Eindrücke - 520d (G31)
Nach @Baliali‘s Idee, fange ich nun auch einen ähnlichen Thread für den 520d, G31, an. Wenn jemand so einen Wagen hat oder vor kurzem einen bekommen hat, wäre es für uns
Wartende interessant zu erfahren, welche Eindrücke und Meinungen Sie dazu haben.
Ich warte auf meinen 520d, G31, der angeblich Mitte Abril geliefert wird. Hier zu meiner Konfiguration: https://tinyurl.com/y8uh4qbn
Beste Antwort im Thema
Ich habe ja versprochen, noch einmal ausführlicher zu schreiben. Das kann man ja neben der F1 Vorberichterstattung gut machen 😉
Bin mit meinem 520d Touring nun ca. 2700 km gefahren. Abgeholt habe ich ihn am 05.04. Habe also inzwischen ganz gute Eindrücke sammeln können.
Optik:
Ist immer subjektiv, das ist eh klar. Ich habe bei der Bestellung weniger auf die Optik geachtet, da es mir eher auf Ausstattung, die mir funktionell etwas bringt, ankommen. Daher habe ich schwarz genommen (kein metallic), auch und bin bei den 18 Zoll Standardfelgen der Sportline geblieben. Ich habe nur ein paar Euro für Indivudual Exterieur in Alu investiert. Ich finde den 5er mit M-Sportpaket zwar noch ein wenig schicker, aber auch so sieht der Wagner extrem gut aus. Besonders wenn er sauber ist 😉 Es ist einfach ein klassisch schicker Wagen mit einer eleganten, sportlichen (für ein Auto der Größe und Klasse) Optik. Gefällt mir super!
Interieur: ich habe die Sportsitze der Sport Line ohne zusätzliches Leder. Ist also ein Stoff Leder Mix. Ich finde die Kombination perfekt. Leder gefällt mir optisch noch besser, aber hat eben funktionelle Nachteile (bei Hitze, Kälte und bei Luftdruchlässigkeit). Daher ist diese Kombination für mich wirklich die richtige Wahl. Ich hatte vorher Angst, dass die Sitze optisch nach "Spar-Ausstattung" aussehen, aber das ist meiner Meinung nach nicht annähernd so. Gut gemacht, BMW.
Ansonsten habe ich im Innenraum nichts verändert. Habe also die Standardleisten. Finde die optisch am harmonischsten, obwohl mich dieses hochglanz Plastik nicht ganz überzeugt. Alle anderen Varianten haben mir aber nicht gefallen, in Kombination mit Sitzen und dem sonstigen integrierten. Die Verarbeitung ist sehr gut und mit dem digitalen Display, dem großen Navi und der Ambiente Beleuchtung sieht der Innenraum einfach nur super aus. Ich bin auch hier sehr zufrieden.
Infotainment:
Der 5er ist hier wohl momentan das Maß der Dinge. Die Anbindung per App mit einem Huawei und Spotify klappt nicht, was aber auch am Handy liegen kann. Nutze ein iPhone als Spotify Zuspieler und so funktioniert es top. Die Bedienung ist allgemein sehr gut. Der Klang mit Harman Cardon top!
Fahrwerk:
Habe ich schon mehrfach geschrieben. Ich komme vom Passat und bei der Probefahrt mit dem g31 und Standardfahrwerk war für mich direkt klar, dass ich nichts anderes brauche. Es ist sehr komfortabel und der Wagen liegt satt auf der Straße, egal bei welcher Geschwindigkeit. Der Passat lag nicht so satt (von der Federung in vertikaler Richtung) und neigte bei kurzen Stößen zum Stuckern. Was der Passat etwas besser konnte, war der Geradeauslauf. Mein 5er hat hier kein Problem, wie es im bekannten Thread beschrieben wird, aber ein wenig nervöser als der Passat liegt er in horizontaler Richtung schon. Das merkt man besonders, wenn man mit hoher Geschwindigkeit an LKW vorbei fährt. Mit dem Fahrwerk des g31 bin ich also ebenfalls sehr zufrieden. Lässt man es in Kurven mal etwas schneller angehen, bleibt der 5er lange neutral, während der Passat konzeptbedingt schneller über die Vorderachse schon. Für ein Auto dieser Ausmaße ist der 5er sehr agil und sportlich zu bewegen. Mit einem anderem Fahrwerk ist das sicher noch zu steigern, für mich aber völlig unnötig. Zusammenfassend gefällt mir die Spreizung zwischen satter, souveräner Federung und durchaus sportlicher Performance in Kurven extrem gut.
