Endlich!! Codierungen Drive Select ;-)
Endlich hab ich die Codierungen fürs DriveSelect heraus gefunden...😁 Hat mich auch ein paar Stunden Arbeit gekostet. Deshalb finde ich, sie haben einen eigenen Thread verdient. Also, man kann sich jetzt die Voreinstellung dauerhaft codieren. ( Comfort, Auto, Dynamik und Individual) Diese bleiben dann auch nach dem Motor abstellen und beim erneuten Starten erhalten. Natürlich kann man weiterhin während der Fahrt den Modus ändern. Vielleicht finde ich ja noch raus, wie die letzte Einstellung gespeichert bleibt?! Es kann natürlich auch jeder, der DriveSelect und ein VCDS hat mitprobieren und seine Erfahrungen hier posten. Die Kanäle sind ja jetzt bekannt.
Also:
09 Zentral Elektrik --> Anpassung --> Kanäle 63,64,65,66 (Standard ist hier 2 (Auto)) --> Werte zB. ändern auf 3 (so hab ichs bei mir (Dynamik))
Möglich wären auch:
1 = Comfort
2 = Auto (Standard)
3 = Dynamik
4 = Individual
Ich fands nervig, immer nach Zündung an, meinen Modus einzustellen. Das entfällt jetzt zum Glück 😎
Beste Antwort im Thema
Endlich hab ich die Codierungen fürs DriveSelect heraus gefunden...😁 Hat mich auch ein paar Stunden Arbeit gekostet. Deshalb finde ich, sie haben einen eigenen Thread verdient. Also, man kann sich jetzt die Voreinstellung dauerhaft codieren. ( Comfort, Auto, Dynamik und Individual) Diese bleiben dann auch nach dem Motor abstellen und beim erneuten Starten erhalten. Natürlich kann man weiterhin während der Fahrt den Modus ändern. Vielleicht finde ich ja noch raus, wie die letzte Einstellung gespeichert bleibt?! Es kann natürlich auch jeder, der DriveSelect und ein VCDS hat mitprobieren und seine Erfahrungen hier posten. Die Kanäle sind ja jetzt bekannt.
Also:
09 Zentral Elektrik --> Anpassung --> Kanäle 63,64,65,66 (Standard ist hier 2 (Auto)) --> Werte zB. ändern auf 3 (so hab ichs bei mir (Dynamik))
Möglich wären auch:
1 = Comfort
2 = Auto (Standard)
3 = Dynamik
4 = Individual
Ich fands nervig, immer nach Zündung an, meinen Modus einzustellen. Das entfällt jetzt zum Glück 😎
2220 Antworten
Hi,
was mache ich falsch?
Soweit alles nach Anleitung codiert.
Bei mir fehlt im Car Menu (unten rechts) die Einstellmöglichkeit "Set Individual".
Sonst sind die Überpunkte Auto, Dynamic ... vorhanden.
MfG
Auto: A4 FL Bj. 2012 177Ps TDi mit dem großen Navi mit HDD
Zitat:
Original geschrieben von americanshark
Hi,
was mache ich falsch?
Soweit alles nach Anleitung codiert.
Bei mir fehlt im Car Menu (unten rechts) die Einstellmöglichkeit "Set Individual".
Sonst sind die Überpunkte Auto, Dynamic ... vorhanden.MfG
Auto: A4 FL Bj. 2012 177Ps TDi mit dem großen Navi mit HDD
Moin,
der Überpunkt individual ist auch vorhanden ?
Kannst auch nochmal in meinen Blog schauen, da hab ich´s für FL mit dem MMI 3GP beschrieben 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Audimann77
Moin,Zitat:
Original geschrieben von americanshark
Hi,
was mache ich falsch?
Soweit alles nach Anleitung codiert.
Bei mir fehlt im Car Menu (unten rechts) die Einstellmöglichkeit "Set Individual".
Sonst sind die Überpunkte Auto, Dynamic ... vorhanden.MfG
Auto: A4 FL Bj. 2012 177Ps TDi mit dem großen Navi mit HDD
der Überpunkt individual ist auch vorhanden ?
Kannst auch nochmal in meinen Blog schauen, da hab ich´s für FL mit dem MMI 3GP beschrieben 🙂
Danke Audimann77,
ich hatte noch einen Fehler bei Byte 17 Bit 7 (hatte hier Bit 6 gesetzt)
Morgen! Habe gestern Drive Select nachgerüstet. An der Stelle riesen dank an den Blog von Scotty! Habe aber noch 2 Fragen dazu.
1. ist es normal das man beim Motorsetup den Unterschied zwischen Dynamic und Comfort nicht/kaum spürt? Weiß nicht ob ich da zu unsensibel bin, aber für mich hat es gestern kaum einen Unterschied gemacht als ich eine kleine Testrunde gedreht hatte (3l TDI). Mit viel Fantasie mag da vllt. ein kleiner Unterschied sein.
2. sieht man im Blog von Scotty, dass es auch im FIS angezeigt wird welcher Modus gewählt wurde. Ist bei meinem nicht der Fall (MMI 2G). Ist das erst ab FL?
