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Einführung OPF: Golf R wird um 10 PS reduziert, GTI bleibt bei 245 PS, warum?

VW Golf 7 (AU/5G)

Hallo,

so langsam tauchen nach der WLTP Pause wieder die starken Modelle auf. Ich wundere mich über den Leistungsrückgang:

VW Golf R: 300 > 310 > 300 PS mit OPF

Audi TTS: 300 > 310 > 306 PS mit OPF

Leon Cupra: 280 > 290 > 300 > 290 PS mit OPF

Warum wird die Leistung bei 310 PS reduziert und bei 245 PS nicht?

VW GTI: 230 > 245 > 245 PS mit OPF

Was sind die technischen Gründe?

MfG

Chris

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@Fabi130793 schrieb am 14. Februar 2019 um 18:22:38 Uhr:

 

Ich habe bei meinem jetzigen nahezu kein schalt knallen mehr...

sei doch froh...hört sich doch eh einfach nur albern an

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Zitat:

@Golf4GTITDI schrieb am 19. Februar 2019 um 06:33:02 Uhr:

Auch auf die Gefahr hin mich hier unbeliebt zu machen. Aber ich finde diesen Weg richtig und auch wichtig. Die Lärmbelästigung durch solche Fahrzeuge ist nicht zu unterschätzen. Mag es für den ein oder anderen kaufentscheidend sein, aber Anwohnern an viel befahrenen Straßen verschafft diese Normierung schon eine nicht zu vernachlässigende Linderung. Und darauf kommt es tatsächlich an.

Mir ist dieses geknalle / gefurze eh peinlich und bin daher froh, dass unser RS mit OPF so klingt wie er eben klingt. Grade mit Kindern an Bord erhöht dies den Komfort ungemein.

Wie gesagt, ich will damit niemandem auf die Füße treten. Es gibt halt immer zwei Seiten der Medailie.

sehe ich mittlerweile auch so;)

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