Eindrücke - 520d (G31)
Nach @Baliali‘s Idee, fange ich nun auch einen ähnlichen Thread für den 520d, G31, an. Wenn jemand so einen Wagen hat oder vor kurzem einen bekommen hat, wäre es für uns
Wartende interessant zu erfahren, welche Eindrücke und Meinungen Sie dazu haben.
Ich warte auf meinen 520d, G31, der angeblich Mitte Abril geliefert wird. Hier zu meiner Konfiguration: https://tinyurl.com/y8uh4qbn
Beste Antwort im Thema
Ich habe ja versprochen, noch einmal ausführlicher zu schreiben. Das kann man ja neben der F1 Vorberichterstattung gut machen 😉
Bin mit meinem 520d Touring nun ca. 2700 km gefahren. Abgeholt habe ich ihn am 05.04. Habe also inzwischen ganz gute Eindrücke sammeln können.
Optik:
Ist immer subjektiv, das ist eh klar. Ich habe bei der Bestellung weniger auf die Optik geachtet, da es mir eher auf Ausstattung, die mir funktionell etwas bringt, ankommen. Daher habe ich schwarz genommen (kein metallic), auch und bin bei den 18 Zoll Standardfelgen der Sportline geblieben. Ich habe nur ein paar Euro für Indivudual Exterieur in Alu investiert. Ich finde den 5er mit M-Sportpaket zwar noch ein wenig schicker, aber auch so sieht der Wagner extrem gut aus. Besonders wenn er sauber ist 😉 Es ist einfach ein klassisch schicker Wagen mit einer eleganten, sportlichen (für ein Auto der Größe und Klasse) Optik. Gefällt mir super!
Interieur: ich habe die Sportsitze der Sport Line ohne zusätzliches Leder. Ist also ein Stoff Leder Mix. Ich finde die Kombination perfekt. Leder gefällt mir optisch noch besser, aber hat eben funktionelle Nachteile (bei Hitze, Kälte und bei Luftdruchlässigkeit). Daher ist diese Kombination für mich wirklich die richtige Wahl. Ich hatte vorher Angst, dass die Sitze optisch nach "Spar-Ausstattung" aussehen, aber das ist meiner Meinung nach nicht annähernd so. Gut gemacht, BMW.
Ansonsten habe ich im Innenraum nichts verändert. Habe also die Standardleisten. Finde die optisch am harmonischsten, obwohl mich dieses hochglanz Plastik nicht ganz überzeugt. Alle anderen Varianten haben mir aber nicht gefallen, in Kombination mit Sitzen und dem sonstigen integrierten. Die Verarbeitung ist sehr gut und mit dem digitalen Display, dem großen Navi und der Ambiente Beleuchtung sieht der Innenraum einfach nur super aus. Ich bin auch hier sehr zufrieden.
Infotainment:
Der 5er ist hier wohl momentan das Maß der Dinge. Die Anbindung per App mit einem Huawei und Spotify klappt nicht, was aber auch am Handy liegen kann. Nutze ein iPhone als Spotify Zuspieler und so funktioniert es top. Die Bedienung ist allgemein sehr gut. Der Klang mit Harman Cardon top!
Fahrwerk:
Habe ich schon mehrfach geschrieben. Ich komme vom Passat und bei der Probefahrt mit dem g31 und Standardfahrwerk war für mich direkt klar, dass ich nichts anderes brauche. Es ist sehr komfortabel und der Wagen liegt satt auf der Straße, egal bei welcher Geschwindigkeit. Der Passat lag nicht so satt (von der Federung in vertikaler Richtung) und neigte bei kurzen Stößen zum Stuckern. Was der Passat etwas besser konnte, war der Geradeauslauf. Mein 5er hat hier kein Problem, wie es im bekannten Thread beschrieben wird, aber ein wenig nervöser als der Passat liegt er in horizontaler Richtung schon. Das merkt man besonders, wenn man mit hoher Geschwindigkeit an LKW vorbei fährt. Mit dem Fahrwerk des g31 bin ich also ebenfalls sehr zufrieden. Lässt man es in Kurven mal etwas schneller angehen, bleibt der 5er lange neutral, während der Passat konzeptbedingt schneller über die Vorderachse schon. Für ein Auto dieser Ausmaße ist der 5er sehr agil und sportlich zu bewegen. Mit einem anderem Fahrwerk ist das sicher noch zu steigern, für mich aber völlig unnötig. Zusammenfassend gefällt mir die Spreizung zwischen satter, souveräner Federung und durchaus sportlicher Performance in Kurven extrem gut.
