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E61 - Kurvenlicht raus codieren...?

BMW 5er E61, BMW 5er E60
Themenstarteram 15. Februar 2012 um 9:57

Es handelt sich um einen E61 Bj. 2008 , Bi-Xenon mit Kurvenlicht!

Aufgrund eines Wildschadens mussten die zwei Scheinwerfer getauscht werden. Die neuen (gebrauchten) Scheinwerfer wurden bei einem BMW-Ausschlachter gekauft. Jetzt im Nachhinein, sprich nach dem Einbau hat sich herausgestellt, dass die Scheinwerfer KEIN Kurvenlicht haben. Da zwischen Kauf und Einbau der Scheinwerfer mehrere Wochen vergangen sind, will der Ausschlachter die Scheinwerfer nicht mehr zurück nehmen. Austauschen kann er diese auch nicht, weil er im Moment keine mit Kurvenlicht hat...

Daher erscheint nun auch die Meldung, dass das Kurvenlicht nicht funktioniert...

Nun die eigentliche Frage. Kann man das Kurvenlicht einfach rauscodieren?

Kurvenlicht ist doch eine Soderausstattung. SA 0524 ? Einfach mit NCS-Expert FA die SA entfernen und dann einmal STG codieren?

Beste Antwort im Thema

 

.

Das is doch mal ne geile Aussage ...PROBIEREN für schlappe 130 Euro :D ...WISSEN ob was geht oder nicht tun die ja heut auch nur in den seltensten Fällen :mad:

Ich denke da ist der Freundliche sogar noch zuvorkommend, da er sich des Problems annimmt. Gibt sicher genug die sofort bei Schilderung des Problems dankend abwinken. Meiner Meinung ist dieses "Probieren" auch rechtlich nicht unbedenklich. Die Beleuchtung ist ja ein sicherheitsrelevantes Teil.

Grundsätzlich gehen meine Bedenken in dieser Sache in eine andere Richtung. Ein E61 Bj. 2008 is mal so mindestens geschätzte 20k wert. Ein Wildschaden, wo beide Scheinwerfer hinüber sind is wohl eher einer der heftigeren Art gewesen. Da is mit grosser Wahrscheinlichkeit drumherum noch einiges mehr kaputt gewesen. Ich kann es irgendwie nicht nachvollziehen, dass dann gerade bei sicherheitsrelevanten Teilen wie der Beleuchtung am falschen Platz gespart wird. Falsche Scheinwerfer gekauft? Weiterverkaufen auf Ebay und die richtigen besorgen wäre meine Empfehlung.

Just my 2 cents

Grüsse vom Abraham

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Vor allem ist Kurvenlicht ne echt feine Sache. Mir ist es damals einmal ausgefallen im A6. Da habe ich gemerkt das etwas fehlt. Verkauf die ohne Kurvenlicht und hol dir welche mit kurvenlicht.

am 10. Juli 2016 um 15:03

Hallo alle zusammen.. ich habe ein paar fragen zu den Kurvenlicht scheinwerfer/Lichtmodul

.. ich habe den e60 VFL mit LM1 DYN.LWR.. und die normalen Xenenon Scheinwerfer ohne kurvenlicht usw.

vor paar tagen habe ich mir ein LM2 mit kurvenlicht gekauft.

in zukunft möchte ich mir die FL Scheinwerfer nachrüsten.. so..jetzt die frage.. kann ich mir jetzt einfach die FL scheinwerfer mit Kurvenlicht holen und es wird alles funktionieren..oder muss ich noch irgendwas dazu kaufen?

mfg!

Du must noch PT-Can zum LM legen, die Scheinwerfer verkabeln und dann codieren.

am 11. August 2016 um 7:17

Was muss man da codieren? Hat jemand eine Anleitung?

Zitat:

@shm3L schrieb am 11. August 2016 um 09:17:01 Uhr:

Was muss man da codieren? Hat jemand eine Anleitung?

Ich hänge mich mal ran.

Kann mir jemand sagen, wie ich vorgehen muss, wenn ich die neuen SW (nach Schaden ersetzt) anlerne?

Rechner mit NCS Expert ist verfügbar.

Brauche nur ein howto.

Zitat:

@MikeE61 schrieb am 8. Dezember 2016 um 13:01:03 Uhr:

Kann mir jemand sagen, wie ich vorgehen muss, wenn ich die neuen SW (nach Schaden ersetzt) anlerne?

Was ist denn neu gekommen? Nur die Scheinwerfer? Wenn die SMC von den alten Scheinwerfern übernommen wurden und dabei nicht die Seiten vertauscht wurden, dann brauchst Du garnichts machen.

Die SW werden nur eingaut, Spaltmaße eingestellt und dann der Lichtkegel klassisch per optischem Gerät eingestellt.

Zitat:

@Hobbyschrauba schrieb am 8. Dezember 2016 um 13:11:00 Uhr:

Zitat:

@MikeE61 schrieb am 8. Dezember 2016 um 13:01:03 Uhr:

Kann mir jemand sagen, wie ich vorgehen muss, wenn ich die neuen SW (nach Schaden ersetzt) anlerne?

Was ist denn neu gekommen? Nur die Scheinwerfer? Wenn die SMC von den alten Scheinwerfern übernommen wurden und dabei nicht die Seiten vertauscht wurden, dann brauchst Du garnichts machen.

Die SW werden nur eingaut, Spaltmaße eingestellt und dann der Lichtkegel klassisch per optischem Gerät eingestellt.

Nein, wurde alles getauscht. Die Steuergeräte die an den SW dran sind kamen auch neu.

Dann must Du noch die SG "2LSMC" und "2RSMC" codieren.

Wobei Du nicht explizit schreibst ob das Kurvenlicht SW sind oder nicht. Wenn nicht, dann gibts auch nichts zu codieren.

Sind Kurvenlichtscheinwerfer, möchte entsprechend codieren.

Verstehe aber nicht was 2lsmc bedeutet.

Bräuchte sowas wie ein Tutorial quasi from the beginning.

Zitat:

@MikeE61 schrieb am 17. Dezember 2016 um 09:56:49 Uhr:

Verstehe aber nicht was 2lsmc bedeutet.

2LSMC und 2RSMC sind die Namen der Steuergeräte.

Zitat:

Bräuchte sowas wie ein Tutorial quasi from the beginning.

Wie man Steuergeräte codiert gibt es genug Anleitungen im Netz, die Mühe mache ich mir jetzt nicht nochmal.

Wie kann man es codieren muss es aucu machen

den FA ändern und LMA codieren

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