Update MIB3, OCU, Kartenstand und Senderlogos
Hallo zusammen,
bisher habe ich noch kein Thema dazu gefunden.
Bin seit einer Woche jetzt im Besitz des neuen Passat. (240PS Diesel).
Da kauft man blind wieder das Discover Pro .....
DVD-Laufwerk ..... weggespart
SD-Slots ..... weggespart
Jukebox ..... weggespart
Festplatte USB-C die vorher im B8 einfach gelaufen ist ..... wird nicht erkannt bzw. in Mirror-Link angezeigt.
Auf der Festplatte sind sowohl MP3 als auch MP4 .... liefen im alten einwandfrei.
.... soll ja jetzt alles Online gehen .....
Aber nicht, wenn der Passat mal ablehnt dass man Hauptnutzer werden will. Dann geht nix und auf mein Ticket bei der Hotline warte ich seit einer Woche auf eine Antwort.
Bin sehr gespannt wie ich dann die eigene POI-Liste in das System bekomme ohne SD
Soll online gehen .... mit WE-Connect .... aber .... Absatz davor ... wenn der Passat Online nicht mag dann ist das blöd.
Bin sehr gespannt auf Eure Meinung.
Beste Antwort im Thema
Und weil ich mich sowieso gerade darüber aufrege... ;-)
Ich glaube das Thema Software ist deshalb so sensibel, da die deutschen Autohersteller sich in direkter Konkurrenz mit Google, Apple, Alexa und Siri befinden und die Kunden wissen, wie gut sowas funktionieren KANN.
Eigentlich brauche ich gar kein Navi mehr im Auto, sobald sich Android Auto wireless mit dem Auto verbinden lässt, benötigt man nur noch einen großen Bildschirm. Alle Probleme mit Navi, Streaming, Sprachbedienung, Jukebox, SD-Karte, usw. sind dann auf einen Schlag nicht mehr existent, kommt dann alles vom Handy.
Wenn dann noch die Kernkompetenz für den Bau von Verbrennungsmotoren den E-Autos zum Opfer fällt, sehe ich bald schwarz für die deutsche Autoindustrie.
Ich für meinen Teil definiere "Probefahrt" jetzt anders, nämlich 50% der "Fahrt" sind dann Softwaretests und wenn das nicht richtig funktioniert, dann war es das mit dem Auto. Leider wäre der Passat definitiv durchgefallen. Ich hätte mir im Leben nicht träumen lassen, dass VW es wagt, ein derart fehlerbehaftetes und kastriertes System in ein Auto von 2020 einzubauen. Das ist wirklich kaum zu ertragen, dass man so viel Energie in eine Abgasbetrugssoftware steckt, aber die simpelsten Usability Features (Uhr im Cockpit, Zielübertragung von Handy auf Auto) nicht programmiert hat.
Und die absolute Katastrophe ist die NICHT VORHANDENE OFFENE KOMMUNIKATION mit den Kunden.
Liebes VW-Management, die Zeiten von Ignorieren, Mauern und Schweigen sind längst vorbei. Eine Software kann fehlerbehaftet sein...kann passieren, aber ich möchte ein offizielles VW Forum, wo Fehler reportet, verifiziert und Termine bekannt gegeben werden, wann die Fehler behoben werden. Release Notes in Form von "Verbesserungen" sind einfach nur sinnfrei. Auch sollte die Community eine Möglichkeit haben, eine Priorisierung für die Fehler und eine Wunschliste zu pflegen. DAS wäre mal Fortschritt. Die deutschen Autohersteller schlafen scheinbar noch den Dornröschenschlaf. Wenn Tesla in 2 Jahren die Qualität, Spaltmaße und Ersatzteilverfügbarkeit in den Griff bekommt, gibt es kaum noch einen Grund, warum man noch einen VW kaufen sollte.
Und ich werde niemalsnicht ein ABO für die Aktivierung meiner Sitzheizung abschließen. Dann weiß ich nämlich schon genau was passieren wird. Die VW Server sind im Winter down, weil zu viele Leute gleichzeitig die Sitzheizung einschalten wollten und mitten im Skiurlaub geht dann auch gleich die Standheizung nicht mehr. Das ist dann eher noch ein Grund GEGEN Tesla, weil die Ihren Kunden auch einfach mal die Supercharger-Fähigkeit des Autos per Software abklemmen.
