Einladung zum Fahrsicherheitstraining im Oktober 2006
Hallo Ihr alle zusammen,
wie schon in anderen Threads zu lesen ist, haben wir vor, ein Fahrsicherheits-Training (kein Rennstrecken-Training 😉) im Oktober 2006 zu organisieren.
Trainingsarten:
PKW Perfektions-Training 1 (für 10 Teilnehmer, max. 12)
- für Teilnehmer, die bereits an einem Fahrsicherheitstraining auf dem Sachsenring, am Nürburgring, in Augsburg oder an einem ADAC-Fahrsicherheitstraining teilgenommen haben
PKW-Perfektions-Training 3(für 10 Teilnehmer, max. 12)
- für Teilnehmer, die bereits ein Perfektions-Training 1 absolviert haben
Veranstaltungsort:
Verkehrssicherheitszentrum am Sachsenring GmbH & Co. KG
Am Sachsenring 2
D-09353 Oberlungwitz/Sachsen
Termin:
Montag, 2. Oktober 2006. Dies ist der Brückentag zwischen dem Wochenende und dem Tag der deutschen Einheit.
Preise:
Perfektion 1: 127,00 Euro inklusive Mehrwertsteuer
Perfektion 3: 165,00 Euro inklusive Mehrwertsteuer
Rahmenprogramm:
Nach dem Training haben wir geplant, in einer noch festzulegenden örtlichen Lokalität gemeinsam die Erlebnisse auszutauschen und den Tag ausklingen zu lassen.
Für die weiter angereisten (und natürlich auch alle anderen) haben wir anschliessend die Übernachtung in einem noch festzulegenden günstigen Hotel vor Ort geplant, um dann gegebenenfalls am Dienstag noch eine gemeinsame Ausfahrt zu unternehmen oder etwas zu besichtigen.
Die Kosten für das Rahmenprogramm sind nicht in der Teilnahmegebühr enthalten.
Buchung:
Beide Trainings sind bereits reserviert. Bis zum 1. September 2006 müssen die Teilnehmerdaten und die Zahlung an den Sachsenring erfolgt sein.
Anmeldung:
Wir benötigen bis zum 15. August 2006 verbindliche Anmeldungen zu den Trainings in der folgenden Form:
PN an dirk-andree:
Nickname
gewünschtes Training (Perfektion 1 / Perfektion 3):
Anzahl Teilnehmer
Teilnahmetag/e (So. & Mo., nur Mo., Mo. & Di., So. & Mo. & Di.)
Real Name
Handynummer
Kfz-Kennzeichen
Modell
Farbe
e-Mail-Adresse
komplette Anschrift
Die aktuellen Anmeldungen sind hier zu finden.
Ab dem 01. August 2006 werden die angemeldeten Teilnehmer dann per PN oder Mail von Thorsten (RolandHB1) zur Zahlung des Teilnahme-Beitrags aufgefordert.
ACHTUNG, WICHTIG: Kann ein angemeldeter Teilnehmer nach Zahlung der Gebühr nicht am Training teilnehmen, so ist zu dem Zeitpunkt eine Erstattung der Gebühr möglich, zu der ein Ersatzteilnehmer seine Gebühr entrichtet hat.
Eine Erstattung bei Nichtteilnahme kann nur erfolgen, wenn durch nachrückende Teilnehmer dieser Betrag wieder aufgefüllt wurde.
Verwaltung der entrichteten Teilnahmegebühren
Thorsten (RolandHB1) wird, wie im letzten Jahr, als gelernter Bankkaufmann das Geld auf einem Konto verwalten. Somit ist es jederzeit auf Wunsch möglich, z.B. Kontoauszüge vorzuweisen.
Hinweis:
Die Berufsgenossenschaften übernehmen oftmals einen Teil der Kosten für ein solches Fahrsicherheitstraining. Für die Verwaltungs-BG kann auch schon definitiv mitgeteilt werden, dass es auch mit dem Sachsenring eine entsprechende Vereinbarung gibt.
Wir hoffen auf eine rege Teilnahme von Euch!
