Der Polo MK6 GTI-Thread

VW Polo 6 (AW)

Grüß euch!

Ich hab noch keinen richtigen Thread zum neuen GTI gesichtet, deswegen wollte ich einen eröffnen weil mich dieses Auto aus vielen Gründen reizt und ich denke es wird einigen so gehen.

Der 2.0 TSI im Polo ist eine tolle und wichtige Ansage, wobei mich der neue 1.5 Ecoboost im neuen Fiesta ST ebenfalls interessiert. Sollte es jedoch wirklich die 2.0 TSI Maschine aus dem Golf sein, hat der Motor weitaus mehr Potenzial als der 1.5EB.

Hier ein paar Infos und Texte zum Auto selber:

https://www.google.at/.../amp

http://www.autozeitung.de/...i-2017-preis-technische-daten-133303.html

https://youtu.be/Zr9gvSgP0KE

Optisch bewusst zurückhaltend, stört mich nicht, wobei mir persönlich ein Seat Ibiza Cupra lieber wäre, dieser jedoch vermutlich nicht mehr erscheinen wird.

DSG + Select-Fahrwerk und das könnte wirklich eine kleine tolle Fahrmaschine werden, wobei klein ein Witz ist bei den Dimensionen eines vierer Golfs aufwärts 😁

Mich würde bspw. interessieren obs eine Performance Edition ala Golf geben wird.

Viel Spaß in diesem Thread schonmal! 🙂

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Jetzt mal ehrlich... Ich kann das Gejammer der billigen Chiptuning-Freaks über den Miller-Motor nicht mehr hören! 😠

"*Bäääääh*, scheiß Miller-Motor.... *Heul*, lässt sich nicht tunen..... *Mimimimimi*, zieht oben rum nicht...." usw.

Nun mal Butter bei die Fische auf dem Sachsenring, alle Zeiten kommen von der Autobild Sportscars:

- Golf GTI "Performance" Facelift 2017 mit Super Duper 245PS EA888-Motor, Handschalter, mech. Sperre: 1:43:66 min

- Polo GTI "Nix Performance" mit scheiß Miller-Motor, scheiß träges DSG, scheiß XDS: 1:44:60 min

Höchste gemessene Geschwindigkeit:

Golf GTI "Performance" : 201,3 km/h
Polo GTI "Nix Performance": 195,5 km/h

Und das "*Mimimimimimi* mit scheiß Miller-Motor, der oben rum nicht geht *Bääääääh", der 45PS weniger hat. Und beim Golf-Test war zusätzlich die Luft noch sauerstoffreicher, da kälter.

Golf GTI "Performance"... da kann man nur sagen, was für eine beschissene Performance mit seinem Super Duper Motor (und Handschalter) das war!

Hätte der Miller-Polo GTI auch eine mech. Sperre zum besser Rausbeschleunigen aus der Kurve würde der Miller im Polo wahrscheinlich Kreise um die Super Duper "Perfomance"-Kombination GOLF GTI/EA888 fahren. 😁

😉

Für meinen perrsönlichen Geschmack ist der Golf GTI gegenüber dem Polo GTI eine echt LANGWEILIGE Karre und kostet dazu noch über 10.000€ mehr.

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Da seit Ihr Schweizer scheinbar schneller... online ausgedruckt habe ich ihn- aber ich hätte gerne einen "richtigen" Prospekt.

@jeany_wob : Du hast Deinen Polo ja schon. Daher eine Frage zum Active Info Display: Kann man es so einstellen, dass die Navikarte bei jedem Anlassen direkt auf dem AID erscheint? Oder ist die Karte immer erst auf dem Composition Media zu sehen und man muss jedesmal aufs AID umschalten?
Danke für Deine Antwort.

@TTR350 Ja beim GTI gehts hier wirklich schneller, stehen auch bereits 4 bei den Händlern. Gibts auf der deutschen Seite denn keine möglichkeit Kataloge und Preislisten zu bestellen?

