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Entscheidungshilfe 3er F31 vs 5er G31
Hallo liebes BMW-Forum,
ich kann mich einfach nicht entscheiden und bräuchte bitte einige Impulse.
Mein aktueller Leasingvertrag läuft Anfang 2018 aus (F20 LCi) und ich hab eigtl. vor einen 3er F31 20d neu zu bestellen/leasen. (UPE 60k)
Mein Händler bietet mir jetzt einen deutlich besser ausgestatteten 5er G31 20d Vorführwagen (UPE 76k) zu genau gleichen Konditionen und inkl. Überführungsgebühr, Zulassungspaket und Satz Winterreifen an. Der Wagen hat allerdings bereits 18.000km drauf. Den möchte er eben noch zum Jahresende abstoßen.
Ich finde beide Autos mit jeweils kleinen Vor- und Nachteilen gut. Der 5er ist definitiv das neuere Modell, der 3er wird wohl Ende 2018 abgelöst.
Unterhaltskosten wären ja ca. gleich, 5er vllt minimal höherer Verbrauch bei etwas schwächerer Fahrleistung?
Es soll wieder geleased werden mit 15tkm pa/36 Monate.
Zu was könntet Ihr mir raten? Nagelneuer 3er ab Werk oder Vorführer 5er mit 18tkm Laufleistung?
Vielen Dank
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Decky schrieb am 19. Dezember 2017 um 00:11:31 Uhr:
Ich kann dir wirklich nicht helfen zu verstehen, aber du kannst ja noch an "dich" arbeiten, am besten gleich damit anfangen und mich mal am .... bei Seite lassen.
Lern schreiben, lern lesen. Aber für mich brauchst du's nicht mehr. Bei mir hast du's auf die Ignore List geschafft.
Also kehr zurück zum Thema oder lass es sein, ich les dein Beitrag künftig eh nicht mehr. Ist ja lächerlich mit dir, geradezu wie im Kindergarten!:rolleyes:
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62 Antworten
Ich wollte erst Ruhe geben, wenn du mindestens eine ausgiebige Probefahrt mit dem GC gemacht hast ;-)
Als Übersprungshandlungsgeschädigter - stop korrigiere - ÜSH-belohnter nehme ich mir das mal einfach raus.
Du wirst mit dem 3er nichts vermissen was den 5er tick besser machen würde, aber voll zufrieden sein mit dem was den 3er ausmacht ;)
Zitat:
@Decky schrieb am 18. Dezember 2017 um 20:49:23 Uhr:
Du wirst mit dem 3er nichts vermissen was den 5er tick besser machen würde, aber voll zufrieden sein mit dem was den 3er ausmacht ;)
????????????
Ich verstehe dein Fazit nicht so ganz, den letzten Beitrag überhaupt gar nicht.
Für dich ist der 3er das beste Auto, du würdest aber für den gleichen Preis lieber den 5er nehmen?!? Obwohl eigentlich dann doch wieder nicht, weil 5er ja nur mit 6 Zylinder? Ja was denn nun?
Außerdem: Hier ging es doch um die Wahl 520d oder 320d... also nix 6 Zylinder.
Zitat:
@Decky schrieb am 18. Dezember 2017 um 18:01:23 Uhr:
Mach dich nicht lächerlich .... Ich schreibe gut, bin Ausländer.
Ich mache mich nicht lächerlich, du bist lächerlich. Und ob du Ausländer bist, das ist mir egal! Wenn du mich von der Seite dumm anmachst, weil du mir was unterstellst, selber aber nicht mal fähig bist klar zu schreiben, was du meinst, dann zweifel ich an dir und deinem Verstand!
Zitat:
@TheRealRaffnix schrieb am 18. Dezember 2017 um 22:21:49 Uhr:
Zitat:
@Decky schrieb am 18. Dezember 2017 um 20:49:23 Uhr:
Du wirst mit dem 3er nichts vermissen was den 5er tick besser machen würde, aber voll zufrieden sein mit dem was den 3er ausmacht ;)
????????????
Ich verstehe dein Fazit nicht so ganz, den letzten Beitrag überhaupt gar nicht.
Für dich ist der 3er das beste Auto, du würdest aber für den gleichen Preis lieber den 5er nehmen?!? Obwohl eigentlich dann doch wieder nicht, weil 5er ja nur mit 6 Zylinder? Ja was denn nun?
Außerdem: Hier ging es doch um die Wahl 520d oder 320d... also nix 6 Zylinder.
Na, dann geht's ja nicht nur mir so, dass ich den User nicht verstehe.
