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Drive Select nachrüsten/codieren (FACELIFT Modell)

Audi S5 8T & 8F, Audi A5
Themenstarteram 31. Januar 2012 um 15:48

Hier die erfolgreiche Codierung und Bilder vom freischalten des DRIVE SELECT beim A5 Facelift mit MMi :

(die Codierungen sind soweit gleich geblieben mit dem VorFL (siehe unten) - die Anpassungskanäle müssen NICHT geändert werden!

Die Einzeige ist im CAR Menu direkt dann aktiv und auswählbar!

Die Codierung und Freischaltung von Drive Select im Bordnetzstg und im Mmi (hidden Menu) :

 

-BordnetzStg 09

Byte 7, bit 5, von 0 auf 1

 

Byte 8 Bit 0 von 0 auf 1 - Motor und Getriebe (im Dynamic Modus das getriebe auf "S" geschaltet // nur bei Automatik

Byte 8 Bit 1 von 0 auf 1 - für Lenkung (bei SERVOTRONIC)

Byte 8 Bit 2 von 0 auf 1 - Motor

Byte 8 Bit 3 von 0 auf 1 - Dämpferregelung (muss natürlich dann auch vorhande sein)

Byte 8 Bit 4 von 0 auf 1 - Dynamic Lenkung

Byte 8 Bit 5 von 0 auf 1 - Sportdifferenzial

 

Byte 17, bit 7, von 0 auf 1 // nur bei Mmi 3G/2G/3G+ - Individual Modus freigeschaltet

BYTE 19 BIT 6 (WICHTIG !! damit funktioniert erst die Beleuchtung des DS-Tasters richtig !

MMi hidden Menu freischalten : (damit wird der Eintrag im CAR Menu gesetzt;vorher hidden Menu freischalten

AP 06 auf 1 im Stg 5F )

--------------------------------------------------------------------------------------------------

Beim MMI 3G: => Menüpunkt “Car” anklicken, dann auf “cardevicelist” runterscrollen auf “Charisma” und anklicken.

Eine Ebene zurück, dann auf “carmenuoperation” klicken , auf “Charisma” runterscrollen und von 0 auf 1 stellen.

NEUSTART MMi

 

BILDER und alles weitere siehe hier :

http://www.motor-talk.de/.../...im-a4-8k-a5-8t-a5-cabrio-t3182015.html

 

Der Taster braucht nicht nachgerüstet werden, die Modien werden so durchgewählt über das CAR Menu ; Optional kann man den Taster aber auch nachrüsten und es funktioniert damit wie ab Werk!

 

desweiteren gehen folgende Codierungen beim Facelift :

TFL über Rückleuchten aktiv

Spiegelabsenkung Beifahrerseite

TV free

Drive Select

HillHolder (codierbar + taster nachrüsten)

LapTimer mit Öltemperaturanzeige

Ambientebeleuchtung

Hidden Menu

Batterieanzeige (geht nicht- da fehlt wahrscheinlich noch irgendwo eine unbekannte Einstellung)

Abbiegelicht über Nebelscheinwerfer

....

 

Gruss

Andy

 

 

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Themenstarteram 31. Januar 2012 um 15:48

Hier die erfolgreiche Codierung und Bilder vom freischalten des DRIVE SELECT beim A5 Facelift mit MMi :

(die Codierungen sind soweit gleich geblieben mit dem VorFL (siehe unten) - die Anpassungskanäle müssen NICHT geändert werden!

Die Einzeige ist im CAR Menu direkt dann aktiv und auswählbar!

Die Codierung und Freischaltung von Drive Select im Bordnetzstg und im Mmi (hidden Menu) :

 

-BordnetzStg 09

Byte 7, bit 5, von 0 auf 1

 

Byte 8 Bit 0 von 0 auf 1 - Motor und Getriebe (im Dynamic Modus das getriebe auf "S" geschaltet // nur bei Automatik

Byte 8 Bit 1 von 0 auf 1 - für Lenkung (bei SERVOTRONIC)

Byte 8 Bit 2 von 0 auf 1 - Motor

Byte 8 Bit 3 von 0 auf 1 - Dämpferregelung (muss natürlich dann auch vorhande sein)

Byte 8 Bit 4 von 0 auf 1 - Dynamic Lenkung

Byte 8 Bit 5 von 0 auf 1 - Sportdifferenzial

 

Byte 17, bit 7, von 0 auf 1 // nur bei Mmi 3G/2G/3G+ - Individual Modus freigeschaltet

BYTE 19 BIT 6 (WICHTIG !! damit funktioniert erst die Beleuchtung des DS-Tasters richtig !

