Drive Select freischalten => Erfahrung & Anleitung auf der ersten Seite des Threads
Nachdem ich am WE bei mir das Drive Select für die Motor- und Lenkungscharakteristik habe freischalten lassen (danke an die kompetenten User im A4 Forum) und davon doch einigermaßen begeistert bin, möchte ich nun hier im A5 Forum einen kurzen Fahrbericht sowie eine Zusammentragung für die Codierungsanleitung geben.
Habe selbst das große Navi, also MMI3 sowie Servotronic.
Habe das Thema bisher gar nicht wahrgenommen, da es nur im A4 Forum gepostet wurde!
Was Drive Select (DS) ist, sollte ja bekannt sein.
Wenn man es mitbestellt, kann man die Dämpfer, das Sportdiff., die Lenkung sowie die Gasannahme beeinflussen.
Wenn man es nicht mitbestellt hat, kann man es trotzdem freicodieren und zumindest die Gasannahme und, wer "Servotronic" hat, auch die Lenkung beeinflussen.
Es gibt Comfort, Auto und Dynamik.
Wenn man auf Dynamik stellt, dann wird die Lenkung spürbar schwergängiger und direkter, was aber am wichtigsten ist, die Gasannahme wird deutlich schärfer, würde fast sagen „giftiger“
In der Praxis bedeutet das bei mir
=> A5 211PS Front HS
Das die klitzekleine Gedenksekunde beim Gasgeben im ersten und zweiten Gang nahezu verschwunden ist.
Wenn ich das Gaspedal durchtrete hatte ich nämlich immer das Gefühlt, dass für einen kleinen Moment lang wenig Leistung kommt, bevor es dann voll anzieht, so ne Art kleiner Bungeeeffekt.
Jetzt hat man das Gefühl, dass beim kleinsten Antippen das Gas sofort anspricht und hierdurch der Vortrieb noch deutlicher ist.
Die jetzt schöne direkte Lenkung ist bei Kurvenfahrten ein Genuß!
Glaube auch, dass bei leistungsschwächeren Fahrzeugen der Effekt der direkteren Gasannahme noch eklatanter ist!
Auf alle Fälle lohnt, meiner Meinung nach, das Resultat den vergleichsweise geringen Aufwand!
Nun zur Anleitung:
(Die Anleitung ist für Besitzer eines MMI Systems, ohne kann man die Gasannahme und Lenkung ebenfalls beeinflussen, jedoch benötigt man dann einen zusätzlichen Schalter, den man einbauen muß oder man legt die Parameter eben einmal fest und kann sie dann nur durch erneute Codeänderung modifizieren und nicht bequem über einen Schalter oder den MMI Drehknopf)
Erst mal muß man sich einen netten Motortalk User suchen, der einem, für eine angemessenen Aufwandsentschädigung, zusammen mit seinem VCDS zur Seite steht.
Einen Link mit entsprechenden Usern findet ihr hier
http://www.motor-talk.de/.../vcds-user-list-t2597805.html
Dann muß zuerst das Hidden Menu frei-geschaltet werden.
http://trick77.com/2009/07/23/unlocking-mmi-3g-hidden-menu/
Dort muß man “Charisma” aktivieren (Charisma ist der Audi Codename für Drive Select)
Beim MMI2G: => Menüpunkt “Diag Settings”, “Car Menus maske”, Charisma auswählen und dann auf „Accept changes“.
Beim MMI 3G: => Menüpunkt “Car” anklicken, dann auf “cardevicelist” runterscrollen auf “Charisma” und anklicken. Eine Ebene zurück, dann auf “carmenuoperation” klicken , auf “Charisma” runterscrollen und von 0 auf 1 stellen.
Danach bei beiden MMI diese neu starten per „Reset“, siehe Bild 04
Danach wie folgt codieren:
(Bei den bits immer von rechts nach links zählen, start mit bit0)
Coding 09-Bordnetzsteuergerät
Byte 7, bit 5, von 0 auf 1
Byte 8, bit 1, von 0 auf 1 für Lenkung
Byte 8, bit 2, von 0 auf 1 für Motor
Byte 17, bit 7, von 0 auf 1
Weiter zu den Anpassungskanälen
[Adaptation - 10]
Dann den Security Acces Code 20113 eingeben.