Ganz ehrlich: So schön dieser ganze Internetquatsch im Auto auch ist, so langsam geht mir das alles auf den Zeiger. Ich will keine Updates im Auto, die ich nichtmal ablehnen kann und dann stürzt mit mitten im Urlaub das Navi 8x ab, weil das letzte Update verbugged ist.
Sorry, dass musste mal raus. Bin gespannt auf Eure Meinung dazu.
18009 Antworten
So, dann werde ich mich auch mal wieder zu Wort melden.
Nach dem ich nun gefühlte 80 mal versucht habe, das immer wiederkehrende "Shop-Update" durchzuführen (by the way wurde mir ca. 70 mal davon angezeigt, das das Update erfolgreich war), bin ich nun soweit das ich den Shop gerne löschen möchte. Zum einen sehe ich den Mehrwert nicht (außer vielleicht einen Schokoriegel der kostenlos sein soll) und zum anderen verzweifle ich an dem Update das wahrscheinlich niemals installiert werden wird.
Ist es überhaupt möglich den Shop wieder von meinem System zu bekommen und wenn ja, wie?
Viele Grüße
marky
P.S. hätt ich fast vergessen: Thema "Think Blue Trainer" ist das Serie beim MIB3 Discover Pro oder hätte man das kaufen müssen ? Muss ich das irgendwie einstellen oder bekomme ich es jetzt nicht mehr, weil es in der Konfiguration nicht mit bestellt wurde?
Zitat:
@Passatstammkunde schrieb am 1. März 2020 um 09:49:08 Uhr:
Moin zusammen,
nach einer Woche mit dem Update der OCU, hier ein kleines Zwischenfazit:
das Hauptärgernis scheint abgestellt, Radio ist nach Anschalten der Zündung sofort da, Navi lädt auch sehr schnell, ca. 10-20 Sekunden, Verkehrsmeldungen sind auch ständig verfügbar, Weltkugel durchgehend grau. So kann ich damit leben, die Ärgernisse über die "Verschlimmbesserungen" muss ich ja akzeptieren, da ungesehen gekauft...
Generell sieht man meiner Ansicht nach keine Änderungen in der generellen Menüführung bis auf vielleicht eine Ausnahme: konnte man schon immer den Tageskilometerzähler (Trip) im Active Info Display auf Null setzen? Ich kannte vorher eigentlich immer nur die recht umständliche Nullsetzung über das Hauptmenü.
Wenn dem so ist und VW dies geändert hat, besteht ja vielleicht auch noch eines Tages die Chance auf eine Uhr im AID...
Mein Fahrzeug, gebaut um den 17. Januar 2020 und mit der 156 Version am 16.02.2020 in der Autostadt ausgeliefert, hat diese Funktion von Anfang an. Siehe Anhänge.
Seit der Abholung war er noch nicht in der Werkstatt. 🙂
Grüße
Andreas
Zitat:
@saerdna1961 schrieb am 1. März 2020 um 11:13:22 Uhr:
Zitat:
@Passatstammkunde schrieb am 1. März 2020 um 09:49:08 Uhr:
Moin zusammen,
nach einer Woche mit dem Update der OCU, hier ein kleines Zwischenfazit:
das Hauptärgernis scheint abgestellt, Radio ist nach Anschalten der Zündung sofort da, Navi lädt auch sehr schnell, ca. 10-20 Sekunden, Verkehrsmeldungen sind auch ständig verfügbar, Weltkugel durchgehend grau. So kann ich damit leben, die Ärgernisse über die "Verschlimmbesserungen" muss ich ja akzeptieren, da ungesehen gekauft...
Generell sieht man meiner Ansicht nach keine Änderungen in der generellen Menüführung bis auf vielleicht eine Ausnahme: konnte man schon immer den Tageskilometerzähler (Trip) im Active Info Display auf Null setzen? Ich kannte vorher eigentlich immer nur die recht umständliche Nullsetzung über das Hauptmenü.
