Entäuschender Sound beim neuen 440ix
Habe vor 2 Wochen meinen 440ix abgeholt. Schon beim ersten anlassen in der BMW Welt, dachte ich, der ist aber mal sehr leise. Nachdem nun selbst meine Frau angemerkt hat, man hört Dich nicht mal mehr heimkommen und in die Garage fahren...das will was heißen. ich stehe ja nicht unbedingt auf Krawall Tüten, aber etwas mehr hatte ich schon erwartet.
Das kuriose daran, vor ca. 3 Monaten kam ich in mein BMW Autohaus, wo gerade am äußersten Ende- ist eine riesen halle- ein neuer 4 Cabriolet 440i angelassen wurde. Das war mal eine Hausnummer. Bin sofort dazu gekommen und habe den neuen Besitzer stolz wie Bolle davon fahren gesehen. Richtig gut im Klang. Auf meine Frage, was das für ein geiles Motorengeräusch war, die Antwort des Verkäufers, das ist das selbe was ich bekomme. Und definit kein Power/Soundkit verbaut.
Mir viel jetzt gestern auf, der linke Auspuff von hinten betrachtet-der mit der eingebauten Klappe- ist noch völlig Blitzblank. Da ist aber mal absolut kein Rußpartikelchen zu sehen. Während das rechte Endrohr schon schwarz innen ist. Bin ja noch in der Einfahrphase, d.h. noch nicht über 4000 gedreht, gerade mal 1700km drauf. Mein Händler war nun sichtlich selbst überrascht, als ich mit Ihm zusammen den Motor angelassen habe. Vielleicht wieder irgend was neues von BMW, sein Kommentar. Und das kommt schon mit der Zeit.
Kann ich nicht glauben, zumal ich immer noch den anderen im Ohr habe.
Bin jetzt etwas verunsichert, das Power/Sound Kit wollte ich eigentlich nicht, da evtl. mir zu laut. Die Leistung wäre O.K. Ist aber auch ein Leasing, von daher auch nur Geld verbraten. Und das Angebot, das Kit ins Leasing rein zu nehmen, war leider nicht sehr gut von den Konditionen her.
Wann geht denn die Klappe auf? Ist die erst bei höheren Drehzahlen auf oder stimmt da was nicht. Ist nicht übertrieben, ein absoluter "Flüster" 440i. Wie gesagt, brauch keine Lärmtüte, aber so ist auch irgend wie ...lasch.
Beste Antwort im Thema
Dieser Lärm morgens früh kotzt alle an, die in der Nähe wohnen. Hat eigentlich eher was vom Ghettobezirk in Berlin, wenn ein Spezialkollegah mit seinem AMG auf dicke Hose machen will. Die meisten Leute schlagen sich die Hand vor die Stirn bei dem Geprolle. Fahrt doch einfach außerhalb mit offener Klappe, man muss doch nicht den ganzen Wohnblock jeden Morgen wecken. Oder man darf sich nicht wundern, wenn dann irgendwann mal der Auspuff mit Bauschaum gefüllt ist. 😉
94 Antworten
Beschränk dich besser auf francais im Bettle 😉
Zitat:
@cypher2006 schrieb am 22. Oktober 2017 um 12:59:23 Uhr:
Zitat:
@Wirth schrieb am 21. Oktober 2017 um 20:19:05 Uhr:
Alos,hab es jetzt probiert. Definitiv ist meiner der Leiseste 440 den ich je gehört habe. Die Klappe hinten links öffnet sich zumindest im Stand probiert bis um die 4000 Umdrehungen nicht. Ist das so normal?Hab den Eindruck,die Klappe ist zur Zierde da. Auspuff sieht auch noch aus wie am 1. Tag. Werd Montag mal den Händler fragen.Das ist bei neueren Modellen so. Fahre ihn warm, im Sport-Modus müsste sie beim abstellen offen bleiben, dann den Stecker abziehen.
Gibt es dann permanent eine Fehlermeldung?
Zitat:
@Wirth schrieb am 24. Oktober 2017 um 14:45:45 Uhr:
Zitat:
@cypher2006 schrieb am 22. Oktober 2017 um 12:59:23 Uhr:
Das ist bei neueren Modellen so. Fahre ihn warm, im Sport-Modus müsste sie beim abstellen offen bleiben, dann den Stecker abziehen.
Gibt es dann permanent eine Fehlermeldung?
nein, die Fehlermeldung kommt nur beim Auslesen. Mein neuer M240i hat original die Klappe, der P-ESD hat keine Klappe mehr, jetzt ist der Stecker abgezogen und steckt hinter der Verkleidung.
Und was gibt's hier neues? Konntest du denn jetzt mal testen ob deiner wirklich so leise ist?
Du fährst aber schon auch mal im Sport Modus usw?
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Klar fahr ich auch im Sport Modus. Werde nächstens mal zum Händler fahren. Könnte sein, dass die Klappe hängt, meinte er. Das Rohr sieht aus wie am 1. Tag- jungfräulich sauber. Auch beim plötzlichen Gas weg nehmen, im Sport Modus bei 4500-5000 Umdrehungen, da jibbet es kein Knallen o.ä. Ich finds nicht normal.
