Doppelendrohr beim 318/320d?
Hallo,
Gibt es einen Umbausatz um statt einem zwei Endrohre zu haben? Ein Endrohr schaut bei einem Auto mit 143/184 PS einfach nur lächerlich aus. Früher hatte man ja auch am 90 PS Golf schon ein Doppelendrohr! (wenn auch nicht serienmäßig)
Weiß hier jemand Bescheid ob dies möglich ist und wenn ja mit welchen Kosten sind zu rechnen?
Stone
Beste Antwort im Thema
Seit mir nicht böse, aber der Wunsch, bei einem so kleinen Motor nicht mit einem einzelnen Auspuffrohr klar zu kommen, entspricht doch schon einer etwas pubertären Einstellung. Wenn man mal ehrlich ist, geht doch gar nicht im den Fahrer selbst, sondern um die Aussendarstellung: schaut her - ich habe ein ganz tolles Auto.
Man sollte sich einfach mal klar machen, dass das vielleicht max 0,1% der Bevölkerung interessiert. Es gibt einen sehr hohen prozentualen Anteil von BMW Fahrern/innen, die wissen nicht mal, ab die Karre Front oder Heckantrieb hat. Na und?? ist doch auch scheiss egal..
Wir haben hier in dem Forum anscheinend 2 Arten von BMW Fahrern. Die, die sich einfach für das Auto und die Technik interessieren - das wars dann aber auch. Und es gibt welche, deren Lebensmittelpunkt eben der 3er zu sein scheint. Das Hobby und gleichzeitig eines der wichtigsten Lebensbestandteile. Das ist ja auch ok so, andere bauen im Keller an der Eisenbahn, andere haben ihren Garten und wieder andere Sammeln Briefmarken, spielen Fussball oder Golf
Und genau so würde ich eben die Wichtigkeit nach einem 2. Endrohr einstufen. Also ich fahre aktuell auch den F30 320D. Mir wäre es vollkommen peinlich, da ein 2. Rohr dran zu bauen. Oder einen M-Aufkleber. Es gibt sogar Leute , die kleben sich 330D auf ihren 318er. Das ist aber auch nicht besser oder schlechter, als ein Doppelrohr auf einem 318. Wem es gefällt, bitte schön
105 Antworten
Auch eine schöne Variante, leider ohne weiter Angaben von welchem Hersteller.
Schade das BMW sich aus Kosten und Prestige Gründn entschieden hat das Volumenmodell 320 nur mit einm Röhrchn auszustatten. Der 520d hat das Doppelrohr auch erst mit dem F10 bekommen.
Werde auch über die M Performance Variante nachdenken...
Zitat:
Original geschrieben von bbbbbbbbbbbb
Nur der mit 85 PS, der mit 105 PS nicht. 😉Zitat:
Original geschrieben von EMVCI
Der Golf 1,2 TSI hat nur ein Rohr... kenn den weil den sich eine Freundin vor kurzem kaufte
85 PS nicht sichtbar - 105 PS ein Röhrchen - 122 PS 2 Röhrchen
Weiß jemand, was der Austausch des Diffusors beim M-Paket kostet, wenn man die M-Perf. Blende montieren lassen will?
Mir wurde für die Montage der Blende mit Diffusortausch und Einbau der Performancenieren eine Dauer von ca. 1 Stunde genannt.
Anfang Juli kann ich mehr sagen.
Hab die Auspuffblende und die Fußstütze zusammen mit den Pedalen verbauen lassen. Abgerechnet wurden 12 AW.
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Zitat:
Original geschrieben von BankHase
Weiß jemand, was der Austausch des Diffusors beim M-Paket kostet, wenn man die M-Perf. Blende montieren lassen will?
Ich hab das Endrohr und den neuen Diffusor für 320EUR inkl. Anbau bekommen.
Göran
Zitat:
Original geschrieben von Jens Zerl
Was er denkt ist mir egal, deswegen habe ich ja kein Problem mit dem einzelnen Rohr. Wenn das aber dazu führt, dass mir bei Tempo 120 in der Tempo 100-Zone irgendwelche Fahrzeuge im Kofferraum sitzen und ich das Gefühl habe nicht mehr vernünftig bremsen zu können, dann ist das ein sicherheitsrelevantes Problem.Zitat:
Original geschrieben von Shardik
Ich glaube, Ihr macht Euch zuviel Gedanken darum, was andere vielleicht denken könnten.
Hmm, gibt es wirklich Leute die so denken? Wäre mal eine Studie wert 😉
Dann dürfte ja keiner auf einen Porsche o.ä. auffahren.
Zitat:
Original geschrieben von Benni_LDK
Hmm, gibt es wirklich Leute die so denken? Wäre mal eine Studie wert 😉Zitat:
Original geschrieben von Jens Zerl
Was er denkt ist mir egal, deswegen habe ich ja kein Problem mit dem einzelnen Rohr. Wenn das aber dazu führt, dass mir bei Tempo 120 in der Tempo 100-Zone irgendwelche Fahrzeuge im Kofferraum sitzen und ich das Gefühl habe nicht mehr vernünftig bremsen zu können, dann ist das ein sicherheitsrelevantes Problem.
Dann dürfte ja keiner auf einen Porsche o.ä. auffahren.
Tut meiner Beobachtung nach auch keiner. Die halten eher Respektsabstand, da sie wissen, dass sie mit einem Gasstoß wieder im Rückspiegel verschwinden würden.
Oder ich denke den geilen Sound des 4-Enders würde ich mir gerne aus der Nähe anhören...und reize ihn etwas, um richtig was zu hören.
Ich hole hier mal den alten Thread hervor, weil sich mit dem F30/F31 LCI wohl zumindest beim 320d in Sachen Auspuff etwas tun wird im Vergleich zum aktuellen Modell. Warum? Am 1er Facelift ist nun beim 120d seit dem Facelift der Doppelrohrauspuff statt das einzelne Rohr verbaut (siehe Foto). Der 320d hat aktuell nur ein einzelnes Endrohr. Wenn BMW das beim 1er LCI so macht ist stark davon auszugehen, dass das auch beim 320d LCI F3x passiert.
Davon ist auszugehen, da beim 4er auch schon umgestellt wurde.
... und beim 2er Cabrio und Coupé auch wie ich eben gesehen habe.
Zitat:
@F30328i schrieb am 14. April 2015 um 21:27:55 Uhr:
... und beim 2er Cabrio und Coupé auch wie ich eben gesehen habe.
Und der 328i behält ebenfalls die zwei hinten?
Ich denke schon.
und der 335D 😁
da erkennt man wenigstens wieder den 335i 😁
Gruß
odi
... und den 340i 😰 Sorry!