Diskussionen zum 5er LCI Facelift
Hier darf man sich über alles zum 5er LCI/Facelift unterhalten, nicht nur über Bilder... :-)
Dennoch sind natürlich auch Fotos erlaubt ;-)
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@joesellmozza schrieb am 29. März 2020 um 21:31:22 Uhr:
Zitat:
@weizengelb schrieb am 29. März 2020 um 20:58:39 Uhr:
Mit großer Sicherheit wird es Einfluss nehmen.
Wer soll denn den LCI in den nächsten Monaten überhaupt bauen? Und für wen?LG
WeizengelbIch hoffe dass die Produktion Ende April wieder anläuft, wahrscheinlich alle Mitarbeiter mit Mundschutz und regelmäßigen Tests. Geschieht dies nicht und wird die Wirtschaft noch monatelang auf 0 heruntergefahren, dann gebe ich dir Recht, dann wird BMW - nein dann werden wir ALLE - deutlich weniger Kunden finden.
Ja, so könnte es kommen, und vielleicht bringt‘s uns alle auch zum Nachdenken. Wenn man mal drüber nachdenkt, wieviele Menschen sich Dinge kaufen, die sie nicht brauchen, mit Geld, das sie nicht haben, um Menschen zu imponieren, die sie nicht mögen ... . Als Ökonom spricht man vom abnehmenden Grenznutzen. Kein Auto zu haben oder einen alten rostigen Panda, ist ein Riesenunterschied im täglichen Leben, aber nur ca. 2 TEUR Unterschied im Geldbeutel. Vielleicht ein bißchen komfortabler und weniger Pannen gibt’s mit einem 5 TEUR-Gebrauchtwagen. Fährt auch, man bleibt trocken, mehr Auto als Transportmittel braucht man nicht wirklich. Für‘s 20-fache, also 100 TEUR, gibt‘s eigentlich nicht wirklich so viel mehr, abgesehen vom erhofften Prestige bei Nachbarn oder bei Leuten, die eh nicht wichtig für uns sein sollten. Bißl mehr Beschleunigung vielleicht, aber letztlich egal.
In diesen Zeiten wird man nachdenklich. Wie wurschtegal ist es eigentlich, wie groß ein Kühlergrill sein sollte, wie die Heckleuchten gefallen, ob Türgriffe elegant designt sind ... . Third World Problems sind zu First World Problems geworden, schneller als wir uns jemals vorstellen konnten.
Ich hin nicht besorgt - das Leben geht weiter, und es wird zu einer anderen Normalität zurückfinden. Aber die Bewertungsmaßstäbe könnten sich verschieben.
Grüße vom Touringpilot, fanatischer Auto- und Motorradfan, nachdenklich geworden ...
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Zitat:
@Chris8105 schrieb am 17. November 2020 um 09:36:36 Uhr:
Es ist doch schon seit Jahrzehnten Usus bei deutschen Herstellern, dass alle 7 Jahre ein neues Modell und nach ungefähr der Hälfte dieser Zeit ein Facelift präsentiert wird. BMW hat nur beim F20 eine Ausnahme gemacht. Der lief von 2011 bis 2019, also 8 Jahre. Der Abschied vom RWD fiel wohl doch schwerer als gedacht ;-)BMW hat beim jetzigen LCI des G30 also das gemacht, was nach der Hälfte der Bauzeit üblich ist. Herausgekommen ist zwar mit schwarzer Niere und den Optionsscheinwerfern ein Skoda. Aber Fehler passieren ;-) In dreieinhalb Jahren kommt ja dann der neue 5er...
Du bist echt zu bemitleiden, aber typisch deutsch. Nur am meckern und stänkern... Ich kann jedem empfehlen sich mal deine Posts anzuschauen. Ob G22 oder G30, alles passt Dir nicht. Wahrscheinlich trollst du dich hier herum weil sich im wahren Leben alle abgewandt haben?!
Die Autos müssen Dir nicht gefallen, aber , genauso wie beim 4er, ist BMW damit sehr sehr erfolgreich. Und ständig alles schlecht zu reden ist die typische deutsche Looser Reaktion. Wenn deine Beiträge wenigstens bereichernd wären oder humorvoll... aber sie sind halt komplett nervig und fehl platziert. Denk mal drüber nach...
(da helfen dann auch keine Smilies mehr)
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'LCI Facelift Lobeslied' überführt.]
Schönes Auto. Herzliche Gratulation und viel Freude.
Würde mich über Bilder von den Sitzen freuen.
LG, Walter
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'LCI Facelift Lobeslied' überführt.]
