Drehstäbe hinten (Tieferlegung)

VW Käfer 1600

Nachdem vorne jetzt alles perfekt aussieht via. VVA und alles eingestellt ist hatte ich mir die Hinterachse vorgenommen 🙂 Ich hatte dazu eine sehr gute Anleitung im Netz gefunden, die das ganze sehr einfach erklärte 🙂

http://kovi-vw.blogspot.de/p/anleitungen.html?m=1

Dazu habe ich dann noch eine Tabelle gefunden auf der dargestellt war um wie viele Zähne ich das ganze verdrehen musste um die gewünschte tiefe zu erreichen.

Jetzt bin ich mir aber nach ein bisschen nachträglichen Lesen ein bisschen unsicher ob das ganze alles so richtig war wie ich das gemacht habe.

Tabelle poste ich euch mit unter den Beitrag 🙂 Ich habe meine Einstellung mit Einem Stift markiert.

Jetzt zu meiner Frage ich wollte 4,8 cm Tiefer so stand in der Tabelle ich muss außen 3 rauf und innen 2 runter. Habe ich das so richtig verstanden, dass ich den inneren Federstab der im Fahrzeug ist 2 runter gedreht habe also nach rechts und und die Federstrebe die auf dem Federstab sitzt 3 Zähne nach oben verstellt habe also 3 nach Links 🙂

Würde mich freuen falls mir dazu jemand eine Antwort geben kann.

Grund für meine Frage ist :

Wie man es kennt setzt sich die Pendelachse erst richtig ab nachdem man den Käfer ein paar Meter bewegt hat. Da er aber noch nicht ganz Fahrtauglich ist hatte ich dazu noch keine Möglichkeit und ich hab Ihn einfach nur runter gesetzt dadurch steht er hinten noch relativ hoch (so wie vorher) jetzt bin ich mir aber unsicher ob er noch weiter runter kommt oder ob ich was falsch gemacht habe und er so bleibt🙂

LIEBE GRÜßE !!

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134 Antworten

Es gab viele 1302 mir den doppelten Schwertern aber das Prinzip is genau das selbe.

Wie schon erwähnt, Is er zu hoch vorne oder hinten?

Gute Frage...aktuell steht er allerdings ohne Lenkrad in der Garage. Warte auf das obere Lager der Lenkung. Das hatte spiel. Sobald ich ihn wieder zusammengebaut habe, mache ich ein Bild.

Habe das Auto heute aus der Werkstatt geholt.... Ergebnis ist ernüchternd bis erschreckend

Habe den Käfer heute aus der Werkstatt abgeholt. Das Ergebnis ist .... erschreckend, ernüchternd, unzufriedenstellend....

Sieht aus als hätte er keinen Motor mehr

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So geht das gar nicht. Das muss nachgebessert werden

uiuiui. das is hoch. dann nochmal hin

Das war bestimmt ein Zahn der verstellt wurde. Von innen und gegeneinander wussten die wohl nix.
War das eine Käferbude ?

Unglaublich sowas.

Vari

Zieh hinten größere Reifen auf...

Krass.

Käfer Mathematik stand nicht auf dem Lehrplan... ääääh, Leerplan.

Nicht bezahlen oder Geld zurück und zu jemandem, der weiß, was er tut

Habe bei bei ein paar Werkstätten in Hannover angerufen. Drei haben gesagt, dass sie es nicht können (fand ich fair) und die vierte meinte „kein Problem“. Habe vorhin nochmal mit denen telefoniert. Sie haben die Drehstreben innen um einen Zahn verdreht. Habe dann kritisch nachgefragt, warum nicht auch außen angepasst wurde - vielen Dank an das Forum - da meinte er nur, dass es an der Außenseite festgegammelt ist... damit war es für ihn abgetan. Nach ewigem hin und her haben wir uns darauf geeinigt das er sich das kommende Woche noch mal ansieht....dummerweise muss ich ihm die Möglichkeit zum nachbessern geben....

Alles Mega ärgerlich und MEGA teuer.

die sind meist außen festgegammelt. Das weiß man. Da muss dann mal mindestens über Nacht Rostlöser rein, bevor man weiter kommt.

Darf man fragen was du bezahlt hast für die Aktion?

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