- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Polo
- Polo 6
- Der Polo MK6 GTI-Thread
Der Polo MK6 GTI-Thread
Grüß euch!
Ich hab noch keinen richtigen Thread zum neuen GTI gesichtet, deswegen wollte ich einen eröffnen weil mich dieses Auto aus vielen Gründen reizt und ich denke es wird einigen so gehen.
Der 2.0 TSI im Polo ist eine tolle und wichtige Ansage, wobei mich der neue 1.5 Ecoboost im neuen Fiesta ST ebenfalls interessiert. Sollte es jedoch wirklich die 2.0 TSI Maschine aus dem Golf sein, hat der Motor weitaus mehr Potenzial als der 1.5EB.
Hier ein paar Infos und Texte zum Auto selber:
http://www.autozeitung.de/...i-2017-preis-technische-daten-133303.html
Optisch bewusst zurückhaltend, stört mich nicht, wobei mir persönlich ein Seat Ibiza Cupra lieber wäre, dieser jedoch vermutlich nicht mehr erscheinen wird.
DSG + Select-Fahrwerk und das könnte wirklich eine kleine tolle Fahrmaschine werden, wobei klein ein Witz ist bei den Dimensionen eines vierer Golfs aufwärts :D
Mich würde bspw. interessieren obs eine Performance Edition ala Golf geben wird.
Viel Spaß in diesem Thread schonmal! :)
Beste Antwort im Thema
Jetzt mal ehrlich... Ich kann das Gejammer der billigen Chiptuning-Freaks über den Miller-Motor nicht mehr hören! :mad:
"*Bäääääh*, scheiß Miller-Motor.... *Heul*, lässt sich nicht tunen..... *Mimimimimi*, zieht oben rum nicht...." usw.
Nun mal Butter bei die Fische auf dem Sachsenring, alle Zeiten kommen von der Autobild Sportscars:
- Golf GTI "Performance" Facelift 2017 mit Super Duper 245PS EA888-Motor, Handschalter, mech. Sperre: 1:43:66 min
- Polo GTI "Nix Performance" mit scheiß Miller-Motor, scheiß träges DSG, scheiß XDS: 1:44:60 min
Höchste gemessene Geschwindigkeit:
Golf GTI "Performance" : 201,3 km/h
Polo GTI "Nix Performance": 195,5 km/h
Und das "*Mimimimimimi* mit scheiß Miller-Motor, der oben rum nicht geht *Bääääääh", der 45PS weniger hat. Und beim Golf-Test war zusätzlich die Luft noch sauerstoffreicher, da kälter.
Golf GTI "Performance"... da kann man nur sagen, was für eine beschissene Performance mit seinem Super Duper Motor (und Handschalter) das war!
Hätte der Miller-Polo GTI auch eine mech. Sperre zum besser Rausbeschleunigen aus der Kurve würde der Miller im Polo wahrscheinlich Kreise um die Super Duper "Perfomance"-Kombination GOLF GTI/EA888 fahren. :D
;)
Für meinen perrsönlichen Geschmack ist der Golf GTI gegenüber dem Polo GTI eine echt LANGWEILIGE Karre und kostet dazu noch über 10.000€ mehr.
Ähnliche Themen
8974 Antworten
Zitat:
@Viper42 schrieb am 2. Mai 2021 um 23:04:31 Uhr:
Aftermarket sub habe ich auch, allerdings per High-Level Input vom Werksseitigen Subwoofer abgegriffen. Lässt sich so einfach und ohne Aufwand ein- und ausbauen. Der ab Werk war mir dann doch zu schwach. Damit bleibt nun aber das Problem mit der S/S. Falls da jemand Erfahrung hat und ggf. weiß ob und wie sich das auscodieren lässt, gerne im Codierungs-thread melden!
stimmt, der Werkssub geht ja komplett still. Mein Audiopartner hat einfach den Sub auf Audiosense umgebaut, und das High signal von den 2 Vorderen LSP abgegriffen. Und die sind immer an.
