Der Polo MK6 GTI-Thread
Grüß euch!
Ich hab noch keinen richtigen Thread zum neuen GTI gesichtet, deswegen wollte ich einen eröffnen weil mich dieses Auto aus vielen Gründen reizt und ich denke es wird einigen so gehen.
Der 2.0 TSI im Polo ist eine tolle und wichtige Ansage, wobei mich der neue 1.5 Ecoboost im neuen Fiesta ST ebenfalls interessiert. Sollte es jedoch wirklich die 2.0 TSI Maschine aus dem Golf sein, hat der Motor weitaus mehr Potenzial als der 1.5EB.
Hier ein paar Infos und Texte zum Auto selber:
http://www.autozeitung.de/...i-2017-preis-technische-daten-133303.html
Optisch bewusst zurückhaltend, stört mich nicht, wobei mir persönlich ein Seat Ibiza Cupra lieber wäre, dieser jedoch vermutlich nicht mehr erscheinen wird.
DSG + Select-Fahrwerk und das könnte wirklich eine kleine tolle Fahrmaschine werden, wobei klein ein Witz ist bei den Dimensionen eines vierer Golfs aufwärts 😁
Mich würde bspw. interessieren obs eine Performance Edition ala Golf geben wird.
Viel Spaß in diesem Thread schonmal! 🙂
Beste Antwort im Thema
Jetzt mal ehrlich... Ich kann das Gejammer der billigen Chiptuning-Freaks über den Miller-Motor nicht mehr hören! 😠
"*Bäääääh*, scheiß Miller-Motor.... *Heul*, lässt sich nicht tunen..... *Mimimimimi*, zieht oben rum nicht...." usw.
Nun mal Butter bei die Fische auf dem Sachsenring, alle Zeiten kommen von der Autobild Sportscars:
- Golf GTI "Performance" Facelift 2017 mit Super Duper 245PS EA888-Motor, Handschalter, mech. Sperre: 1:43:66 min
- Polo GTI "Nix Performance" mit scheiß Miller-Motor, scheiß träges DSG, scheiß XDS: 1:44:60 min
Höchste gemessene Geschwindigkeit:
Golf GTI "Performance" : 201,3 km/h
Polo GTI "Nix Performance": 195,5 km/h
Und das "*Mimimimimimi* mit scheiß Miller-Motor, der oben rum nicht geht *Bääääääh", der 45PS weniger hat. Und beim Golf-Test war zusätzlich die Luft noch sauerstoffreicher, da kälter.
Golf GTI "Performance"... da kann man nur sagen, was für eine beschissene Performance mit seinem Super Duper Motor (und Handschalter) das war!
Hätte der Miller-Polo GTI auch eine mech. Sperre zum besser Rausbeschleunigen aus der Kurve würde der Miller im Polo wahrscheinlich Kreise um die Super Duper "Perfomance"-Kombination GOLF GTI/EA888 fahren. 😁
😉
Für meinen perrsönlichen Geschmack ist der Golf GTI gegenüber dem Polo GTI eine echt LANGWEILIGE Karre und kostet dazu noch über 10.000€ mehr.
9380 Antworten
Zitat:
@Pologamist schrieb am 29. April 2018 um 22:44:47 Uhr:
Kann man im Polo die Größe der Tubes dahingehend auch verstellen? Ändert sich dabei vielleicht die Ansicht?
Nein, es gibt keine unterschiedlich großen Rundinstrumente.
Man kann auf Trapeze rechts und links umschalten oder ganz weg.
Wer in Berlin mal eine Probefahrt in einem reef blue GTI machen will, der sollte mal zu dem Händler nach Adlershof fahren. Bis auf Panorama Dach und Velours Sitze hat der alles drin. Der GTI in Tempelhof scheint verkauft zu sein ..
Ist jemand in München schon einen GTI Probe gefahren?
So, nun hab ich meinen GTI heut auch beim Händler abgeholt. Sieht durch den Blüten/Pollenstaub nach 2Std. schon aus wie Sau 🙁
Was mich nach rund 70km ein wenig stört ist folgendes. Fährt man im E oder D Modus relativ untertourig ist ein leichtes Klappern bzw. Vibrieren zu hören. Mir fällt es aktuell schwer zu beurteilen, ob des aus dem Armaturenträger oder aus dem Motorraum kommt - mal abwarten, wie sich das so entwickelt.
Was mir aktuell aber auf dem Herzen liegt, was ich meinen Verkäufer bei der Abholung vergessen hab zu fragen ist das Thema Diebstahlwarnanlage. In der Bedienungsanleitung auf Seite 80 ist eine Taste erwähnt, über die man die Innenraumüberwachung Ein- oder Ausschalten kann. Alternativ über das Infotainmentsystem. Ich find weder eine Taste im Auto, noch einen passenden Menüpunkt im System. In anderen VW Modelle sitzt die Taste in der B Säule, wo soll sie denn im Polo zu finden sein?!? Kann mir das einer von euch beantworten.
