E-MFA Einbau --- Wie?
Hallo zusammen,
heute ist mein Päckchen mit der E-MFA angekommen.
Eine Anleitung hat der Initiator der Sammelbestellung im Golf 5 GTI-Forum gepostet: Link zur Anleitung
Die Anleitung sieht gut aus, ich scheitere schon am ersten Punkt: Ich bringe das obere Lüftungsgitter nicht raus. Ich kann es etwa 1cm rausziehen, allerdings löst sich kein Clip dabei. Jetzt habe ich ehrlich gesagt Angst, dass ich das Gitter oder die Blende drumrum beschädige.
BTW: Kann mir jemand sagen, wieviel diese Blenden kosten? =)
Danke schon mal,
Elderian
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
heute ist mein Päckchen mit der E-MFA angekommen.
Eine Anleitung hat der Initiator der Sammelbestellung im Golf 5 GTI-Forum gepostet: Link zur Anleitung
Die Anleitung sieht gut aus, ich scheitere schon am ersten Punkt: Ich bringe das obere Lüftungsgitter nicht raus. Ich kann es etwa 1cm rausziehen, allerdings löst sich kein Clip dabei. Jetzt habe ich ehrlich gesagt Angst, dass ich das Gitter oder die Blende drumrum beschädige.
BTW: Kann mir jemand sagen, wieviel diese Blenden kosten? =)
Danke schon mal,
Elderian
43 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Brausekiller
Was is das denn für n Geiles dingen ? ich will auch sowas muss ich ne neue MFA da rienbauen oder wie ??
nein, wird zwischen CanBus und Radio geklemmt...
Hallo, für diejenigen die noch an einer Sammelbestellung interessiert sind
HIER: E-MFA Sammelbestellung G5GTI Forum die 2.te
Zitat:
Original geschrieben von Elderian
echt, wie sehr Öl- und Wassertemperatur auseinander klaffen und wie ungenau die analoge Anzeige eigentlich ist.
Die kannst du in die Tonne kloppen, Stichwort: Plateaufunktion.
Ansonsten @E-MFA: Rattenscharfes Ding, das werde ich mir wohl auch reinhängen, wenn hier keine Probleme damit vermeldet werden.
Heya,
seit ich die E-MFA drin habe, gabs noch keine Probleme damit. Allerdings lasse ich die Anzeigen lediglich bis zum Erreichen der gewünschten Öl-Temperatur aktiv und schalte dann wieder auf den Durchschnittsverbrauch um. =)
Für den Einbau muss man gesundes Selbstvertauen haben, einen Torx-Bit und einen Plastik-Schraubenziehen ö.ä. zum Aufhebeln der ganzen Teile... ansonsten: Relativ einfacher Einbau. =)
Elderian
Ähnliche Themen
Keine Probleme, keine Aufhänger oder ähnliches.
Die E-MFA wäre für mich auch die regulären 149,-- wert gewesen.
Öltemperatur und Voltmeter gehören einfach zu einem sportlichen Automobil dazu.
Ich rate aber dringend dazu die Blenden nicht mit einem Schraubendreher abzuhebeln !!!
dafür gibt es von Hazet oder von VW sog. 'Demontagekeile' aus weichem Kunststoff und damit macht man mit etwas Feingefühl auch nichts kaputt.
Einfach bei VW zwei Stück (VAS ....) bestellen, die kosten nur wenige Euro !!
Im Golf V GTI Forum läuft erneut eine Sammelbestellung für die E-MFA.
Link: Sammelbestellung E-MFA
Umso mehr Leute sich beteiligen umso günstiger wirds. Preise und weitere Infos findet ihr in dem oben verlinkten Thread.
Gruß
In welchen Foren laufen derzeit E-MFA-Sammelbestellungen???
Falls jemand seine E-MFA loswerden möchte, dann bitte PN an mich 🙂
Suche auch eine Sammelbestellung!!
Please help..
Schaut doch mal in den einschlägigen Golf-V Foren nach, gibt ja genug bekanntere davon. 😉
Zitat:
Original geschrieben von MarkOW
Suche auch eine Sammelbestellung!!Please help..
....ich.auch...
...es scheint wohl gerade keine zu laufen 😕
.
Dann macht doch einfach eine Neue auf !! 😉
Und jetzt fragt nicht warum ich das nicht mache - ich brauche keine zweite E-MFA.
Ich würde das aber eher in einem übersichtlicheren Forum wie z.B. bei www.golf5GT.com machen - da ist es weniger anonym, was erfahrungsgemäß positiven Einfluß auf den zuverlässigen Ablauf einer Sammelbestellung hat.
Ich hoffe, ich habe mich diplomatisch genug ausgedrückt und bin trotzdem verstanden nworde.
was ist denn die grundvorraussetzung um dieses teil nachzurüsten?
ich habe keine mfa+.... geht das auch mit der kleinen mfa.... also die,die mir verbauch durchschnittsverbrauch fahrzeit durchschnittsgeschw. usw. anzeigt?
Hallo! Wer Interesse an eine E-MFA hat, PN an mich! Verkaufe es wegen Fzg-Wechsel !
Sooo, mein 2.0 TDI (103kw, BKD, Bj. 04) ist jetzt um eine E-Mfa ergänzt.
Leider wird kontinuierlich eine Öltemperatur von 93°C und kein Ladedruck angezeigt - ist das normal für diese Kombination (alle anderen Funktionen laufen)???