Eindrücke - 520d (G31)
Nach @Baliali‘s Idee, fange ich nun auch einen ähnlichen Thread für den 520d, G31, an. Wenn jemand so einen Wagen hat oder vor kurzem einen bekommen hat, wäre es für uns
Wartende interessant zu erfahren, welche Eindrücke und Meinungen Sie dazu haben.
Ich warte auf meinen 520d, G31, der angeblich Mitte Abril geliefert wird. Hier zu meiner Konfiguration: https://tinyurl.com/y8uh4qbn
Beste Antwort im Thema
Ich habe ja versprochen, noch einmal ausführlicher zu schreiben. Das kann man ja neben der F1 Vorberichterstattung gut machen 😉
Bin mit meinem 520d Touring nun ca. 2700 km gefahren. Abgeholt habe ich ihn am 05.04. Habe also inzwischen ganz gute Eindrücke sammeln können.
Optik:
Ist immer subjektiv, das ist eh klar. Ich habe bei der Bestellung weniger auf die Optik geachtet, da es mir eher auf Ausstattung, die mir funktionell etwas bringt, ankommen. Daher habe ich schwarz genommen (kein metallic), auch und bin bei den 18 Zoll Standardfelgen der Sportline geblieben. Ich habe nur ein paar Euro für Indivudual Exterieur in Alu investiert. Ich finde den 5er mit M-Sportpaket zwar noch ein wenig schicker, aber auch so sieht der Wagner extrem gut aus. Besonders wenn er sauber ist 😉 Es ist einfach ein klassisch schicker Wagen mit einer eleganten, sportlichen (für ein Auto der Größe und Klasse) Optik. Gefällt mir super!
Interieur: ich habe die Sportsitze der Sport Line ohne zusätzliches Leder. Ist also ein Stoff Leder Mix. Ich finde die Kombination perfekt. Leder gefällt mir optisch noch besser, aber hat eben funktionelle Nachteile (bei Hitze, Kälte und bei Luftdruchlässigkeit). Daher ist diese Kombination für mich wirklich die richtige Wahl. Ich hatte vorher Angst, dass die Sitze optisch nach "Spar-Ausstattung" aussehen, aber das ist meiner Meinung nach nicht annähernd so. Gut gemacht, BMW.
Ansonsten habe ich im Innenraum nichts verändert. Habe also die Standardleisten. Finde die optisch am harmonischsten, obwohl mich dieses hochglanz Plastik nicht ganz überzeugt. Alle anderen Varianten haben mir aber nicht gefallen, in Kombination mit Sitzen und dem sonstigen integrierten. Die Verarbeitung ist sehr gut und mit dem digitalen Display, dem großen Navi und der Ambiente Beleuchtung sieht der Innenraum einfach nur super aus. Ich bin auch hier sehr zufrieden.
Infotainment:
Der 5er ist hier wohl momentan das Maß der Dinge. Die Anbindung per App mit einem Huawei und Spotify klappt nicht, was aber auch am Handy liegen kann. Nutze ein iPhone als Spotify Zuspieler und so funktioniert es top. Die Bedienung ist allgemein sehr gut. Der Klang mit Harman Cardon top!
Fahrwerk:
Habe ich schon mehrfach geschrieben. Ich komme vom Passat und bei der Probefahrt mit dem g31 und Standardfahrwerk war für mich direkt klar, dass ich nichts anderes brauche. Es ist sehr komfortabel und der Wagen liegt satt auf der Straße, egal bei welcher Geschwindigkeit. Der Passat lag nicht so satt (von der Federung in vertikaler Richtung) und neigte bei kurzen Stößen zum Stuckern. Was der Passat etwas besser konnte, war der Geradeauslauf. Mein 5er hat hier kein Problem, wie es im bekannten Thread beschrieben wird, aber ein wenig nervöser als der Passat liegt er in horizontaler Richtung schon. Das merkt man besonders, wenn man mit hoher Geschwindigkeit an LKW vorbei fährt. Mit dem Fahrwerk des g31 bin ich also ebenfalls sehr zufrieden. Lässt man es in Kurven mal etwas schneller angehen, bleibt der 5er lange neutral, während der Passat konzeptbedingt schneller über die Vorderachse schon. Für ein Auto dieser Ausmaße ist der 5er sehr agil und sportlich zu bewegen. Mit einem anderem Fahrwerk ist das sicher noch zu steigern, für mich aber völlig unnötig. Zusammenfassend gefällt mir die Spreizung zwischen satter, souveräner Federung und durchaus sportlicher Performance in Kurven extrem gut.