Hmm, fahrt ihr immer mit dröhnendem Bass? :D
Ob iich Morning-Man-Mike von Radio Gong 96.3 jetzt mit oder ohne Bass höre istt mir ziemlich egal :D
Wie dem auch sei, wenn man die Bremse etwas locker lässt, springt der Motor wieder an. So mache ich es wenn ich dann an der Ampel weirklich nicht 20sek auf Bass verzichten kann
Zitat:
@Krizzzzz schrieb am 3. Mai 2021 um 01:52:55 Uhr:
Hmm, fahrt ihr immer mit dröhnendem Bass? :D
Ob iich Morning-Man-Mike von Radio Gong 96.3 jetzt mit oder ohne Bass höre istt mir ziemlich egal :D
Wie dem auch sei, wenn man die Bremse etwas locker lässt, springt der Motor wieder an. So mache ich es wenn ich dann an der Ampel weirklich nicht 20sek auf Bass verzichten kann
Ja, ist aber nur auf hälfte gestellt der bass. Lenkrad einlenken hilft auch, am rande gesagt
Der Facelift sieht gut aus, aber wieder verchromte Endrohre? Chrom paßt zu gar nichts und dreckig bis schwarz werden die eh, also warum nicht gleich schwarz? Der Diffusor ist in allen Farbvarianten anthrazit. Diese Farbkombis - wer macht sowas? Klar, die Designer bei VW, aber haben die nicht mehr alle?
Bei so mancher Marke mußte extra zahlen, um die Bremssättel in Rot haben zu können, aber in jeder Wagenfarbe, also passend, geht dann nicht. Banane.
Zitat:
@infiniter schrieb am 4. Mai 2021 um 10:27:05 Uhr:
Der Facelift sieht gut aus, aber wieder verchromte Endrohre? Chrom paßt zu gar nichts und dreckig bis schwarz werden die eh, also warum nicht gleich schwarz? Der Diffusor ist in allen Farbvarianten anthrazit. Diese Farbkombis - wer macht sowas? Klar, die Designer bei VW, aber haben die nicht mehr alle?
Bei so mancher Marke mußte extra zahlen, um die Bremssättel in Rot haben zu können, aber in jeder Wagenfarbe, also passend, geht dann nicht. Banane.
Durch den OPF bleiben die immer sauber :D
Zitat:
@infiniter schrieb am 4. Mai 2021 um 10:27:05 Uhr:
Der Facelift sieht gut aus, aber wieder verchromte Endrohre? Chrom paßt zu gar nichts und dreckig bis schwarz werden die eh, also warum nicht gleich schwarz? Der Diffusor ist in allen Farbvarianten anthrazit. Diese Farbkombis - wer macht sowas? Klar, die Designer bei VW, aber haben die nicht mehr alle?
Bei so mancher Marke mußte extra zahlen, um die Bremssättel in Rot haben zu können, aber in jeder Wagenfarbe, also passend, geht dann nicht. Banane.
https://www.bimmertoday.de/.../
Kein Wunder das Golf 8 und polo so an BMW erinnern. Da hat er es schon verkackt jetzt darf er vw verschandeln....
Zitat:
@domihls schrieb am 4. Mai 2021 um 12:00:43 Uhr:
Zitat:
@infiniter schrieb am 4. Mai 2021 um 10:27:05 Uhr:
Der Facelift sieht gut aus, aber wieder verchromte Endrohre? Chrom paßt zu gar nichts und dreckig bis schwarz werden die eh, also warum nicht gleich schwarz? Der Diffusor ist in allen Farbvarianten anthrazit. Diese Farbkombis - wer macht sowas? Klar, die Designer bei VW, aber haben die nicht mehr alle?
Bei so mancher Marke mußte extra zahlen, um die Bremssättel in Rot haben zu können, aber in jeder Wagenfarbe, also passend, geht dann nicht. Banane.
Durch den OPF bleiben die immer sauber :D
Kann ich nicht bestätigen, ich darf meine alle 1 1/2 monate putzen.
Meine bleiben auch nicht sauber...
Meine bleiben relativ lange sauber (mehrere tausend Kilometer). Kann gut sein das es daran liegt das ich E10 tanke. Verbrennt ja schließlich sauberer. Ob das jetzt natürlich der Grund dafür ist, weiß ich auch nicht zu 100%.
Mhhh ok dann habe zu einfach zu häufig gewaschen und sie hatten gar keine Chance dreckig zu werden. Inzwischen ist aber eh die Milltek mit schwarzen Endrohren drunter.
Ja seit ich E10 tanke bleiben sie bei mir ich sauberer...
Ich wasche meinen ja ich regelmäßig... also so richtig schmutzig werden die nie... aber bleiben auch nicht komplett sauber ;)
Infos zum Facelift:
Und wieder so ein gerendertes Bild.
Wie lächerlich, die Bilder 2-4 sollen den aktuellen Polo GTI zeigen. Dabei ist es der Polo V.
Da hat der Schreiber in seiner Aufregung um das gerenderte Bild wohl mal gehörig was durcheinander gebracht.
Zitat:
@b00nzky schrieb am 10. Mai 2021 um 18:22:38 Uhr:
Und wieder so ein gerendertes Bild.
Das Bild wurde gestern aber auch so von Volkswagen auf Instagram gepostet. Ist also nix was sich die Zeitung so ausgedacht hat.