Drehzahl geht hoch-Trotz neuem Leerlaufregelventil
Guten Abend,
nach dem ich tagelang Google durchforstet habe und leider nicht fündig geworden bin, versuche ich nun hier mein Glück.
Folgendes:
Mein Fiesta, BJ 1997, 75 PS, 1242 ccm, lief total unruhig ging aus etc. (werden wohl viele kennen das Problem), nun habe ich ein neues Leerlaufregelventil verbaut und mein Auto läuft wieder ruhig. Nur wenn ich die Kupplung trete (einfach so während der Fahrt oder zum Stehenbleiben, abbiegen etc.) dreht mein Motor auf 3000 Umdrehungen hoch, bleibt ca. 10 sec. so hängen und fällt dann schlagartig auf 1000 Umdrehungen zurück und schnurrt dann wie ein Kätzchen.
Ich weiß echt nicht mehr weiter...
Ich hoffe jemand kann mir einen Tipp geben.
Vielen Dank im Voraus.
Carina
31 Antworten
Na, das Ansauggedöns halt...
Das muss dicht sein.
Ebenso wie die Unterdruckschläuche.
Zitat:
Original geschrieben von Litesteel
powerrohr ?
Dieses silberne Ansaugrohr mit den blauen Schlauchstückchen nennt man im Fachjargon "Powerrohr". Macht viel Lärm um nichts und ist nicht Original, damit auch wieder eine potentielle Fehlerquelle 🙂
MfG