Ansonsten top Fahrzeug, Abrollgeräusche und Härte trotz 18" auf Niveau vom Vorgänger mit den 17", Auto liegt wesentlich besser und ruhiger und auf der Heimfahrt über 60km ein Verbrauch von 6,7l kann sich auch sehen lassen 🙂
Gruß
Jonny
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erstmal Glückwunsch zu deinem GTI!
Wann war denn deine geplante Lieferwoche? War das KW 18 oder früher?
Bei meinem Golf GTI ist das ebenso mit dem Vibrieren, greife mal wenn das Geräusch wieder da ist
unter das Lenkrad Richtung Fußraum wo so eine Abdeckung drüber ist (etwa rechts vom Hebel wo man die Höhe verstellt) da kommt es bei mir immer sporadisch her.
Meiner wurde am 05.04. dem Händler auf den Parkplatz gestellt. Abgeholt wegen Ankauf und vereinbarter Gesamtlaufleistung vom alten erst heute 😉
Zitat:
@Jonny_2003 schrieb am 30. April 2018 um 15:35:23 Uhr:
Meiner wurde am 05.04. dem Händler auf den Parkplatz gestellt. Abgeholt wegen Ankauf und vereinbarter Gesamtlaufleistung vom alten erst heute 😉
ahhh okay 🙂 und der 5.4. war KW14, war das auch so genannt als Liefertermin?
Frage nur im Eigeninteresse. Mein Wagen ist seit 10 Tagen fertig gebaut soll aber erst mitte Mai beim Händler sein, kommt mir etwas lange vor.
Ja das war so angegeben, spätester Liefertermin hätte der 06.04. sein sollen. 1 Tag vorher war er da 😉
Zitat:
@Jonny_2003 schrieb am 30. April 2018 um 15:18:28 Uhr:
Was mich nach rund 70km ein wenig stört ist folgendes. Fährt man im E oder D Modus relativ untertourig ist ein leichtes Klappern bzw. Vibrieren zu hören. Mir fällt es aktuell schwer zu beurteilen, ob des aus dem Armaturenträger oder aus dem Motorraum kommt - mal abwarten, wie sich das so entwickelt.
Was mir aktuell aber auf dem Herzen liegt, was ich meinen Verkäufer bei der Abholung vergessen hab zu fragen ist das Thema Diebstahlwarnanlage. In der Bedienungsanleitung auf Seite 80 ist eine Taste erwähnt, über die man die Innenraumüberwachung Ein- oder Ausschalten kann. Alternativ über das Infotainmentsystem. Ich find weder eine Taste im Auto, noch einen passenden Menüpunkt im System. In anderen VW Modelle sitzt die Taste in der B Säule, wo soll sie denn im Polo zu finden sein?!? Kann mir das einer von euch beantworten.
Gruß
Jonny
Also Taster für Innenraumüberwachung gibt es nicht mehr! Wurde insgesamt eingespart! Geht nur noch über das Menu. Musst Du nochmal schauen. Ich habe noch ein Fahrzeug mit Taster.
Alternativ gibt es dazu im Golf 7 Forum Infos.
Was die Klappergeräusche angeht: Im Rahmen einer Probefahrt hatte ich auch Klappergeräusche festgestellt! Für mich kamen die vom Fahrwerk oder Motorraum. Sehr unangenehm.
Grüße Björn
2x drücken über fernbedienung geht einfacher...
kommen die Vibrationen bzw. das daraus resultierende Rappeln evtl. vom Soundgenerator?
Also:1x schließen drücken : mit Innenraumüberwachung, 2. schließen drücken: Innenraumüberwachung aus, richtig?
Servus Leute.
Habe mir heute einen GTI bestellt - quasi als Geschenk zum morgigen Geb.Tag. Selbstgemachte Geschenke sind bekanntlich die besten.
:-)
Laut Händler wird die Produktion bem GTI nicht vor KW 31 möglich sein, habe mir aber trotzdem schriftlich die Herstellung frühestens in der KW 32 bestätigen lassen. Somit klappt es mit dem MJ 2019.
Limestone grey metallic, 17" GTI series alloys u.a.
Mal was anderes: Hat jemand von Euch schon irgendwo ne 17 Zoll-Felge für den GTI gefunden?
Sei es Sommer oder Winter....
Ich bin alle Händler durch und habe noch nix mit ABE für den GTI gefunden....
Zitat:
@Buttilein schrieb am 30. April 2018 um 19:57:59 Uhr:
Mal was anderes: Hat jemand von Euch schon irgendwo ne 17 Zoll-Felge für den GTI gefunden?
Sei es Sommer oder Winter....Ich bin alle Händler durch und habe noch nix mit ABE für den GTI gefunden....
Korrekt ist leider so wie du sagst offiziell gibt es nur die eine von VW als 17 Zoll.
Nunja....man kann aber so mein Reifenhändler sich am Polo 6R (141KW) orientieren er meinte die werden wohl
zu 99% auch noch die ABE im laufe des Sommers bekommen.