Erfahrungen XC90 T8 Hybrid
Heute ist der große Tag, wir haben unseren T8 Inscription in Empfang nehmen können. Es ist ein Siebensitzer, verwenden wir oft, mit fast allen der Optionen. Nur Leder auf dem Armaturenbrett, Head-Up Display und der B & W-Audio haben wir nicht bestellt.
Nach 11 Jahren mit mehreren XC90 D5‘s gefahren zu haben, jetzt ein Benzin-Hybrid. Das erste, was auffällt: die Spitze Verarbeitungsqualität und die Ruhe. Das einzige was man hört sind die Reifen. Der Kristallglasschalthebel liegt perfekt in der Hand und bietet ein reales Drive-by-Wire-Erlebnis.
Was haltet Ihr davon, wenn wir diesen Tread nutzen für die T8 und die typischen Merkmale der Hybrid?
So, aber hier mal erst ein paar Bilder von meinem Hybrid-Elg.
Beste Antwort im Thema
Hallo Leute!
Am vergangenen Sonntag hatte ich die Gelegenheit den XC 90 T8 zu fahren. Ein riesengroßes „DANKESCHÖN“ an den Besitzer!
Ich gehe hier nicht auf Ausstattungsdetails, Preisgestaltung oder Design ein, denn das wird in den anderen Threads erschöpfend diskutiert.
Mir ging es bei dieser Testfahrt um den persönlichen Eindruck, ob sich denn der T8 wirklich so viel besser verhält, dass er seinen Mehrpreis für mich wert ist.
Womit vergleiche ich? Zur Zeit fahre ich einen XC 90 I V8 - im V 60 D6 bin ich schon mitgefahren, einen Tesla habe ich schon ausprobiert. Mit dem D5 im alten und neuen XC 90 habe ich auch Erfahrungen.
I.Rampentest
Volvo gibt beim D5 und T6 eine maximale Steigfähigkeit von 40 % an. Für den T8 gibt es keine Werksangaben. Also ausprobieren: leise, ohne jede Anstrengung und souverän fährt der Dicke die Rampe hinauf. Mir kommt es so vor, als wäre er rein elektrisch gefahren, aber mein Beifahrer macht mich darauf aufmerksam, dass der Benzinmotor mitgeholfen hat. Ich habe es weder gespürt noch gehört! Sehr sympathisch! Der Gurt rechts vorne ist noch nicht eingesteckt und ich realisiere hocherfreut, dass es bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten NICHT bimmelt.
II.Stadt und Land
Jetzt eine Runde über die nahe gelegene Hügelkette des angrenzenden Mittelgebirges mit kleinen Serpentinen: ich fahre nicht schnell, der Modus wechselt zwischen Elektro, Hybrid und Rekuperation. Flüsterleise gleitet das Fahrzeug dahin (der Geräuschlevel liegt auf diesem Wegabschnitt auf Teslaniveau), in jeder Situation, besonders nach scharfen Kurven, bereit, um willig ohne Verzögerung auch bei Steigungen wieder Geschwindigkeit aufzunehmen. In der Stadt ist der Start-Stoppmodus aktiv. Anders als bei den Diesel- und Benzinfahrzeugen gibt es wie beim Tesla keinerlei Verzögerungen beim Anfahren, weil der Elektromotor stets unverzüglich seine Arbeit aufnimmt. Der Benzinmotor schaltet sich oft erst beim mitschwimmen unauffällig dazu (der Akku ist ziemlich leer).
III.„German Autobahn“
Die Autobahn ist stark befahren, mit meinem V8 würde ich jetzt auf dem Beschleunigungsstreifen einfach richtig gasgeben und ohne jemanden zu bedrängen oder zu behindern auf die Fahrspur wechseln - mein Beifahrer lächelt, was soviel bedeutet wie „mach doch“. Also rechtes Pedal voll durchdrücken - der Kopf ist damit beschäftigt die Autos vor, neben und hinter mir im Auge zu behalten, denn ich wechsle sofort weiter auf die linke Spur, dann nehme ich Gas zurück. Ein Blick auf den Tacho verrät mir, dass die Beschleunigung nicht nur gefühlt sondern wirklich real stärker ist als im V8, obwohl die Ohren sagen „wir haben fast nichts gehört“. Nun geht es in wechselnden Tempo weiter. Dann räumt das Fahrzeug vor mir bei 170 km/h die linke Spur - mal sehen was jetzt noch geht: der Elektroantrieb hilft nicht mehr mit, nun ist der Turbobenziner alleine gefragt, er beschleunigt vergleichbar mit dem V8 im alten XC 90 allerdings verraten die Motorgeräusche jetzt, dass es sich um einen Vierzylinder handelt. Motorsoundfetischisten bekommen spätestens in diesem Moment einen Herzanfall.
