Erkenntnisse bei meiner Probefahrt im "Einfach"-328i GT mit 6-Gang Handschaltung
Heute konnte ich völlig überraschend eine Probefahrt im einem 328i GT mit magerer Ausstattung (fast so, wie ich es will) machen. Ich hatte das Auto 4 Std. zu freien Verfügung. Habe auch 70 Detailaufnahmen gemacht.
Der Wagen hatte auch die 6-Gang Handschaltung, 17"-Serienfelgen+Winterreifen, 1-Zonen-Klima, Lenkung ?, und die aufpreisfreien Seriensitze, die meine Frau (1,79) und ich (1,89) als ganz normal empfanden, jedenfalls nicht irgendwie "schrecklich", wie man hier oft lesen kann.
Mein subjektives Vergleichsobjekt ist mein seit 26 Jahren gefahrener 230 E,
W124, 4 Zyl., 136 PS, 10,4s auf 100, Spitze 210, 4-Gang Handschaltung.
Motor:
Ist beim normalen Fahren auch nicht viel anders/schneller.
Wenn man ihn aber "scheucht" ist er natürlich schon ein gutes Stück schneller, wird dann beim bewusst sportlichen Ausdrehen/Beschleunigen ganz schön vernehmbar "kernig", was mich und meine Frau aber nicht gestört hat. Man fährt ja nicht sooo oft "volle Kanne". Bei hohem Tempo im "Normalbetrieb" kann er schon noch unspektakulär und leise deutlich zulegen, wo meinem Benz die Luft ausgeht.
Im langsamen "normalen" Fahrbetrieb bis ca. 150 ist der Geräuschpegel ungefähr so wie der im Mercedes und unauffällig.
Der Motor spricht wegen dem Turbo bei unteren/mittleren Drehzahlen immer "etwas zäher" als mein 230E Einspritzer an, ist dann (0,5s) aber gleich voll da. Höhere Drehzahlen weiß ich nicht, hab mich da auf den Verkehr konzentriert.
"Lieschen Müller" würde das aber nicht bemerken. Meine Frau auch nicht.
Überrascht hat mich , daß man mit ihm im 6. Gang bei 50 km/h = 1000 U/Min. ohne Ruckeln mit den anderen in der Ebene "dahinrollen" kann. Mit Beschleunigen ist dann allerdings nicht mehr viel los, aber es geht sogar das noch, wenn auch ganz langsam zunehmend.
Total ungewohnt war für mich die Start/Stopp Automatik. Der Motor geht unmerklich aus, beim Tritt aufs Kupplungspedal kommt ein unverhoffter "Ruck" und er ist in 0,5 s wieder voll da, man kann wie gewohnt anfahren. Ich weiß aber nicht, ob uns das gefällt ?
Bremsen:Unauffällig, angenehm, kein Grund zum Klagen.
Es war zeitweise leichter Nieselregen, Fahrbahnen meist "feucht", viele Lastwagen usw.
Meine Höchstgeschwindigkeit Tacho 250, öfters zwischen 200 und 240.
Blieb bei Gewaltbremsungen (bis spürbaren ABS-Einsatz) auch bei diesen Geschwindigkeiten sauber und problemlos in der Spur.
(Federungs)komfort:Ungefähr so wie mein alter Benz, auf oberkriminellem Kopfsteinplaster eher etwas besser, auch keinerlei "Klappern".
Windgeräusche ebenfalls ungefähr gleich, bei über 200 dann wahrscheinlich besser, nie unangenehm.
Scheibenwischer:Die haben mich enttäuscht, weil sie bei dem schwachen Nieselregen nicht langsam genug einstellbar waren (ca. 3s Intervall). Mein Benz kann 5s was ich bei Nieselregen als viel besser empfinde.
Kann man das noch langsamer programmieren ?
Macht/kann der Regensensor (+170€) langsamer als 3s, bzw. größere Pausen ?
Die ist echt äußerst bescheiden. Aber ich brauche sowieso die Rückfahrkamera.
