E36 M3 gekauft / Bestandsaufnahme
Hallo zusammen,
ich war schon ein paar Jahre nicht mehr aktiv hier auf Motor-Talk, hatte aber von 2014 - 2019 einen E36 328i M-Paket, den ich verkauft habe. (Bild siehe Anhang - schwarz). Am Wochenende habe ich mir nen E36 M3 (Bild siehe Anhang - blau) gekauft und bin somit wieder zurück im E36 Lager. Das Fahrzeug (BJ: 94) ist seit 1995 beim selben Besitzer gewesen und das "Tuning" fand auch 1995 statt, er ist also seit 26 Jahren unverändert. Er ist 67tkm gelaufen und wie ich finde in einem außergewöhnlich guten Zustand. Ich kannte das Fahrzeug von früher und hab es ohne Besichtigung gekauft / Probefahrt blind gekauft. Natürlich ist es ein 27 Jahre altes Auto, deswegen habe ich erstmal am Sonntag ne Bestandsaufnahme gemacht.
Was mir bis jetzt aufgefallen ist:
- Ventildeckeldichtung undicht -> mach ich selber neu (gibt es da irgendwas besonderes beim S50 zu beachten?)
- Linker Außenspiegel Verstellung geht nicht, Rechts geht -> Suche hat Stellmotor defekt ausgespuckt
- Rechte Scheibe fährt immer nur 2cm hoch, dann muss man erneut drücken und wieder 2 cm usw -> Was könnte defekt sein?
- Telefonantenne hinten ohne Funktion -> lackierbarer Blindstopfen als Lösung
- Lenkrad ziemlich fertig, Sitze dagegen wie neu
- more to come...
Das Auto steht jetzt erstmal vermutlich bis Anfang April abgedeckt in der Garage und dann werde ich die Sachen nach und nach angehen, aber will gerne schon mal anfangen die Probleme zu recherchieren und die Teile zu besorgen.
Viele Grüße
Daniel
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163 Antworten
mein 97er cabrio hat auch ne Stabantenne.
Die Versteckte war meines Wissens ein Extra, zumindest beim Cabrio.
Zitat:
@BMW_Classic schrieb am 9. März 2021 um 10:07:44 Uhr:
Es funktioniert unter Garantie NICHT mehr, weil:
1. Kann die Betreiberkarte im Telefon nicht funktionieren, weil das Bordtelefon zu 99% eine 5-Volt-Karte benötigt wie sie vor einigen Jahren Standard war. Das ist längst passé.
2. Wenn die Karte überhaupt funktioniert, gibt es das nächste Problem, dass die "alten" Telefone im E36 nur D-Netz fähig sind. Das ist zum Großteil auch passé.
Wenn Du ganz ganz viel Glück hast, funktioniert in der Stadt noch was mit Roaming, aber auf dem Land ist da dann entgültig Schicht im Schacht.
Das Telefon im E36 ist zwar nett anzusehen, aber hoffnungslos antiquiert. Der "Verlust" ist also rein optischer und/oder ideller Natur.
Mein Telefon funktioniert immer einwandfrei, wenn ich in Deutschland bin.
Aber ja, es gibt Einschränkungen.
Sie wollen ein 1997(?)+ System, das spätere mit dem invertierten Display (kleine Pixel). Dieses System akzeptiert sowohl alte als auch neue Spannungs-SIM-Karten. (sowohl die Ejectbox als auch der S/E-Modul-Kartenleser funktionieren).
Wie bereits erwähnt, funktionieren diese auf dem 900mhz-Band. Nicht alle Provioder verwenden diese Frequenz. Ich habe die meiste Zeit meines Lebens Vodafone gehabt, das das 900mhz-Band verwendet.
Für mich persönlich funktioniert es also mit dem neueren System (meine Ejectbox ist von 1998) und der Vodafone-SIM-Karte.
Mit dem alten System (mit schlecht hinterleuchtetem Display) kann ich mir ganz andere Ergebnisse vorstellen.
Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)
Auf Anhieb nix von Telefon gefunden. Aber 940 sieht interessant aus.
