Endlich GAS geben - 328Ci
Hallo Leute,
so heute war es nun soweit. Einige werden mich vielleicht an meinem Nick wiedererkennen - Ich suchte ja ein LPG Auto Klick
Nun habe ich eines 😉
Ich bin nun stolzer Besitzer eines 328Ci mit Stargas Polaris Anlage. Bj 99, 155. tsd KM, (Jaaa Hinterachse ist natürlich gemacht - wir sind schließlich Profis 😉 )
Hab den Wagen vom Bodensee heute vormittag abgeholt und bin ihn ca. 200 km nach Hause gefahren. Erster Eindruck: Super ! Zieht sehr gut, kein ruckeln oder sonstige Aufälligkeiten, weder bei Gas noch bei Benzin. Umschaltung erfolgt "spurlos"
Nun ist mir aber folgendes aufgefallen was mich auch extrem stört:
1. Inspektion I (also Öl-Wechsel etc) wurde bei 142.tsd KM gemacht beim BWM Service - allerdings mit 5W-30 🙄
2. Auf dem Weg nachhause (95% Autobahn , 5% Landstraße , Geschwindigkeit zwischen 90-160km/h) hab ich bei ner Tankstelle den Ölstand gemessen. Schön gewartet auf ebener Fläche und Stab rausgezogen : siehe da - die Ölspur ist DEUTLICH über max - ca.5mm !! 😠
Also ich schätz mal ein halber Liter bis ein Liter zuviel ...
Nun meine Frage: Ist das überhaupt vertretbar? WARUM zum Geier füllen BMW MECHANIKER ZUVIEL ÖL REIN ?? Woran würde ich merken, wenn das zuviele Öl schon "negative Auswirkungen" gehabt hat?
Freu mich auf eure Antworten
Thx
Beste Antwort im Thema
hi, dein BMW braucht eine andere ölsorte wenn du auf gas benzin fährst, genauso brauchst du auch andere zündkerzen die für beides geeignet sind(zumindest bei Mercedes so). man hat dir wahrscheinlich den ölstand bei kaltem/lauwarmen motor überprüft und niedrigen stand festgestellt und nachgekippt.....man fährt den motor erst richtig warm bevor man ölstand misst oder einen ölwechsel durchführt.
gruß
31 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Gkay
die Ölspur ist DEUTLICH über max - ca.5mm !! 😠
5mm? Total egal ...
Zitat:
Original geschrieben von Gkay
Also ich schätz mal ein halber Liter bis ein Liter zuviel ...
Das sit nicht so einfach schätzbar ... aber ist ja eh egal.
Vorgabe ist 10W40 oder ist das beim 328 anders?
Zitat:
Original geschrieben von chris230379
Vorgabe ist 10W40 oder ist das beim 328 anders?
Ja, "damals" schon. Im Jahre 2010 gibt es deutlich besser geeignete Öle. Siehe diverse Öldiskussionen!
Wer sagt das?
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von lncognito
Ja, "damals" schon. Im Jahre 2010 gibt es deutlich besser geeignete Öle. Siehe diverse Öldiskussionen!Zitat:
Original geschrieben von chris230379
Vorgabe ist 10W40 oder ist das beim 328 anders?
genau.
also 0W40 von mobil1 und es kann losgehen... 🙂
Zitat:
Original geschrieben von silverminer
Wer sagt das?
Das steht im TIS drin.
Für alle Motoren für die mal das LL-98 empfohlen wurde, wird nun das LL-01 und LL-04 empfohlen.
Die LL-04-Spezifikation schließt die LL-01 und LL-98-Spezifikation ein.
Darüber hinaus hat Mobil1 als so ziemlich einziger Ölmixer darauf verzichtet bei seinem 0W-40 den Verschleißminderer Phosphor in seinen Verbindungen zu reduzieren und hält an der LL-01 fest.
... nur Fakten - ohne Wertung und ohne Diskussion 🙂
Gruß, Frank
Das bezog sich auf die Aussage, dass man 10W40 beim 328er verwenden soll. Dein Posting war nur einige Sekunden vor mir abgeschickt. 😉
Ach so ... sorry 😉
Zitat:
Darüber hinaus hat Mobil1 als so ziemlich einziger Ölmixer darauf verzichtet bei seinem 0W-40 den Verschleißminderer Phosphor in seinen Verbindungen zu reduzieren und hält an der LL-01 fest.
Daher: Castrol 0w-40 ? 😁
um glei mal was zum castrol zu sagen^^ das habe ich auch, und ich brauche wirklich viel öl, hab meinw agen seit mai 2009 und hab bei gefahrenen 20k km sicher schon 4 liter öl reingehauen. normal?
mfg
Zitat:
Original geschrieben von lncognito
Ja, "damals" schon. Im Jahre 2010 gibt es deutlich besser geeignete Öle. Siehe diverse Öldiskussionen!Zitat:
Original geschrieben von chris230379
Vorgabe ist 10W40 oder ist das beim 328 anders?
Ich habe bei BMW gearbeitet,
BMW-Vorgabe ist 10W40.
Was ihr abfüllt bleibt euch überlassen...
Und was war die Begründung seitens des Werkstatt-Meisters? Ein Rundschreiben aus München zwecks "Kostenoptimierung im Bereich Materialwirtschaft" ? 😁 Jaja, die BWL Spezis in ihren Gläsernen Büros haben die immmer die besten Ideen 🙂
Oder warum wird so dickflüssiges Öl verwendet?
Achso, darum füllt also jeder BMW-Händler im Rahmen der vorgeschriebenen Inspektion 5W-30! 🙄
Schon seltsam was? Es gibt nicht DIE Viskosität, die eingefüllt werden muss. Es gibt Freigaben von BMW und da sind sicherlich 10W-40 Öle dabei aber auch andere, u.a. 5W-30 oder auch 0W-40!
Zitat:
Original geschrieben von Gkay
Oder warum wird so dickflüssiges Öl verwendet?
Weil sie´s auch für 23 Euro / Liter verkaufen können
Eure Wunschöle natürlich mit Aufschlag... ;-)
Geld regiert die Welt...
Manchmal denke ich mir, komm schreib dich an der TU München ein, Studiengang Motorentechnik und zieh es per Diplom durch. Mal sehen was denn tatsächlich stimmt von den ganzen "Vorgaben und Empfehlungen" 😁