Zitat:
@BMW320ie46 schrieb am 17. November 2020 um 10:41:52 Uhr:
Zitat:
@Chris8105 schrieb am 17. November 2020 um 09:36:36 Uhr:
Es ist doch schon seit Jahrzehnten Usus bei deutschen Herstellern, dass alle 7 Jahre ein neues Modell und nach ungefähr der Hälfte dieser Zeit ein Facelift präsentiert wird. BMW hat nur beim F20 eine Ausnahme gemacht. Der lief von 2011 bis 2019, also 8 Jahre. Der Abschied vom RWD fiel wohl doch schwerer als gedacht ;-)BMW hat beim jetzigen LCI des G30 also das gemacht, was nach der Hälfte der Bauzeit üblich ist. Herausgekommen ist zwar mit schwarzer Niere und den Optionsscheinwerfern ein Skoda. Aber Fehler passieren ;-) In dreieinhalb Jahren kommt ja dann der neue 5er...
Du bist echt zu bemitleiden, aber typisch deutsch. Nur am meckern und stänkern... Ich kann jedem empfehlen sich mal deine Posts anzuschauen. Ob G22 oder G30, alles passt Dir nicht. Wahrscheinlich trollst du dich hier herum weil sich im wahren Leben alle abgewandt haben?!
Die Autos müssen Dir nicht gefallen, aber , genauso wie beim 4er, ist BMW damit sehr sehr erfolgreich. Und ständig alles schlecht zu reden ist die typische deutsche Looser Reaktion. Wenn deine Beiträge wenigstens bereichernd wären oder humorvoll... aber sie sind halt komplett nervig und fehl platziert. Denk mal drüber nach...
(da helfen dann auch keine Smilies mehr)
Du bist ja herzallerliebst. Machst hier einen auf Sigmund Freud und liegst schon bei den offensichtlichsten Dingen völlig daneben. Angeblich hast du ja meine Posts alle gelesen. Dann wird dir auch aufgefallen sein, wie viele Daumen ich bekommen habe und dass ich bspw. meine durchaus positiven Eindrücke zum G22 nach Besichtigung beim Händler beschrieben habe. So viel zum notorischen Meckern.
Aber trotzdem vielen Dank für deinen äußerst bereichernden Post. Musste mehrfach herzhaft lachen!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'LCI Facelift Lobeslied' überführt.]
Zitat:
@joesellmozza schrieb am 17. November 2020 um 08:02:00 Uhr:
Hallo zusammen,eigentlich wollte ich mich jetzt hier rarer machen, aber ich kann nicht anders und muss meine Begeisterung einfach mal teilen... :-)
Vorab: ich gehöre zu denen die das Facelift beim M-Paket wunderschön finden. Die V-förmigen Linien an der Front wirken auf mich sehr dynamisch und deutlich moderner als das Pre-LCI M-Paket. Einen Beitrag dazu leisten durchaus auch die neuen Scheinwerfer, deren Grafik tatsächlich dem Golf 7 ähnlich sind, aber sich dennoch in der Ausführung deutlich differenzieren.
Mit den neuen Heckleuchten habe ich mich anfangs etwas schwer getan was die Seitenansicht betrifft, aber live wirken auch diese sehr stimmig und ebenfalls viel moderner in Ihrer 3D-Ausprägung und mit den schwarzen Akzenten.Nach gut fünfeinhalb Monaten Wartezeit habe ich Ihn jetzt seit 7 Tagen. Es ist wie der Vorgänger (Pre-LCI G31) wieder ein 530d Touring ohne xdrive. Ich hatte mich auf die frische Optik und die neue Bedienung gefreut und war neugierig auf den Mild-Hybrid und die gesteigerte Leistung. Zudem hatte ich mir vor der Fahrzeugübernahme weder Berninagrau noch die Sensatec-Sitze anschauen können und quasi die Katze im Sack bestellt. War alles ganz schön spannend letzten Mittwoch...
Aber was mich nun unter dem Strich am meisten begeistert, ist das deutlich bessere Fahrverhalten des LCI. Dass dieser gegenüber dem Pre-LCI dermaßen perfektioniert worden ist, das hatte ich gar nicht "auf dem Sender"!Es fängt an bei der Lenkung, welche deutlich direkter und leichtgängiger ist. Der Motor klingt nochmals souveräner und sonorer, bei gleichzeitig nochmals verbesserter Dämmung. Der Start-/Stop-Vorgang des Motors stört mich nun nur noch äußerst selten und selbst das Segeln funktioniert perfekt. So ruckelt es bei der Wiederzuschaltung des Motors kein bisschen und man bemerkt das Ab- und Anschalten des Motors häufig gar nicht. Das Fahrzeug fährt sich einfach klasse und ist für mich sehr nah an der Perfektion.
