E46 320d fl Automatik touring zu hoher Verbrauch
Moin hir ein weiteres Thema zu meinem 320 Also mit dir der Verbrauch von 7L+einfach zu hoch ich meine das ich nicht auf die 5L komme wie andere ist mit wegen der Kurzstrecke und der Automatik klar aber ich dachte das ich unter 7 bleibe
Bei leichter Gaspedalberührung geht die manuelle verbrauchsanzeige sofort auf 20L
Gemacht wurden die kge der Luftfilter sowie ein olservice und der kraftstoffilter reifen Sind 205 die mit 2.5 und 2.8 bar unterwegssind(winterreifen)
Der fehlerspeicher ist leer
Fahre momentan sehr harmonisch und nur nach StVO
Also wie gesagt ich hätte mir bei dem Auto doch eine etwas zügiger Fahrweise bei weniger Verbrauch vorgestellt
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44 Antworten
Dann ist doch alles klar, liegt überwiegend am Wandlerschlupf.
Genau, irgendwo zwischen 90 und 100 km/h schließt die Wandlerüberbrückungskupplung. Ist eine mechanische Kupplung, die wie der Name schon sagt den Wandler überbrückt. Dieser hat nämlich Schlupf und somit nur einen Wirkungsgrad von 80-90% :)
Also die WÜK schließt erst bei höheren Drehzahlen? Die müsste nach meinem Verständnis doch bei kleinen Drehzahlen bereits geschossen sein und bei hohen Drehzahlen offnen, weil das Wandleröl auf Grund der dann hohen Fliehkraft wie eine Kupplung funktioniert, oder sehe ich da was völlig verkehrt.
Der Drehmomentwandler hat seinen Namen, weil er das Drehmoment wandelt.
Das geschieht aber nicht, wenn die WÜK überbrückt hat.
Bei hohen Drehzahlen ist genügend Leistung vorhanden, bei niedrigen Drehzahlen aber nicht.
Wie schon geschrieben, überbrückt die WÜK bei meinem 325xi nicht vor ungefähr 95 km/h.
Hier hat der Koll. vor mir aber was von einer mechanischen Kupplung geschrieben, wo soll die denn bitte sein, im Wandler an den Rändern? Vermutlich ist die WÜK eher eine virtuelle Kupplung.
Die WÜK stellt eine mechanisch kraftschlüssige Verbindung her, wodurch es keinen Schlupf mehr gibt.
Genau, die WÜK schließt bei hohen Geschwindigkeiten und ist tatsächlich eine mechanische Kupplung, soweit ich weiß. Bei modernen Wandlergetrieben ist es mWn so dass die WÜK in jedem Gang drehzahlabhängig schließt :)
Dann hat der Wandler ja nur noch die Aufgabe einer Anfahrhilfe, da ja ansonsten kein Drehmoment mehr übertragen wird, Dank WÜK.
Anfahrhilfe bis 95 km/h, nicht schlecht.
Die Automatik ist schon eine feine Sache, wird leider bei meinem alten 325xi mit Säufermanieren erkauft.
Weil ich aber mit Wohnwagen in Urlaub fahre und das mit Automatik ungleich sicherer, komfortabler und materialschonender funktioniert, akzeptiere ich das.
Auch der Nachfolger wird voraussichtlich eine Wandlerautomatik haben, ein DSG-Getriebe ist für mich keine gleichwertige Alternative und Schaltgetriebe schon gar nicht.
Wandlerüberbrückung erst ab 90 km/h ???
Ich habe einige Ford und eine A-Klasse mit Automatik gefahren.
Da schließt die Wandlerüberbrückung spätestens bei 60 km/h.
Warum muss man beim 3ér BMW, bis 90 km/h mit Schlupf fahren ???
Ergibt keinen Sinn oder kaputt !!!
Nein, ist einfach so und war damals wohl so üblich. Und welche A-Klasse hat denn Wandlergetriebe, oder meinst die Elch-Klasse :) ?
Jeder Hersteller kocht da eben sein eigenes Süppchen ^^
Die WÜK bei meinem 325xi überbrückt in der fünften Fahrstufe bei ca. 95 km/h, was ca. 1.900 UpM entspricht, und relativ geringer Leistungsanforderung.
Wird dann mehr Leistung abgefordert, schaltet die Automatik sofort in einen kleineren Gang.
Ob die WÜK dabei überbrückt bleibt kann ich nicht mal sagen, muß das gelegentlich mal beobachten.
Zitat:
@Peter1954-2 schrieb am 5. November 2018 um 19:51:52 Uhr:
Wandlerüberbrückung erst ab 90 km/h ???
Bei meinem ehemaligen 330i hat die WÜK sogar erst ab 120 geschlossen.
Zitat:
@E_Sechsundvierzig schrieb am 5. November 2018 um 20:02:51 Uhr:
Nein, ist einfach so und war damals wohl so üblich. Und welche A-Klasse hat denn Wandlergetriebe, oder meinst die Elch-Klasse :) ?
Jeder Hersteller kocht da eben sein eigenes Süppchen ^^
War ein A210 auch Elch genannt, hat richtig Spaß gemacht.:D
Meine Allerwerteste hat sich den jetzigen 320i gekauft, da war dann leider ein Fahrzeug zuviel, weg war der Elch - leider .:(
Was macht denn die WÜK bis sie sich schließt, schleift die so lange? Das wäre ja reinste Energieverschwendung und treibt den Verbrauch hoch.