IV.Fazit
Der Leistungsunterschied zwischen dem D5 und dem T8 im neuen XC 90 ist genauso gravierend wie zwischen dem D5 (alle Versionen) und dem V8 beim Vorgängermodell, allerdings spielt sich die Leistung bei beiden neuen Motorisierungen in einer höheren Ebene ab. Mein Kopf sagt „der neue D5 reicht“ - mein Gefühl sagt „es kann nur der T8 sein“. Unterstützung erhält das Gefühl später beim Abendessen, denn in der App kann ich die Daten der Probefahrt auswerten. Nicht der Spitzenbenzinverbrauch von mehr als 50 l/100 km bei rasanter Beschleunigung, nicht die erreichte Maximalgeschwindigkeit von 200 km/h und auch nicht die zurückgewonnen 7 kWh und verbrauchten 6 kWh spielen eine Rolle, es ist der Durchschnittsverbrauch von nur 9,4 l/100 km, der mir klarmacht, dass ich meine Konfiguration ändern muss.
Gruß Thomas
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Zitat:
@GCW1 schrieb am 28. Januar 2016 um 19:32:17 Uhr:
(...)
Aber, Lapi, trotzdem bleiben wir tiefenentspannt - Gseum will das so! Und weil er ein Lieber ist, folgen wir ihm 😁LG
GCWPS: fahr nur noch mit Dachbox. Da komm ich wenigstens rein, wenn ich was brauche 😁😁😁
Hi,
das mit der Dachbox war gut. You made my day... 😁😁😁
Meine OHL wollte wissen, was es so lustiges im Internet gibt... *lol*
Gruß,
lapi
Zitat:
@lapislazulit schrieb am 28. Januar 2016 um 20:14:01 Uhr:
Hi,das mit der Dachbox war gut. You made my day... 😁😁😁
Meine OHL wollte wissen, was es so lustiges im Internet gibt... *lol*Gruß,
lapi
Na irgendwo muß ich ja 10er Schlüssel, Starterkabel und vor allem Kreditkarte (zum buchen von Hotel - damit ich, bis die Karre wieder geht, wo schlafen kann und Flügen - für die Family nach hause) "griffbereit" haben.
Hab mir ja einen fahrenden PC gekauft, bei dem die Gefahr von Blue Screen nicht ausgeschlossen ist 😁
LG
GCW
PS: freut mich, daß ich Deinen Day gemacht habe 😉😉😉
Zitat:
@lapislazulit schrieb am 28. Januar 2016 um 18:12:40 Uhr:
...und wir haben dann auch das KW10 Update schon serienmäßig aufgespielt... 😉
Hat auch seine Vorteile noch ein wenig zu warten.
... im Zweifelsfall bekommen wir das KW10-Update eher als ihr und können das Auto aber trotzdem auch schon davor benutzen - zumindest manchmal, wenn es Strom in der 12V-Batterie hat. 😁
Zitat:
@Conrado66 schrieb am 28. Januar 2016 um 19:22:42 Uhr:
Ich habe in die Navigation von meinem handy alle Volvo Niederlassungen heruntergeladen. Auch die Rufnummern für Volvo On Call, Volvo Assistance und dem ADAC werden gespeichert. Flatrate internet via Aldi talk und Drei AT für die neuesten Upgrades. Ist nicht einfach, so ein modernes Auto 😁
... und den 10er Schlüssel nicht vergessen. 😁
Zitat:
@GCW1 schrieb am 28. Januar 2016 um 19:32:17 Uhr:
Aber, Lapi, trotzdem bleiben wir tiefenentspannt - Gseum will das so! Und weil er ein Lieber ist, folgen wir ihm 😁
... eigentlich könnte mir das doch völlig egal sein. Ich werde das ganze mal etwas sarkastischer angehen in der nächsten Zeit. 😁
Schönen Gruß
Jürgen
Zitat:
@gseum schrieb am 28. Januar 2016 um 20:53:15 Uhr:
... eigentlich könnte mir das doch völlig egal sein. Ich werde das ganze mal etwas sarkastischer angehen in der nächsten Zeit. 😁Schönen Gruß
Jürgen
Da lobt man Dich, folgt Dir als braver Jünger und Du willst Dein Messiassein ändern?!? Kommt doch gar nicht in Frage!!! Schön lieb sein/bleiben - WIR WOLLEN DAS SO!!!!!! 😁
LG
GCW
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Zitat:
@gseum schrieb am 28. Januar 2016 um 20:53:15 Uhr:
... im Zweifelsfall bekommen wir das KW10-Update eher als ihr und können das Auto aber trotzdem auch schon davor benutzen - zumindest manchmal, wenn es Strom in der 12V-Batterie hat. 😁Zitat:
@lapislazulit schrieb am 28. Januar 2016 um 18:12:40 Uhr:
...und wir haben dann auch das KW10 Update schon serienmäßig aufgespielt... 😉
Hat auch seine Vorteile noch ein wenig zu warten.
