E-Klasse All-Terrain
Moin zusammen,
ich habe mal einen eigenen Thread für die angebliche kommende All Terrain Variante aufgemacht.
Könnte ja vielleicht interessant werden.
Beste Antwort im Thema
3.136 km mit dem E-AT 400D
Liebe Leser die Ihr euch das hier antun wollt,
erst einmal vielen Dank für die lobenden Worte, die aber nicht mir gebühren sondern dem AT.
Wobei ja das Meiste, von dem ich berichtet habe, ja auch auf den "NORMALEN" E-Kombi zutrifft.
Ich hatte jetzt das Vergnügen, diese Woche meinen AT neben einen "NORMALEN" E eines Freundes parken zu dürfen.
Ist schon ein Hingucker. Schürt Neid!!
So, aber jetzt zum AT.
Ich habe die Geschwindigkeit jetzt soweit erhöht, das der "Winterreifenalarm" im Display aufleuchtet. Das passiert bei 240 km/h und kam ziemlich überraschend. Der Sprung von 180/200 auf 230/240 geht ratzfatz und macht spass... wobei.. das mich dann in dieser Aktion noch ein SQ7 überholt hat, das hat weh getan. Es schmerzt noch immer.
Die Strassenlage bei den hohen Geschwindigkeiten ist natürlich mit meinem SQ5 nicht zu vergleichen, obwohl der AT bei hoher Geschwindigkeit und Fahrwerk auf "Sport" eingestellt recht gut durch die Autobahnkurven geht.
Durch die höhere Bodenfreiheit wird das Befahren von Parkhäusern ein easy-going. Kein Aufsetzten des Frontbereichs bei steileren Auf- und Abfahrten. Bordsteine werden (im wahrsten Sinne des Wortes) zu Randerscheinungen. Anstoßen oder aufsetzten auf einen Bordstein findet nicht statt!
Es ist halt ein entspannteres und weicheres Fahren.. ohhh... es macht soviel Laune, bei freier Autobahn mit 210 km/h bei 2.250 U/min durch Deutschland zu Dieseln..
Was dabei nur extrem nervt sind diese Assitenssysteme die, unter anderem, in der Autobahnbaustelle bei Tempo 80 auf der linken Spur an der Betonbegrenzung entlang, unbeirrt behaupten, das sich ein KFZ im Toten Winkel befindet!
Oder beim Spurwechsel auf der leeren Autobahn schlagartig die Geschwindigkeit reduzieren und Warnmeldung geben, das man dem Standstreifen jeztzt zu nahe wäre.... hallooo?? Wer ist hier der Boss?? Ist ja wie zu Hause!!
Das (Teil)Autonme fahren mit dem Abstandsregler würde noch mehr Spass machen, wenn man nicht alle 15 sec. dem System seine Anwesenheit durch kleine Lenkkorrekturen mitteilen müsste (Ist was für Lokführer).
Ein leichtes Übergleiten mit dem Finger auf den Steuerungstasten im Lenkrad tut es übrigens auch.
(Angeblich soll das System im Stau länger bis zur Anwesenheitskontrolle brauchen, das konnte ich noch nicht feststellen)
Aber.... das akzeptiert man alles. Immer noch ein tolles Auto.
Der Verbrauch hat sich jetzt bei: Seit Abholung im Werk auf: 8,4l/100km bei 72 km/h und heute ab Start bei 392km Fahrtstrecke auf 8,8l/100km bei 105 km/h Durschschnittsgeschwindigkeit eingependelt. Ich hoffe, das sich der Verbrauch noch was nach unten bewegt. Aber wir AT'ler fahren halt eben einen etwas höheren (und schöneren) Wagen und der Verbrauch ist immer noch weit geringer als bei einem SQ7 :-)
Noch etwas zu den Aupuffblenden. Die haben inzwischen alle, WHY EVER. Aber es ist wie mit den Felgen. Wenn man drinn sitzt, sieht man sie/es nicht mehr und vergisst das ganz schnell. Da zählt nur das Fahrgefühl und das ist beim AT eine Wonne.
Das (Teil)Autonome fahren macht Spass, und geht erschreckend gut, incl. Spurwechsel oder Einfahrt in Baustellen. Mein Nachwuchs (3 an der Zahl von 17 -24 und Transformer-Fans) ist der Meining, ich sollte gaaaanz brav zu dem Auto sein... es könnte sich rächen oder in Bumbelbee verwandeln!
Bumbelbee.... Megatron wäre ein Problem!