Wenn dem so ist und VW dies geändert hat, besteht ja vielleicht auch noch eines Tages die Chance auf eine Uhr im AID...Mein Fahrzeug, gebaut um den 17. Januar 2020 und mit der 156 Version am 16.02.2020 in der Autostadt ausgeliefert, hat diese Funktion von Anfang an. Siehe Anhänge.
Seit der Abholung war er noch nicht in der Werkstatt. 🙂Grüße
Andreas
Das ging auch schon mit der 0152. Mich nervt es aber, weil mich bei den Fahrdaten mehr die AdBlue-Reichweite interessiert und deswegen aktiviert ist und ich sowieso normalerweise mit der Navi-Anzeige unterwegs bin.
Zitat:
@jumperger schrieb am 1. März 2020 um 10:23:54 Uhr:
Zitat:
@Passat4everandever schrieb am 1. März 2020 um 01:53:15 Uhr:
Beim aktuellen Discover Pro (MIB3) gibt es keine Jukebox-Funktion.Diese gab es beim Vorgängermodell.
Ich befürchte die Infos die Du bzgl. der Speicherkapazität hast (64 GB beim Pro / 32 GB beim Media) beziehen sich auf die Vorgängermodelle ODER die Angabe ist schlicht falsch.
...Ich habe in meiner Preisliste nachgeschaut, da steht auf jeder Seite „Verkaufsprogramm gültig ab 21.01.2020“
Hier dann auch ein Foto der Seite zum Navi, da steht ganz klar Medienspeicher und wurde mir auch so vom Verkäufer erklärt:
EDIT: es handelt sich um einen Auszug der Preisliste zu T6.1 California gültig ab 21.01.2020
Die Liste sieht nicht nach einer offziellen VW-Preisliste aus. Sieht mehr nach einer selbst erstellten Verkaufshilfe des Händlers aus.
Interessant ist, dass in Deiner Liste auch von Online-TV/Video die Rede ist. Sowohl beim DM als auch beim DP. Vielleicht bekommt das Infotainment im California aufgrund seines speziellen Nutzungsprofils eine abweichende Ausstattung.
Bleiben nur zwei Schlüsse übrig: Entweder die Unterlagen vom Händler sind falsch oder VW borhrt die Discover-Geräte (für Nutzfahrzeuge) ein wenig auf, um sie auf die individuellen Bedürfnisse der T-Kunden abzustimmen.
EDIT: In der offiziellen Preisliste von VW für den T6.1 MJ 2020 steht von Festplatte und Online-TV gar nichts. Da unterscheiden sich die Angaben zum Passat FL überhaupt nicht.
Ähnliche Themen
Zitat:
@saerdna1961 schrieb am 1. März 2020 um 07:54:58 Uhr:
Zitat:
@Naviupdater schrieb am 28. Februar 2020 um 08:53:02 Uhr:
Ist das auch so, wenn Du sofort nach Einschalten der Zündung den Rückwärtsgang einlegst und die Rückfahrkamera angezeigt wird?
Wenn ich dann den Vorwärtsgang einlege, erscheint nämlich wieder der OK Bildschirm und den muss ich dann auch bestätigen. Wenn ich direkt vorwärts losfahre, dann verschwindet die Meldung meistens automatisch.
An meinem ist es so, dass ich direkt nach dem Motorstart rückwärts aus der Garage fahre, die Kamera ist dann auch sofort (nach ca. 1 Sekunde) da, die kurzzeitige Anzeige für die Anmeldung für den Hauptnutzer ist dann verschwunden. Wenn ich dann vorwärts losfahre ist der Bildschirm mit der Bestätigung des Hauptnutzer wieder da und ich muss jedesmal mit Okay bestätigen.
Hatte es bisher nur zwei/dreimal, dass er nach einer kurzen Standzeit in der Stadt von wenigen Stunden, den Anmeldebildschirm nicht angezeigt hat. Ansonsten muss ich immer mit Okay bestätigen.
Im Fahrzeug ist die Version 156 schon ab Werksauslieferung installiert und gebaut wurde das Fahrzeug Mitte Januar 2020.