Die Sensatec-Sitze haben tatsächlich (wie erste Tests erhoffen ließen) eine tolle Haptik. Sie fühlen sich gut an, haben eine weiche Schäumung und sehen mit der Steppung zudem sehr hochwertig aus. Ebenfalls erste Sahne ist nun die Spotify-Integration, welche ohne Bluetooth-Handy genutzt werden kann und die SIM-Karte des Fahrzeuges nutzt.
So viel für den Moment. Ich bin ja noch in der Einfahrphase und darf Ihn noch nicht ausdrehen... ;-)
Viele Grüße
Joe
Erstmal alles gute und allzeit knitterfreie Fahrt ! Schön, das Du uns teilhaben lässt.
Ich bin grundsätzlich hier eher ein „Mitleser“ als ein Schreiberling aber das nun auch dieser frische Thread sofort wieder verwässert kotzt mich ehrlich an.
Musste mal gesagt werden .....
Dir weiterhin viel Spaß ....🙂
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'LCI Facelift Lobeslied' überführt.]
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@joesellmozza
Dein Wagen sieht klasse aus! Die Winterreifen schweben mir auch für das LCI vor. Die sehen einfach top aus.
1. Wie ist der Eindruck zum berninagrau im Vergleich zu bluestone? Welche Farbe wirkt besser im Alltag?
2. Kannst du schon was zu der Oberflächenbeschaffenheit der Sensatec-Sitze sagen? Ich hoffe auf denen schwitzt man weniger als auf Dakota-Ledersitzen!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'LCI Facelift Lobeslied' überführt.]
@Auman26Zitat:
@Auman26 schrieb am 16. November 2020 um 19:40:57 Uhr:
Diese Anzeige leuchten orange auf. Demnach müsste der FLA aktiviert sein. Das zeigt er auch an. Jedoch bleibt das Fernlicht aus da die Anzeige nicht blau wird. Betätigt man dann den Knopf am Hebel wird eine blaue Fernlichtanzeige aktiviert obwohl die Automatik als eingeschaltet angezeigt wird. Schlau werde ich daraus nicht.
Wieso orange? Bei meinem LCI sind die grün. Und wenn die Automatik mit dem Knopf am Hebel eingeschaltet ist (Lichtsymbol mit dem A in der Anzeige grün), dann schaltet er situationsbedingt das Fernlicht zu. Das ist aber nicht immer an. Das hängt z. B. von Geschwindigkeit, Gegenverkehr und Straßenbeleuchtung ab.
Wenn sich jeder dem Grundsatz befleissigen würde, dass man lieber Nichts sagt wenn man nicht Nettes zu sagen hat, wäre viel gewonnen.
Fällt immer schwer, mir auch 😁
Insofern sage ich hier mal, dass die Entscheidung für den 30d sDrive der Volltreffer beim LCI ist.
Das ist m.M.n. der absolute Effizientsieger und das beste Angebot im lineup nach Preiswertigkeit.
Schön auch aus direktem Vergleich und Erfahrung über die Verbesserung bei Lenkung und Fahrwerk zu lesen.
Ebenso zum Mildhybrid-Antrieb.
Ich finde ebenso, der LCI ist optisch sehr gelungen.
Lack und Polster ist Geschmackssacke. 😉
Danke jedenfalls fürs Teilen.
Weitere updates über den Betrieb im Vergleich zum Vorgänger wären sicher auch interessant.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'LCI Facelift Lobeslied' überführt.]
Zitat:
@KaiMüller schrieb am 17. November 2020 um 11:59:10 Uhr:
Wenn sich jeder dem Grundsatz befleissigen würde, dass man lieber Nichts sagt wenn man nicht Nettes zu sagen hat, wäre viel gewonnen.
Fällt immer schwer, mir auch 😁Insofern sage ich hier mal, dass die Entscheidung für den 30d sDrive der Volltreffer beim LCI ist.
Das ist m.M.n. der absolute Effizientsieger und das beste Angebot im lineup nach Preiswertigkeit.Schön auch aus direktem Vergleich und Erfahrung über die Verbesserung bei Lenkung und Fahrwerk zu lesen.
Ebenso zum Mildhybrid-Antrieb.Ich finde ebenso, der LCI ist optisch sehr gelungen.
Lack und Polster ist Geschmackssacke. 😉Danke jedenfalls fürs Teilen.
Weitere updates über den Betrieb im Vergleich zum Vorgänger wären sicher auch interessant.
Wir waren ja bisher selten einer Meinung, aber heute muss ich Dir zu 100% und in allen Punkten zustimmen 😉
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'LCI Facelift Lobeslied' überführt.]
Sorry, mag grün sein. Ändert trotzdem nichts daran. Das er situationsbedingt das FL anschaltet ist klar. Macht er aber nicht, erst wenn manuell einmal aktiviert wird. Vielleicht ist es dann nur der Laser?