Auf geht's!
Viele Grüße,
Thorsten und Dirk
424 Antworten
@Jan & Floh
die Sport Maxx waren unter den Bedingungen echt net schlecht, allerdings war ich auch in jeder Kurve am Rutschen, mal Übersteuern, mal Untersteuern oder über alle Vier *lol*. Die Zufahrt zur Omega hat´s auch immer in sich gehabt. Mich hätte nur noch interessiert, wie´s im trockenen gewesen wäre, aber die Rutscherei auf dem Nassen war schon geil 🙂
bzgl. nächster Veranstaltung:
Ich wär da eher für eine Wiederholung des Perfektionstraining 3 mit individueller Gewichtung einzelner Trainingsabschnitte, aber darüber könnte man ja abstimmen, wenn es soweit sein sollte.
Oder auch das Drifttraining hört sich interessant an 🙂 Kostet halt 355-70€, d.h. 285€. Ich glaub das ist nichtmal viel Reifenmordender als unser Training, da folgendes kommt:
- Schleuderplatte
- Kreisbahn
- Drift-Handlingskurs (Handlingparcour)
- Drift in Omega-Kurve
- Rundkurs
.......................hört sich fast an wie das Perfektionstraining 3, daher weiß ich nicht ob dies sein Geld wert wäre.............vermutlich wird da halt einiges mehr "quer" gefahren.
Ich wär aber eher für individuelles Perf 3.
Gruß
Ci-driver
Moin,
hier gibt es eine -hoffentlich für Nicht-ADAC-Mitglieder auch lesbare- Karte mit allen Anlagen des ADAC.
Ich könnte mir ggfs. auch den Hockenheimring als Austragungsort vorstellen.
Fürchte jedoch, dass wir wieder etwas vorgeben werden müssen, weil sonst wieder 20 verschiedene Orte in die Diskussion laufen 😉
Beste Grüße
Zitat:
Original geschrieben von Ci-driver
@Jan & Floh
[...]
bzgl. nächster Veranstaltung:Ich wär da eher für eine Wiederholung des Perfektionstraining 3 mit individueller Gewichtung einzelner Trainingsabschnitte, aber darüber könnte man ja abstimmen, wenn es soweit sein sollte.
Oder auch das Drifttraining hört sich interessant an 🙂 Kostet halt 355-70€, d.h. 285€. Ich glaub das ist nichtmal viel Reifenmordender als unser Training, [...]
.......................hört sich fast an wie das Perfektionstraining 3, daher weiß ich nicht ob dies sein Geld wert wäre.............vermutlich wird da halt einiges mehr "quer" gefahren.
Ich wär aber eher für individuelles Perf 3.Gruß
Ci-driver
Also, wenn das sowas war, wie das was die Subaru gemacht haben, dann denke ich mal...abgesehen vom Preis...das es auch für die Autos relativ belastend ist.
Ein PT3 mit z.B. mehr Handlingkurs-Anteil wäre schon nicht schlecht, ich würde auf jeden Fall mitfahren.
Außerdem glaube ich , dass man da mit etwas Übung und Anleitung schon gut um den Kurs kommt. Und es besteht nicht die Gefahr im Kiesbett zu landen 🙂
mfg Jan
Die mit den EVO´s hatten garantiert das Rennstreckentraining, denn das Drifttraining ist nur auf nassem. Der Kurs lässt sich ja von Start/Ziel bis nach der Omega bewässern 🙂
Aber ja, das Rennstreckentraining geht sicherlich deutlich aufs Material 😉 Die mit den EVO´s kamen glaub ich aus der Schweiz? Wenn ich mich recht erinnere waren das keine gestellten Autos.
Gruß
Ci-driver
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Zitat:
Original geschrieben von Ci-driver
Die mit den EVO´s kamen glaub ich aus der Schweiz? Wenn ich mich recht erinnere waren das keine gestellten Autos.