Zitat:
@saerdna1961 schrieb am 1. März 2020 um 07:54:58 Uhr:
Zitat:
@Passat4everandever schrieb am 28. Februar 2020 um 10:12:42 Uhr:
Bei mir verschwindet sie beim Vorwärtsfahren bei Fahrtwiederantritt eigentlich immer, beim Einlegen des Rückwärtsgangs zu ca. 70%. Das Prinzip dahinter habe ich noch nicht erblickt. Wahrscheinlich gibt es aber keines... 😉Sicher?
Es widerspricht im Prinzip allen Anmerkungen und Erfahrungen hier im Thread.
Ist bei Deinem Fahrzeug eigentlich schon die 156 installiert oder ist noch die 152 vorhanden?Grüße
Andreas
Um das nochmal klarzustellen:
Beim ersten Start am Tag muss ich die Abfrage einmal mit OK bestätigen.
Bei späteren Fahrtwiederantritten (wenige Minuten bis mehrere Stunden später, aber am selben Tag), verschwindet die Anzeige wie im vorherigen Beitrag angegeben.
Ich habe seit kurz vor Weihnachten die 0156 drauf.
Zitat:
@saerdna1961 schrieb am 1. März 2020 um 07:36:33 Uhr:
Wenn ich es noch richtig in Erinnerung habe, dann habe ich meine Login-Daten (also E-Mailadresse und Kennwort) eingegeben, mich zum Hauptnutzer gemacht und den Punkt "S-Pin vergeben" einfach übergangen.
Die Funktion Mobiler Schlüssel ist bei mir nach wie vor in We Connect aktiviert. Siehe Anhang. Oder was meinst Du mit "...die 2 initialen (kostenlosen) mobilen Schlüssel" ?Nachtrag:
Habe das Fahrzeug, nach dem zurücksetzen auf die Werkseinstellung, direkt danach auch aus We Connect gelöscht. Am nächsten Tag habe ich das Fahrzeug zuerst in We Connect angelegt und dann die Prozedur mit der Anmeldung im Fahrzeug durchgeführt, alle individuellen Einstellungen wieder konfiguriert (es waren aber interessanterweise nicht alle Einstellungen weg) und im Fahrzeug den Hauptnutzer synchronisiert.Grüße
Andreas
Nun, bei mir ist die "Funktion" mobiler Schlüssel auch noch aktiviert, siehe Anhang, aber es sind keine mobilen Schlüssel mehr verfügbar. Initial stehen zwar 2 Schlüssel kostenlos zur Verfügung, diese werden aber, wie auch im Handbuch beschrieben, durch das Zurücksetzen auf Werkseinstellungen unwiderruflich gelöscht. Weitere Schlüssel muss man dann kaufen. Ich bin schlicht begeistert!
Zitat:
@Mariodivi schrieb am 29. Februar 2020 um 15:03:38 Uhr:
Zitat:
@prelli96 schrieb am 29. Februar 2020 um 14:19:33 Uhr:
Wo ist dieses Teil verbaut? und was ist das?
Ach ja sorry. Das ist die t<rpappe hintere Tür fahrerseite. Und das längliche Teil das ich mit Filz beklebt habe ist die komplette aluleiste mit integriertem LED RGB leiste.
Bei mir kommt es von der Beifahrerseite hinten zum Klappern bei lauter Musik (Dynaudio) Gut zu simulieren, wenn man die Ausrichtung auf die betroffene Tür richtet.
Werde mich dem bei besserem und wärmeren Wetter auch mal zu wenden. Danke für die Bilder.
Meine rechte Tür rappelt auch ohne Dynaudio-System.
Die Verkleidung wird auf Garantie ausgetauscht.
Für das Klappern kann das arme Discover Pro MIB III aber nun wirklich nichts...
Zitat:
@julehase schrieb am 1. März 2020 um 15:31:56 Uhr:
Meine rechte Tür rappelt auch ohne Dynaudio-System.
Die Verkleidung wird auf Garantie ausgetauscht.
