Erfahrungsberichte über Chiptuning beim 130 PS TDI Motor

VW Golf 4 (1J)

Hallo!

Wer kann mir seine Erfahrungen mitteilen bezüglich Chiptuning vorwiegend beim 130 PS TDI Motor.

Da ich auch überlege, meinem Golf etwas mehr Leistung zu verpassen, stelle ich mir wie wahrscheinlich viele andere die Frage, wie sich die Mehrleistung mit der Langlebigkeit verträgt.

Ich glaube mal gelesen zu haben, dass der 130 PS Motor am besten geeignet wäre zum tunen. Warum weiß ich nicht, ab wie gesagt, ich glaube es gelesen zu haben. Vielleicht weiß einer den Grund?

Es gibt ja bekanntlich sehr viele Tuner (ABT, Digitec, Wendland usw.), die ja alle ungefähr gleich teuer sind..
Bei Chipping.de ist der Preis relativ günstig und wenn man den Erfahrungsberichten glauben darf, die auf der homepage zu lesen sind, sind fast alle sehr zufrieden. Warum also das Dreifache zahlen, wenn es auch günstiger geht.

Ist günstig auch gleich gut?

Verträgt das Getriebe knapp 400 MN?

Kann wer über Langzeiterfahrungen berichten?

Vielen Dank

teacher

36 Antworten

Das mit dem großen LLK war mir zu teuer.
Es muß der Schloßträger mit gewechselt werden.

na Tomy, jetzt kommen wir so langsam in die richtige Richtung 😉

was bedeutet zu teuer? In welchem Rahmen bewegen wir uns da?

Nur der LLK um die 250 EUR und inkl allen Schläuchen und Haltern 900 EUR.

Ladeluftkuehler Preis: 258,83 € incl. 19% MwSt.

Schlossträger Preis: 164,82 € incl. 19% MwSt.
dazu kommen noch die Druckschläuche und Rohre Befestigungsmaterial, Luftführungen usw.

Wenn Du das ganze nicht selbst einbauen kannst muß das auch noch dazu gerechnet werden.

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Hallo zusammen,

ich will ja nicht Klugscheißen aber die Luft geht nach dem LLK direkt in den Motor! Also der Turbo hat da wohl eher nichts davon.

Gruß Matze

hallöchen nur mal so in eigener sache, hab noch als neuteile den grossen ladeluftkühler nebst schloßträger komplettes kühlerpaket klima, wasserkühler etc. und alles was man so braucht für den umbau vom 150 PS TDI bei mir im keller liegen bei intresse PN an mich

ich fahre einen gechippten 150 PS TDI ARL (ABT) - bisher keine Probleme - aber ich glaube ich würde ihn jetzt nicht mehr chippen, wenn ich die Wahl hätte. 150 PS reichen aus. Ein bischen fährt immer die Angst mit ob´s hält. Jetzt hat er zwar ca 180 PS - brauch mann´s?

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