Der Polo MK6 GTI-Thread

VW Polo 6 (AW)

Grüß euch!

Ich hab noch keinen richtigen Thread zum neuen GTI gesichtet, deswegen wollte ich einen eröffnen weil mich dieses Auto aus vielen Gründen reizt und ich denke es wird einigen so gehen.

Der 2.0 TSI im Polo ist eine tolle und wichtige Ansage, wobei mich der neue 1.5 Ecoboost im neuen Fiesta ST ebenfalls interessiert. Sollte es jedoch wirklich die 2.0 TSI Maschine aus dem Golf sein, hat der Motor weitaus mehr Potenzial als der 1.5EB.

Hier ein paar Infos und Texte zum Auto selber:

https://www.google.at/.../amp

http://www.autozeitung.de/...i-2017-preis-technische-daten-133303.html

https://youtu.be/Zr9gvSgP0KE

Optisch bewusst zurückhaltend, stört mich nicht, wobei mir persönlich ein Seat Ibiza Cupra lieber wäre, dieser jedoch vermutlich nicht mehr erscheinen wird.

DSG + Select-Fahrwerk und das könnte wirklich eine kleine tolle Fahrmaschine werden, wobei klein ein Witz ist bei den Dimensionen eines vierer Golfs aufwärts 😁

Mich würde bspw. interessieren obs eine Performance Edition ala Golf geben wird.

Viel Spaß in diesem Thread schonmal! 🙂

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Jetzt mal ehrlich... Ich kann das Gejammer der billigen Chiptuning-Freaks über den Miller-Motor nicht mehr hören! 😠

"*Bäääääh*, scheiß Miller-Motor.... *Heul*, lässt sich nicht tunen..... *Mimimimimi*, zieht oben rum nicht...." usw.

Nun mal Butter bei die Fische auf dem Sachsenring, alle Zeiten kommen von der Autobild Sportscars:

- Golf GTI "Performance" Facelift 2017 mit Super Duper 245PS EA888-Motor, Handschalter, mech. Sperre: 1:43:66 min

- Polo GTI "Nix Performance" mit scheiß Miller-Motor, scheiß träges DSG, scheiß XDS: 1:44:60 min

Höchste gemessene Geschwindigkeit:

Golf GTI "Performance" : 201,3 km/h
Polo GTI "Nix Performance": 195,5 km/h

Und das "*Mimimimimimi* mit scheiß Miller-Motor, der oben rum nicht geht *Bääääääh", der 45PS weniger hat. Und beim Golf-Test war zusätzlich die Luft noch sauerstoffreicher, da kälter.

Golf GTI "Performance"... da kann man nur sagen, was für eine beschissene Performance mit seinem Super Duper Motor (und Handschalter) das war!

Hätte der Miller-Polo GTI auch eine mech. Sperre zum besser Rausbeschleunigen aus der Kurve würde der Miller im Polo wahrscheinlich Kreise um die Super Duper "Perfomance"-Kombination GOLF GTI/EA888 fahren. 😁

😉

Für meinen perrsönlichen Geschmack ist der Golf GTI gegenüber dem Polo GTI eine echt LANGWEILIGE Karre und kostet dazu noch über 10.000€ mehr.

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Wo stehen schon GTI´s beim Händler????

Heute hat sich meinauto.volkswagen.de bei mir aktualisiert, steht jetzt Produktion gestartet (GTI)

@Vanessa30 In der Schweiz stehen schon welche bei den Händlern

stimmt sind neu rein gekommen im internet hab es mir gerade angesehen..(Schweiz)

https://www.autoscout24.ch/.../vw-polo-kleinwagen-2017-neu?...

sieht schon net schlecht aus ;-)

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Vor allem endlich mal echte Bilder von den 17" milton keynes mit unterschiedlicher Beleuchtung. Die hab ich nämlich blind bestellt

Oh, ich will es haben, sofort! 😁
Sind ja nur noch 6 Monate...

bin ja mal gespannt wie er sich fährt

...hat noch jemand kw 12 für gti?

@Vanessa30 Wann hast du denn bestellt?

Kann mir jetzt noch einer sagen was das Connectivity Paket im Vergleich zu App-Connect mehr hat?

https://www.autoscout24.ch/.../vw-polo-kleinwagen-2018-neu?...

Und hier nochmal in weiß 🙂

am 07.12. bestellt

Zitat:

@Vanessa30 schrieb am 2. Februar 2018 um 15:50:52 Uhr:


https://www.autoscout24.ch/.../vw-polo-kleinwagen-2017-neu?...

sieht schon net schlecht aus ;-)

Oh man, jetzt überlege ich ob ich nicht doch lieber limestone nehme sollte 😰

Ganz kurz zu den elektrischen Außenspiegeln. Wieso stellt man die Funktion dann nicht einfach aus und klappt die Spiegel bei Bedarf von selbst per Knopf an? 😮

Zitat:

@GolfFahrer92 schrieb am 2. Februar 2018 um 18:34:32 Uhr:


Ganz kurz zu den elektrischen Außenspiegeln. Wieso stellt man die Funktion dann nicht einfach aus und klappt die Spiegel bei Bedarf von selbst per Knopf an? 😮

...weil die Funktion an sich ja nicht verkehrt ist, aber bei VW und Audi unterschiedlich reagiert.

Bei VW ist blöd, dass bei jedem auf und zuschließen die Spiegel an und abklappen.
Auto abstellen Spiegel klappen an.
Portemonnaie rausholen Spiegel klappen ab und beim abschließen wieder an. Beim Parkschein einlegen das gleiche...

Schön wäre eine Funktion, die erst beim Motorstart den Spiegel runter fährt... so ist es bei Audi.

Wird aber wohl darauf hinauslaufen, dass ich es dann deaktiviere.

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