Endlich den 340i übernommen
Hallo zusammen,
heute war es endlich soweit.
Der 5er wurde entsprechend zur Rückgabe vorbereitet und gegen Mittag bei der DEKRA "vorgeführt". Das Ergebnis der "Überprüfung" kam relativ schnell. Noch anfallende Kosten: NULL Euro. Geht doch.
In der Auslieferungshalle stand dann auch der neue. Der erste Eindruck: recht nett. 😛
Es wurden ein paar Einstellungen vorgenommen, der notwendige Papierkram erledigt und dann erfolgte der unvermeidliche Druck auf den Startknopf. Man konnte jetzt doch einiges Kopfdrehen und ein leichtes Grinsen der anderen Abholer wahrnehmen. Schöner Klang.
Die Heimfahrt auf der freitäglichen Stadtautobahn war eine wahre Freude. Großartige Erkenntnisse muss ich Euch aber noch schuldig bleiben und peu á peu ergänzen. Nur eines: der Seriensitz gefällt. Die Innenraum-Anmutung ist absolut OK und alles andere wird sich zeigen. Hoffentlich.
Morgen werden die restlichen "Fein-Tuning-Maßnahmen beendet und noch weitere Bilder gemacht.
Die App für die Standheizung hab ich mir schon runter geladen und später wird alles ausprobiert.
Fortsetzung folgt!
Gruß Micha
Beste Antwort im Thema
Hallo allerseits,
Ich konnte meinen 340i Touring sDrive (Vollausstattung mit M-Paket, 19", Panorama-Dach etc.) vor einer Woche übernehmen und habe bereits 1500 km gefahren.
Aufgrund meines früheren 435i Coupés und 335d (F31) kann ich schon einige Vergleiche ziehen.
Der neue Motor (B58) ist echt der Hammer. Verglichen mit dem für mich eher enttäuschenden N55 im 435i ist er ein riesen Fortschritt. Durchzug, Ansprechverhalten und Drehfreude wurden deutlich verbessert.
Ich war schon auf der deutschen Autobahn (800 km, Nürburgring und zurück) und ziemlich beeindruckt. Diesseits eines 911ers oder M3 gibt es wohl nichts, was oberhalb von 160 km/h mithalten kann. Vor allem beeindruckt die Leichtigkeit, mit welcher hohe Geschwindigkeiten erreicht werden. Man kann auch einfach den 8. Gang reinwerfen und trotzdem reicht das Drehmoment locker um kein Verkehrshindernis zu sein.
Ebenso habe ich das Gefühl dass die Drehfreude besser wurde, ab 5000 U/min legt er im Gegensatz zum Vorgänger nochmals nach. Kann natürlich auch schlicht damit zusammen hängen, dass er 20 PS mehr hat und deshalb generell besser beschleunigt.
Die 20 PS und 50 Nm sind übrigens für meine Begriffe ganz deutlich spürbar.
Der Sound gefällt mir persönlich besser als noch beim N55 (zumindest im 4er). Die heiser-turbinenartige Tonlage ab 6000 U/min fehlt, was mich aber nicht stört. Dafür klingt er in der Mitte m.E. voluminöser und bassiger.
Einzig mein 135i (N55) mit PP ESD klang noch besser... Und der M235i auch, allerdings auch nur wegen dem ASD.
Was mich am meisten überraschte, war der Verbrauch. Auf der Deutschen Autobahn ist er in Tempobereichen zwischen 160 und 200 km/h mit 10l fahrbar.
In der Schweiz, mit max. 120 km/h hatte ich jetzt jeweils zwischen 6 und 7l/100km auf dem Display stehen (auch nachgetankt).
Das Fahrwerk ist ebenfalls leicht schärfer geworden, wobei ich die Komfortstellung im Vorgänger schon sehr schätzte. Jetzt ist es doch wieder eher auf der sportlichen Seite, kürze Schläge bekommt man z.T. schon deutlich mit. Dafür ist das Fahrzeug insgesamt auch ein wenig agiler geworden.
Qualität im Innenraum: Naja... War beim Vorgänger schon nicht der Knaller und die paar Kleinigkeiten, die jetzt geändert wurden, sieht man wirklich nur als absoluter BMW-Nerd. Sicher ist die Haptik besser, aber nicht auf dem Niveau eines 5er oder eines Fahrzeugs, welches so konfiguriert über 70'000 Euro kostet.
Wobei ich hier sagen muss, dass mich dies auch nicht gross stört...
466 Antworten
Noch einfacher wäre es, wenn Micha es in Komfort und anschließend Sport oder Sport+ ausprobiert und bestätigt.
Ein größerer Gasstoß und dann abtouren lassen und die Unterschiede zwischen den einzelnen Modi sind klar. 😉
Zitat:
@Doodle10
Auf einer Skala von 1-10
340i 9 330D Antritt untenraus/Alltagseignung
340i 9 330D Landstraßenkurverei
340i 9 330D manueller und Sportmodus
340i 10 330D Emotionen beim Fahren (gähn oder hot)
340i 8 330D Sound im Innenraum
hab da keinen Vergleich.
Kann oben nur Noten für den Drei Pfirsich geben. 😎
Bei den Modi wechselte ich bisher nur zwischen Comfort und DS (also Wahlhebel nach links). Den Unterschied, der zu spüren ist, würde ich mit 50 Mehr-PS beschreiben.
Nochmals zur Info: komme vom 520dA PPK.