Motor:
Ich möchte zuerst einmal sagen, dass mir hier im Forum ein gewisser "Realitätsverlust" aufgefallen ist. Es wird in Verbindung mit dem 520d immer von "Schönreden" gesprochen. Wer sich einen 5er, egal mit welchem Motor, schönreden muss, ist meiner Meinung nach etwas "abgehoben" und weiß nicht, wie gut er es hat überhaupt einen 5er fahren zu können. Ich gebe zu, dass ich gerne einen 530d gehabt hätte, dieser aber dem Management vorbehalten ist. Als "Neuling" im Unternehmen ging nur der 520d (der 525d wäre mir glaube ich für die gebotene Mehrleistung zu teuer gewesen und ist ja immer noch nur ein 2 Liter 4 Zylinder).
Nun am zum Motor: ich fahre häufig mit Tempomat 180 kmh. Bis zu diesem Tempo geht es mit dem 520d ausreichend flott voran. Wirklich schnell ist er natürlich nie. Darüber wird es schon etwas zäh und mehr Leistung wünsche ich mir schon. Die Vibrationen, die nur bei kaltem Motor auftreten und der Motorklang (nur kalt oder bei hohen Drehzahlen zu vernehmen, wenn man Radio hört) stören mich gar nicht, auch wenn es sicher mit 6 Zylindern deutlich besser geht. Der 5er ist super gedämmt! Fazit: 520d reicht für mich aus (es gibt auch sehr sehr selten schnellere Fahrzeuge, bzw. Personen, die dauerhaft schneller fahren möchten), mehr aber auch nicht.
Komfort:
Mein letzter Punkt, da es ein Zusammenspiel von Bedienung, Sitzen, Dämmung, Motor und Fahrwerk ist. Ich bin bislang kein komfortableres Auto gefahren. 180 kommen mir so vor wie 140 im Passat. Auch Beifahrer schätzen die Geschwindigkeit immer niedriger ein, als sie tatsächlich ist. Der 5er ist hier Nahe am momentanen Optimum. Ein 7er, eine S-Klasse oder ein Bentley mögen etwas besser sein (bin ich nie gefahren). Der 5er ist aber schon auf einem so hohen Niveau, dass es beeindruckend ist.
Fazit:
Ein phantastisches Auto!! Würde ich direkt wieder nehmen.
Zu den Assistenten schreibe ich ein anderes Mal. Musste mich um meinen Sohn kümmern und inzwischen hat F1 ja längst angefangen 😉
879 Antworten
Zitat:
@flosen23 schrieb am 14. Juni 2018 um 07:41:17 Uhr:
Hatte als Leihwagen für 2 Tage einen aktuellen 318iA Touring.
Ich gerade einen Kia Rio auf Zypern. Sehr schöne Einlage, um etwas Demut zu üben und dann mit viel Freude wieder in einen 6Z steigen zu können.
Zitat:
@softwarefriedl schrieb am 14. Juni 2018 um 16:08:03 Uhr:
Du wechselst tatsächlich nicht jährlich, Du holst Dir einfach jedes Jahr einen neuen dazu 😛
So schlimm ist es nicht. Den M3 verkaufe ich. 😁
Diese Woche ist es schon zweimal passiert. Ich fahre normal und plötzlich kommt ein Warnton und ein rotes Auto flasht im Tacho und im HUD. Kann mir jemand erklären, was das sein soll?