Hmm ok das ja komisch! Viel Erfolg und berichte bitte.
Vielleicht ist auch genau dieser Stecker bei Dir dafür verantwortlich, dass sich die Klappe nicht öffnet.
Zitat:
@Wirth schrieb am 24. Oktober 2017 um 15:21:11 Uhr:
Klar fahr ich auch im Sport Modus. Werde nächstens mal zum Händler fahren. Könnte sein, dass die Klappe hängt, meinte er. Das Rohr sieht aus wie am 1. Tag- jungfräulich sauber. Auch beim plötzlichen Gas weg nehmen, im Sport Modus bei 4500-5000 Umdrehungen, da jibbet es kein Knallen o.ä. Ich finds nicht normal.
Knallen wirst du auch nur mit PPSK dann haben.
Richtig, dieses geknalle bei höheren drehzahlen gibt's nicht oder sind extrem schwer zu hören. Eigendlich, wie 1000x beschrieben nur die Kaltlaufphase und sehr schön ist das Gegrummel im Standgas bei Schrittgeschwindigkeit im Sportmodus. Etwas Gas und wieder rollen lassen. Nicht sehr laut aber deutlich präsent. So, dass jeder Fußgänger der ein Minimum an Petrolhead in sich hat sich umdreht! Hat mir im Urlaub auf der Standpromenade viel Spass bereitet.
doppelt
Hat eigentlich jemand schon den neuen BMW M Performance Schalldämpfer 18302406953 verbaut?
Ich preislich sehr interessant wenn man nicht unbedingt das komplette MPPSK haben muss.
Gibts jetzt zB bei Liebmann mit Chromblenden für nen schlappen 1000der.
Aber ob sich lohnt? Am Mapping wird ja nichts geändert.
Gruß Andraxxx
Mut zur Lücke und dem Gesamtpaket 😉
Zitat:
@andraxxx schrieb am 25. Oktober 2017 um 22:45:35 Uhr:
Hat eigentlich jemand schon den neuen BMW M Performance Schalldämpfer 18302406953 verbaut?
Ich preislich sehr interessant wenn man nicht unbedingt das komplette MPPSK haben muss.
Gibts jetzt zB bei Liebmann mit Chromblenden für nen schlappen 1000der.
Aber ob sich lohnt? Am Mapping wird ja nichts geändert.Gruß Andraxxx
Ich hab ihn am 240i dran, soll der gleiche sein wie bei 340 und 440. Sound ist OK.
Ich melde mich auch mal. Mein 340i hat auch ohne PPSK bei Gaswegnahme das Blubbern, Brabbeln und die Gunshots im Sport-Modus. Deutlich vernehmbar auch wenn man zwischen Häuserzeilen fährt. Im Sport-Modus ist mein 340i deutlicher lauter, als der 340i meines Arbeitskollegen mit PPSK im Comfort-Modus. Im Sport-Modus ist das PPSK natürlich eine andere Welt. Beim Kollegen frage ich mich, wie man dafür eine Zulassung bekommen hat. 😉 Goil!
Bei Abholung in der BMW-Welt hatte ich mit mehreren BMW-Mitarbeitern das Austellungsfahrzeug 435i mit kompletter Performance-Ausstattung und Performance Schalldämpfer mit meinem in der BMW-Welt soundtechnisch mit Gasstössen verglichen und da war mein B58 deutlicher lauter, als der N55 mit PPK und Performance-Abgasanlage.
Fahrzeug ist einer der ersten 340i mit Handschaltung.
Mittlerweile soll es aber auch bei neuen Softwareständen des PPSK deutliche Lautstärken-Unterschiede geben und die Fahrzeuge haben auch nicht mehr die Gunshots.
Bei dir würde ich aber sagen, dass die Klappe nicht funzt.
Hier hört man das Brabbeln.
http://youtu.be/bjKpfG0Rr2E
Zitat:
@Berba11 schrieb am 25. Oktober 2017 um 22:57:36 Uhr:
Mut zur Lücke und dem Gesamtpaket 😉
Verstehe ich, ist mir aber als Vollzahler das Geld echt nicht wert. Komplett ist es nochmal der dreifache Preis und die Serienleistung ist deutlich mehr als Man(n) braucht, bzw. ich. Habe das Geld nicht rumliegen und würde eher davon mit der Familie zusätzlich in den Urlaub fahren. Will das Auto auch >8J fahren und dann kommt der Aspekt mit der Haltbarkeit. Kürzer gefahren und "verschmiert" in die Finanzierung könnte ichs mir aber vorstellen. Aber min. 3000 voll on top? Ist nie im Leben das Geld wert! Tu mir mental schon schwer die 1000 nur für den Topf hinzulegen( und dann wohlmöglich enttäuscht zusein).
Ich finde es toll für jeden der es macht, ich persönlich komme aber nicht über diese Hürde.
LG Andraxxx