Zitat:
@KaiMüller schrieb am 17. November 2020 um 11:59:10 Uhr:
Wenn sich jeder dem Grundsatz befleissigen würde, dass man lieber Nichts sagt wenn man nicht Nettes zu sagen hat, wäre viel gewonnen.
Fällt immer schwer, mir auch 😁
Etwas positives 😉 da gebe ich dir vollkommen recht ??
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'LCI Facelift Lobeslied' überführt.]
Bei der nächtlichen Probefahrt mit einem LCI und LED bin ich bei eingeschaltetem FLA (blau) zweimal per Lichthupe vom Gegenverkehr angeblendet worden. Ein wenig Gewöhnung benötigt auch die Tatsache, dass man oft mitten im Verkehr mit dem blauen Symbol herumfährt. Da zuckt man innerlich, weil man denkt, man blendet jetzt alle.
Gratuliere zum neuen LCI. Klasse Motorisierung, Super Optik und alles richtig gemacht. Lese Deine Beiträge auch schon des längeren mit und kann nur den Daumen hoch halten. Ignoriere einfach die Neider!
Bin schon gespannt auf Deine Fahreindrücke.
Noch viel Freude und schöne km damit 😉
PS am Rande:
Selber habe ich mir vor einer Woche auch einen Traum erfüllt, jedoch Pre-LCI mit M Paket BJ 06/2020. Umstieg vom X3 zum 5er. Da bei uns (Ösi) die KFZ-Steuern explodieren und auch bei Neuanmeldungen der Staat den Hals nicht mehr voll bekommt, habe ich leider auf LCI verzichtet. Aber der Pre-LCI ist auch ein tolles Auto.
Von daher kann ich Deine Freude noch mehr nachvollziehen 😎😉🙂
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Zitat:
@Shardik schrieb am 17. November 2020 um 11:35:25 Uhr:
@joesellmozza
Dein Wagen sieht klasse aus! Die Winterreifen schweben mir auch für das LCI vor. Die sehen einfach top aus.1. Wie ist der Eindruck zum berninagrau im Vergleich zu bluestone? Welche Farbe wirkt besser im Alltag?
2. Kannst du schon was zu der Oberflächenbeschaffenheit der Sensatec-Sitze sagen? Ich hoffe auf denen schwitzt man weniger als auf Dakota-Ledersitzen!
Was soll ich sagen? Ich habe Bluestone geliebt, wollte aber etwas Abwechslung und bereue es nicht, auch wenn man ohne Sonne tatsächlich nicht denken würde dass Berninagrau ein Metalliclack ist.
Auf den Sensatec-Stitzen sitzt es sich ausgezeichnet. Wie es im Hochsommer sein wird, kann ich allerdings noch nicht sagen.
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Zitat:
@w268 schrieb am 17. November 2020 um 10:54:26 Uhr:
Schönes Auto. Herzliche Gratulation und viel Freude.Würde mich über Bilder von den Sitzen freuen.
LG, Walter
Bin leider kein Profi-Fotograf, die Sitze sind in natura nicht grau sondern schwarz und die Details (Perforation & Nähte) kann man bestimmt mangels Auflösung nicht besonders gut erkennen...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'LCI Facelift Lobeslied' überführt.]
Zitat:
@LCG schrieb am 17. November 2020 um 09:24:17 Uhr:
Zitat:
@Amen schrieb am 17. November 2020 um 08:48:48 Uhr:
Das glaubst du doch wohl nicht im Ernst.
Das wird kein Hersteller offen kommunizieren. Es ist u.a. dem Sparzwang und dem Wettbewerb geschuldet.
Ein neues Modell und das alle 3 bis 4 Jahre liegt in der Entwicklung locker ! bei 7 stelligen Summen bis in den Milliardenbereich hinein. Eine optische Überarbeitung des vorhandenen Modells ist da schon interessanter um damit neue Kaufanreize zu setzen. Und ja, man weiß schon sehr sehr früh wo die Reise bei einer Modellpflege hingehen soll. Gerne nutzt man jedoch bei der Modellpflege auch die Möglichkeit technische Überarbeitungen miteinzubeziehen.
Das sprach ich nicht an. Es geht darum, dass der Hersteller nicht beim Beginn einer Serie sozusagen zwei Autos designed und das LCI-Design 3 Jahre in der Schublade lässt.
Es ist klar, das spätestens am Tag der Vorstellung eines Automodells das Projekt „Nachfolger“ beginnt. Ebenso läuft aber das Projekt LCI als Begleitung der Serienlaufs. So wie in den letzten Jahren immer mehr „Zwischen-Lifts” gekommen sind, die dazu dienen, das Modell aktuell zu halten.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'LCI Facelift Lobeslied' überführt.]