Kollisionswarnung
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@Piroshiki Danke! Ich habe aber nicht gemerkt, dass Kollisionsgefahr da war. Kann es sein, dass es trotzdem eine gab, die ich nicht gemerkt habe?
Eigentlich ist das System da schon relativ zuverlässig. Hatte es auch schonmal bei einer scharfen Kurve in der ein Auto (nicht auf der Fahrbahn) blöd parkte.
Warnung ging bei mir 2 Mal an und jedesmal sagte ich danke. Klassische Unaufmerksamkeit und Auffahrgefahr. Aber glaub mir, das merkt man!
@brindamour Was für Gefahrsituationen waren es bei dir?
Ich habe herausgefunden, das System erkennt Entfernungen und Geschwindigkeiten der Autos vor einem echt genau!
Einmal fuhr der Verkehr nach grüner Ampel ganz normal an, ich surfte noch im BMW-Menü herum weil ich irgendwas einstellen wollte und plötzlich stoppte der Verkehr. Ohne Warnung wäre ich wohl aufgefahren oder es wäre wesentlich knapper geworden.
Und einmal war auf der Stadtautobahn in Wien ein plötzlicher Stau und ich auch unaufmerksam. Obwohl noch viel Stecke war, erkannte das System, dass es knapp wird und warnte. Ich glaube, dass mein G31 sogar schon zu bremsen begann, bevor ich ins Pedal trat, bin aber nicht sicher, weil alles so schnell ging. Ich könnte ganz locker vor dem Stau abbremsen,. Je höher die Geschwindigkeit in der jeweiligen Situation, desto früher muss gewarnt werden und das haben sie ganz gut im Griff bei BMW. Das System kann Auffahrunfälle wirklich in vielen Fällen verhindern!
Das System reagiert auch nicht auf Abstände, sondern primär auf geschwidkeitsunterschiede. Kannst dich langsam ran schleichen und es tut sich nichts.
Auf der AB gab's mal bei hoher Geschwindigkeit (260 Tacho) ne vollbremsung und er hat bei mir sogar von alleine die Spur gewechselt. Erst war ich zwar irritiert, jedoch rasch war ich begeistert, weil es die sicherere Lösung war als bis zum stillstand abzubremsen. Also ein pures Lob für das System. Hätte sonst knapp werden könne. Hatte so 50-100 m mehr auf den vordermann... Ging alles so schnell, dass ich die Möglichkeit eigentlich nicht wahrgenommen hatte.
Ausserdem bremst das System glaub nicht alleine, ist aber in totaler bremsbereitschaft, sodass sie sofort greift und bereit für ne vollbremsung ist.
PS: gehört eigentlich ins Lobes Thread
Zitat:
@JoaoAlves schrieb am 15. Juni 2018 um 23:02:44 Uhr:
Diese Woche ist es schon zweimal passiert. Ich fahre normal und plötzlich kommt ein Warnton und ein rotes Auto flasht im Tacho und im HUD. Kann mir jemand erklären, was das sein soll?
Das hatte ich letzte Woche auch einmal. Bei mir war kein anderes Auto weit und breit zu sehen. Aber : Es war in einer gut ausgebauten 90 Grad Kehre mit doppelt übereinander montierten Leitplanken. Das hat das das System wohl als Gefahr erkannt.
Wo im Auto ist dieses Feature eingeschaltet?
Shortcut: auf dem Armaturenbrett auf die Taste mit dem Autosymbol und grünen Kreis drum neben dem Warnblinker drücken -> "Individuell konfigurieren" -> Auffahrwarnung früh/mittel/spät/aus einstellen. Musst dann natürlich im entsprechenden Individualmodus fahren.
@Kobil55 Vielen Dank.
Am kommenden Dienstag (23.10.) übernehme ich meinen neuen G31 520d.
Wenn er ein paar Kilometer drauf hat, gebe ich dann mal meine Eindrücke zu meinem ersten 5er.
Die Konfiguration gibt es hier.