Zitat:
@gseum schrieb am 28. Januar 2016 um 20:53:15 Uhr:
... und den 10er Schlüssel nicht vergessen. 😁Zitat:
@Conrado66 schrieb am 28. Januar 2016 um 19:22:42 Uhr:
Ich habe in die Navigation von meinem handy alle Volvo Niederlassungen heruntergeladen. Auch die Rufnummern für Volvo On Call, Volvo Assistance und dem ADAC werden gespeichert. Flatrate internet via Aldi talk und Drei AT für die neuesten Upgrades. Ist nicht einfach, so ein modernes Auto 😁
Zitat:
@gseum schrieb am 28. Januar 2016 um 20:53:15 Uhr:
... eigentlich könnte mir das doch völlig egal sein. Ich werde das ganze mal etwas sarkastischer angehen in der nächsten Zeit. 😁Zitat:
@GCW1 schrieb am 28. Januar 2016 um 19:32:17 Uhr:
Aber, Lapi, trotzdem bleiben wir tiefenentspannt - Gseum will das so! Und weil er ein Lieber ist, folgen wir ihm 😁Schönen Gruß
Jürgen
Pharisäer! 😉
Hi,
...and now what are we supposed to do? 😕
😉
Gruß,
lapi
... du bist zu schnell - aber als Antwort passt: https://youtu.be/yuu9YH7_-T8?t=868 - OK - beziehen wir das lieber auf die Jünger Forrests, nicht auf euch. 😉 🙂
Mein 🙂, der mir doch meist reinen Wein einschenkt, hat mir ungefragt früh von der Leidensfähigkeit der Frühbucher berichtet. Speziell nachdem KW 46 Update habe isch das aber elementar entspannt. Polternde Fahrwerke kannte er überhaupt nicht.
Ich wundere mich nur über diese olle Sitzstange, das ist nicht zu glauben.....
Zitat:
@gseum schrieb am 28. Januar 2016 um 21:17:59 Uhr:
... du bist zu schnell - aber als Antwort passt: https://youtu.be/yuu9YH7_-T8?t=868 - OK - beziehen wir das lieber auf die Jünger Forrests, nicht auf euch. 😉 🙂
Soooooooooooo einfach wirst uns nicht los!!!!! 🙄😠😉
Du kannst es auch für Dich einfach so formulieren: „Die ich rief, die Geister, werd’ ich nun nicht los.“ 😁
LG und DANKE!!!!
LG
GCW
Volvo hat reagiert und bietet seinen T8-Kunden ein spezielles Gimmick an.
Wer den Wagen vorher erhalten hat, kann es hier erwerben.
Zitat:
@Hoberger schrieb am 27. Januar 2016 um 20:26:19 Uhr:
Ganz normaler Verbrauch eines Leopard II Panzers.Zitat:
@GCW1 schrieb am 27. Januar 2016 um 11:52:26 Uhr:
Weißt Du nicht: JÜRGEN GATES! Da spielt Verbrauch keine Rolle 😁😁😁
Bei 50 Liter Tank kommt er ca. 26 km weit 😉😁😉😛😛😛
Plus 30 elektrisch sind satte 56 Kilometer 😁😁😁
LG
GCW
Der hatte allerdings einen 1.200 Liter Tank und mit den Füllverlusten fuhr mein /8 von Celle bis Bielefeld und zurück 😁
Du hattest Füllverluste beim Leo?? Typisch Benzfahrer. 😉
Zitat:
@XC70D5 schrieb am 29. Januar 2016 um 11:20:58 Uhr:
Volvo hat reagiert und bietet seinen T8-Kunden ein spezielles Gimmick an.Wer den Wagen vorher erhalten hat, kann es hier erwerben.
😁 Weltklasse! 😁 - das XC90-T8-Survival-Kit quasi
So, mittlerweile liegen die ersten 1000km hinter mir. Ich bin nach wie vor noch nicht ganz angekommen und werde, so es sich am Wochenende zeitlich ausgeht, berichten. Anbei noch ein paar Bilder vom Innenraum und von Fahrten aus dem bayerischen Innhügelland.
Viele Grüße
Marcus
Zitat:
@Dr.Watson schrieb am 29. Januar 2016 um 16:27:25 Uhr:
😁 Weltklasse! 😁 - das XC90-T8-Survival-Kit quasiZitat:
@XC70D5 schrieb am 29. Januar 2016 um 11:20:58 Uhr:
Volvo hat reagiert und bietet seinen T8-Kunden ein spezielles Gimmick an.Wer den Wagen vorher erhalten hat, kann es hier erwerben.
Nicht von HAZET oder GEODORE! Keine VDE-Zulassung! Taugt nicht! 😁