Motor:
Ich möchte zuerst einmal sagen, dass mir hier im Forum ein gewisser "Realitätsverlust" aufgefallen ist. Es wird in Verbindung mit dem 520d immer von "Schönreden" gesprochen. Wer sich einen 5er, egal mit welchem Motor, schönreden muss, ist meiner Meinung nach etwas "abgehoben" und weiß nicht, wie gut er es hat überhaupt einen 5er fahren zu können. Ich gebe zu, dass ich gerne einen 530d gehabt hätte, dieser aber dem Management vorbehalten ist. Als "Neuling" im Unternehmen ging nur der 520d (der 525d wäre mir glaube ich für die gebotene Mehrleistung zu teuer gewesen und ist ja immer noch nur ein 2 Liter 4 Zylinder).
Nun am zum Motor: ich fahre häufig mit Tempomat 180 kmh. Bis zu diesem Tempo geht es mit dem 520d ausreichend flott voran. Wirklich schnell ist er natürlich nie. Darüber wird es schon etwas zäh und mehr Leistung wünsche ich mir schon. Die Vibrationen, die nur bei kaltem Motor auftreten und der Motorklang (nur kalt oder bei hohen Drehzahlen zu vernehmen, wenn man Radio hört) stören mich gar nicht, auch wenn es sicher mit 6 Zylindern deutlich besser geht. Der 5er ist super gedämmt! Fazit: 520d reicht für mich aus (es gibt auch sehr sehr selten schnellere Fahrzeuge, bzw. Personen, die dauerhaft schneller fahren möchten), mehr aber auch nicht.
Komfort:
Mein letzter Punkt, da es ein Zusammenspiel von Bedienung, Sitzen, Dämmung, Motor und Fahrwerk ist. Ich bin bislang kein komfortableres Auto gefahren. 180 kommen mir so vor wie 140 im Passat. Auch Beifahrer schätzen die Geschwindigkeit immer niedriger ein, als sie tatsächlich ist. Der 5er ist hier Nahe am momentanen Optimum. Ein 7er, eine S-Klasse oder ein Bentley mögen etwas besser sein (bin ich nie gefahren). Der 5er ist aber schon auf einem so hohen Niveau, dass es beeindruckend ist.
Fazit:
Ein phantastisches Auto!! Würde ich direkt wieder nehmen.
Zu den Assistenten schreibe ich ein anderes Mal. Musste mich um meinen Sohn kümmern und inzwischen hat F1 ja längst angefangen 😉
879 Antworten
Zitat:
@JoaoAlves schrieb am 13. Juni 2018 um 17:26:20 Uhr:
Nun zum Innenambiente und Fahrgefühl. Ich finde, es ist schon Autofahren auf einem sehr hohen Niveau. Die Ruhe an Bord, nichts knackt, klappert oder quietscht. Es fährt sich sehr sanft und souverän.
Bei allem Gemeckere, welches auch ich die letzten Tage so abgelassen habe, muss ich hier doch zustimmen.
Hatte als Leihwagen für 2 Tage einen aktuellen 318iA Touring. Dagegen wähnt man sich im 5er fast wie in einem Rolls Royce. Zwischen F31 und G31 liegen Welten! Und selbst der 520d fühlt sich im direkten Vergleich fast wie ein Sportwagen an, geht ungleich souveräner (und leiser) zu Werke..
Insofern stöhnen wir hier alle auf sehr hohem Niveau.
Zum Tempomaten:
Ob er die Daten beim 5er vom Navi bekommt, weiß ich nicht, bezweifle ich jedoch. Denn selbst der Tempomat meiner GS nimmt in Kurven manchmal Tempo raus, wenn er meint, ich sei zu schnell..
Zitat:
@flosen23 schrieb am 14. Juni 2018 um 07:41:17 Uhr:
Zitat:
@JoaoAlves schrieb am 13. Juni 2018 um 17:26:20 Uhr:
Nun zum Innenambiente und Fahrgefühl. Ich finde, es ist schon Autofahren auf einem sehr hohen Niveau. Die Ruhe an Bord, nichts knackt, klappert oder quietscht. Es fährt sich sehr sanft und souverän.
Bei allem Gemeckere, welches auch ich die letzten Tage so abgelassen habe, muss ich hier doch zustimmen.
Hatte als Leihwagen für 2 Tage einen aktuellen 318iA Touring. Dagegen wähnt man sich im 5er fast wie in einem Rolls Royce. Zwischen F31 und G31 liegen Welten! Und selbst der 520d fühlt sich im direkten Vergleich fast wie ein Sportwagen an, geht ungleich souveräner (und leiser) zu Werke..Insofern stöhnen wir hier alle auf sehr hohem Niveau.
Zum Tempomaten:
Ob er die Daten beim 5er vom Navi bekommt, weiß ich nicht, bezweifle ich jedoch. Denn selbst der Tempomat meiner GS nimmt in Kurven manchmal Tempo raus, wenn er meint, ich sei zu schnell..
Dafür das der Tempomat bei Kurvenfahrt die Geschwindigkeit zurück nimmt ist der Giratensensor verantwortlich. Dieser mißt die Fliehkräfte und drosselt entsprechend die Geschwindigkeit, in Gefahrensituation sogar mit Bremseingriff.