Habe ich mit dem E-AT die richtige Entscheidung getroffen? JAAAAAAA!
Je näher man dem Ziel kommt, desto langsamer wird man. Noch ein paar Minuten länger im AT sitzen.
Meine größeren Touren sind für dieses Jahr gefahren. Was jetzt kommt sind nur noch die Fahrten "zu Hause-Büro, Büro-zu Hause..." bis Weihnachten, dann muss die Verwandschaft besucht werden (Yeah) und mit den Hunden an weit, weit entfernten Orten spazieren gegangen werden. Neue Termine sind für das nächste Jahr schon eingestellt... weit weg!!
Frohe und geruhsame Weihnachten.
Fahrt vorsichtig
Ferner8 aus Köln
(Der weiße AT, der euch heute überholt hat, das war meiner)
844 Antworten
Zitat:
@mete111 schrieb am 16. Februar 2016 um 18:03:58 Uhr:
Edit: Habe dich wohl tatsächlich falsch verstanden. Jetzt verstehe ich deinen Post so, dass du die SA Preise zusammen zählst und damit den Differenzbetrag berechnest. Das würde Sinn ergeben, wobei ein Kostenblock (z.B. 1.000Eur) für die individuelle Aufbauform fehlt. Das, denke ich, sollte man noch einplanen.
Ja genau.
Ich habe ja deshalb auch > 4.000,- vs S213 geschrieben, also "mehr als". Weil die serienmäßigen 'All Terrain' Komponenten schon allein mehr als €4.000,- ausmachen. Gegenüber der Limousine war bisher der T-Modell Aufpreis zusammen mit der 4matic bei rund €7.000,- u. ist dann beim 'All Terrain' natürlich auch mit eingepreist.
Zitat:
@schwarzwaldtib schrieb am 16. Februar 2016 um 18:31:14 Uhr:
Falls Air Body Control serienmäßig ist, dann habe ich einen Verdacht, wie diese Variante realisiert wird.
Ich freue mich ungemein für dich.
Auf der einen Seite wird der Tank auf 66 Liter reduziert um in der Flotte zu sparen.
Auf der anderen Seite soll es eine "Country E-Klasse" geben.
Sehr sinnige Sache.
http://www.autobild.de/.../...s-und-flops-im-windkanal-668619.html?...
Zitat:
@Bardschi schrieb am 16. Februar 2016 um 19:54:33 Uhr:
Auf der einen Seite wird der Tank auf 66 Liter reduziert um in der Flotte zu sparen.Auf der anderen Seite soll es eine "Country E-Klasse" geben.
Sehr sinnige Sache.
http://www.autobild.de/.../...s-und-flops-im-windkanal-668619.html?...
Das trifft den Nagel auf den Kopf, und zeigt die Bauernschläue dieser Tankevolution.
Ich bin mir weiterhin sicher, dass dieser Tanktrick in erster Linie der Erreichung der eigenen Zielvorgaben, und damit der Bonisicherung gewisser Damen und Herren dient. Rational nicht ernsthaft nachvollziehbar, aber man kann sich auf die Schulternkloppfen und alle haben sich lieb - Konzern eben
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Anbei neue Erlkönig-Fotos vom All Terrrain:
http://....mercedes-benz-passion.com/.../
Hm, wo genau ist jetzt die große Veränderung?
Ich sehe da nur eine etwas höher liegende E-Klasse als T-Modell.
Kann mir bitte jemand die Brille reichen?
Nun gut… so wir der All Terrain letztlich nicht aussehen aber ich freue mich sehr auf das Fahrzeug. Ich denke ein guter Weg für alle, die nicht mit einem SUV-Hochhaus durch die City fahren wollen, sich aber dennoch etwas abgrenzen wollen.
Ich hoffe, es gibt ihn wahlweise auch mit Haubenstern.
Hallo ins Forum,
nach den dürren Infos, die bisher da sind, dürfte er nur mit Zentralstern kommen.
Viele Grüße
Peter
Ich glaube auch, dass es hier keinen Haubenstern geben wird… bin mir sogar beim Zentralstern ziemlich sicher.
Es dauert nicht mehr allzulange, im kommenden Frühjahr wird, wie geplant der neue "All Terrain" zusammen mit dem E-Coupé kommen u. die E-Klasse Baureihe erweitern.
Quelle: http://....mercedes-benz-passion.com/.../
Danke für die Info!!!
Anbei ein paar neue Infos und erste offiizielle Fotos:
http://....mercedes-benz-passion.com/.../
Schaut echt schick aus.
mfg Wiesel