Gruß Micha
Zitat:
@OHV_44 schrieb am 17. Dezember 2015 um 08:56:16 Uhr:
hab da keinen Vergleich.Zitat:
@Doodle10
Auf einer Skala von 1-10
340i 9 330D Antritt untenraus/Alltagseignung
340i 9 330D Landstraßenkurverei
340i 9 330D manueller und Sportmodus
340i 10 330D Emotionen beim Fahren (gähn oder hot)
340i 8 330D Sound im Innenraum
Kann oben nur Noten für den Drei Pfirsich geben. 😎Bei den Modi wechselte ich bisher nur zwischen Comfort und DS (also Wahlhebel nach links). Den Unterschied, der zu spüren ist, würde ich mit 50 Mehr-PS beschreiben.
Nochmals zur Info: komme vom 520dA PPK.Gruß Micha
ich denke, das wird schwer zu toppen sein😉
Wenn dann der Verbrauch tatsächlich noch 0,5-1l unter dem 335i sein sollte, wäre dass ja wirklich ein Traum - was will man da noch mehr?
Zitat:
@Doodle10
Wenn dann der Verbrauch tatsächlich noch 0,5-1l unter dem 335i sein sollte...
ich liege mit dem 40er 2L unterhalb des Verbrauches meines ex335iers. 😉
Gruß Micha
Ähnliche Themen
Zitat:
@OHV_44 schrieb am 17. Dezember 2015 um 10:25:23 Uhr:
ich liege mit dem 40er 2L unterhalb des Verbrauches meines ex335iers. 😉Zitat:
@Doodle10
Wenn dann der Verbrauch tatsächlich noch 0,5-1l unter dem 335i sein sollte...Gruß Micha
E90 mit N54?
jepp.
Zitat:
@OHV_44 schrieb am 17. Dezember 2015 um 10:42:10 Uhr:
jepp.
Schalter oder Automatik?
Automatik.
Zitat:
@OHV_44 schrieb am 17. Dezember 2015 um 11:10:00 Uhr:
Automatik.
2 Liter klingen sehr vielversprechend, im Spritmonitor liegt der Schnitt derzeit bei rund 11,3l
Mit 9 kann ich gut leben, Hauptsache nicht zweistellig😁
Mein Verbrauch liegt auf gleichem Niveau wie mein alter N53 im E90 325i LCI.
Zurzeit liege ich im relativ flüssigen Stadtverkehr mit Zwischenspurts und Lückenspringen auf Stellung Sport (HS) bei etwas über 10l/100km. Eine 9 vorne, wenn ich nur mitschwimmen würde , wäre auch ohne Probleme zu schaffen, wenn ich wollte.
Also wenn meiner künftig ne 10 vor dem Komma hat, wäre ich sehr zufrieden! Bei der Leistung und dem Spaß!! Ab 13 könnts nerven, aber glaub ich nicht 😁
Zitat:
@Berba11 schrieb am 17. Dezember 2015 um 12:41:35 Uhr:
Also wenn meiner künftig ne 10 vor dem Komma hat, wäre ich sehr zufrieden! Bei der Leistung und dem Spaß!! Ab 13 könnts nerven, aber glaub ich nicht 😁
hängt wohl stark vom rechten Fuß ab.
ich habe meinen auf 55' km ziemlich genau auf 11l im Schnitt - viel Stadt und zu wenig AB und Berge
Zitat:
@Berba11 schrieb am 17. Dezember 2015 um 12:41:35 Uhr:
Also wenn meiner künftig ne 10 vor dem Komma hat, wäre ich sehr zufrieden! Bei der Leistung und dem Spaß!! Ab 13 könnts nerven, aber glaub ich nicht 😁
Klar, fahre ich jetzt nicht nur digital durch die Stadt, aber ich habe Spaß und bin mit etwas 10 l dabei.
Passt! 😁
Und die Zwischengassalven machen einfach süchtig! Handschalter Ole! 😁
Zitat:
@Shardik schrieb am 17. Dezember 2015 um 13:55:29 Uhr:
Klar, fahre ich jetzt nicht nur digital durch die Stadt, aber ich habe Spaß und bin mit etwas 10 l dabei.Zitat:
@Berba11 schrieb am 17. Dezember 2015 um 12:41:35 Uhr:
Also wenn meiner künftig ne 10 vor dem Komma hat, wäre ich sehr zufrieden! Bei der Leistung und dem Spaß!! Ab 13 könnts nerven, aber glaub ich nicht 😁
Passt! 😁
Und die Zwischengassalven machen einfach süchtig! Handschalter Ole! 😁
werde wohl auf die 8-Gang gehen - hatte auch jahrelang einen HS R6, ist schon cool, aber auf Dauer nicht hier.
So, habe den 340 seit gestern, der Klang ist so was von Klasse (mit Serie AGA)
M Sportfahrwerk habe ich mir härter abgestimmt vorgestellt, ist aber ok,
da ich blind bestellt habe bin ich von der Optik mit M Packet und den beiden Endrohren voll begeistert,
wüsste mal gerne warum immer an der Verarbeitungsqualität rum gemeckert wird, die ist, im Gegensatz
zu meinem x3 viel besser, Verbrauch, jetzt bei Drehzahlen bis 3000 schon über 11 Liter,
den Eco Modus finde ich nicht schlecht da ja immer noch Leistung genug vorhanden ist und die Drehzahl
gesenkt wird.