Lenkung:Wahrscheinlich ? die Serienlenkung. Die empfand ich als ganz "normal" und angenehm.
Kleines Display unter den Instrumenten
Hat mich enttäuscht, weil ich meinen momentanen und insgesamten Verbrauch nicht ablesen konnte. Dieses Merkmal gibts -glaube ich- nur mit Navi Bussiness (+1500 €)
Allgemein:
Mein 🙂 sagte, Ende Febr. wird der Grundpeis -schon wieder- 150 € teurer, sonst keine Preiserhöhungen in Sicht. Auch nicht bei "Ausstattungen".
Die offizielle Hotline weiß übrigens bzgl. Preisen - gar nichts ...
Es sind auch keine neuen Benzinmotoren oder mehr PS in absehbarer Zeit in Sicht.
Es kommen aber Ende Febr. zusätzliche, neue Dieselmotoren.
Um aber den alten Preis zu bekommen muß schon bis 7./8. Febr. bestellt werden...
Winterreifen statt Sommerreifen kosten + 100 € und müssen zwingend von Anfang Okt. bis Ende April montiert sein! Lieferzeit gegenwärtig ungefähr 8 Wochen.
Meine Erkenntnis:
Ich möchte auf jeden Fall den 328iGT und nicht den 320iGT, weil sich der für mein Gefühl (schon immer eher "Rasertyp"😉 als sehr geeignet anfühlte.
Weniger Power möchte ich nicht.
Schaumermal 🙂
Beste Antwort im Thema
Ja ne ist klar, Rentner Toni, der Typ Raser seit Dekaden unterwegs in Wanderdünen mit Trambahnausstattung, hat heute erstmal mit der Mutti den GT gechecked und auf der AB bei Vmax die Bremse bis zur ABS Regelung gebracht 😁
Unterm Strich waren die Unterschiede im Vergleich zu seinem Oldie, erwartungsgemäß, marginal.
Köstlich 😁
100 Antworten
@ HansNL1
Meine "Konfiguration" steht unbeeinflussbar fest, auch wenn das manche hier komisch finden:
- 328i GT Alpinweiß
- Klappspiegel (mit -zwangsweise- Personal Profile, autom abblendend, Bordsteinautomatik)
- Glasdach
- Rückfahrkamera (mit -zwangsweise- PDC hinten)
- 17" Serienfelgen, aber mit Winterreifen (Selbstkauf 17" Sommerräder Magma Pulsio o.ä.)
- Navi Business
- Servicepaket INCLUSIVE 07US (3 Jahre/40000 km, verlängerbar)
Nachlass von meinem 🙂 ca. -15,5 % "über alles" gerechnet.
Bestellung müßte bis 28.2. wegen der Winterreifen (Werk montiert nur bis Ende April) erfolgen.
Das Auto ist dann auch sicher die neue Version mit 10x schnellerem Navi, Reifendruckanzeige usw.
@ manche Andere hier im Forum:
Die sollten sich nicht soviel Gedanken machen, wie man "fremde Sachen" anderer Leute behandelt,
sondern mehr darüber, wie man andere Leute selbst behandelt ...
Einen Motor während einer Probefahrt mal "auszudrehen" (überdrehen ging ja vor 26 Jahren schon nicht mehr), oder Höchstgeschwindigkeit und Bremsen zu testen finde ich , ist ganz normal.
Für grüne "Blumenpflücker und Stammtischpiloten" ist sowas natürlich unvorstellbar ...
Wenn das ein "Premiumauto" nicht aushält, ist es in meinen Augen unbrauchbar!
da eh unbeeinflussbar: Glückwunsch.
wann schreitest Du zur Tat (Unterschrift)?
