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Einige Probleme am neuen Astra!!! PLS HELP!!!

Themenstarteram 27. April 2005 um 20:08

Also zunächst einmal Hallo, ich bin das erste mal hier und habe gesehen das hier sehr gut geholfen wird!

Jetzt zum Auto!

Vor ner knappen Woche habe ich mir einen Astra F GL 1,4l BJ93 zugelegt, da ich davor einen Kadett gefahren bin, weiss ich jetzt nicht ob sowas normal ist bei einem Astra!

1.) Bei Regen kommt ein quietschendes geräusch, vermutlich aus der Motorhauben gegend!

2.) Wenn ich im Stand das Licht einschalte leuchtet hinten nur die Rechte Seite,die Linke aber nicht. Auch als ich die Birne gewechselt habe, funktioniert es imemr noch nicht!

3.) Wenn das Motor läuft und ich stehe, dann ruckelt ab und zu das auto bisschen stärker als normal und das kriegt man immer zu spüren! Es kommt einem bischen vor als ob es gleich Abwürgt!

4.) Als ich es gekauft habe,stand im Internet drauf das es Servo hat! Ich wollte gerne wissen ob man irgendwie feststellen kann ob es wirklich Servo hat,da ich keinen Unterschied merke zwischen meinem alten Auto ohne Servo und dem neuen! Im Stand muss ich richtig viel Kraft anwenden wie bei meinem Kadett , hat so zu sagen den gleichen effekt!

5.) Beim bremsen kommen auch leise aber hörbare quietschende Geräusche! Könnten es die Bremsbeläge sein? Oder gibt es noch andere Ursachen? Wenn Bremsbelege ? Wie kann ich es feststellen uind wieviel würde es mich kosten`? Kann man die Bremsbelege oder Bremsbacken selbst austauschen oder muss da unbedingt ein Mechaniker ran?

außerdem ruckelt es ein wenig beim bremsen, auf der autobahn ab ca. 110km/h sogar sehr.

Ich danke euch schonmal im Voraus!

mfg Farhat

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18 Antworten
am 27. April 2005 um 22:30

@ Role ist halt schon spät, hab da wohl was übersehen. ^^

@ Habichnet aber dann die Pumpe zwischen Zahnriemen sitzen, oder?

gute frage.

keine ahnung.

werd morgen mal nachsehen.

wie sieht die pumpe denn aus?

am 27. April 2005 um 22:45

Mußt mal gucken, gibt nur 2 unterschiedliche Servopumpen, die eine Sitzt genau zwischen der Zahnriemenabdeckung, und ist mit 2x 8er Schraube(13Kopf) verschraubt. Die neuere Variante sitzt neben der Zahnriemenabdeckung (zum Kühler hin)

am 27. April 2005 um 22:47

@ karl

kein prob, sind wir nicht alle ein bisschen bluna ;)

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