@TE: Eine Sache - sollte sich das ganze doch nochmal Richtung 5er wenden - wäre noch zu beachten: Wann ist der Service fällig, v.a. Bremsen, etc., also was zeigen die Anzeigen an? Und wie sehen die Reifen aus? Auf 18tkm kann man nämlich mit entsprechender Fahrweise bereits einiges an Kosten verursachen ;)
Ich kann dir wirklich nicht helfen zu verstehen, aber du kannst ja noch an "dich" arbeiten, am besten gleich damit anfangen und mich mal am .... bei Seite lassen.
Zitat:
@Decky schrieb am 19. Dezember 2017 um 00:11:31 Uhr:
Ich kann dir wirklich nicht helfen zu verstehen, aber du kannst ja noch an "dich" arbeiten, am besten gleich damit anfangen und mich mal am .... bei Seite lassen.
Lern schreiben, lern lesen. Aber für mich brauchst du's nicht mehr. Bei mir hast du's auf die Ignore List geschafft.
Also kehr zurück zum Thema oder lass es sein, ich les dein Beitrag künftig eh nicht mehr. Ist ja lächerlich mit dir, geradezu wie im Kindergarten!:rolleyes:
Es macht tlw wirklich Spaß sich die Zeit hier in den Beiträgen zu vertreiben, vor allem wenn einer immer sein "Mustard" dazu abgibt!!! :-)
Es tut mir Leid liebes Forum das ich mit Geistighinterbliebenen nicht umgehen kann.
@Themenstarter
Ich fahre seit Juni dieses Jahres einen F30 mit sportlicher M Paket Ausstattung und bin sehr zufrieden.
Viel Freude am Fahren
Decky
@Decky Niemand eckt hier derzeit sooft an wie du. Magst du das einfach mal bei einer Tasse Kaffee reflektieren?
@jamiroquai83
Je nach Sicherheitsausstattung und deren persönlich Stellenwert wäre diese noch zu beurteilen. Hier ist der G31 dem F31 natürlich überlegen.
Zitat:
@Oliver_73 schrieb am 19. Dezember 2017 um 06:48:07 Uhr:
@jamiroquai83
Je nach Sicherheitsausstattung und deren persönlich Stellenwert wäre diese noch zu beurteilen. Hier ist der G31 dem F31 natürlich überlegen.
Inwiefern?
der G31 ist sicher aufgrund der Größe und Masse sicherer für die Insassen, aber ich denke du meinst elektronische Assistenzsysteme, die es im Dreier vielleicht nicht gibt. Aber welche wären das?
@joe_e30
Vergleiche mal den Driving Assistent vom F3x mit dem Driving Assistent plus Vom G3x da gibt’s einige zusätzliche Features...
Das hier ist im Prinzip meine Konfiguration für den 3er Touring. Ich muss dazu sagen dass ich zu 95% alleine fahre und die restlichen 5% zu zweit. Langstrecke ist wie gesagt auch eher die Ausnahme. Da ich mit dem 1er ja schon die Ausstattungsoptionen von BMW einigermaßen kenne, hoffe ich dass ich einigermaßen gut konfiguriert habe.
mein.bmw.de/k3g6d5e8
Wenn ich richtig gerechnet habe erreiche ich mit meinem Privatleasingangebot knapp einen LF von 0,9 + Servicepaket inklusive. Mein Freundlicher hat aber schon etwas mit den Zähnen geknirscht. Glaub das war seine absolute Grenze.
Unterschrieben ist noch nicht, werde es aber tun.
Was noch ein wichtiger Punkt bei der Entscheidung war, der 5er hatte schon 18tkm auf den Sommerreifen d.h. ich hätte über kurz oder lang während dem Zeitraum noch einen Satz 19" Runflat kaufen müssen, was fast n 1.000er ausmacht.
Zu Beginn war ja sogar die Entscheidung wieder ein 1er oder 3er. Der Händler brachte dann den 5er ins Spiel.
War auch sehr verlockend aber für mich ist der 3er in allen Punkten das praktischere, verbrauchsarmere und agilere Fahrzeug und im vergl. zum 5er fabrikneu genau wie ich ihn zusammengestellt habe. Ein nagelneuer 5er ist aktuell noch "sauteuer". Hab den 5er auch probegefahren...war sehr nett zu fahren und von der Leistung okay, ich denk aber ab und zu hätte ich wohl einen kleinen Tick Beschleunigung vermisst. Der 3er wird definitiv etwas spritziger sein mit dem 20d. Außerdem steht in 3 Jahren wieder eine Entscheidung an und dann brauch ich ja noch Luft nach oben;)