Zitat:
Original geschrieben von Rambello
@ HansNL1Meine "Konfiguration" steht unbeeinflussbar fest, auch wenn das manche hier komisch finden:
- 328i GT Alpinweiß
- Klappspiegel (mit -zwangsweise- Personal Profile, autom abblendend, Bordsteinautomatik)
- Glasdach
- Rückfahrkamera (mit -zwangsweise- PDC hinten)
- 17" Serienfelgen, aber mit Winterreifen (Selbstkauf 17" Sommerräder Magma Pulsio o.ä.)
- Navi Business
- Servicepaket INCLUSIVE 07US (3 Jahre/40000 km, verlängerbar)Nachlass von meinem 🙂 ca. -15,5 %. Bestellung müßte bis 28.2. erfolgen wegen Winterreifen.
An manche Andere hier im Forum:
Die sollten sich nicht soviel Gedanken machen, wie man "fremde Sachen" anderer Leute behandelt,
sondern mehr darüber, wie man andere Leute selbst behandelt ...Einen Motor während einer Probefahrt mal "auszudrehen" (überdrehen ging ja vor 26 Jahren schon nicht mehr), oder Höchstgeschwindigkeit und Bremsen zu testen finde ich , ist ganz normal.
Für grüne "Blumenpflücker und Stammtischpiloten" ist sowas natürlich unvorstellbar ...Wenn das ein "Premiumauto" nicht aushält, ist es in meinen Augen unbrauchbar!
Du hast fast das genommen, wie ich beschrieben habe. 😁
Kannst Du im Apinweiss auch rote Stoffe-Innenausstattung ordern? Sieht wirklich saugut aus.
Ok, keine Sportsitze, aber 18 a 19 Zoller Sommerreifen muss Du unbedingt bei Deiner Frau erschwingen. 😁 Sie bekommt ja aus das Panoramadach! 😉
Viel Erfolg bei der Konfiguration und vergiss das datum nicht (bis 28-02-2014)!
Hans
ps. Die Klappspiegel habe ich bei der Sonderausstattung vergessen zu erwaehnen. Du hast ja genau wie bei mir, dies noetig wegen der Garage.
Hoffentlich kommt nicht ein komplizierter Bruch der schreibführenden
Hand dazwischen.😁
Gruß. bubil
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Ich will nur den einen ...... Serienstoff "Move". Was anderes weiß ich nicht, kostet nur, bringt mir nix.
Ich will auch bewusst keine 18"/19" Räder. Bringt außer Mehrkosten und weniger Komfort auch nix, ist nur optisch für manche "schöner".
War bei der Probefahrt auch mit den 17" Winterreifen und Seriensitzen/Lenkung voll zufrieden.
Hallo,
Sportsitze sind bei mir Pflicht, auch und erst recht als Älterer. Man kann die viel besser einstellen und sitzt viel bequemer, auch die Sitzfläche kann man in der Neigung verstellen, geht beim Normalsitz nicht.
Das preiswerteste Extra im Sinne von vernünftig dürften die Sportsitze sein.
ciao olderich
Aufpassen bei "Nicht"-"BMW"-Felgen!
Entsprechendes Gutachten vom Händler verlangen, dass die Felgen für den 3er Gran Turismo (F34) freigegeben und zugelassen sind. Diese Bescheinigung immer mitführen (vermeidet Ärger, falls dann doch mal eine allgemeine Kontrolle kommt).
Bei den genannten Felgen Magma Pulsio (ich weiss, dass es nur ein Beispiel war) standen z.B. nur die Fahrzeuge der Vorgängerreihe (E9x), als geeignet.
Sollen es Run-Flat-Reifen sein? Dann auch auf geeignete Felgen achten.
Zitat:
Original geschrieben von olderich
Hallo,Sportsitze sind bei mir Pflicht, auch und erst recht als Älterer. Man kann die viel besser einstellen und sitzt viel bequemer, auch die Sitzfläche kann man in der Neigung verstellen, geht beim Normalsitz nicht.
Das preiswerteste Extra im Sinne von vernünftig dürften die Sportsitze sein.
ciao olderich
Eine pauschale Empfehlung kann man aber nicht geben (gibt ja auch schon einen Thread dazu). Es gibt Fahrer, denen die Sportsitze nicht gefallen, und mit den Seriensitzen besser klarkommen.