Gruß
Ci-driver
Stimmt, die waren aus der Schweiz, hat der Wolfgang zumindest gesagt. Ich nehme daher mal an, dass es ihre waren 🙂 Aber das wär mir dann auch ein bisschen zu extrem. Mitfahren würd ich da aber gerne 🙂
... das war die Gruppe, die den Peter Corazza gebucht hatten <grummel>
Beste Grüße
Zitat:
Original geschrieben von RolandHB1
... das war die Gruppe, die den Peter Corazza gebucht hatten <grummel>
Beste Grüße
Wir können den Peter ja nächstes mal nehmen 🙂
Ich fand das eigentlich ganz gut so mit dem Hotel und auch die Anlage bei Chemnitz hat mir gut gefallen. Von mir aus können wir das FST das nächste mal wieder da machen.
Aber zum essen fahren wir wieder dahin, wo wir am Vorabend waren...
🙂
Zitat:
Original geschrieben von jpbiker
Aber zum essen fahren wir wieder dahin, wo wir am Vorabend waren...
🙂
Ja, da sind die Getränke wenigstens net so teuer. Das war ja echt mal ne Frechheit. Vielleicht hättet ihr euch lieber ne Cola bestellen sollen, da ist der logistische Aufwand nicht so hoch. Fanta und Cola aufmachen und dann noch das richtige Mischungsverhältnis zu finden, das ist schon ein enormer Mehraufwand 😁
@ Carlo & Jan
in beiden Punkten stimme ich zu:
1.) FST am Sachsenring mit Peter Corazza wäre TOP
2.) das Essen nahe dem Schloßteich war genial 😉
Na mal gucken, ob wir das nächstes Jahr erneut machen - Interesse scheint ja zu bestehen 🙂
Beste Grüße
Zitat:
Original geschrieben von RolandHB1
Interesse scheint ja zu bestehen 🙂
Beste Grüße
Na klaro! 😉
Beim Essen stimme ich auch zu! Das war wirklich bissl extrem.
Bei mir kommts halt nur drauf an, wie es zeitlich gelegt wird wegen meiner Diplomprüfung!
Aber bin auch gern wieder mit dabei!
Gruß, Frank
Zitat:
Original geschrieben von Beetle007
Bei mir kommts halt nur drauf an, wie es zeitlich gelegt wird wegen meiner Diplomprüfung!
Ach was, du musst nur deine Prioritäten neu organisieren! 😉😁
Ich werde nächstes Jahr vermutlich wieder bei "Intensivtraining 1" beginnen - nicht so weit fort, und vielleicht macht Tom mit, und auch Floh (so bald er dem Virus erlegen ist)... 😛
Viele Grüße, Timo
Ach hats den Floh doch erwischt 😁
Vielleicht klappts ja und wir sind mehr Seven, dann bin ich dabei 😉
Servus
Tom
Ich wäre auch wieder für Sachsenring 🙂
Im Laufe des Frühjahrs werde ich erstmal ein Perfektion I-Training machen, aber das hattet Ihr ja schon... 😉
Vielleicht kommen ja nächstes Jahr wieder mehr Personen, denn als wir auf dem Parkplatz ankamen, hatte ich vermutet, dass alles voller E46er steht, aber... 😰 😁
Gut, ich hatte ja die Liste ned, aber 'n paar mehr könnten es scho' sein 😉
Gruß,
Torti
Zitat:
Original geschrieben von e46coupefahrer
Ach hats den Floh doch erwischt 😁
Vielleicht klappts ja und wir sind mehr Seven, dann bin ich dabei 😉
Servus
Tom
Was heisst hier erwischt? Wie gesagt, ich bin leider immun gegen diesen Virus.
Aber wenn mein Antrag bei der Lottostelle durchgeht, dann kann es sehrwohl sein, dass ich mich mit einem aufgeblasenem S2000 infizieren könnte😉😁
@Herr Müller
Alter Würzfleischvertilger! Das Wirtshaus am Schlossteich war echt sehr gut.
Ein PT3 mit eigenem Programm wäre wirklich ideal. Was bringen 20 Runden Guided-Driving on the Sachsenring??? Lieber länger auf dem Handlingparcours und noch Kreisbahn etc.
Servus
Floh