Kanal 63 auf 04 ändern
Kanal 64 auf 04 ändern
Kanal 65 auf 04 ändern
Kanal 66 auf 04 ändern
01 = Comfort
02 = Auto (default)
03 = Dynamik
04 = Individual !! => Wichtig, da man hiermit alles getrennt einstellen kann und diese Einstellungen auch nach jedem Start des Fahrzeugs erhalten blieben.
Alles speichern und erneut das MMI neustarten, per Reset, siehe Bild 04
Danach sollte ein neuer Menüpunkt im MMI unter „Car“ sichtbar sein=> „Audi Drive Select Individual“
Siehe Bild1
Hier sollte nun Gasannahme sowie die Lenkung einstellbar sein
Siehe Bild 2 bis 3
Viel Spaß, ich habe diesen definitiv 😁
Gruß
Alex
Beste Antwort im Thema
Nachdem ich am WE bei mir das Drive Select für die Motor- und Lenkungscharakteristik habe freischalten lassen (danke an die kompetenten User im A4 Forum) und davon doch einigermaßen begeistert bin, möchte ich nun hier im A5 Forum einen kurzen Fahrbericht sowie eine Zusammentragung für die Codierungsanleitung geben.
Habe selbst das große Navi, also MMI3 sowie Servotronic.
Habe das Thema bisher gar nicht wahrgenommen, da es nur im A4 Forum gepostet wurde!
Was Drive Select (DS) ist, sollte ja bekannt sein.
Wenn man es mitbestellt, kann man die Dämpfer, das Sportdiff., die Lenkung sowie die Gasannahme beeinflussen.
Wenn man es nicht mitbestellt hat, kann man es trotzdem freicodieren und zumindest die Gasannahme und, wer "Servotronic" hat, auch die Lenkung beeinflussen.
Es gibt Comfort, Auto und Dynamik.
Wenn man auf Dynamik stellt, dann wird die Lenkung spürbar schwergängiger und direkter, was aber am wichtigsten ist, die Gasannahme wird deutlich schärfer, würde fast sagen „giftiger“
In der Praxis bedeutet das bei mir
=> A5 211PS Front HS
Das die klitzekleine Gedenksekunde beim Gasgeben im ersten und zweiten Gang nahezu verschwunden ist.
Wenn ich das Gaspedal durchtrete hatte ich nämlich immer das Gefühlt, dass für einen kleinen Moment lang wenig Leistung kommt, bevor es dann voll anzieht, so ne Art kleiner Bungeeeffekt.
Jetzt hat man das Gefühl, dass beim kleinsten Antippen das Gas sofort anspricht und hierdurch der Vortrieb noch deutlicher ist.
Die jetzt schöne direkte Lenkung ist bei Kurvenfahrten ein Genuß!
Glaube auch, dass bei leistungsschwächeren Fahrzeugen der Effekt der direkteren Gasannahme noch eklatanter ist!
Auf alle Fälle lohnt, meiner Meinung nach, das Resultat den vergleichsweise geringen Aufwand!
Nun zur Anleitung:
(Die Anleitung ist für Besitzer eines MMI Systems, ohne kann man die Gasannahme und Lenkung ebenfalls beeinflussen, jedoch benötigt man dann einen zusätzlichen Schalter, den man einbauen muß oder man legt die Parameter eben einmal fest und kann sie dann nur durch erneute Codeänderung modifizieren und nicht bequem über einen Schalter oder den MMI Drehknopf)
Erst mal muß man sich einen netten Motortalk User suchen, der einem, für eine angemessenen Aufwandsentschädigung, zusammen mit seinem VCDS zur Seite steht.
Einen Link mit entsprechenden Usern findet ihr hier
http://www.motor-talk.de/.../vcds-user-list-t2597805.html
Dann muß zuerst das Hidden Menu frei-geschaltet werden.
http://trick77.com/2009/07/23/unlocking-mmi-3g-hidden-menu/
Dort muß man “Charisma” aktivieren (Charisma ist der Audi Codename für Drive Select)
Beim MMI2G: => Menüpunkt “Diag Settings”, “Car Menus maske”, Charisma auswählen und dann auf „Accept changes“.