Motor:
Ich möchte zuerst einmal sagen, dass mir hier im Forum ein gewisser "Realitätsverlust" aufgefallen ist. Es wird in Verbindung mit dem 520d immer von "Schönreden" gesprochen. Wer sich einen 5er, egal mit welchem Motor, schönreden muss, ist meiner Meinung nach etwas "abgehoben" und weiß nicht, wie gut er es hat überhaupt einen 5er fahren zu können. Ich gebe zu, dass ich gerne einen 530d gehabt hätte, dieser aber dem Management vorbehalten ist. Als "Neuling" im Unternehmen ging nur der 520d (der 525d wäre mir glaube ich für die gebotene Mehrleistung zu teuer gewesen und ist ja immer noch nur ein 2 Liter 4 Zylinder).
Nun am zum Motor: ich fahre häufig mit Tempomat 180 kmh. Bis zu diesem Tempo geht es mit dem 520d ausreichend flott voran. Wirklich schnell ist er natürlich nie. Darüber wird es schon etwas zäh und mehr Leistung wünsche ich mir schon. Die Vibrationen, die nur bei kaltem Motor auftreten und der Motorklang (nur kalt oder bei hohen Drehzahlen zu vernehmen, wenn man Radio hört) stören mich gar nicht, auch wenn es sicher mit 6 Zylindern deutlich besser geht. Der 5er ist super gedämmt! Fazit: 520d reicht für mich aus (es gibt auch sehr sehr selten schnellere Fahrzeuge, bzw. Personen, die dauerhaft schneller fahren möchten), mehr aber auch nicht.
Komfort:
Mein letzter Punkt, da es ein Zusammenspiel von Bedienung, Sitzen, Dämmung, Motor und Fahrwerk ist. Ich bin bislang kein komfortableres Auto gefahren. 180 kommen mir so vor wie 140 im Passat. Auch Beifahrer schätzen die Geschwindigkeit immer niedriger ein, als sie tatsächlich ist. Der 5er ist hier Nahe am momentanen Optimum. Ein 7er, eine S-Klasse oder ein Bentley mögen etwas besser sein (bin ich nie gefahren). Der 5er ist aber schon auf einem so hohen Niveau, dass es beeindruckend ist.
Fazit:
Ein phantastisches Auto!! Würde ich direkt wieder nehmen.
Zu den Assistenten schreibe ich ein anderes Mal. Musste mich um meinen Sohn kümmern und inzwischen hat F1 ja längst angefangen 😉
879 Antworten
Schöner Wagen und sehr gut ausgestattet. Bin auf die ersten Eindrücke gespannt.
Vielen Dank!
Bilder stelle ich dann im entsprechenden Bilderthread ein.
Nachdem die ersten 100 km mit dem neuen absolviert sind, versuche ich mich an einer ersten Beschreibung meiner Eindrücke.
Erster Eindruck:
Wow, ist der groß. Zuerst hatte ich fast gedacht, dass ich mich mit dem Zollstock vertan hätte, und den Wagen nicht durch die Einfahrt zwischen meinem Haus und dem Nachbargrundstück mit einer Mauer bekommen würde 😉
Aber, Entwarnung, es passt alles, und das gute Stück kann sicher auf den rückwärtigen gelegenen Parkplatz mit Carport bewegt werden.
Von den reinen Maßen ist der Unterschied zwischen dem Vorgänger (3er Gran Turismo) nicht so groß. von den Außemaßen 4 cm breiter (knapp 8 cm mit den Außenspiegeln) und etwas unter 12 cm länger. Interessanterweise hat er sogar einen etwas kleineren Wendekreis 12,05 m zu 12,3.
