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Einschaltschwelle Lichtsensor anpassen
Hallo,
hat schonmal einer von euch bei einem A5 Facelift versucht die Einschaltschwelle des Lichtsensors zu verändern?
Bei Stemei.de gibt es eine Anleitung für den Audi A6 4F, bei der auch die Korrekturwerte des A5 aufgelistet sind:
http://www.stemei.de/pages/coding/audi-a6-4f/lichtsensor-anpassen.php
Die Lichtautomatik schaltet für meinen Geschmack deutlich zu früh auf Xenonscheinwerfer um und fördert somit unnötig deren Verschleiß.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Jonnyrobert
Bisher konnte ich Anpassungen des RLS ohne Zugriffsrechte machen. Du gehst auf Codierung
und kannst dann im oberen Bereich RLS auswählen. Dort solltest Du den Licht und Regensensor
anpassen können.
da ist vorsicht mit geboten- es kann auch nach hinten losgehen und der R(L)S funktioniert dann nicht mehr richtig!
daher immer wenn bei dämmerung etc. testen!
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32 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von bochen
Alles klar.Vielen Dank schon mal an euch beide. Ich werde es in den nächsten Tagen mal testen. Viel schief gehen kann ja eigentlich nicht, wenn man im Zweifelsfall wieder die ursprünglichen Werte codiert.
richtig !
ich hatte es mal mit der schwelle vom 4F und Q7 getestet...
kannst dann ja mal berichten und uns mitteilen, welchen Wert du genommen hast, damit wir einen Anhaltspunkt haben.
ich nur zum testen. danach wieder auf org. zurück ...
die veränderungen waren so pauschal nicht "messbar" !
Hallo zusammen,
ich konnte mich inzwischen mit der Codierung des Lichtsensors beschäftigen. Nach der Auswahl des RLFS stehen 3 Bytes zur Codierung zur Verfügung. Die Standardcodierung lautet 02 00 5D.
Leider kann ich mir keinen Reim machen, welches Byte wie geändert werden muss - könnt ihr hier weiter helfen? In VCDS werden keine Infos bei den entsprechenden Bits angezeigt.
Beim Audi Q3 unterscheidet sich die Codierung lediglich in Byte 3
02 00 6E
Quelle: http://www.a1talk.de/145716-post38.html
In bisherigen Anleitungen findet man, dass über Byte 1 die Lichtsteuerung angepasst werden kann. Wenn dies auch beim FL zutrifft, stünde bei mir der Wert 00 drin, was vermutlich die spätmöglichste Fahrlichtaktivierung darstellt?! Oder hat jemand Informationen die besagen, dass ein anderes Byte für den Lichtsensor-Part zuständig ist?
Meine Lösung war einfach folgende: Codierung geändert, dass die Rückleuchten immer mit dem TFL brennen und nun entscheide ich einfach manuell, ob die Automatik entscheiden darf oder auch nicht ;-))
Schönes WE
Cobold
Zitat:
Original geschrieben von bochen
In bisherigen Anleitungen findet man, dass über Byte 1 die Lichtsteuerung angepasst werden kann. Wenn dies auch beim FL zutrifft, stünde bei mir der Wert 00 drin, was vermutlich die spätmöglichste Fahrlichtaktivierung darstellt?! Oder hat jemand Informationen die besagen, dass ein anderes Byte für den Lichtsensor-Part zuständig ist?
byte 1 ist richtig- mit dem rest muss man halt "testen" und probieren
Ich habe jetzt eine Beschreibung gefunden, wie sich die 3 Bytes zusammensetzen (siehe Anhang)
@Scotty
Demnach wäre Byte 0 für den Transmissionsgrad zuständig (wie viel Licht die Scheibe bei einer bestimmten Wellenlänge durchlässt). Hast du an dem Parameter schonmal gedreht?
Byte 1 steht für einen ALS-Korrekturwert
war autobahnlicht etc. nicht in BYTE 00 ?
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
http://www.stemei.de/.../...-9-dropdown-byte-0-6592851607334836486.jpg
Ah ok. Mein VCDS zeigt dieses Label-File (die Beschreibung hinter den Bits) nicht an, weil die Teilenummer geringfügig abweicht (die ersten 3 Stellen).
A5 FL und mal wieder ein fehler von VCDS -die labels sind da noch nicht angepasst oder adaptiert...
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
A5 FL und mal wieder ein fehler von VCDS -die labels sind da noch nicht angepasst oder adaptiert...
Hast du ein Screenshot von Byte1 und Byte2?