Beim MMI 3G: => Menüpunkt “Car” anklicken, dann auf “cardevicelist” runterscrollen auf “Charisma” und anklicken. Eine Ebene zurück, dann auf “carmenuoperation” klicken , auf “Charisma” runterscrollen und von 0 auf 1 stellen.
Danach bei beiden MMI diese neu starten per „Reset“, siehe Bild 04
Danach wie folgt codieren:
(Bei den bits immer von rechts nach links zählen, start mit bit0)
Coding 09-Bordnetzsteuergerät
Byte 7, bit 5, von 0 auf 1
Byte 8, bit 1, von 0 auf 1 für Lenkung
Byte 8, bit 2, von 0 auf 1 für Motor
Byte 17, bit 7, von 0 auf 1
Weiter zu den Anpassungskanälen
[Adaptation - 10]
Dann den Security Acces Code 20113 eingeben.
Kanal 63 auf 04 ändern
Kanal 64 auf 04 ändern
Kanal 65 auf 04 ändern
Kanal 66 auf 04 ändern
01 = Comfort
02 = Auto (default)
03 = Dynamik
04 = Individual !! => Wichtig, da man hiermit alles getrennt einstellen kann und diese Einstellungen auch nach jedem Start des Fahrzeugs erhalten blieben.
Alles speichern und erneut das MMI neustarten, per Reset, siehe Bild 04
Danach sollte ein neuer Menüpunkt im MMI unter „Car“ sichtbar sein=> „Audi Drive Select Individual“
Siehe Bild1
Hier sollte nun Gasannahme sowie die Lenkung einstellbar sein
Siehe Bild 2 bis 3
Viel Spaß, ich habe diesen definitiv 😁
Gruß
Alex
639 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von MarcusA4AT
Hallo!Byte 8 muss auch codiert werden. Hier die Anleitung von mir:
http://www.audi4ever.at/phpbb3/viewtopic.php?f=8&t=57407
Byte 8 wird leider im VCDS nicht angezeigt ? woran könnte das liegen ?
Doch es wird angezeigt. Nur gibt es keine Checkboxen zum bequemen auswählen. Lösung siehe hier. Ich denke die Transferleistung auf ein anderes STG, ein anders Byte und andere Bits sollte möglich sein.... Nicht vergessen: Bits zählt man von rechts nach links bei 0 beginnend.
ich werde mir die Tage mal zeit nehmen und die labeldatei dementsprechen verändern und ergänzen und dann an ross-tech schicken, mit dem nächsten Update, sollte das dann auch mit drin sein!
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von horchamol
Doch es wird angezeigt. Nur gibt es keine Checkboxen zum bequemen auswählen. Lösung siehe hier. Ich denke die Transferleistung auf ein anderes STG, ein anders Byte und andere Bits sollte möglich sein.... Nicht vergessen: Bits zählt man von rechts nach links bei 0 beginnend.
Ich kann nur folgendes sehen
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
du trägst die codierung unter BINÄR ein !
Hallo Scotty18,
was wäre der BINÄR Code ? Denn ich kann in Byte08 nichts erkennen (siehe Dolphin´s Bilder)
Mfg. VW_Passat
Zitat:
Original geschrieben von dolphin5000
Na ich denke mal da wo binär steht, die Bits von 0 auf 1 ändern =)
nein ich habe gemeint wie das neue Binär Wert ist ? Wir können ja keine Bits setzen weil das Labelfile entsprechende Bits nicht hat !
Zitat:
Original geschrieben von VW_PASSAT
nein ich habe gemeint wie das neue Binär Wert ist ? Wir können ja keine Bits setzen weil das Labelfile entsprechende Bits nicht hat !Zitat:
Original geschrieben von dolphin5000
Na ich denke mal da wo binär steht, die Bits von 0 auf 1 ändern =)
Achso ich dachte wir könnten die Bits bei binär einfach ändern.
Wir müssen folgendes ändern:
Coding 09-Bordnetzsteuergerät
Byte 7, bit 5, von 0 auf 1
Byte 8, bit 0, von 0 auf 1 für Motor (falls Bit 2 nicht funktioniert)
Byte 8, bit 1, von 0 auf 1 für Lenkung
Byte 8, bit 2, von 0 auf 1 für Motor
Byte 8, bit 4, von 0 auf 1 für Lenkung (falls Bit 1 nicht funktioniert)
Byte 17, bit 7, von 0 auf 1
Zitat:
Original geschrieben von dolphin5000
Achso ich dachte wir könnten die Bits bei binär einfach ändern.Zitat:
Original geschrieben von VW_PASSAT
nein ich habe gemeint wie das neue Binär Wert ist ? Wir können ja keine Bits setzen weil das Labelfile entsprechende Bits nicht hat !
