn ich das Auto abgebe noch sagen, dass er auch bitte noch andere Werte testen und mir mal ausdrucken soll?
AU sollte schon was zum Ausdruck bringen, da dort die Ruß-Partikel ja auch gemessen werden.....
Aber schon seltsam, warum soll des jetzt normal sein? Für was gibts dann einen DPF ? Wenn trotzdem noch Ruß rauskommt und so wie bei mir erst 31.500km nix und dann auf einmal?
Zumal es ja bei eigentlich allen im Forum nicht so mit dem Ruß is, nur bei dir und des soll Normal sein ?
Audi redet sich da ja auch "leicht" raus, von wegen Problem ist nicht im System, gibt also kein Problem -> Haha
Bin immer noch auf die Meldung von meinem 🙂 gespannt...
Ja ich seh das genauso, aber die Händler meinten eben, dass das normal wäre und er sich nicht vorstellen kann, dass die ESDs bei euch so sauber sein können und das würde keiner normalen Fahrweise entsprechen oder der Wagen wäre nagel neu. Ich versteh es auch ned.
Wir waren dann noch in der Werkstatt und da war ein Audi 140ps mit DPF meinte er und da war auch Ruß im Auspuff und zwar nicht zu wenig 🙄
So wie mir der Audi Händler das erklärt hat, werden durch den DPF ja nur die gefährlichen Partikel rausgefiltert aber nicht der komplette Ruß.
Ölverbrauch liet bei mir ja auch bei 1l auf 7500km, aber da meinten die Händler auch, das wäre noch normal, aber im Auspuff ist Ruß und kein Öl.
Ich brauch endlich mal einen Händler, der akzeptiert, dass da was nicht stimmt. Bin auch mal gespannt, was dein Händler dazu sagt, vllt. kann ich ja dann mal bisschen mehr Druck machen. Nachdem die AU durchgeführt wird, geht dann der Brief an Audi.
Ich seh das genauso, kann ja nicht sein, nur wenn was im System nicht drin steht, dass es dann das Problem nicht gibt 🙁
Zitat:
Original geschrieben von Underkill
Ja ich seh das genauso, aber die Händler meinten eben, dass das normal wäre und er sich nicht vorstellen kann, dass die ESDs bei euch so sauber sein können und das würde keiner normalen Fahrweise entsprechen oder der Wagen wäre nagel neu. Ich versteh es auch ned.
Hauptsach die labern irgendwas......Neu is meiner ja definitiv net und wenn eine sportliche Fahrweise net Normal is, weiß ich auch net 😁
Ich versteh es auch ned, ich will jetzt endlich mal Hilfe haben mit dem Kack auto 🙁
Zitat:
Original geschrieben von Underkill
Wir waren dann noch in der Werkstatt und da war ein Audi 140ps mit DPF meinte er und da war auch Ruß im Auspuff und zwar nicht zu wenig 🙄
Mein 140PSler hat 40.000 km drauf und die Endrohre sehen innen fast aus wie neu.
Hab die von innen noch nie gereinigt! - warum auch?
Bei den unteren beiden Fotos hab ich mit ner Taschenlampe reingeleuchtet weil der Blitz von der Cam sitzt zu weit vom Objektiv weg, da geht kein Licht in die Rohre.
Gruß
Erwin
Ja der nächste Beweis. Ich versteh es nicht, warum die bei mir so zugerußt sind. Ich hoffe die AU bringt was neues mit sich 🙁
Ich fahr jetzt mal in die Waschanlage und mach dann den ESD nochmal sauber.....mal schauen wie schnell der wieder und ob überhaupt er wieder zurußt.
Hallo .,
bei deinem Audi ist es aber kein Einzelfall, sondern von Audi ein bekanntes Problem.
Da gab es schonmal einen Bericht in der Autobild über genervte Audifahrer u. Ihre Dieselfilter