e60 525d lci schwingubgsdämpfer kaputt?
Hey Leute, ich hab da mal wieder ein Problem leider. Und zwar war ich heute einkaufen bei 32 Grad und, mir ist da wohl der Dämpfer kaputt gegangen. Jedenfalls denke ich das dazu habe ich noch Fotos vom riemenantrieb gemacht wo in der Mitte der Riemenscheibe ein Stück Gummi rausschaut, hab es dann mit ner Zange ausgezogen jedoch ist es mir dann unten auf die Motorverkleidung gefallen. Aber von vorn, nach dem Einkauf starte ich das Auto und es kommt direkt nach dem Start ein Fehler das auf der Beifahrerseite das Licht ausgefallen ist, und kurz darauf für ein Moment Batterie Aufladung nicht möglich so in etwa ging schnell wieder weg und kam auch nicht mehr. Ich den rückwärtsgang rein und da merkte ich das meine Servo ausgefallen ist shit. Mit aller Mühe nach Hause gefahren und unter die Haube geschaut, es roch stark nach verbrannten Gummi, und nach nem Blick a7f das besagte Teil war mir klar das es kaputt gegangen ist. Was Mir noch aufgefallen ist, ist das wenn ich die Klima ausschalte ich wieder zu 80% meine Servo Unterstützung habe.
Liegen diese Symptome nahe das es sich nur um das besagte Teil handelt? Beim motorlauf bemerkte ich ein Geräusch von der Scheibe jedoch drehte sie sich mit dem Riemen mit. Weiss einer warum das kaputt gegangen ist? Laufleistung entsprechend? Knapp 320000 runter. Wird Grad echt nicht mehr meine Batterie geladen und reicht dieses Stück Gummi aus was aus der Mitte vom dämpungselement aus, um von ein Defekt bzw nicht Funktion der Scheibe auszugehen ist?
Was sollte ich maximal für eine Reparatur davon ausgeben?
Vielen Dank im voraus.
49 Antworten
Zitat:
@kurde2005 schrieb am 28. Juli 2018 um 00:18:54 Uhr:
Kriegt man den Klimariemen von Hand aus runter oder wie ist es hier?
Grossen Riemen entspannen und entfernen.
Dann Schwingungsdämpfer runter und dann geht der andere Riemen auch mit runter.
Oder abschneiden da sowieso 2 neue drauf kommen.
Laut deinem Bild ist der Riemen für die Klimaanlage ein Elastomer Riemen.
Zitat:
@kurde2005 schrieb am 28. Juli 2018 um 00:30:29 Uhr:
oh ne brauch ich dafür dieses Spezialwerkzeug um ein neuen drauf zu bekommen?
Ja normal schon.
Kannst aber auch vorsichtig einen Lappen nehmen und den neuen Riemen auf den Schwingungsdämpfer ansetzen. Und dann langsam die Zentralschraube am Schwingungsdämpfer drehen.
Ähnliche Themen
welche ist die Zentralschraube dran jetzt hast du vielleicht ne Zeichnung oder Bild davon? Also die eine Seite am Klimak drauf und die andere Seite mit nem Lappen leicht ansetzen richtig?
Zitat:
@kurde2005 schrieb am 28. Juli 2018 um 00:41:57 Uhr:
welche ist die Zentralschraube dran jetzt hast du vielleicht ne Zeichnung oder Bild davon? Also die eine Seite am Klimak drauf und die andere Seite mit nem Lappen leicht ansetzen richtig?
Ok war mein fehler der hat keine Zentralschraube mehr.
Der Schwingungsdämpfer hat eine Verzahnung
https://www.newtis.info/.../4oQccb5
Ja hab mich schon gewundert welche Schraube du meinst. Hm wie krieg ich den sonst rauf mit reiner Muskelkraft wird das wohl nichts oder?
Zitat:
@kurde2005 schrieb am 28. Juli 2018 um 00:52:05 Uhr:
Ja hab mich schon gewundert welche Schraube du meinst. Hm wie krieg ich den sonst rauf mit reiner Muskelkraft wird das wohl nichts oder?
Hier der Schlüssel
https://www.newtis.info/.../4uQ13JA
https://www.ebay.de/.../122070943016
vielleicht können mir andere sagen wie sie den kleinen riemen ohne spezialwerkzeug raufbekommen haben.
Zitat:
@kurde2005 schrieb am 28. Juli 2018 um 01:27:08 Uhr:
vielleicht können mir andere sagen wie sie den kleinen riemen ohne spezialwerkzeug raufbekommen haben.
Am Generator versuchen zu drehen.
Ist das ein Automatik oder Schalter ?
Zitat:
@kurde2005 schrieb am 28. Juli 2018 um 02:05:27 Uhr:
Auto
Bei Schalter könnte man auch Gang einlegen und schieben.
Hier kann man nur versuchen Riemen auflegen und am Generator drehen.
Zitat:
@kurde2005 schrieb am 28. Juli 2018 um 10:37:02 Uhr:
Weiß nicht wieso es kaum Videos diesbezüglich es gibt wo man es einmal genau sieht.
Was ist denn dein Problem?
Zitat:
@gpanter22 schrieb am 28. Juli 2018 um 00:54:50 Uhr:
Zitat:
@kurde2005 schrieb am 28. Juli 2018 um 00:52:05 Uhr:
Ja hab mich schon gewundert welche Schraube du meinst. Hm wie krieg ich den sonst rauf mit reiner Muskelkraft wird das wohl nichts oder?Hier der Schlüssel
https://www.newtis.info/.../4uQ13JA
https://www.ebay.de/.../122070943016
Der ist für die Vierzylinder.
Edit: also der von eBay, der aus dem Tis passt, braucht aber kein Mensch.
Ist übrigens eine E12 Torx Nuss die benötigt wird.