Wir müssen folgendes ändern:
Coding 09-Bordnetzsteuergerät
Byte 7, bit 5, von 0 auf 1
Byte 8, bit 0, von 0 auf 1 für Motor (falls Bit 2 nicht funktioniert)
Byte 8, bit 1, von 0 auf 1 für Lenkung
Byte 8, bit 2, von 0 auf 1 für Motor
Byte 8, bit 4, von 0 auf 1 für Lenkung (falls Bit 1 nicht funktioniert)
Byte 17, bit 7, von 0 auf 1
richtig,
aber das Problem ist in Byte 7, 8 und 17 findet man diese Bit´s nicht ! Darum war ja meine Frage was ich bei dir jetzt eingeben muss ?
Zitat:
Original geschrieben von VW_PASSAT
richtig,Zitat:
Original geschrieben von dolphin5000
Achso ich dachte wir könnten die Bits bei binär einfach ändern.
Wir müssen folgendes ändern:
Coding 09-Bordnetzsteuergerät
Byte 7, bit 5, von 0 auf 1
Byte 8, bit 0, von 0 auf 1 für Motor (falls Bit 2 nicht funktioniert)
Byte 8, bit 1, von 0 auf 1 für Lenkung
Byte 8, bit 2, von 0 auf 1 für Motor
Byte 8, bit 4, von 0 auf 1 für Lenkung (falls Bit 1 nicht funktioniert)
Byte 17, bit 7, von 0 auf 1aber das Problem ist in Byte 7, 8 und 17 findet man diese Bit´s nicht ! Darum war ja meine Frage was ich bei dir jetzt eingeben muss ?
Binär Wert manuell ändern:
Byte 7 = xx1xxxxx (bit 5)
Byte 8 = xxxxxxx1 (bit 0) - (falls Bit 2 nicht funktioniert)
Byte 8 = xxxxxx1x (bit 1)
Byte 8 = xxxxx1xx (bit 2)
Byte 8 = xxx1xxxx (bit 4) - (falls Bit 1 nicht funktioniert)
Byte 17 = 1xxxxxxx (bit 7)
Zitat:
Original geschrieben von rlarsen
Binär Wert manuell ändern:Zitat:
Original geschrieben von VW_PASSAT
richtig,
aber das Problem ist in Byte 7, 8 und 17 findet man diese Bit´s nicht ! Darum war ja meine Frage was ich bei dir jetzt eingeben muss ?
Byte 7 = xx1xxxxx (bit 5)
Byte 8 = xxxxxxx1 (bit 0) - (falls Bit 2 nicht funktioniert)
Byte 8 = xxxxxx1x (bit 1)
Byte 8 = xxxxx1xx (bit 2)
Byte 8 = xxx1xxxx (bit 4) - (falls Bit 1 nicht funktioniert)Byte 17 = 1xxxxxxx (bit 7)
Das sind Grundkenntnisse des Codierens und diese sollte man schon wissen!
daher sagte ich eingangs unter BINÄR die Bits codieren (mit einer 1 = gesetzt)
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
Das sind Grundkenntnisse des Codierens und diese sollte man schon wissen!Zitat:
Original geschrieben von rlarsen
Binär Wert manuell ändern:
Byte 7 = xx1xxxxx (bit 5)
Byte 8 = xxxxxxx1 (bit 0) - (falls Bit 2 nicht funktioniert)
Byte 8 = xxxxxx1x (bit 1)
Byte 8 = xxxxx1xx (bit 2)
Byte 8 = xxx1xxxx (bit 4) - (falls Bit 1 nicht funktioniert)Byte 17 = 1xxxxxxx (bit 7)
daher sagte ich eingangs unter BINÄR die Bits codieren (mit einer 1 = gesetzt)
Ja genau so habe ich das ja auch gesehen, die Binärwerte einfach manuell ändern.
Das probieren wir einfach aus ob es funktioniert.
Die letzte Stelle war der erste Bit, richtig ???