DSG oder Handschaltung
Hallo!
Möchte mir demnächst einen GTI bestellen, bin aber noch nicht ganz klar, ob mit Handschaltung oder doch DSG. Prinzipiell bin ich einer, der gerne und sehr oft schaltet und Herr über den "eingelegten Gang" bin, aber wenn ich mit DSG bessere Beschleunigungswerte erziele, kann ich mir auch DSG vorstellen. Dieses Thema wurde ja bereits ausgiebig weiter unten schon behandelt auf Initiative von Susan oder so ähnlich. Der Link zu dem Bild war aber etwas unscharf. Hat DSG nicht immer zwei Schalter am Lenkrad (links und rechts)? Hat jemand ein schönes Foto von DSG?
Hoffe, jemand kann mir weiterhelfen.
Mike
172 Antworten
Die Hebel/Paddel sind nur dabei wenn man das MFL bestellt hat. Ansonsten hat man keine Möglichkeit (ausser Schaltgasse) "Herr der Gänge" zu sein.
MFL = Multifunktionslenkrad mit Schaltmöglichkeit
beim GTI mit DSG ist Lenkrad mit Tiptronic-Schalttasten (nur beim Doppelkupplungsgetriebe DSG) serienmässig dabei
Schalten kann man auch vollständig mit dem DSG.
Nur aufs Kupplung durchtreten muss man verzichten 😁
Ansonsten mal die Suchfunktion benutzen.Diese frage wurde schon sehr häufig gestellt.
Aber um deine Frage kurz und bündig zu beantworten:
150%tig DSG. DSG passt zumn GTI wie der Sprichwörtliche "Arsch auf den Eimer".
Einmal DSG ,immer DSG.
Zitat:
Original geschrieben von MichaelD9
beim GTI mit DSG ist Lenkrad mit Tiptronic-Schalttasten (nur beim Doppelkupplungsgetriebe DSG) serienmässig dabei
Sorry hab ich nicht gewusst. 🙄
Leider gab es zu meinem Bestellzeitpunkt noch keinen GTI ansonsten hätte ich mit Sicherheit einen genommen, natürlich mit DSG.
Ähnliche Themen
ich habe das auch nicht gewußt sondern hier
http://www.volkswagen.de/.../ausstattungsvergleich.html
unter Aussstattungsvergleich nachgesehen ;-)
Zitat:
Original geschrieben von Haegar2910
Die Hebel/Paddel sind nur dabei wenn man das MFL bestellt hat. Ansonsten hat man keine Möglichkeit (ausser Schaltgasse) "Herr der Gänge" zu sein.
MFL = Multifunktionslenkrad mit Schaltmöglichkeit
Hi, ab Mj.06 sind die Paddel Serie.
Habe selbst Mj.05 und musste auch noch das MFL dazubestellen 😠.
Gruß
sicherlich wird das geniale dsg auch den schaltfan nciht davon abbringen, das super 6gang-getriebe zu ordern. für mich immer noch das a und o. dsg ist schon mega, aber richtig schalten hat schon was. diese paddelei ist kein wirklicher ersatz. bei meiner letzten probefahrt dachte ich ich fahr mit meinem force feedback-lenkrad am pc. nee, is nix für mich, abgesehen mal vom preis. muss halt jeder mal ausprobieren und dann entscheiden.
gruß,
buzz
Genau der Preis ist es was die meisten abhält. Gäbe es das DSG umsonst würde die Mehrzahl garantiert mit DSG bestellen.
Gruss
Zitat:
Original geschrieben von Ochsenfrosch
Genau der Preis ist es was die meisten abhält. Gäbe es das DSG umsonst würde die Mehrzahl garantiert mit DSG bestellen.
Gruss
Lass DSG mal Serie sein,die Handschaltung 1500 Euro Aufpreis kosten.
Wetten das 95% aller GTIs DSGler wären.
Bei den 1.9 Liter und 2 Liter Diesel wohl genauso.
Zitat:
Original geschrieben von Trollfan
Lass DSG mal Serie sein,die Handschaltung 1500 Euro Aufpreis kosten.
Wetten das 95% aller GTIs DSGler wären.
Bei den 1.9 Liter und 2 Liter Diesel wohl genauso.
stimmt. trotzdem langweilig.
Zitat:
Original geschrieben von buzzdee
stimmt. trotzdem langweilig.
Jo,schalten ist megaspannend 😁
Zitat:
Original geschrieben von Trollfan
Jo,schalten ist megaspannend 😁
kann schon sein 🙂 , da wird man unter Umständen richtig gefordert 😁 .
DSG wär für mich nur was, wenn ich auf einmal nicht mehr selber schalten will.
Andere automatische Getr. halten da nicht mit 😉
MfG
Peter
Zitat:
Original geschrieben von Sp3kul4tiuS
kann schon sein 🙂 , da wird man unter Umständen richtig gefordert 😁 .
DSG wär für mich nur was, wenn ich auf einmal nicht mehr selber schalten will.
Andere automatische Getr. halten da nicht mit 😉MfG
Peter
Also ich schalte bei meinem Auto bei jeder Autobahnauffahrt oder jedem Überholvorgang selber.
Geht wunderbar mit DSG^^.
Also wer schalten will, der kann das auch mit DSG.
Sagt lieber, das ihr scharf aufs Kupplung durchtreten seit.
Denn da kann man nicht erwiedern mit DSG 😁
das mein ich ja
Schalten = Den Gang selber einlegen und ein- bzw. auskuppeln. Besser so 😉