Ähnliche Themen
zu 1) beim 3.0TDI musst des es DEUTLICH merken - auch mit der MT
zu 2) das mit der Anzeige im FIS geht nur beim Facelift Modell
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
zu 1) beim 3.0TDI musst des es DEUTLICH merken - auch mit der MT
zu 2) das mit der Anzeige im FIS geht nur beim Facelift Modell
OK danke soweit. Ist kein MT sondern HS. Vllt fehlt noch eine Codierung? Laut Blog sind es diese:
Byte 7, bit 5, von 0 auf 1
Byte 8 Bit 1 von 0 auf 1 - für Lenkung (bei SERVOTRONIC)
Byte 8 Bit 2 von 0 auf 1 - Motor
Byte 17, bit 7, von 0 auf 1
richtig und die APs auf 4
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
richtig und die APs auf 4
Hab ich auch gemacht. aber das ist ja eigentlich nur für die Voreinstellung bei Zündung an. Glaube ich hab was übersehen:
BYTE 19 BIT 6 (WICHTIG !! damit funktioniert erst die Beleuchtung des DS-Tasters richtig ; NICHT FÜR FACELIFT MODELLE)!
Beleuchtung geht aber...
Ich hab nun folgendes bei mir festgestellt:
Die Schalterfunktionen an sich funktionieren. Spürbare Veränderungen bei Gasannahme und Lenkrad bei den varianten comfort und dynamic.
aber!
voreinstellung ist individual. im MMI ist bei Drive select die lenkung auf comfort gestellt.
Sollte dann die lenkung nicht immer im comfortmodus sein, also kein unterscheied beim lenken zwischen comfort und indiv?
...
gruß
martin
Zitat:
Original geschrieben von Roman_8K
Morgen! Habe gestern Drive Select nachgerüstet. An der Stelle riesen dank an den Blog von Scotty! Habe aber noch 2 Fragen dazu.1. ist es normal das man beim Motorsetup den Unterschied zwischen Dynamic und Comfort nicht/kaum spürt? Weiß nicht ob ich da zu unsensibel bin, aber für mich hat es gestern kaum einen Unterschied gemacht als ich eine kleine Testrunde gedreht hatte (3l TDI). Mit viel Fantasie mag da vllt. ein kleiner Unterschied sein.
2. sieht man im Blog von Scotty, dass es auch im FIS angezeigt wird welcher Modus gewählt wurde. Ist bei meinem nicht der Fall (MMI 2G). Ist das erst ab FL?
Lustig. Motorsetup ist bei mir deutloch spürbar. getriebe, als gangwechsel auch.
nur die lenkung macht was sie will...
Zitat:
Original geschrieben von Roman_8K
Hab ich auch gemacht. aber das ist ja eigentlich nur für die Voreinstellung bei Zündung an. Glaube ich hab was übersehen:Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
richtig und die APs auf 4BYTE 19 BIT 6 (WICHTIG !! damit funktioniert erst die Beleuchtung des DS-Tasters richtig ; NICHT FÜR FACELIFT MODELLE)!
Beleuchtung geht aber...
Beim Byte 19 kann ich nichts setzen. Da zeigt mir VCDS kein Bit an...
EDIT: Ok habe eben noch einmal eine längere Probefahrt gemacht. Es fällt doch auf. Aber nur wenn man im niedrigen Geschwindigkeitsbereich die Gänge wechselt und weiter beschleinigt. An dem Punkt merkt man die andere Kennlinie vom Gaspedal. Ich hatte eventuell auch zu hohe Erwartungen. Schließlich ist es ja nur das Gaspedal...
Das BIT zeigt VCDS schon,jedoch ist es nicht belabelt.Codier es einfach BINÄR das klappt auch🙂
Zitat:
Beim Byte 19 kann ich nichts setzen. Da zeigt mir VCDS kein Bit an...
Zitat:
Original geschrieben von Antoni
Das BIT zeigt VCDS schon,jedoch ist es nicht belabelt.Codier es einfach BINÄR das klappt auch🙂
Zitat:
Original geschrieben von Antoni
Zitat:
Beim Byte 19 kann ich nichts setzen. Da zeigt mir VCDS kein Bit an...
Nö, in dem Byte werden bei mir keine Bits angezeigt. Alles komplett leer. Vllt muss ich vcds mal updaten... Habe die 11.11.3 drauf
^^
Dann mach es halt Binär😉
Zitat:
Original geschrieben von Roman_8K
Zitat:
Original geschrieben von Antoni
Das BIT zeigt VCDS schon,jedoch ist es nicht belabelt.Codier es einfach BINÄR das klappt auch🙂
Zitat:
Original geschrieben von Roman_8K
Nö, in dem Byte werden bei mir keine Bits angezeigt. Alles komplett leer. Vllt muss ich vcds mal updaten... Habe die 11.11.3 draufZitat:
Original geschrieben von Antoni
auch in der neusten Version wird dir da nichts angezeigt ..