MMi hidden Menu freischalten : (damit wird der Eintrag im CAR Menu gesetzt;vorher hidden Menu freischalten

AP 06 auf 1 im Stg 5F )

--------------------------------------------------------------------------------------------------

Beim MMI 3G: => Menüpunkt “Car” anklicken, dann auf “cardevicelist” runterscrollen auf “Charisma” und anklicken.

Eine Ebene zurück, dann auf “carmenuoperation” klicken , auf “Charisma” runterscrollen und von 0 auf 1 stellen.

NEUSTART MMi

 

BILDER und alles weitere siehe hier :

http://www.motor-talk.de/.../...im-a4-8k-a5-8t-a5-cabrio-t3182015.html

 

Der Taster braucht nicht nachgerüstet werden, die Modien werden so durchgewählt über das CAR Menu ; Optional kann man den Taster aber auch nachrüsten und es funktioniert damit wie ab Werk!

 

desweiteren gehen folgende Codierungen beim Facelift :

TFL über Rückleuchten aktiv

Spiegelabsenkung Beifahrerseite

TV free

Drive Select

HillHolder (codierbar + taster nachrüsten)

LapTimer mit Öltemperaturanzeige

Ambientebeleuchtung

Hidden Menu

Batterieanzeige (geht nicht- da fehlt wahrscheinlich noch irgendwo eine unbekannte Einstellung)

Abbiegelicht über Nebelscheinwerfer

....

 

Gruss

Andy

 

 

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Also ohne Diagnosegerät kann man Drive Select nicht selber codieren richtig?

Themenstarteram 31. Dezember 2016 um 9:36

nein

OK Danke!

Bin soeben am drive select im Faceliftmodell nachrüsten. Start Stop habe ich nicht somit fällt Pin 1 am Taster weg oder?

Pin2 am Taster ----Masse

Pin3 am Taster ----Bordnetz T32a/24

Pin6 am Taster ----Bordnetz T32a/31 Beleuchtung

Pin7 am Taster ----Bordnetz T32a/16

Ist das so richtig? mfg

Themenstarteram 26. Januar 2017 um 10:17

eigentlich brauchst du nur Masse

hintergrundbeleuchtung

und Tast Signal für DS ; also 3 kabel

die masse müsste durchgebrückt sein, hab den plan aber gerade nicht vor augen

laut slp sind es 4 kabel

Themenstarteram 26. Januar 2017 um 13:06

Masse für Beleuchtung und Taster sind doch die gleiche?!

kann ich mir aber wenn auch erst später anschauen hab hier kein Zugang

Da ich MMI habe ist es die Linke Zeichnung und pin 1 am taster fällt bei mir weg weil ich kein Start stop habe richtig?

IMG_20170126_181104.jpg
Themenstarteram 26. Januar 2017 um 17:13

sag ich doch 3 reichen

Pin 3 entfällt auch, ist die Start Stop Status LED. Dann sind wir in Summe bei den 3 von Scotty beschriebenen Anschlüssen.

Also benötige ich die weiße Leitung die am Bordnetz auf T32a/24 geht nicht? Aber wo sitzt eigentlich die status led normal noch nie gesehen ;-)

Themenstarteram 26. Januar 2017 um 18:46

ich gebe es echt auf ....

WELCHE STATUS LED BEI DRIVE SELECT.. ...

bin raus

Josh schreibt doch pin 3 entfällt auch , ist die start stop status led. wollte damit nur sagen das ich diese noch nie gesehen habe

Also ich halt von dem ganzen Side-Assist seit heute nicht mehr viel.

Heute hatte mich ein Mercedes-Fahrer auf der AB beinahe von der Fahrbahn in die Leitplanke geschoben. War ca. 1,5 Meter neben ihm versetzt. Trotz Side-Assist. Ich sah es noch an seinem Aussenspiegel rot blinken. Irgendwie hat er die Warnungen seines Mercedes wohl ignoriert oder hatte es einfach auf mein schönes Cabby abgesehen ;-)

Hupen und ein beherztes Bremsmanöver meinerseits haben dann schlimmeres verhindert.

Themenstarteram 31. Januar 2017 um 12:56

hier gehts um Drive Select nicht Side Assist

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