Das Enterieur:
Nach dem Einstieg fühlt man sich, gegenüber dem 3er GT aus 2013 wie in einer anderen Welt. Alles ist irgendwie gediegener und fühlt sich wertiger an. In der kurzen Zeit ist noch nicht alles so vertraut, und ein bisschen muss man sich noch durch das iDrive suchen (wie bekomme ich jetzt nochmal das zufällige Abspielen aller Titel auf der Festplatte hin?, Wo stelle ich nochmal die Sender ein?), aber auch das wird sich sicherlich geben.
Anfangs hatte ich noch irgendwie überlegt, ob die Wahl des volldigitalen Displays den Preis wert war, aber nach ein paar KM war mir dann doch klar, dass die Entscheidung richtig war. Die Darstellung ist klar, und die Anzeige reagiert so, wie vom analogen Display gewohnt. Praktisch finde ich die Lupenfunktion, bei der die aktuelle Geschwindigkeit größer dargestellt wird.
Ansonsten sind die Bedienelemente, wie ich sie bei BMW gewohnt bin, sehr klar gegliedert und geben keine Rätsel auf.
Der erste Fahreindruck:
Bisher konnte ich den Wagen noch nicht richtig ausfahren, aber zumindest bis zur Richtgeschwindigkeit von 130 km/h bin ich schon gekommen. Alles weitere wird sich zeigen.
Bei der Fahrt zeigt sich die Stärke des Driving Assistant Plus und des Spurhalteassistenten. Es ist schon beeindruckend zu sehen, wie gut der DA+ die Geschwindigkeit einregelt, und den Abstand zum Vordermann hält. Wenn man - wie ich - bisher "nur" den Standard Tempomaten kennt, kommt man sich ein bisschen vor wie Captain Picard auf der Enterprise 😁
Auch der Spurhalteassistent verrichtet seine Arbeit gut, die Spur wird sauber gehalten, und klar gemeldet, wenn die Spur mal nicht erkannt wurde (gelbes Lenkrad im Display), dies aber bisher nur sporadisch (Die Stufe des Lenkeingriffs steht auf "mittel" - ich finde sie sehr zurückhaltend, und genau richtig).
Die Kritik an beiden System in einigen Forumsbeiträgen kann ich bisher nicht nachvollziehen, es sind ganz klar Assistenten und keine Systeme für autonomes Fahren.
Ansonsten ist die Fahrt eine ganz andere als mit dem 320d Gran Turismo, der 5er ist eindeutig besser gedämmt, den 20d-Motor hört man im Innenraum sehr zurückhaltend, und ich konnte auch noch kein PS oder kW vermissen, die Beschleunigung kam bisher immer gut und für mich ausreichend.
Von daher kann ich mich der Kritik an anderer Stelle im Forum nicht anschliessen, dass der 520d ein untermotorisiertes Fahrzeug ist.
Natürlich ist er langsamer als ein Fahrzeug mit mehr Hubraum und kW, aber nicht ausreichend ist er meiner Meinung nach absolut nicht.
Dieses Fahrzeug ist meiner Meinung nach der perfekte Reisewagen, selbst auf der relativ kurzen Strecke zur Arbeit (etwas mehr als 30 km) mit Stadt, Landstraße und Autobahn, ist das Fahren um einiges entspannter, als in meinem vorherigen Wagen.
Eine tolle Erfahrung, wobei ich mich allerdings dabei ertappe, dass ich enttäuscht bin, wenn die Fahrt nach ca. 30 bis 45 Minuten (je nach Verkehrssituation) schon vorbei ist 😉
So, ich hoffe, dass ich mit meinen Schilderungen nicht allzu sehr gelangweilt habe. Ich versuche später noch etwas zu schreiben, wenn sich etwas Routine entwickelt hat.
Gruß,
Ralph
Freut mich dass du so zufrieden und begeistert bist. Bekommst du von BMW Provision? ;-)
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Zitat:
@RalphM schrieb am 24. Oktober 2018 um 20:20:22 Uhr:
...So, ich hoffe, dass ich mit meinen Schilderungen nicht allzu sehr gelangweilt habe. Ich versuche später noch etwas zu schreiben, wenn sich etwas Routine entwickelt hat.
