Die ST-Variante bietet mehr ?!

[flex-didi]

Nebenan gab es ja schon heute die links zu dem erhaschten Erlkönig...

http://www.carscoops.com/.../new-2016-opel-vauxhall-astra-sports.html

http://www.autozeitung.de/.../opel-astra-kombi-2016-sports-tourer

Bzw. hab mich an denen auch schon versucht...

Doch neben annähernd absehbarer Optik, was wird er (mehr als der J-ST ?) bieten ?!

Auch hier kein FlexFix ?!

Mehr Ladevolumen nach Litern als zuvor ? Mind. das Marketing will bestimmt eine größere Zahl ;-)
(Wobei ja schon der 5-T stagniert). ABER die neue Ausformung wurde bereits gelobt - insofern auch beim ST in solche Richtung Hoffnung ?!

Was sollte ein neuer ST sonst neues bieten. "Caravan-Qualitäten", gewiss 😉

[Verbrecher75]

Die ganzen elektronischen Helferlein sind ja wirklich nicht schlecht und machen einem das Leben in vielen Dingen leichter. Allerdings sehe ich das genauso. Wenn in 5 oder auch 6 Jahren (oder früher) die ersten Teile ausfallen und teuer Ersatz beschafft werden muss, ich das Gemecker sicher wieder seeehr groß.

[MW1980]

Zitat:

@passra schrieb am 23. Juli 2015 um 08:48:32 Uhr:

Zitat:

@The_Kane schrieb am 22. Juli 2015 um 21:15:56 Uhr:

Ob es wohl eine El. Heckklappe mit Sensorsteuerung geben wird?
Würde ich ja ganz nett finden.

Sowas fällt für mich unter "Dinge, die die (Auto-)Welt nicht braucht", vor allem nicht, wenn man vorhat, den Neuerwerb 10 Jahre zu fahren.
Die Folgekosten bei Defekten sind doch immens im Vergleich zu einem paar Gasdruckdämpfern alle paar Jahre.

Aber die Ansprüche sind halt unterschiedlich ;-)

Servus
Manfred

Über die Haltbarkeit würde ich mir jetzt keine großen Gedanken machen! Bei meinem Vectra-C Caravan funktioniert die el. Heckklappe nach 7,5 Jahren immer noch! Nur im tiefsten Winter merkt man, dass die Gasdruckfeder etwas nachlässt. Wenn die el. Schließung Probleme macht kann man immer noch auf die Standard Gasdruckdämpfer rückrüsten.

Gerade in Kombination mit dem Keyless System macht das schon Sinn, dann braucht man den Schlüssel nicht mehr rauskramen wenn man die Hände voll hat...

[felix-207]

Neue Fotos..:

http://www.worldcarfans.com/.../2016-opel-astra-sports-tourer-spied

[Spurverbreiterung8367]

Auch auf deutsch:

http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...mpakt-kombi-2016-664140.html

[passra]

Die Farbe ist doch auch neu, oder? Geht in Richtung Ultrablau.

Servus
Manfred

[wampumprayer]

Das sieht mir doch stark nach dem Azur Blau des 5-Türers aus.

[Antriebswelle133418]

Zitat:

Die Farbe ist doch auch neu, oder? Geht in Richtung Ultrablau.

Servus
Manfred

Das dürfte Azurblau(hab die Farbe selbst beim ZT) sein, das komischerweise beim Zafira Tourer Mj. 16 durch Nachtblau ersetzt wurde, beim Astra K aber wieder bestellbar ist.

[felix-207]

Und schon wieder neue Fotos..:

http://www.worldcarfans.com/.../...el-astra-sports-tourer-spied-hiding

[flex-didi]

Auch schon bekannt, letztlich ja ständig das selbe Auto/Tarn-Status.

Nebenbei, die kleine Klappe/Verfugung dort ist wohl kaum für FlexFix (/AHK !) ? ;-)

[opel-infos]

Der hervorstehende Teil ist aber größer als von dir eingezeichnet.

[leznem]

Ich würde sagen, das es sich um die Abdeckung der Anhängerkupplung handelt.

[flex-didi]

jepp, schon klar - AHK, schrieb ich ja bereits ;-)

@opel-infos: ?!? Dann bitte mal korrigierend einzeichnen.

[opel-infos]

So sehe ich es. Aber für FlexFix immer noch zu klein.

[flex-didi]

Ok, kann es nur teils nachvollziehen.
Hab selbst denn nur diese schwarze, erkennbare Fuge denn rot halbtransparent nachgezeichnet.

Deine gelbe auch mal versucht...da ist links, beim grünen Pfeil so ein Schatten, da könnte ich den größeren Umriss noch nachvollziehen, bzw. rechts der Bogen evtl.
Aber ansonsten, naja, da ist auch eine Lichtkante letztlich, komplett durchgehend in der Waagerechten

PS: Zu einem möglichen FlexFix für den ST bekommt man derzeit (auch im opel-blog) keine Antwort - für absolute Gewissheit bleibt denn nur weiter Erlkönige beobachten und abwarten ;-)

[Frisch-Denker]

Befürchte, der flexfix wird dem Rotstift zum Opfer fallen:
- höheres Fahrzeuggewicht selbst ohne Flexfix, da versteifte Heckpartie plus Montagepunkte vorgesehen sein müssen
- doppelter Aufwand bei CrashSimulation / Crashtests
- schwache Nachfrage beim "J"
- Anhängerkupplung entfällt, somit stets Kompromiss, Flexfix oder AHK + Anhänger/Wohnwg/Fahrradträger
- Generelle Tendenz, gerade Ü50 Kunden nehmen sich Zeit zum radeln (Kinder aus dem Haus, mehr Freizeit); bevorzugen jedoch vermehrt CUV / SUV Modelle (höhere Einstieg, bessere Übersicht, "macht mehr her" )

Gruß Gerry

EDIT: Aktueller Trend zum E-Bike / Pedelec --> 25Kg plus längerer Radstand des Fahrrades --> erweiterte Anforderungen an FlexFix.