Im Ernst? Die tauschen die Verkleidung der Tür wenn sie beim Bass vibriert? Bei mir scheppert die Fahrertür dermaßen das es kaum auszuhalten ist. Werde demnächst mal beim Händler vorstellig....
Wie ist denn euer Online Status im Moment? Meine Kugel ist seit 1 Woche irgendwie nur mehr Grau...kann man da was tun? 😉)
Zitat:
@LordTechnics schrieb am 1. März 2020 um 16:05:49 Uhr:
Wie ist denn euer Online Status im Moment? Meine Kugel ist seit 1 Woche irgendwie nur mehr Grau...kann man da was tun? 😉)
Bei dir wird nur der Trick F17 helfen, sprich einmal die Sicherung F17 ziehen.
Zitat:
@fontanis23 schrieb am 1. März 2020 um 13:45:29 Uhr:
Zitat:
@saerdna1961 schrieb am 1. März 2020 um 07:36:33 Uhr:
Wenn ich es noch richtig in Erinnerung habe, dann habe ich meine Login-Daten (also E-Mailadresse und Kennwort) eingegeben, mich zum Hauptnutzer gemacht und den Punkt "S-Pin vergeben" einfach übergangen.
Die Funktion Mobiler Schlüssel ist bei mir nach wie vor in We Connect aktiviert. Siehe Anhang. Oder was meinst Du mit "...die 2 initialen (kostenlosen) mobilen Schlüssel" ?Nachtrag:
Habe das Fahrzeug, nach dem zurücksetzen auf die Werkseinstellung, direkt danach auch aus We Connect gelöscht. Am nächsten Tag habe ich das Fahrzeug zuerst in We Connect angelegt und dann die Prozedur mit der Anmeldung im Fahrzeug durchgeführt, alle individuellen Einstellungen wieder konfiguriert (es waren aber interessanterweise nicht alle Einstellungen weg) und im Fahrzeug den Hauptnutzer synchronisiert.Grüße
AndreasNun, bei mir ist die "Funktion" mobiler Schlüssel auch noch aktiviert, siehe Anhang, aber es sind keine mobilen Schlüssel mehr verfügbar. Initial stehen zwar 2 Schlüssel kostenlos zur Verfügung, diese werden aber, wie auch im Handbuch beschrieben, durch das Zurücksetzen auf Werkseinstellungen unwiderruflich gelöscht. Weitere Schlüssel muss man dann kaufen. Ich bin schlicht begeistert!
Ich habe Anfang Oktober mein Fahrzeug 2 mal auf die Werkseinstellungen zurückgesetzt. Bis Anfang dieser Woche war im We Connect-Portal der mobile Schlüssel immer Shop vorhanden. Vor 2 oder 3 Tagen gab es nur We Connect Plus und den mobilen Schlüssel und kein We Experience, welches ich probehalber erworben habe. Jetzt sehe ich nur We Connect Plus und We Experience und keinen mobilen Schlüssel.
Ich habe erst jetzt die Bilder von dir gesehen. Das sind meiner Meinung nach die notwendigen Aktionen zum Aktivieren der mobilen Schlüssel, diese habe ich aber noch nie probiert.
Zitat:
@prelli96 schrieb am 1. März 2020 um 16:13:38 Uhr:
Zitat:
@LordTechnics schrieb am 1. März 2020 um 16:05:49 Uhr:
Wie ist denn euer Online Status im Moment? Meine Kugel ist seit 1 Woche irgendwie nur mehr Grau...kann man da was tun? 😉)Bei dir wird nur der Trick F17 helfen, sprich einmal die Sicherung F17 ziehen.
In welchem Zustand muss ich die Sicherung ziehen? Auto komplett aus und dann ziehen oder im Status Zündung an?
Zitat:
@LordTechnics schrieb am 1. März 2020 um 16:31:48 Uhr:
Zitat:
@prelli96 schrieb am 1. März 2020 um 16:13:38 Uhr:
Bei dir wird nur der Trick F17 helfen, sprich einmal die Sicherung F17 ziehen.
In welchem Zustand muss ich die Sicherung ziehen? Auto komplett aus und dann ziehen oder im Status Zündung an?
Auto muss aus sein.