e46 motor umbau von 320i auf 325i lambdas problem
Hallo Leute
Habe vor einer Woche meinen 320i (m54 b22) auf 325i (m54 b25) umgebaut und habe jetzt folgendes Problem die Motor kontroll Leute leuchtet. Habe den Fehler ausgelesen und das stand Heizung von den lambdas zu niedrig (P0051) an allen 4. Wenn man den Motor hoch dreht bis ca 5000 bis 6000u/m und die kupplung dann drückt damit der Motor in den Leerlauf geht dann geht der Motor einfach aus und fängt die Drehzahl nicht Bei 1000u/m so wie er das machen kann.
Wenn man nicht drückt dann ist alles okay bis auf das das die Leerlauf Drehzahl schwangt.
Und er qualmt etwas zu stark. Der Verbrauch liegt Bei ca 20l.
Was ist gemacht habe.
Nackten Motor geholt
Motor steuer gerät mit ews
Kupplung neu mit Druck platte und ausrück Lager
Alle dichtungen neu samt ventildeckel Dichtung
Zündkerzen neu
Wenn ich die lambda sonnden anders anschließe also die Stecker miteinander tausche dann kommen andere Fehler wie z.B. das der Motor zu mager leuft und manchmal wenn ich es umstecke schaltet der sogar Zylinder ab.
Was kann es sein ?
Beste Antwort im Thema
Willst du die Lambdaregelung umgehen? Der läuft dann doch nur noch im Notlauf oder? Vergiss es. Kauf dir doch ne gebrauchte Abgasanlage! Was willst du mit dem Murks!
15 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Django55
Hey ich such schon bisschen länger nach einem 325 motor leider finde ich keinen oder zu teuer würd mich auf eine antwort freuenZitat:
Original geschrieben von alexander72890
Hallo zusammen
Ich habe eine neue Sonde eingebaut und es hat sich leider nicht viel getahn. Habe dann alles durchgeguckt und hinter der ansaugbrücke einen kaputten unterdruck schlauch gefunden habe den ersetzt ( Qualvolle Arbeit da man kein Platz hat und nix sieht ) jetzt leuft der ganz normal und es treten auch keine Fehler mehr auf.
Zu dem Motor Umbau es Lohn sich auf jeden fall das zu machen wenn man einen motorschaden hat weil der 2.5l ist schon was stärker und es macht mit dem viel mehr Spaß.
Was man dafür machen muss ist einfach nur eine Motor kaufen mir Kopf usw ( der Rest passt vom alten ) kupplung hätte ich geraten neue zu machen und ein neues Motor steuergerät muss rein mir dem ews und zündschloss wegen der wegfahrsperre oder neue kodieren halt.Selbe Aufwand aber am Ende mehr Power
Danke für die hilfreichen antworten.
Ich hab das gleiche wie du vor meinewr ist aber schon bisschen älter bj99 er die meisten motoren beginnen ab bj bj2000