Gruß,
Ralph
Glückwunsch! Habe den gleichen Wechsel hinter mir und steige immer noch mit viel Freude in den 5er. Den GT würde ich nicht mehr haben wollen, obwohl ich mit dem „zu Lebzeiten“ echt sehr zufrieden war 😁. Die Ansprüche steigen halt doch schnell 😛.
Zum Thema Motorisierung finde ich, dass der alte zwischen 140 und Topspeed etwas besser gezogen hat, ist aber vielleicht auch subjektiv und bei meinem Fahrprofil echt zu verschmerzen.
Viel Spaß noch mit dem Neuen!
Zitat:
@joesellmozza schrieb am 24. Oktober 2018 um 20:41:18 Uhr:
Freut mich dass du so zufrieden und begeistert bist. Bekommst du von BMW Provision? ;-)
Willst Du mich jetzt beleidigen? Das reisst Dein Alibi-Smiley auch nicht mehr raus!
Hast Du auch was Substantielles zum Thema beizutragen?
Solange ein Auto frisch im Lack dasteht, ist es immer toll. Dass aber die Ernüchterung, oder der Alltag irgendwann auch Einzug halten wird, sollte aber auch klar sein.
Du darfst gerne nach meinen Beiträgen hier auf MT suchen. Und dann darfst Du Dir gerne nochmal die Frage stellen, ob BMW jemanden wie mir Provision zahlen würde.
Das musste doch Ironie sein, denn Du hast den 3erGT nicht so gut dargestellt.
Habe ich das?
Und, nein: das sollte keine Ironie sein.
Mir ist auch klar, dass selbst ein Fahrzeug mit einem BLP von 72 tEURO irgendwelche Macken haben wird.
So ein Bericht ist halt immer auch eine Momentaufnahme.
Zitat:
@RalphM schrieb am 24. Oktober 2018 um 22:27:31 Uhr:
Habe ich das?Und, nein: das sollte keine Ironie sein.
Mir ist auch klar, dass selbst ein Fahrzeug mit einem BLP von 72 tEURO irgendwelche Macken haben wird.
So ein Bericht ist halt immer auch eine Momentaufnahme.
Entspanne dich!😉
joesellmozzas letzter Satz war Ironie!
Wieviel Smilies soll er noch dahinter setzen?😉
@Shardik
Wenn es nach mir geht, gar keinen. Aber nach mir geht es nicht.
Ich fand es halt nur ärgerlich, dass einen - vielleicht auch zu - positiven Eindruck sofort Parteilichkeit vorgeworfen wird.
Vielleicht beruhigt es die Gemüter etwas: die Liedersuche und Auswahl auf der Festplatte finde ich schlechter gelöst, als bei meinem Ex-Wagen aus 2013. Da ging das intuitiver.
Ja, war tatsächlich ironisch bzw. spaßig gemeint. Das eine derart dünnhäutige Reaktion folgt, hat mich überrascht.
Entspannte Restwoche!
Joe
Zitat:
Eine tolle Erfahrung, wobei ich mich allerdings dabei ertappe, dass ich enttäuscht bin, wenn die Fahrt nach ca. 30 bis 45 Minuten (je nach Verkehrssituation) schon vorbei ist 😉
Verständlich. Ich war selbst nach 1200km Fahrt traurig aussteigen zu müssen!
D
Zitat:
@RalphM schrieb am 25. Oktober 2018 um 06:15:47 Uhr:
@Shardik
Wenn es nach mir geht, gar keinen. Aber nach mir geht es nicht.
Ich fand es halt nur ärgerlich, dass einen - vielleicht auch zu - positiven Eindruck sofort Parteilichkeit vorgeworfen wird.Vielleicht beruhigt es die Gemüter etwas: die Liedersuche und Auswahl auf der Festplatte finde ich schlechter gelöst, als bei meinem Ex-Wagen aus 2013. Da ging das intuitiver.
Es verlangt hier keiner, dass du zwingend ein Haar in der Suppe finden muss. Erfreue dich an deinem G31.😉
Bitte zurück zum Thema!
Was mir persönlich noch aufgefallen ist, nach mittlerweile Knapp 11'000km auf dem Tacho, dass der Motor nun richtig eingefahren ist und sich die 190 PS gefühlt nun richtig entfalten. Macht wirklich Spass!