Ich gehöre aber auch zu den Fahrern mit Sportsitzen (Stoff, ich mag Leder nur am Lenkrad), mit Sitzheizung und Lordosenstütze als weitere Extras.
Zitat:
Original geschrieben von RalphM
Eine pauschale Empfehlung kann man aber nicht geben (gibt ja auch schon einen Thread dazu). Es gibt Fahrer, denen die Sportsitze nicht gefallen, und mit den Seriensitzen besser klarkommen.Zitat:
Original geschrieben von olderich
Hallo,Sportsitze sind bei mir Pflicht, auch und erst recht als Älterer. Man kann die viel besser einstellen und sitzt viel bequemer, auch die Sitzfläche kann man in der Neigung verstellen, geht beim Normalsitz nicht.
Das preiswerteste Extra im Sinne von vernünftig dürften die Sportsitze sein.
ciao olderichIch gehöre aber auch zu den Fahrern mit Sportsitzen (Stoff, ich mag Leder nur am Lenkrad), mit Sitzheizung und Lordosenstütze als weitere Extras.
Ich hatte Rambello schon geraten die Sportsitze zu ordern.
Ich bin froh das ich die habe.
Vielleicht entscheidet er sich noch dafuer. Seine Frau wollte unbedingt das Panoramadach, also kann er sich auch was Wuenschen. Die groessere Raeder wollte er nicht, na den die Sportsitze 😁
Hans
Die Pulsio 8J17 ET35 Lochkreis 120 sind noch nicht freigegeben für den GT.
Habe aber schon vergangenes Jahr mit der zuständigen Frau bei Magma darüber gesprochen:
Es soll im März'14 soweit sein ...
@Hans
Ich wünsche mir eigentlich nichts weiter, nur den stärkeren 328er Motor.
Und auch nicht wegen 250km/h, sondern, daß ich "zügig" überholen kann, "wenn einer stört".
Sind das RFT?Zitat:
Original geschrieben von Rambello
Die Pulsio 8J17 ET35 Lochkreis 120 sind noch nicht freigegeben für den GT.
Habe aber vergangenes Jahr mit der zuständigen Frau bei Magma darüber gesprochen:
Es soll im März'14 soweit sein ...
Bei mir keine RFT ! Mag ich nicht.
Sonst kann ich dazu nix sagen.
Zitat:
Original geschrieben von Rambello
Bei mir keine RFT ! Mag ich nicht.
Sonst kann ich dazu nix sagen.
Wenn es nicht fuer Dich wichtig ist, vielleicht fuer deine Frau schon.
Nachts (unterwegs) einen platten ist nicht schoen.
BMW denkt auch an alles
Hans
Wieso ?
Dann kann doch die Frau den Reifen wechseln 😁
Eine Reifenpanne hab ich aber noch nie gehabt ...
Frage, ich hab mich noch gar nicht damit beschäftigt:
Hat der GT serienmäßig überhaupt noch einen Ersatzreifen ?
Oder nur ein Dichtmittel mit Luftpumpe.
Oder was ?
Zitat:
Original geschrieben von Rambello
Wieso ?
Dann kann doch die Frau den Reifen wechseln 😁
Hab ich aber noch nie gehabt ...Frage, ich hab mich noch gar nicht damit beschäfigt:
Hat der GT serienmäßig überhaupt noch einen Ersatzreifen ?
Oder nur ein Dichtmittel mit Luftpumpe.
Oder was ?
Na siehste. Der GT kennt keine Luftpumpe, Ersatzreifen oder Dichtmittel. Wieso eigentlich! Bei uns wird der serienmaessig mit RFT geliefert.
Und wenn man keine RFT moechte, dann kannst Du dies dazu ordern (Siehe Bild)
Betriebsanleitung:
"mit dem Mund in die Roehre blasen. Dauert etwas, aber man kann danach weiter fahren"
Hans