255 Sports Leather Steering Wheel Sport-lederlenkrad
301 All-terrain Tyres All-terrain-bereifung
306 Lt/aly Wheels/7-hole Lm Raeder/7-loch
325 Rear Spoiler Heckspoiler
401 Sliding/vent Roof, Electric Schiebe-hebedach, Elektrisch
428 Warning Triangle Warndreieck
494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer
510 Headlight Beam-throw Contr. F Low Beam Leuchtweitenregelung Abblendlicht
530 Air Conditioning Klimaanlage
554 On-board Computer Bordcomputer
669 Radio Bmw Business Rds Radio Bmw Business Rds
676 Hifi Loudspeaker System Hifi Lautsprechersystem
801 Germany Version Deutschland-ausfuehrung
900 Elektronische Wegfahrsperre
915 No Outer Skin Protection Aussenhautschutz Entfall
940 Special Request Equipment Sonderwunsch Ausstattung
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 9. März 2021 um 13:40:41 Uhr:
mein 97er cabrio hat auch ne Stabantenne.
Die Versteckte war meines Wissens ein Extra, zumindest beim Cabrio.
Wenn Sie das Werkstelefon und das Cabrio hatten, bekamen Sie die 1,8 m hohe Antenne.
Damals hatte nicht jedes Gebäude eine GSM-Antenne/einen GSM-Empfänger wie heute, 20+ Jahre später.
Man brauchte also eine sehr hohe Antenne, um Empfang zu haben und telefonieren zu können.
Als ich 2009 das Telefon in meinem 328i nachgerüstet habe, habe ich die 1,8m hohe Antenne nicht eingebaut, weil hässlich. Ich hatte immer noch 5/5 Empfang mit dem Antennenkabel, das nur zum Kofferraum verlegt, aber nicht an der Außenantenne befestigt war.
Zitat:
@Dark LoG schrieb am 9. März 2021 um 14:28:02 Uhr:
Auf Anhieb nix von Telefon gefunden. Aber 940 sieht interessant aus....
940 ist immer schön. Schade, dass nicht alle VINs die detaillierte Liste haben, was genau in der 940-Option enthalten war.
Und nicht alle VIN-Decoder zeigen das sogar an, selbst wenn es bekannt ist.
ich hab nur Radio und eben hinten rechts die Antenne werksseitig.
Völlig normal.
Wenn Sie das Telefon hätten, hätten Sie dasselbe, nur dass es 1,8 m groß wäre.
Ich habe einige frühe E36 Cabrio's gesehen, die eine zweite Antenne auf der rechten Seite hatten.
@KapitaenLueck
die Stabantenne ist beim Cabriolet Standart. Von der Telefonantenne habe ich irgendwo auch ein (gruseliges) Bild.
Bei den geschossenen Varianten ist die Radioantenne in der Heckscheibe integriert. Interesanterweise war das bei frühen Compacts jedoch noch nicht so, dort trifft man die Stabantenne - wie sie beim Cabrio verbaut wurde - gerne noch hin und wieder an.
Zum Autotelefon verweist BMW in seiner Sonderausstattungsliste (2. Jaheshäfte 1993):
Mag sein das es so ist wie du sagst, hab ich mich nie mit beschäftigt.
Dies ist die Werksantenne mit Autotelefonoption.
Oh my...
(Sie können hier keine "[ img ]"-Links einfügen?)
Doch geht.
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 9. März 2021 um 15:23:49 Uhr:
Doch geht.
Nein, das ist ein Anhang, nicht im Text selbst.
Ich sehe, dass es nicht in den VB-Codes aufgeführt ist.
Meine Antenne ist links hinten, also Fahrerseite, daher ziemlich sicher nachgerüstet und sie sieht auch vom Design nicht wirklich nach Original BMW aus. Ich werde dann mal die Verkleidung abnehmen und schauen wo das Kabel hingeht und ob das Radio ohne Antenne noch sauber geht.
So Lenkrad und Spiegelmotor sind auf dem Weg zu mir.
Ich weiß sowas endet oft in esoterischen Diskussionen aber trotzdem kurz die Frage: Welches Öl wird für den S50 empfohlen und gibt es Alternativen zu den Original BMW Bosch Zündkerzen?
Ich meine ein 10W60.
Marke ist tatsächlich eine Philosophie.
NGK denke ich ist ne gute Alternative.