Zitat:
@vwpassat1.9tdi schrieb am 14. Juni 2018 um 09:51:49 Uhr:
Zitat:
@flosen23 schrieb am 14. Juni 2018 um 07:41:17 Uhr:
Bei allem Gemeckere, welches auch ich die letzten Tage so abgelassen habe, muss ich hier doch zustimmen.
Hatte als Leihwagen für 2 Tage einen aktuellen 318iA Touring. Dagegen wähnt man sich im 5er fast wie in einem Rolls Royce. Zwischen F31 und G31 liegen Welten! Und selbst der 520d fühlt sich im direkten Vergleich fast wie ein Sportwagen an, geht ungleich souveräner (und leiser) zu Werke..Insofern stöhnen wir hier alle auf sehr hohem Niveau.
Zum Tempomaten:
Ob er die Daten beim 5er vom Navi bekommt, weiß ich nicht, bezweifle ich jedoch. Denn selbst der Tempomat meiner GS nimmt in Kurven manchmal Tempo raus, wenn er meint, ich sei zu schnell..Dafür das der Tempomat bei Kurvenfahrt die Geschwindigkeit zurück nimmt ist der Giratensensor verantwortlich. Dieser mißt die Fliehkräfte und drosselt entsprechend die Geschwindigkeit, in Gefahrensituation sogar mit Bremseingriff.
Scheint bei mir sehr sensibel eingestellt zu sein, sogar in Sport Plus Modus (falls es da überhaupt Unterschiede zu Comfort geben sollte)
Bei Kurven die ich locker,geschmeidig mit 140 fahren würde, regelt er bei Tempomat 110 schon auf 108/107-105 runter, nimmt deutlich Gas weg. Doof so sensibel.
Hatte ich noch gar nicht gemerkt, dass der Tempomat die Geschwindigkeit bei Kurven reduziert. Ich muss das nächste Mal versuchen.
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Dito, bei mir hat der noch nie eingegriffen. Hab wahrscheinlich zu wenig PS 🙁
Hatte ich bei meinem F31 320d EDE auch schon und auch jetzt im 530d. An den PS liegts nicht, sondern eher daran ob Du den Tempomat für das Gefühl des Querbeschleunigungssensor zu hoch eingestellt hast. Geht auch mit 110PS in einer engen Kurve und 100km/h 🙂
Mir ist die Geschw.Red. auch schon oft aufgefallen.
Zitat:
@Piroshiki schrieb am 14. Juni 2018 um 10:11:53 Uhr:
Dito, bei mir hat der noch nie eingegriffen. Hab wahrscheinlich zu wenig PS 🙁
Meiner wird in manchen Kurven langsamer, v.a. innerorts kann er die 50 mitunter nicht halten. Ich wusste nicht, dass er runterregelt, sondern dachte, er hätte dafür zu wenig Leistung.
Zitat:
@Piroshiki schrieb am 14. Juni 2018 um 10:11:53 Uhr:
Dito, bei mir hat der noch nie eingegriffen. Hab wahrscheinlich zu wenig PS 🙁
Meiner wird in manchen Kurven langsamer, v.a. innerorts kann er die 50 mitunter nicht halten. Ich wusste nicht, dass er runterregelt, sondern dachte ernsthaft, er hätte dafür zu wenig Leistung.
Ich teste das mit den PS mal und bestelle einfach das nächste mal ein Auto mit mehr 😁
Hättest du einen schnellen 520 d , würdest auch die 50 in Kurven locker schaffen - selbst schuld! 😉
Chris, das sind die fehlenden schwarzen Performance-Aufkleber. Die holen locker noch 3-5 PS raus, dann schaffst du auch höhere Kurvengeschwindigkeiten.
Zitat:
@Kobil55 schrieb am 14. Juni 2018 um 13:31:00 Uhr:
Chris, das sind die fehlenden schwarzen Performance-Aufkleber. Die holen locker noch 3-5 PS raus, dann schaffst du auch höhere Kurvengeschwindigkeiten.
Mist. Wieder am falschen Ende gespart!😁
Das der Tempomat Geschwindigkeit bzw. Gas raus nimmt gibt es übrigens schon sehr lange. Ich kenne es gar nicht anders. Meine letzten 4 BMW haben das schon gemacht und nein, ich wechsle nicht jährlich das Auto. 😁
P.S. Ich finde den Driving Assistant Plus genial. Das er hin und wieder mal die Spur verliert und nicht mehr lenkt stört mich nicht da ich immer mind. eine Hand am Lenkrad habe. Nur auf der Landstraße ist er etwas überfordert. Auf der BAB möchte ich ihn jedoch nicht mehr missen.
Du wechselst tatsächlich nicht jährlich, Du holst Dir einfach jedes Jahr einen neuen dazu 😛