Dichtung Vorschalldämpfer ersetzen

BMW 3er E46

Hallo, habe nach meinem Hardyscheibenwechsel eine undichte Stelle zwischen Krümmer und Vorschalldämpfer. Und zwar ist bei einer Verbindung der beiden Rohre die Schraube weg gerostet. Die Dichtung aus Metall rausgefallen und das Auto dementsprechend sehr laut.

Wie aufwendig ist so eine Reparatur? Jemand Tipps? Was darf sowas kosten? Habe es heute erstmal mit Reparatur Paste versucht, mal schauen wie lange das hält.

173 Antworten

Man hat immer ganz feinen Metallabrieb im Motor, der NWS ist außen aus Kunststoff, aber innen ist ein Magnet.........

Stecke mal das Magnetventil der Vanos Einlaß ab, schraube das Magnetventil raus, darunter ist der NWS-Einlaß. Den losschrauben und raus nehmen, wenn Ablagerungen dran sind abmachen und probieren, ob dann der Motor richtig startet 🙂

Wenn nicht, neuen NWS bestellen.......

Achso, daran kann ich erkennen, dass der NWS kaputt ist?

https://youtu.be/YufVvEHeSE8

Ja nach dem Video würde ich auf NWS tippen.......
Beim Starten zündet er einmal, braucht dann aber noch und springt dann an.
Das ist dieses Austesten 😉

Mache den erstmal sauber, vielleicht hilft das schon.

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Gut, werde ich die Tage mal machen.

Wobei nach 302tkm kann der glaube ich ruhig mal neu 😁

Ja, da kann man schon mal die 45€ investieren 🙂

Welcher Hersteller denn am besten ?

Entweder ein original BMW-Sensor oder ein Sensor von Hella 😉

Hab eben ein von Hella rein gebaut. Werde morgen früh berichten ob er besser angesprungen ist.

20180419_190850.jpg

Das graue vorn seitlich, ist das Metallabrieb?

Ja ist es, deshalb das Foto:-)

Dann hebe den Sensor auf, zur Not geht der noch mal eine Weile 😉

KWS und beide NWS sind eigendlich die selben Sensoren, nur die Position des Steckers ist anders........😉

Verstehe, also könne ich den NWS als KWS verwenden?

Soo, Der NWS war er leider nicht. Springt genauso bescheiden an wie vorher

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