Diverse Fragen zum Neuen Oktavia
Hallo liebe Gemeine habe einiges an Info Material zum neuen Oktavia gelesen und jetzt habe ich einige Fragen die mir die Homepage von Skoda nicht beantworten kann.
1. Was hat es im Konfigurator mit dem Fahrprofilauswahl Möglichkeit auf sich? Ist das, dass was bei VW Golf DCC ist?
2. Proaktiver Insassenschutz inkl. Seitenairbags hinten habe ich gelesen das sich die Fensterscheiben von alleine schließen vor einem Aufprall. Beutet das, dass die Fenster dann noch oben springen oder wie muss ich mir das vorstellen.
3. In den Prospekten steht was von Bremsenergie Rückgewinnung gelesen bei GreenTec und StartStop Automatik. Bedeutet das nur, das die Batterie wieder geladen wird?
Und Noch die Große Frage Diesel oder Benziner 140PS TSI oder 150PS TDI. Ich fahre im Jahr 20-25 Tausend Kilometer. Das Problem ist das die Meisten Diesel/Benzin Rechner nicht denn Neukauf eines neuen Diesel Partikel Filter einbeziehen. (Keine Reinigung des Filters sondern einen neuen) um einfach mal mit den Zahlen zu spielen. Gib es bei euch jemand der sich mal Gedanken gemacht hat?
Die meisten Strecken fahre ich Landstraße und das um 4-5 Uhr Morgens gehe rechtzeitig vom Gas wenn 70 oder 50 Zonen kommen. Also Stört es keinen habe mein Polo 80PS schon auf 4,7 Liter Benzin bei der Fahrweise bekommen.
Und haben die Diesel Fahrzeuge von Skoda das AdBlue an Bord? Wenn ja müssten die kosten ja auch mit eingerechnet werden. Deshalb vermute ich das sich Diesel nicht mehr wirklich lohnt.
Schon mal vielen Dank für eure Antworten und einen schönen Sonntag Abend
Beste Antwort im Thema
Nein der Scout brauch kein AdBlue.
Die Bezeichnung bei Skoda bzw zu erkennen das er AdBlue benötigen würde, ist der Zusatz beim Motor mit den Buchstaben SCR.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Frage zum 2,0l TDI Motor' überführt.]
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20 Antworten
Hallo Radarcontrol,
siehe auch Thread im Forum: http://www.motor-talk.de/.../...fragen-zum-neuen-oktavia-t4658611.html
Übereinstimmend zum Octavia III finde ich nur das klare NEIN zum AdBlue;
falls sich daran was ändert, wird es in der Betriebsanleitung des neuen Wagens stehen müssen (ggf. Hinweis an die Werkstatt im Serviceheft). Der AdBlue Zusatz wird sicherlich kaufentscheidend sein...die Wahl des Klimamittels vielleicht schon ;-)
Gruß Practicus
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Frage zum 2,0l TDI Motor' überführt.]
Sowohl Firmen-Octavia (150 PS TDI) als auch privater RS (184 PS TDI): Kein AdBlue sondern NOx Kat.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Frage zum 2,0l TDI Motor' überführt.]
Mein Scout 184 PS TDI ist jetzt 11 Monate alt und ich habe bis jetzt nie AdBlue nachgefüllt bzw. wüsste auch nicht, wo das hinein gefüllt werden müsste.
Beim Kauf hat mein Skoda Händler gesagt, er braucht kein AdBlue....
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Nein der Scout brauch kein AdBlue.
Die Bezeichnung bei Skoda bzw zu erkennen das er AdBlue benötigen würde, ist der Zusatz beim Motor mit den Buchstaben SCR.
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Keiner der im Golf 7, Leon 3 und Octavia 3 verbauten Diesel-Motoren braucht gegenwärtig AdBlue. So etwas muss ein Verkäufer eigentlich wissen.
Wie bereits erwähnt erkennt man bei VW an dem Kürzel "SCR", ob das Fahrzeug mit einem NOx-Reduktionskatalysator ausgestattet ist, und dementsprechend AdBlue benötigt. Mittelfristig werden aber wahrscheinlich alle Diesel auf SCR umgestellt.
Die Stickoxid-Emissionen sind übrigens beim Golf 7 und seinen Derivaten laut diversen Tests (z. B. ADAC EcoTest) auch abseits des NEFZ, obwohl nur ein NOx-Speicherkat vorhanden ist, relativ gut.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Frage zum 2,0l TDI Motor' überführt.]
Aktueller Octavia Combi 2,0 TDI läuft ohne AdBlue als Euro 6.
@DieselSeppel: "relativ gut" ist aber sehr viel sagend. VW Unterschied zu den anderen Herstellern ist ja vor allem, dass sie als einzige bisher zugegeben haben (zugeben mussten), dass sie ein illegales Steuergerät einsetzen. Da sind BMW, Mercedes und andere noch nicht so weit. (s. Frontal21 vom 16.2.2016).
Es bleibt aber dabei, wer keine Stickoxide im größeren Maße ausstossen möchte, der fährt besser keinen Diesel.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Frage zum 2,0l TDI Motor' überführt.]