Nein, nicht mehr. Ist wahrscheinlich dem Rotstift zum Opfer gefallen. Kann ich aber auch wirtschaftlich und ökologisch nachvollziehen. Einfach mal ein paar Kreuze machen, egal bei welchem Katalog, Adresse eingeben und frei Haus schicken lassen.

Somit kannst Du nur den Katalog online runter laden und die PDF ausdrucken. Gut, besser als nichts. Der super gestaltete DIN A4 Ordner mit den Fotos ihres kommenden Polo auf den Innen- und Außenseiten reißt es wieder raus 🙂.

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Falsch. Hab gerade Broschüren bestellt über die Internetseite.

@Buttilein Die eingestellte Ansicht der Karte ist, meine ich, gespeichert. Also wenn Du die Darstellung der Navi-Karte im AID wählst wird sie Dir immer dort angezeigt (bis Du die Ansicht wieder änderst).

Zitat:

@SZ-Golf schrieb am 2. Februar 2018 um 09:08:54 Uhr:


Falsch. Hab gerade Broschüren bestellt über die Internetseite.

Nach langem Suchen habe ich dollewech auch die Option gesehen, dass man Broschüren bestellen kann- aber da steht nur etwas von Polo- ob der separate vom GTI dann auch dabei ist? 😕

Hallo,

meine Konfiguration steht soweit und soll Montag bestellt werden. Einige Dinge sind noch unklar, ich hoffe Ihr könnt mir diese kurz beantworten:

Ich will das "Composition Media" (ohne Navi) und App-Connect bestellen.
Das Connectivity Paket ist doch dann überflüssig oder bietet es noch einen mir nicht bekannten Mehrwert?
Und was ist App-Connect und "Volkswagen Media Control"?

Weiß jemand, ob die automatisch einklappbaren Spiel erst beim Zündvorgang oder schon beim Ent-/Verriegeln ein-/ausklappen?

Danke und Gruß
Anja

@Touranfahrerin Zum Composition-Media in Verbindung mit app-connect kann ich leider nicht viel helfen.

Die Spiegel klappen sich bereits beim Ent-/Verriegeln ab bzw. an. ;-)
(Sowohl per Fernbedienung als auch mit Kessy)

@jeany_wob : Danke für Deine Antwort. Ich hätte es gern anders - wie bei unserem A6- gehabt. Gefühlt würde ich sagen das geht doch bald kaputt wenn die ständig an- und ausklappen, auch wenn man mal nur eben was auf dem Kofferraum holt. Nun könnte Blind Spot (der das leider mit sich zieht) doch noch rausfliegen. Schade!

Der Kofferraum lässt sich separat öffnen.
Also bei Öffnen des Kofferraumes bleiben alle anderen Türen verschlossen und somit auch die Spiegel angeklappt.
(Wobei man hier auch diverse individuelle Einstellungsmöglichkeiten zum Schließkonzept hat. Gut möglich, dass es sogar anders einstellbar ist.)

@Touranfahrerin Welchen Zusammenhang siehst Du beim Öffnen/Schließen zum Blind Spot?
Ich habe den Blind Spot z.B. nicht und da ist es so wie oben beschrieben!?

@jeany_wob Blind Spot (den ich gern haben möchte) lässt sich leider nur in Verbindung mit den elektrisch anklappbaren Aussenspiegeln (die ich nicht haben will) bestellen.

@Touranfahrerin Ah ok. Ich kannte die Restriktionen für den Blind Spot nicht (da ich ihn ohnehin nicht wollte) ;-)
Das ist natürlich blöd...aber dass die abklappbaren Spiegel anfälliger wären kann ich mir eigentlich nicht vorstellen. Zumindest habe ich noch keine größeren Beanstandungen hierzu mitbekommen. Aber klar, das Risiko besteht natürlich...je mehr Technik desto höher die Fehlerquellen.🙁

Also ich habe beim meinem Golf VII GTD jetzt seit fast vier Jahren die klappbaren Spiegel. Und obwohl sie sich bei jedem öffnen und schließen bewegen ist noch alles top. Also keine Sorge.

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